电动车拧把手不走有电_电动车拧把手不走有电颠一下就好使了

1.三轮电动车有电拧转把不走

2.电动车不跑了拧把手没反应是什么原因？

3.电动车有电拧转把不走，别的什么都好用，是哪里坏了，求指导，详细点

4.电动车不跑了拧把手没反应怎么办?

电动车拧转把没反应的原因：

控制器连接线松动或脱落：当控制器红、黑两根线出现松动或脱落时，电动车也会出现有电但拧转把不走的情况。针对这种情况，用户需要找到这两根线，然后重新接紧。

电机霍尔故障：因为电机一旦出现霍尔故障，就会出现明显运行吃力的情况，所以当电机霍尔出现故障时，即使电动车有电，拧转把也不会走。遇到这种故障，用户需要更换新霍尔。

转把内部霍尔传感器坏了，外观无法看出，转动时不会输出信号，车辆就无法行驶，更换转把就能解除故障，具体操作步骤如下：

1、拧下转把固定螺丝。

2、拆掉车头罩固定螺丝。

3、拆下车头罩，找到转把插头。

4、把新转把电源插头连接上。

5、装回车头罩转把，此时转动转把，车轮正常工作。

三轮电动车有电拧转把不走

电动车不跑了拧把手没反应的原因有调速转把存在故障、控制器连接线松动或脱落、电机霍尔故障、电池接线头生锈或腐蚀。

1、调速转把存在故障

当调速转把连接线存在故障时，那么即使电动车显示有电，但拧转把，电动车也不会走。遇到这种故障，用户可用万用表先测量信号线和正极线的电压，如果是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。如果无法修复，则应更换整个转把。

2、控制器连接线松动或脱落

当控制器红、黑两根线出现松动或脱落时，电动车也会出现有电但拧转把不走的情况。针对这种情况，用户需要找到这两根线，然后重新接紧。

3、电机霍尔故障

因为电机一旦出现霍尔故障，就会出现明显运行吃力的情况，所以当电机霍尔出现故障时，即使电动车有电，拧转把也不会走。遇到这种故障，用户需要更换新霍尔。

4、电池接线头生锈或腐蚀

当电池接线头出现生锈或腐蚀时，会导致电动车出现动力不足的情况，也就是空载可以转动，但负载情况下不转。遇到这种问题，用户要清除锈迹或者直接更换电池连接线。

电动车骑行安全注意事项

1、切记不可逆行

这种情况在平时也是很多的，觉得自己的技术好，哪条车道车辆少就去哪条车道行驶，不顾及方向。这样也是非常危险的，容易与对方正常行驶的电瓶车发生碰撞，还要负全部的责任。

2、要安全佩戴头盔

现在很多城市都在普及骑电瓶车带头盔，头盔的材质是比较坚硬的，如果发生碰撞没戴头盔的死亡率会比戴头盔高出很多，所以在骑电瓶车时一定要佩戴头盔。并且是正确的佩戴，把卡扣都卡好，避免行驶中脱落。

电动车不跑了拧把手没反应是什么原因？

拆下把手固定螺钉。拆下气缸盖罩固定螺钉。拆下缸盖罩，找到把手插头。连接新的电源插头。安装气缸盖罩，转动方向盘。这时转动方向盘，车轮就能正常工作。第一个是，在电动汽车供电而无法行走的问题上，制动器的电源切断装置可能发生了故障。懂电动汽车的人都知道电动汽车的刹车上安装了很多断电保护装置。如果刹车上的刹车片生锈、弹簧断裂、刹车片损坏，刹车的电源切断保护装置就会启动。车主可以更换刹车部件使电动汽车恢复正常。

电动车有电拧转把不走，别的什么都好用，是哪里坏了，求指导，详细点

电动车拧转把没反应的原因：

一、调速转把存在故障

当调速转把连接线存在故障时，那么即使电动车显示有电，但拧转把，电动车也不会走。遇到这种故障，用户可用万用表先测量信号线和正极线的电压，如果是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。如果无法修复，则应更换整个转把。

二、控制器连接线松动或脱落：

当控制器红、黑两根线出现松动或脱落时，电动车也会出现有电但拧转把不走的情况。针对这种情况，用户需要找到这两根线，然后重新接紧。

三、电机霍尔故障：

因为电机一旦出现霍尔故障，就会出现明显运行吃力的情况，所以当电机霍尔出现故障时，即使电动车有电，拧转把也不会走。遇到这种故障，用户需要更换新霍尔。

四、电池接线头生锈或腐蚀：

当电池接线头出现生锈或腐蚀时，会导致电动车出现动力不足的情况，也就是空载可以转动，但负载情况下不转。遇到这种问题，用户要清除锈迹或者直接更换电池连接线。

五、刹车抱死：

当电动车出现刹车抱死的情况时，即使电动车有电，旋转拧转把也是不走的。遇到这种情况，用户只要用螺丝刀松开刹车线即可。

使用保养方法：

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

电动车不跑了拧把手没反应怎么办?

以下这4个原因会导致这种情况的发生：

1.刹车断电装置故障。刹车断电装置的目的在于保证电动摩托车的安全行驶，同时可以节省不少的电，但是这样的刹车断电装置同样可能出现很多问题，比如刹车片损坏、刹车臂生锈以及刹车弹簧断裂等相关情况，都会造成电动摩托车整车有电但是拧把不走的状况，

对于前刹车来说，如果长时间处于不回位的状态，就会让电动摩托车一直处于断电状态。这个时候要么更换刹车断电的相关装置，要么平时就多涂抹润滑油清洗一下。

2.电机故障。从物理层面对电机进行分析，可以知道电机的主要原理就是霍尔效应，如果出现了霍尔故障的话，第一将万用表调至+20V的位置，同时将万通表的黑表头与电动机霍尔元件的负载相连，再用红表笔去分别测量电动机里面的红绿蓝三条线，

同时慢慢的转动电动机，看万用表如果有0到5V的电压变化说明无故障，如果没有变化就说明电机线存在断线的情况，这个时候就肯定需要更换电动机的霍尔元件。

3.加速转把故障。根据电动车加速转把的工作原理，我们可以对线路进行分析，转把一般有3根线，红、黑、蓝各一根，在正常情况下，用万用表分别对两条线之间的电压进行测试，同时转动转把，

红黑线之间的电压是4.5V左右;黑蓝线之间的电压从0.8V变换至4.2V，这两种情况同时满足才说明转把是正常的哦，如果存在一项不符合，就说明转把可能是坏了或者线路不正常，那么你只有到维修店里面去更换转把了。

4.线束故障。电动摩托车使用时间过久，线束很容易产生腐蚀以及生锈等相关情况，很多生产厂家用的线皮也非常劣质，所以铜线生锈也是可以理解的，如果出现了这种情况，尽量让线束不要接触到水渍，同时将线束全部更换。

出现这种状况有以下原因：

1、调速转把故障

如果调速转把连接线出现故障，那么电动车虽然显示有电，但是用户拧转把，也会出现电动车不走的情况。

用户可用万用表去测量正极线和信号线的电压，如果只是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。当然，如果无法修复，则需要更换整个转把。

2、控制器连接线松动或脱落

其次，如果控制器红、黑两根线出现松动或脱落的情况，电动车也会出现有电且拧转把不走的情况。对于这种问题，用户只需要找到这两根线，重新接紧就可以。

3、电机霍尔故障

此外，电动车有电，拧转把不走，还有可能是电机霍尔故障。因为电机一旦出现霍尔故障，就会出现明显运行吃力的情况。对于这种问题，用户只需更换一个新霍尔即可。

4、电池接线头生锈或腐蚀

而如果电池接线头出现生锈或腐蚀的情况，那么电动车就会出现动力不足的情况，也就是空载转动，负载不转的情况。对于这种问题，清除锈迹或者直接更换电池连接线就可解决。

5、刹车抱死

最后，如果电动车出现刹车抱死的情况，那么电动车有电，拧转把也是不走的。对于这种问题，只需要用螺丝刀松开刹车线就可解决。

其实，电动车常见电路故障有很多，如果简单地分类可以划为四大类，分别是电源故障、电机故障、控制器故障、刹车断电故障。

电动汽车日常保养注意事项

保养前必须车辆下电（关闭启动开关），并拉起车辆驻车制动。

切勿在车流、人流较多、易燃易爆危险区域附近等不安全的区域或在坡道上进行日常保养作业。

与传统燃油车不同，电动汽车具有高压控制系统，所以车辆部分电路和零部件带有高电流或高电压，保养前必须做好绝缘防护。

在进行日常保养作业前，应脱掉宽松的衣服，盘起长发，并摘下手镯，手表等首饰，戴好手套并做好相应的防护措施。

日常保养时要及时清除动力总成舱内的异物，不要把手套、抹布等易燃物品或工具遗留在动力总成舱内。遗留的物品可能造成驱动电机故障或损坏，甚至引起火灾。

驱动电机在工作中会产生高温，极易引起烫伤。因此，应在驱动电机关闭后至少等待约30 分钟以上，待驱动电机冷却后才可进行相关日常保养作业。

切勿在仅用千斤顶支撑车辆的情况下，进入车下作业。如果人员必须到车底下去，应用安全支撑架将车辆支撑住。