奔腾汽车logo图片_奔腾汽车logo

1.六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

2.乘风破浪 ，奔腾向上——轴距超过汉兰达的奔腾E01静态体验

3.“车是好车，就是标太丑”，那些换标如换脸的自主汽车品牌

4.奔腾是国产车吗

B70和B50上市之前使用的专门的一汽奔腾的“1”字表logo，寓意一汽奔腾希望自己的产品能被更多的人关注并向国内第一自主品牌努力。在2010广州车展上一汽奔腾站台上的B70和B50使用的LOGO改为了一汽集团的“鹰”标，厂家对此解释为由于一汽奔腾是一汽轿车旗下的一个自主品牌，因此为了集团的对外宣传，因此一汽奔腾将会使用集团的鹰标，同时这也表示一汽集团对一汽奔腾品牌的重视。

奔腾老车标

“鹰”标

六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

“一切过往，皆为序章，直挂云帆，乘风破浪。”

今年夏天谁最火？非乘风破浪的姐姐莫属。抹去以往的辉煌和荣耀，以全新面孔站上舞台，劲歌热舞的漂亮姐姐们，独立、热血、突破，再一次用业务能力证明，不惧年龄感，岁月磨不去实力。

汽车亦是如此。谈起强势的自主品牌，一汽奔腾近两年格外亮眼，在国内汽车市场征战十三年之后，一汽奔腾在2018年10月发布“新奔腾”品牌发展战略，正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”，并陆续推出T77、T33、T99性能车型，以焕然一新的面貌在各自领域表现可圈可点，T99运动版车型更是在细节之处彰显了年轻人的朝气与蓬勃。本次探店，我们对其来了一次近距离体验，感叹自主车型的向上力量，未来可期。

经销商名称：长春创捷红旗汽车销售服务有限公司

地址：长春市经开区东环城路10202号，东环城路与昆山路交会

奔腾T99运动版?魅力升级

走进展厅，奔腾T99运动版赫然醒目，这款中大型SUV于今年6月正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为15.99-17.69万元，基于T99打造，并在细节处做了调整，整个车身更具运动活力，很适合追求个性的年轻消费群体。

T99运动版的造型以光影魅学为设计理念，秉持纵横天下的设计风格，大灯和前格栅用开放式设计，与118颗数码雨滴及华表式日间行车灯相得益彰。个人很喜欢新车的中网设计，由黑色蜂窝状设计取代银色镀铬，内部右侧还加入了红**的“9”标识来彰显身份，小调整大作用，比T99的潮流感提升了几个档次。

新车长宽高分别为4800/1915/1695mm，轴距为2870mm，与普通版车身尺寸基本一致。除了中网的调整，新车还用了黑色后视镜和黑色车顶，结合腰线及贯穿式尾灯，在增强运动范儿的同时，视觉上拉长了车身，更为威武大气。

内饰部分，T99运动版沿用?“环、薄、轻、悬”的家族内饰设计理念，用了运动版专属方向盘、座椅和水晶手球档把，车内配有12.3英寸全液晶仪表（低配为8英寸）、12.3英寸中控液晶屏以及挡把前方负责空调等操控的屏幕，三块屏幕科技感十足，P挡还有单独的按键，用料方面选择大量软性材质包裹。整个内饰设计很用心，看得出一汽奔腾的实力和诚意，相信会有不少消费者为之倾心。

运动版车型的座椅靠背加入了红色饰条，以增强运动气息，标配驾驶位六向电动调节、副驾驶位四向电动调节、座椅加热功能。

（水晶手球档把来源于汽车之家，仅顶配的自动运动尊贵型配备）

动力上，三款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机+爱信6速自动变速箱的组合，最大功率224马力，峰值扭矩340牛.米，日常驾驶完全够用。值得一提的是，水晶手球档把造型很别致，对于这一级别自主车型来说，比较炫酷。

配置方面，奔腾T99运动版搭载了D-life?5.0系统，拥有语音控制系统、途记功能等功能，是名副其实的“更懂你的奔腾”，还实现了L2+级智能驾驶，可以通过多功能前视摄像头系统实时监测道路情况，实现拥堵路况的智能驾驶。此外，像双区自动空调、感应雨刷、胎压监测、自动驻车、上坡、陡坡缓降、四气囊、真皮方向盘等配置都是全系标配，顶配的运动尊贵型独有车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车入位功能。

从实际使用来看，个人比较推荐中配的自动运动尊享型，所谓用车，用的是便捷性和幸福感，用七千元换来比低配版多的前后排头部气帘、前驻车雷达，感应电动后备厢、全液晶仪表盘等配置，安全性、实用性都有提升，性价比更高。当然，如果预算比较多，也可以入手顶配车型，安全配置会丰富一些，见仁见智吧。

现金优惠1.5万?六大购车便利

目前店内主营奔腾T99、奔腾T99运动版、奔腾T77、奔腾T33、奔腾X40车型，均现车供应充足，其中，奔腾T99现金优惠1.5万元，奔腾T77现金优惠1万元，奔腾X40现金优惠1.5万元，购车皆可享受最高3年无利息的金融政策。

同时，在长春创捷奔腾店内购车，可尊享六大购车便利：

全款购车，工作日当天落籍

车辆多种选择方式，为您量身定做适合的车贷方案：3年无息，手续简便，仅需、驾驶证、，当天申报，最快当天提车

店内保险享全市折扣优惠，合作公司涵盖：平安、人保、太平洋、大地、一汽鑫安等

购车享全店精品5折优惠；选购超值购车礼包，更有精品赠送

二手车置换专享免费评估、置换成功享现金补贴

店内购车可直接在本店打印临时车牌，省去排队数小时烦恼

店内环境雅致?宾至如归?

长春创捷奔腾店以"鹰击长空"为设计理念，用科技灰与中国红撞色搭配，恢弘大气，店内设有宽敞明亮的销售展厅、维修车间、舒适的客休区，温馨雅致，并打造了迎宾、、精品展示、礼品展示等区域，为消费者提供生活体验、销售服务，"一步一风景"的购车环境，创造“宾至如归”的乐享时光。

此外，该店是一汽奔腾厂家指定二手车零售经销商之一，经营二手车业务流程多年，拥有完备的二手车部门组织架构，店内设有专职的二手车经理、二手车评估师、兼职的二手车信息员，为车主提供全面、细致的人性化服务。目前，二手车已经成为长春创捷奔腾店重要的业务之一，未来，公司将在二手车方面不断完善，精益求精。

这个时代终究是年轻人的时代，面对汽车市场的风云变幻，“年轻化”成为众多车企的最大课题，一汽奔腾选择顺应时代前进的潮流，探索、创新、进取，为用户打造了完全不同过往的新技术新车型，这是非常明智的决策，相信未来销量也会证明这一点。愿更多国产品牌能够像一汽奔腾一样，深耕汽车领域，为用户创造更好、更酷的产品。

值得一提的是，汇成创捷红旗汽车销售服务有限公司目前有优惠促销活动，感兴趣或近期有购车的伙伴们可以点击线上报名立享优惠哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乘风破浪 ，奔腾向上——轴距超过汉兰达的奔腾E01静态体验

六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

车标对于每一个汽车品牌来说，都是非常重要的，它所代表的的不仅仅是一个标志，还体现了该品牌的文化底蕴。好看的车标除了带给我们美感之外，还会提高它的辨识度和消费者的亲和力，这对于一个汽车品牌来说，还是非常利好的。而如果车标设计得很丑陋，它不仅会被大家吐槽，甚至还会影响到该品牌的发展，这就好比漂亮的脸蛋上，却有只“苍蝇”在那一样，让人非常膈应。而在车标的设计方面，因为国产车的发展理念相对落后，所以国产车的表现一直不太好，不过随着国产车的不断发展，大家也开始重视品牌形象，而国产车也迎来了换标“新潮”。目前已有六大国产车品牌更换了新车标，其中宝骏、吉利的新车标有点脱胎换骨，而比亚迪、红旗让人耳目一新，可奇瑞的新车标却遭到了吐槽。六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

NO1、红旗汽车

红旗汽车，红旗汽车在改变新战略之后，再次带领我们国产车品牌，向着高端发起了冲击，而根据红旗汽车的销量来看，国内消费者也开始慢慢认可它了。而红旗汽车为了适应新潮流，也对自身品质进行了升级，车标也是焕然一新，由原来的“葵花”车标换成了现在的“红酒杯”车标，而且红酒杯是由两面红旗组成，看起来非常的高端大气，这也和红旗汽车现在的身份相匹配。

NO2、宝骏汽车

宝骏汽车，宝骏汽车近几年凭借着宝骏510、宝骏730等性价比超高的车型迅速崛起，可从去年开始，宝骏汽车的销量出现了明显下滑，最主要的还是宝骏汽车的品牌战略已经不适合国情。早期宝骏汽车主打的是性价比，是以价换量，可现在的消费者更重视的是汽车的品质，所以宝骏汽车为了发展，也开始了换标，而现在宝骏汽车的“钻石”车标，确实是非常高端，和原来的“骏马”车标相比，简直就是脱胎换骨。

NO3、吉利汽车

吉利汽车，吉利汽车凭借着自身的努力，已经成为了国产车巨头，而经过这两年的发展，吉利汽车的产品力也是越来越高。吉利汽车的“身份地位”提升之后，其原来的车标已经无法满足消费者们的需求，所以吉利汽车也做出了改变，把原来的车标进行的改造，新车标看起来更加的扁平，也更真实，整体上给人一种脱胎换骨的感觉。六大国产车已更换“新车标”，比亚迪、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

NO4、奔腾汽车

奔腾汽车，近几年奔腾汽车发展的并不是很好，虽然一汽为了提升奔腾汽车的品牌力，花了很大心思，但效果并不理想。而为了整合汽车，奔腾汽车进行了重新组建，车标也是焕然一新，而奔腾汽车的新车标，和原来的相比，看起来确实更高端一些。

NO5、比亚迪汽车

比亚迪汽车，现在的比亚迪汽车已经不可同日而语了，想当年比亚迪汽车车型单一，销量不好的时候，大家就开始吐槽它的车标，现在比亚迪汽车已经成为了新能源汽车的****，其品牌力得到了很大提升。所以，比亚迪汽车为了适应新面貌，也更换了新车标，虽然还是“BYD”三个字母，但却是档次感爆棚。

NO6、奇瑞汽车

奇瑞汽车，今年奇瑞汽车的整体表现非常不错，在先后推出奇瑞瑞虎8和奇瑞艾瑞泽系列之后，终端销量有了明显提升。而奇瑞汽车为了适应新潮流，也推出了新能源汽车系列，目前奇瑞汽车的全新新能源SUV（代号S61）已经正式下线，奇瑞新能源SUV的问世，不仅给我们带来了全新的外观造型，还启用了全新的logo，不过奇瑞的新车标，看起来有点模仿保时捷，整体上美感不足，所以奇瑞新车标一经亮相，就受到了很多人的吐槽。

最后，以上六大国产车品牌已经更换了新车标，总体来看，宝骏和吉利的新车标有点脱胎换骨的味道，而比亚迪和红旗的新车标则让人耳目一新，可奇瑞的新车标却有点不伦不类，遭到了很多消费者的吐槽。大家对此是怎么看的呢？在你看来，谁的新车标更美观一些呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“车是好车，就是标太丑”，那些换标如换脸的自主汽车品牌

我今天拿到的试驾车可是大有来头的，他是源自我们国内的老牌车企：一汽奔腾。一汽奔腾这几年给我的感觉就是他总是在换标。从2006年成立奔腾品牌到现在10多年的时间刚刚经历了他第三次换标。

ABC三个选型，大家觉得哪一个更好看一些?

作为一汽奔腾第一次涉足新能源车型的开山之作。它的首次亮相还是在2019年的广州车展上。当时还是以代号为C105概念车进行发布的。这是一款号称正向研发，用奔腾FME纯电动平台的产品，当时获得不少的关注度。

转过年在2020年的北京车展上，奔腾公司就把这款概念车进行了量产，而且外型上高度还原了当时概念车的设计理念。而且说句实话，这是我这几年接触到的车企命名科学含量最高的名字之一了，作为一个物理学渣的我基本上不太了解这几个名字的具体内涵定义是什么。

目前全系五款车型：分别是引力波型、量子波型、空间曲率型、量子波型定制版以及空间曲率型定制版。定价从19.68万元跨度到22.88万元。我上一次接触到类似这些专业名词好像还是在刘慈欣老师的科幻《三体》里看到的。基本上数理化不好的，可能看一眼都得懵。

今天的试驾车是售价22.88万元的空间曲率型定制版。虽然我这次试驾车的颜色是为了媒体沟通所小批量涂装的专属颜色。但是这个颜色是确实漂亮，尤其是配合我这个拍摄当天的天气情况。有一种特别通透的感觉。

官方后续推出的这个颜色叫帝王蓝，应该就是我这个车翼子板上的颜色深度。但是有个问题我比较费解，帝王家用蓝色多么？

整个车头部分，用了近期奔腾家族式的前脸模式。给人一种科技感十足的感觉。但是我仔细找了一圈，我竟然没有发现前置拖车挂钩螺丝孔的位置。难道是隐藏的太深了？

奔腾E01虽然定位是一个款中型SUV车型，车身长宽高尺寸分别是：4639/1880/1640mm。但是它整车的高度并不是太高。我这1米9的身高站在车边可以做一个大概的参考。

不得不说现在这个新能源车型，整个发动机舱内的覆盖件是原来越多了，奔腾这个也是全覆盖的状态了。没有配套气压支撑杆感觉有点小气了。

官方号称NEDC续航里程是450公里，这个参数要是放在2019年推出，绝对是个亮点。但是现在仅仅过了一年的时间，大家都在推出NEDC500公里+的续航版本车型，E01的这个成绩就有点太中规中矩了，至少在目前全系都没有更高里程的选择。

不过话说回来了，虽然整体覆盖件比较多，但是常规操作需要的保留口基本都给预留了，掀开独立的盖板就可以操作了，像这个电瓶接口、玻璃水加注口以及防冻液加注口这都给设计好了。这里让我想起了之前试驾的一款国产新能源车型，人家把刹车油口作为常规保留给空出来了，这是什么操作？

封闭式的前脸格栅上用了所谓的“水滴式”的交互格栅，官方宣称有分布在格栅后方的雨滴型光点组成的大灯组会在车辆解锁，夜间寻车以及充电状态的环境下产生不同的效果。前保险杠的下部分用了蜂窝式样的大尺寸下格栅设计。

左右两侧的这个竖版的日间行车灯，给整个前脸也带来了层次感。另外也加入了空气导流的设计，同时还能起到一定的降低风阻的作用。

LED前大灯组在这个价位的新能源车里必须是标配了，贯穿式的前大灯据说是奥迪同级别的大灯水准。

流线型低风阻的后视镜具有电动调节、加热、锁车自动折叠这些常用功能，虽然在功能上没有什么新的技术突破，但是这个造型设计还是比较特别的。

E01车型在中高配置上搭载的丹麦的音响品牌JAMO，我们这个试驾车是金标版本的，全车用了13个喇叭，打造移动音乐厅的效果。据说这上面的签名是音响品牌CEO的手写签名，我看了半天也没看懂，咱也不敢问啊。

丹麦品牌就别想什么极致的品牌影响力了，他们有点太小众低调，咱们主要是看效果，我这里提前剧透一点在后期的文章中，我再单独分享一下。

奔腾E01的轴距绝对是个亮点，达到了2810mm，我这么直接讲你可能没有什么概念。我要是说这个标准已经比汉兰达的轴距还要大一点点，你这是脑中是不是马上就有画面感了。

整车用了一个悬浮式的车顶设计，尾部有一点溜背的造型效果。车身的腰线前半部分保持直平，但是到了中后段取了上扬的形式。再加上尾部边缘还用了银色的镀铬亮条进行装饰，增加了视觉上的对比效果。

尾部上的镀铬亮条和尾灯延伸出来到后翼子板部分的上下搭配，显得从侧面的角度看过去比较耐看。

现在的新能源车型，大量的用了这种隐藏式的门把手，这样做的好处就是门把手和车身的整体性做的更好，也能有效的降低风阻系数。不过看得多了也就没有什么让人眼前一亮的感觉了，毕竟现在设计方向都有点趋同。但是有一点要强调一下，这个门把手的设计要从下往上扣住才能发力，不像其他品牌的门把手是可以横握的。

全系有两款轮胎配套规格，分别是低配的17寸和高配的19寸。我们这台车是用了225/55R19的玲珑轮胎。针对城市的道路设计的GREEN-Max?4*4HP的花纹，但是关键的问题是玲珑轮胎的品牌影响力还是不行吧，让一个掏20万买车的车主心里要怎么想。出去一看别人的车全是米其林轮胎，回头一看咱这个品牌甚至有些人都没听说过。

奔腾E01整车的离地间隙用一个标准的矿泉水瓶子做一个参照物给他家展示一下，但是要注意的是，车底的电池部分还是下探占据了一部分空间，实际的离地间隙还是要比这个水瓶高度要低一些的。

到了这个价位的车型悬架结构上终于用了前麦弗逊+后多连杆的设计结构了。从我这个拍照角度看上去，底盘覆盖的比较规整。

尾部的BESTUNE是奔腾这次更换的全新英文LOGO，由“BEST”和“TUNE”共同组成，BEST不用讲了，最好的意思么！TUNE的意思也挺好理解，节奏，旋律。咱们也希望奔腾汽车能早日实现他们自己的愿望。

因为设计的原因，整个后挡风玻璃看起来会比较小。

为了追求设计效果同时能够降低风阻系数，车顶尾部做了导流板的设计。

整个尾部也是用的贯穿式的尾灯，由于侧面腰线在尾部是上扬的，所以从后面看起来，后窗比较小，尾门就会显得比较有厚重的感觉。

尾标上的中国一汽和?奔腾E01?彰显了一个新老交融的效果，也让我们更期待看到老牌车企的新能源车型会是一个市场反应。

快充口位于驾驶员一侧的翼子板上，根据官方的的说法只要30分钟左右就可以实现从30%-80%电量的充电过程。

慢充口位于副驾驶一侧的翼子板上，需要9.5个小时才能实现从5%-%的充电过程。

最后总结一下，作为奔腾旗下第一款的新能源车型，E01在保留了家族设计特点的同时，也加入了一些新能源的流行元素，静态体验部分整体来说没有什么掉链子的地方。唯独两个部分有点丢分，一个是号称NEDC450公里的续航里程。再一个是选择了品牌影响力不算大的玲珑轮胎来作为配套品牌。

下一篇文章我们会对E01的内饰部分做一个详细的介绍，让我们看看号称正向研发的E01都给我们带来什么样的感受。

关注氢氪出行深度试驾公众号，带你看更多的新能源车型。

作者：氢氪出行深度试驾官——“江湖百晓生”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾是国产车吗

汽车车标是指各种汽车品牌的标志，这些标志在各大厂商的品牌营销中发挥着不可小觑的作用。

在汽车发展史中，各大车企都经历了数次品牌LOGO的改变，上到百年历史的BBA，下到宝骏一样成立不久的自主品牌，概莫能外。岁月沧桑，有的品牌LOGO仍然保留着它的经典元素，有的则彻底改变了模样。

“车还不错，就是车标太丑”。很多人买车不止会看性能、外形，也会看自己是否喜欢这个车标。而对于车企，某种意义上，一个好的车标能改变一个车企的命运。下面，就为大家介绍几个因车标而改变的车企。

一、比亚迪

比亚迪创立于1995年，2007年起，不再沿用原来的蓝白相间车标，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。BYD的英文标志简称来源于“Build?Your?Dreams"，意为“成就梦想”，这也是比亚迪的梦想，打造中国的自主品牌汽车。

新标志推出后，无数车主在网上留言，希望比亚迪能换个好一点的车标和LOGO，但比亚迪都不为所动。虽然比亚迪的新标仍不太受欢迎，但相比之前还是好看了不少。近些年，比亚迪开始用朝代名称来命名自己的汽车，如：唐、宋、元等。

随着车标的更换，比亚迪的销量和市场影响力也随之增加，2019年比亚迪全年销售约45万辆汽车。不能不说，这骄人的销量背后，也有换标的功劳。

二、吉利

吉利汽车创立于19年，近年来发展尤为迅猛，在自主品牌中占据着领头羊的地位。吉利的发展变化，很好的阐释了一个好的车标能改变一个品牌的命运。吉利在回归“一个吉利”战略之前，还有三个子品牌，其中除了帝豪还能拿的出手，另外两个完全就是拖后腿。

2014年，吉利决定回归“一个吉利”，开始统一使用帝豪的车标，当时帝豪车标也被网友称作“六块腹肌”。

2014年吉利刚刚回归“一个吉利”标志时，全年销量才41万辆，但自从换标完成后，吉利迎来了快速发展。

2019年，吉利全年销售136.16万辆，连续三年蝉联自主品牌销量冠军。促进吉利快速发展的因素很多，但仅从换标来说，换了一个LOGO，的确提升了一个品牌。

三、奔腾

奔腾汽车是一汽集团于2006年推出的自主品牌，早期凭借背靠一汽集团的独特优势，很多车型基于马自达平台而来，技术含金量高，发展可谓是顺风顺水。

一汽奔腾成立之初，其车标用的是?“1”字形车标，与一汽的名称相契合。2011年，奔腾启用了一汽的“鹰标”，车标生硬而缺少特色。为了提升自身形象，2018年，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用新LOGO“世界之窗”。

换标之后，奔腾销量有所反弹，2019年全年销量12.05万台，同比提升了33.4%。虽然在自主品牌乘用车销量排名中仅仅位列第14位，但换标取得的变化也是不小的。

更换车标，无非是想通过全新的LOGO树立更好的品牌形象，所谓“治标”必先“治本”，换标的同时，更有良好的核心技术和完善的售后服务加持，增加销量提升形象，当然是可以期待的。还有很多换标如换脸的车企，你更喜欢哪一个，不妨进行留言，一起探讨一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是的。

奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产SUV、轿车等车型。奔腾汽车的品牌的核心价值：品·智·创造，开心奔腾。

创始车型奔腾B70作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，将中国自主乘用车事业拓展到一个新的高度，并由此开启了一汽奔腾自主发展的崭新篇章。

2018年10月17日，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。新奔腾品牌发展战略宣告了奔腾品牌的重生，开启了奔腾新进取时代。

扩展资料：

奔腾LOGO“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。新奔腾品牌希望以“世界之窗”联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来；也期待着透过这扇窗，汽车产业同行、媒体和用户朋友，能够更好地了解新奔腾品牌的不懈追求和远大理想。

新奔腾品牌的英文标识“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成：

1、“BEST”象征着最好、最高、最适合，代表着新奔腾品牌为用户提供顶级标准的产品和服务的美好心愿；

2、“TUNE”是节奏，是旋律，是潮流，伴随青春的节奏、运动的旋律、时代的潮流，消费者向往的汽车生活新篇章从此展开。

百度百科-奔腾 （汽车品牌）

-品牌介绍