1.装甲版法拉利 AddArmor推出法拉利458 Speciale防弹车

法拉利458排气_法拉利458排气声浪

是 法拉利458 Italia，法拉利（Ferrari）推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。

458Italia出自意大利著名的宾尼法利纳汽车设计工作室，但它的整体造型却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感。法拉利458Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代 法拉利F430 而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。

与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣。由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。

侧面有着明显 法拉利Enzo 线条；而前脸整体则更加接近法拉利 F430 车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着 法拉利California 车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

装甲版法拉利 AddArmor推出法拉利458 Speciale防弹车

法拉利458和488的主要区别是尾灯、排气管、发动机、换挡按钮、车钥匙等。当然，最重要的是488用的是3.9T涡轮增压发动机，法拉利458搭载的是4.5L自然吸气V8发动机，法拉利458搭载4.5L自然吸气V8发动机，最大输出功率570马力最大扭矩540牛·米，匹配7速双离合变速箱。

458488排气管的区别

是一款2门2座硬顶跑车，百公里加速3.4秒最高时速325公里，百公里综合油耗13.4升法拉利488配备了3.9T涡轮增压V8发动机，最大输出功率为669马力最大扭矩为760牛米匹配7速双离合变速箱，最高时速高达330 km每h百公里加速3秒安全配置方面，法拉利458和法拉利488分别配备了主副驾驶座安全气囊。

前排侧安全气囊、前排头部安全气囊气帘、安全带未系提醒、电子发动机防盗、车内中控锁和遥控钥匙操控方面，法拉利458和法拉利488配备了ABS防抱死制动、制动力分配EBDCBC等，刹车EBA巴斯英国等，牵引力控制ASRTCSTRC等车身稳定控制上坡，自动驻车运动外观套件和铝合金车轮。

日前，美国一家防弹车制造公司AddArmor针对?法拉利458?Speciale车型推出了一款装甲防弹车，该车型安装装甲之后仅比原厂车型增加了30公斤的重量，可以抵御.44口径（约为11.1mm）的弹直射。

由于大部分跑车的重量相对较轻，如果安装的装甲重量较大，很难保证性能上不会有损失，因此为了保证加装装甲后的法拉利458?Speciale依然能够保持跑车的本色，AddArmor在增加68公斤的装甲材料的同时，还通过碳纤维组件大量替换掉了法拉利458?Speciale原厂的零部件，为车身减重，同时AddArmor还为这款法拉利458?Speciale更换了一个更轻的排气系统，该排气系统使得这款车型的性能额外提升了41马力和88N·m，最终让这款法拉利458?Speciale防弹车的性能输出达到了646马力和628N·m。

在装甲材料的选择上，，AddArmor用的合成装甲材料比传统的装甲钢轻60％，并且其防弹玻璃用由聚碳酸酯和丙烯酸制成的多层玻璃，玻璃板的厚度略大于2厘米。增加这些装甲后的法拉利458?Speciale防弹车符合B4标准，虽然不能低于大口径的攻击，但是面对类似于.44自动马格南这样的大威力弹攻击就能轻松许多。

在价格上，AddArmor法拉利458?Speciale防弹车的装甲改装需要支付2.8万美元（约合人民币18.31万元），而如果要直接购买一款AddArmor法拉利458?Speciale防弹车则需要62.5万美元（约合人民币408.78万）。

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