大众途观l变速箱漏油_大众途观L变速箱漏油需要更换变速箱

大众途观L厂商指导价：21.88-31.18万

车主一缺点：各种异响，主要是变速箱异响，降速到30码明显有啸叫声，4S店和厂家各种推诿，属正常现象。

车主二缺点：说实话，车子价格有点高，这个价格选择性还是有好多的，可以直接上豪华品牌了，油耗也有点高。

车主三缺点：高速行驶时，噪音表现有待提高，变速箱也是被吐槽了多年，在堵车时表现略显疲态。

车主四缺点：隔音很一般，行驶在高速上轮胎噪音和风噪特别明显，感觉有点小难受，之前的英朗就是觉得噪音太明显所以想换车，没想到和十万块钱的车隔音水平没太大区别。

车主五缺点：买车前看过各种评价，说隔音效果不好，四门没有隔音棉，但实际感觉还行，能够接受，就是真的噪音稍微有点大。

车主六缺点：这个车的缺点也是有的，尤其是它的隔音效果感觉不怎么样，跑高速的时候撞风面积太大，噪音很明显。

车主七缺点：不够有个性，烂大街，大马路上都能看到，而且大众车个性化布置的东西不够多。

车主八缺点：最不满意的是中控台不好看，车身噪音相对有点大，油耗一般不算低，毕竟也是中大型的SUV。

车主九缺点：不满意的地方可能是配置方面吧，很多高科技的配置都是顶配车型才有，这很不亲民呢。

车主十缺点：车子开快的时候，感觉胎噪比较大，内饰表现得有点平淡，新车的异味比较大

途观为什么烧机油？

大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。