朗逸plus随车工具有什么_朗逸汽车随车资料文件

2024-07-12 21:12:06

1.朗逸纯电——随拍分享爱车的魅力外观和配置！

2.我的汽车档案，朗逸纯电初用车，感谢拥有

3.2014大众朗逸随车工具箱

4.定了辆2013该款朗逸1.6自动舒适，快提车了，想问问提车注意事项

朗逸plus随车工具有什么_朗逸汽车随车资料文件

车型 New Lida

年款 2019

生产日期 2019/4/23

销售类型 0C13FZ

车架号 LSVAD20C3K2100290

配置 GG

顶部颜色 P1

车身颜色 P1/Y9H

变速箱 SSJ

变速箱描述 7档自动变速箱

发动机 CSSA

驱动方式标识字母 1X0

发动机描述 4缸汽油发动机1.4L/110 KW TSI

0A2 4 门

0AH 前部稳定杆

0B3 轴距

0BA 不带后部稳定杆

0EG 差异化安装，变速箱"DQ 200" -- 汽车部件 --

0FS 中国加工过程

0K0 不带备选驱动系统

0MM 车辆等级差别-18D-

0N1 "标准"后桥

0NW 字符串"TSI"

0SM 中文标签/铭牌

0TA 无脚垫

0XF 汉语随车资料

0Y5 寒带和热带气候区（中国）

0YE 重量范围5 仅安装控制，无需求预测

1A7 汽油喷射燃油系统（耐热化）

1AS 电控行车稳定系统（ESP）

1D0 无拖挂驱动装置

1E1 活性碳罐

1ER 专用型号铭牌（中国）

1G6 备胎，节约空间

1KE 后部盘式制动器

1N3 助力转向器，速度相关型（Servotronic）

1NL 轻合金车轮盖板

1PA 标准车轮螺栓

1S1 随车工具与车辆千斤顶

1SA 不带附加动力总成底部护板

1U8 不带前座椅靠背上的折叠桌

1W0 不带车用小冰箱/手套箱冷却装置

1X0 前驱动

1Y0 不带差速锁

1ZP 前部盘式制动器（Geomet D）

2I1 驾驶模式选择" ECO "

2JC 舒适型保险杠

2V1 滤尘滤粉器

2WA 无备胎

2ZA 多功能方向盘

3B4 儿童座椅固定环适用于 ISO FIX儿童座椅系统

3C7 后排中间座椅三点式自动安全带

3CA 不带隔板

3FE 滑动/外翻式玻璃天窗，电动，带遮阳板/遮光帘

3H0 无前排座椅靠背解锁装置

3L1 高度调节，手动，左前座椅

3LJ 车门和侧饰板用发泡膜，作为人造革内衬

3NZ 后排长条座椅，非分体式，靠背为分体式，可翻转

3QT 前部三点式自动安全带，带安全带拉紧器和高度调节

3S0 无车顶纵轨/车顶载物架

3T2 后部头枕（3件）

3ZB 后排外侧三点式自动安全带，带 ECE标签

4A0 不带座椅加热

4GF 前窗玻璃(复合隔热玻璃)

4I2 中央门锁，带无线电遥控器、内部操控机构，无防盗安全装置

4KC 侧面和后部车窗玻璃用隔热玻璃

4L2 安全车内后视镜，防眩目

4P1 后部底板模块，2型

4R4 电动车窗升降器，带便捷开关功能和关闭保护功能，电动

4UE 司机及副司机侧围气枕

4X1 前部侧面安全气囊

4ZB 空白装饰条

5C0 无特别的车身措置

5D1 载频433.92 到434.42赫兹

5MB 装饰衬里

5RQ 右侧车外后视镜，凸面

5SJ 左侧车外后视镜，凸面

5ZF 头靠前

6000 中部中间扶手

6K0 不带预碰撞安全系统/不带City-ANB

6KA 散热器格栅

6LA 出风口

6PB 不带手制动手柄

6Q1 塑料换档杆球头/手柄

6T0 脚部空间中没有车内照明灯

6YB 车外后视镜可电动调节/可加热，带副驾驶员侧后视镜向下翻折功能

7AA 电子道路自动停车信号器

7B0 不带插座

7E0 不带蓄热器/加热装置

7GR 尾气方案，C5等级2

7K6 轮胎控制显示器

7L6 起停设备，带制动能量回收

7M3 在门块上的窗台

7N0 顶篷上没有存物盒

7P0 座椅靠背内不带腰部支撑

7Q0 无导航系统工程

7QA 不带导航系统CD/DVD

7W0 没有扩大的安全系统

7X3 泊车雷达系统

7Y0 不带变道系统

8G0 无车灯系统

8GG 交流发电机110 A

8IY LED主大灯，带透镜

8K1 日间行车灯开关

8M0 无后风挡玻璃用的雨刮清洗装置

8N4 车窗玻璃刮水器间歇运行功能带电位计（4档）

8Q1 前照灯调节

8RL 6 个扬声器(被动式)

8S4 2个前部阅读灯，2个后部

8T0 无车速调节装置

8TK 后雾灯单侧，倒车灯单侧

8VG LED-SBBR车灯

8W0 不带清洗水液位显示

8WH 前雾灯和弯道灯

8X0 无车大灯洗涤装置

8Y1 双音喇叭

8Z6 热带国家

8ZG AM/FM 接收装置天线

9JA 为非吸烟者提供的设施

9M0 无/驻车暖风

9P3 安全带检查，安全带锁扣内的电气触点

9S5 多功能显示/车载电脑 "Medium"

9T0 无可加热的喷嘴

9TC 反光信号装置（车门区域）

9U0 无制动碲摩擦片摩损显示

9WT 左侧镜

9Z0 工作电压12 V

9ZX 电话准备用于手机

A8C 舒适型装备

AV4 靠右行驶（中国）

AW5 标准版本

B1P 部件组，符合中国要求的汽车规格，不同零件

B36 定型试验地中国

C00 首次注册登记运行许可

DG6 4缸汽油发动机1.4L/110 KW TSI 基础发动机是：TL9/TL1/TK8/TW8/TL8/T28

E0A 不执行操作

EF1 ECO功能

EM0 无疲劳识别系统

ER6 收音机的地区代码"中国"

F0A 无特种车辆，标准规格

FB0 标准-涂漆

G04 前部减振系统

G1C 7档自动变速器

HH7 轮胎205/55 R16 91V

I7R 其他国家/中国收音机 MIB2-G Standard Plus PQ/MQB（GP）

J0S 蓄电池320A（59Ah）

K8B 塔式尾部

KA0 没有摄像系统/环境传感器

KH6 电子调节式空调

KK1 制冷剂R134A

L0L 左转向装置

L28 弹性区域28 仅安装控制，无需求预测

N3F 织物座套

Q2J 舒适型座椅

QG0 不带保养周期延长

QH0 无话音控制装置

QI3 10000 km或1年（固定）保养指示

QJ0 不带铝合金/镀铬套件

QK0 不带多功能摄像头

QN0 不带前座椅下抽屉

QQ0 不带附加车灯（内部照明）

QR8 没有交通信号识别装置

QV0 无电视接收装置/数字式无线电接收装置

TL9 4缸汽油发动机1.4L总成04E.H

U30 轻合金车轮6 1/2J x 16

U5J 组合仪表，显示用KM/H -- 中国 --

U9F 外部，A型USB，仅充电插口

UC7 后部减振系统，高位底盘

UG0 无坡路起步/下坡/舒适行驶

UH2 驻车制动器

UK1 标准后部座椅解锁件

VF0 踏板装置 "标准"

VL1 高级行人保护措施

朗逸纯电——随拍分享爱车的魅力外观和配置！

如果你在网上搜索关于朗逸的内容，肯定会有“朗逸神车”诸如此类的话。朗逸为什么叫神车？这就要从朗逸的发展史说起了。

自从第二次世界大战以来

第二次世界大战中，是最著名的军事统帅，大众品牌是在保时捷的帮助下创立的。和保时捷创办大众汽车时，就生产一款四门轿车，并命名为Eva Lida，这也是Lida的由来。

朗逸如何进入中国

(上汽大众于1985年3月21日举行成立仪式)

1985年，上海汽车集团和德国大众汽车集团成立了上海奥迪股份公司。大众德国将Eva朗逸的设计图纸作为礼物赠送给上海大众，庆祝上海大众成立，随后朗逸于 2008 年6月正式上市。

朗逸在中国的发展史

朗逸至今已推出三代车型。2008 -2011款属于第一代，2012 -2017款属于第二代，2018款是第三代。

(2008年6月25日，上汽大众品牌朗逸上市)

朗逸2008年6月上市，仅用了半年时间就拿到了4.4万辆的销量。此后一直保持月销量过万，一直占据紧凑型车销量榜前十。一方面，这让朗逸被誉为神车。

(第一代朗逸)

第一代朗逸是基于当时的宝来打造的，但是朗逸的三围比宝来大。外观用了和帕萨特一样的设计语言，所以看起来更加成熟稳重。值得一提的是，第一代朗逸和宝来均基于大众PQ34平台打造。

(第二代朗逸)

第二代朗逸于2012年北京车展亮相。与第一代朗逸相比，第二代不再使用2.0L自然吸气发动机，但仍基于PQ34平台打造。2015年，朗逸首次推出1.2T发动机的车型。

(第三代朗逸)

第三代朗逸于2018年北京车展亮相。这一代朗逸从老款PQ34平台转移到MQB平台，使得整车尺寸再次增大，更名为朗逸plus。2018款朗逸取消了1.6L动力版本，转而推出了1.5L版本。

这是大众内部的一次动力产品调整。大众推出全新的1.5L自然吸气发动机，替代1.4L和1.6L自然吸气发动机，使1.5L发动机可以接入最新的EA211发动机平台，有助于提供生产和销售，降低生产成本。

朗逸豪华版值得买吗？买个低价的朗逸怎么样？

接下来:为什么不推荐买朗逸？新朗逸为什么便宜？

@2019

我的汽车档案，朗逸纯电初用车，感谢拥有

作为论坛届的新生，头二次发帖，很多地方还是不太懂，还望各位车友们包涵。?上次和大家分享的一些故事，不知道大家有没有认真看呢？?上期回顾：?我还是认为新能源汽车，是以后汽车行业去主要发展的车型，?随着国家对环保事业的重视，新能源汽车是大趋势；你们觉得呢？?其次，它不耗油，帮你省去了很多油钱，何乐而不为呢？?仅代表个人观点。?这次呢，主要是打开电脑无聊，就想着发个帖子吧，给大伙分享一些平时拍的美图。?直接上图咯~

“e-LAVIDA”Logo镇楼。

“VW”Logo再镇楼。

“VW”Logo再再镇楼。

颜值这一块，我觉得它还是那么优秀。

侧颜杀，被秀到了。

真的太美了，动感的线条，伸张有力的腰线设计。

犀利的尾灯，充满着满满的。

蓝蓝的天空下，它显得那么栩栩如生。

独有的C字型日行灯，行驶中让你不再低调。

炯炯有神的大灯，让你黑夜里不再畏惧。

合二为一，前大灯用的是LED灯源（远近光），C字型日间行车灯取代了之前的雾灯，让其更加有个性。

车身两侧均有e-LAVIDA的专属LOGO。

后视镜与夕阳下的天空，太美了，让人不由自主的梦入仙境。

记得按时给它吃饭哦~

内饰特写，美不胜收。

中央控制位置特写。

方向盘特写。

中控彩色显示屏，爱车的信息，在上面一览无余。

天窗外的天空是真的漂亮呢，不由自主的想去眺望远方。

最后，用这张我最喜欢的照片结束吧；?祝大家天天开心，早日走出现在的阴霾，加油。

2014大众朗逸随车工具箱

先说说我们的购车心理吧。之前我们也有做过功课。随着新能源电动汽车的普及，可选择性也是越来越大。之前了解到，朗逸是款经典车型。实际到店后，销售顾问向我们推荐了新款车型，即纯电动的朗逸。无论是外形还是内饰，真的是很符合我的要求。而且又是新能源纯电动汽车，符合国家环保的理念。最后拍板决定，就是他了。提车时销售给拍了张照，满满的仪式感。内心还是小激动的。

看车嘛，当然得里里外外都看看。电动版与汽油版相比，整体改变不大。整个前脸看起来更加有气势。然后侧身的设计也更加细腻精致，双重腰线的设计让新朗逸看起来更加有时尚感，也更年轻个性，有点轿跑的意思。车子的车头立体感强，镀铬饰条和引擎盖上的轮廓线配合得恰到好处。同时，LED头灯与前进气格栅连为一体，整体感不错，视觉效果宽阔，很大气。车子显得很修长，双腰线的设计让车子看起来很有气质

最满意的一点?这个车的提速很快，各项功能都挺全的，座椅加热等冬日配置很合适，电量显示很让人放心，基本上表显多少就能真跑多远。购买的时候免摇号，还省了购置税。买车送的充电桩，基本上3-4个小时就能把电充满（至于从0到100%得多长时间，我就不知道了，因为我从来没有跑到过0），充电能设置几点开始充电，能设置空调开启时间，比如我每天7:50从家里出来去上班，我能设置7:45空调开始工作，等我上车的时候车里面就热了，而且用的是充电桩的电，不是电池的电。

空间和朗逸燃油版的一样，后排较上一代有加长，我180的身高，调到正好位置，后面再做一个180身高的人腿部还有一拳半的空间。头部空间我坐进后排去应该有两指的空间，对于家庭用车，这些足够了。

转向准确，后悬架因为电池改为独立悬架，驾驶操控相比燃油版估计会有提升，反正我60km/h过弯感觉很稳，没有要失控的感觉。

内饰硬塑料的地方还是很多，但是经常触碰的地方都有真皮包裹，中空屏幕只能说是中等大小，后排带两个充电口比较实用。

定了辆2013该款朗逸1.6自动舒适，快提车了，想问问提车注意事项

你好很高兴为你解答工具包在后备箱备胎上面主要有千斤顶十七套管三脚架希望对你有用祝你用车愉快汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

提车详细步骤是在你有条件，在多辆车中选择一辆的情况下用的。如果只有一辆符合你要求的车，也没有选择的机会了！既然你问了，就告你个详细的步骤吧：

一、随车资料的检查

车辆合格证

三包服务卡保修单

车辆使用说明书

其他文件或附件

核对铭牌

其他

二、启动前的车外检查

车身平整度车身钢板、保险杠的平整度、无凹陷、凸起

车体防擦条及装饰线平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致

车门缝隙均匀一致，对称

车门开启灵活，沉稳

油漆面无刮伤，角落边缘有无锈迹

车漆面观察位置将车停放到室外光线充足的地方

远观全车颜色一致、协调、均匀、饱满、平整、光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕，异色边界应分色清晰，没有经过补漆。多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；

细看无擦伤、开裂、起泡、锈蚀、划痕、补过漆的痕迹。用手摸，手可以感觉道肉眼不容易察觉的细纹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，尤其是在运输过程中被刮层的部位，以此检查是不是测试车。

车窗玻璃无损伤和划痕，前挡的透光性好，无气泡、折射率异常的区域。原配玻璃下脚有标记。

车身装配前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙均匀，同邻近位置的车身处于同一平面，无错位。检查各处开启、关闭时顺畅，声音正常，可以适当多开关几次。检查各处密封条完好、均匀、平整，各门把手或开关方便、可靠。

轮胎和减震检查轮胎胎面新净、轮圈表面无刮伤，轮胎的毛刺无过多的磨损，轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格相同。防盗螺栓的接头，不配套赶紧更换。检查轮胎的气嘴帽。检查备胎与其他轮胎规格相同。查看轮胎完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。

查看轮毂干净、没有凹陷、划痕。照说明书询问并且实测胎压，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度一致。从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。对于盘式制动器，检查制动盘完好，无明显磨损和污物。用手压汽车4角，松后跳动不多于2次，减震器良好。

后备箱干净、衬板平整，遥控开启、或是车内开始方式的，多检查一下开启顺利和上锁后可靠。一般灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，注意检查，齐全、固定可靠。后备箱内安装CD机的还应该检查换碟机，放上CD光盘测试

发动机舱打开发动机罩，检查出厂日期，引擎各部分干净，开过的车旮旯之处容易藏污纳垢且不易清理。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。用餐巾纸，触及接头、接缝，看看有油迹、水迹查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线已经进行可靠固定，不能松动，检查发动机皮带有纵向裂纹。最后抽出机油标尺时，观察机油颜色（清澈用餐巾纸擦试，有极少量黑迹，正常）、减振器、水箱、四轮内侧等有滴油、滴水的痕迹，即可判明。悬架部分有无裂纹现象，检查散热器无水滴在地面或者散热器下部有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。检查发动机油底壳有机油渗漏；检查后桥主减速器壳有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路漏油等。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。

以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定可靠、油箱开锁可靠等内容。

三、启动前的车内检查

洁净程度无任何脏东西，尤其是角落，比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。检查所有饰面含有破损的地方，如中控台、座椅、车顶、车地面等。你要的车做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。

座椅无污垢、清洁、完好，乘坐时基本舒适，内部无异物。如座椅、头枕可调节，应进行调整测试，必须能够达到限位点，调整过程平顺、无异响。如后座可折叠，检查折叠效果。如座椅可放倒一定角度，应进行角度方面的调整测试。

中控台中控各部分完整、按键可靠（车还没有点火，基本上可以随便按），表面整洁，无划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。然后关掉引擎，将点火开关放在打开位置，仔细检查收音机、音响，所带的CD盘这时可以用上。电动车窗、喇叭等的工作正常。

储物空间检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。

安全带每一条安全带拉开、自动回收、锁止可靠，平稳顺畅。模拟并检查安全带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动安全带。如果是高低可调的安全带，还应该进行调整测试。

以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始用电子油门、转向助力、刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。同时还要检查经销商有没有对原车乱改装和加东西，如果有那这一定是一部身份不清楚的样品车，本着错杀一千的原则，不要此车。

四、启动后的静止检查

发动机的挑选 □ 发动机点火应短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。观察仪表指示，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作正常。

远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；

细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上细听发动机内部声响，挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。最好带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听。这样能听见发动机内部的声音有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，清晰无杂音质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示正常。热车后(水温正常后)看发动机的动平衡，用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小，挑震动小的，不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量（着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰）。

有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的旧毛巾，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。

下车观察排气管排烟正常，将手伸到排气口感觉一下排气连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。

关好车门，将双手放在方向盘和排挡杆的位置，分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动正常，听听传入车厢内的声音太大，再试试空调系统在冷热工作状态下的情况（开启空调，观察机器运转平稳，声音正常），同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。

仪表盘仪表盘清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，观察里程表上的公里数，在60（有的说200）公里以下都属于0公里车，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示正常、稳定、可靠。

方向盘检查方向盘转动自如，自由行程过大，回轮后位置正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节方便，在各个位置都能够很好的控制转向。用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

变速箱变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。（应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车）

制动/离合/油门引擎不熄火（此时请保持空档或驻车档），人坐进车内，手放在方向盘上，制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板踩到最大力，保持一分钟不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；手刹行程应该适中，且效果可靠。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。

车门车门把手开、关门灵活、安全、可靠，门窗密封胶条损坏。车门打开后在某个限制位有轻微晃动现象。注意那个儿童锁管用，看看车内装饰件有无开裂、暴线、脱落等现象发生。再看钢板的厚度一直；现在汽车都是用的冷轧双面镀锌板(一般用0.6到0.8的，3.0以上的大马力车和豪华型、越野、防弹车除外)。

后视镜/车窗/天窗在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能（电动或者手动）的需要测试折叠的可靠性。如果是带有记忆功能的轿车，还应该对记忆功能进行测试。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作正常。要多次尝试各车窗下降时会冲底。电动窗是渐进式的，需要你一直按键到你需要的位置才停住。

灯光依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作正常。特别注意：倒车灯会常亮。要加长时间测试转向灯，看有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯正常。

雨刷系统前后刮水器、喷水清洁器工作正常，雨刮刮得干净。各档位（慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调）速度合理（绝对不要再在无水情况下使用雨刷器），喷水系统工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有明显的遗漏。

空调出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的应该同时测试开度。调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很大时，不应该有明显的风声。如果是自动空调，可以感觉一下温控功能可靠、准确。如果带有电加热后视镜、后挡风、座椅的，还应该进行通断及效果测试。

音响/影音系统检查卡带/收音机/CD运转时的效果（提车前请准备好卡带、CD），注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力（可以将手机放在旁边然后拨号）、音质、挑碟、换碟等方面正常、可靠。对于多喇叭系统，应该留意每个喇叭都能够正常发声，并通过调节音响的高低音、左右声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有系统、导航系统的车型，还应该对这些系统进行逐一测试。

以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目，当然也包括一些更加细节的地方没有描述，如点烟器工作正常、可靠，喇叭声音正常等，总之，对着说明书检查各种按钮、开关都有效。要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题都没有！”。

为了确保可靠，建议您仔细检查以上各个项目，因为大部分同行使的安全性、舒适性有关，与车内外装饰上的一些瑕疵相比更为关键。尤其是那些直接同驾驶安全性有关的项目，如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。

五、行使中的检查

起步起步过程中应该平稳，车身或方向盘都应该无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。注意起步前进的时候有尖叫声

慢速行驶在销售人员的陪同下，将车开到比较宽阔的地方以慢速行驶，感觉有无异常现象，排挡顺滑，转向灵敏，行驶中车身有无异响等。

加速加速时（新车不要急加速）发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；在加速过程中，换档时（2000-3000转即可）不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。

正常行驶以不同车速（30、60、90 km/h）行使过程中整车均应平稳，车内无明显噪音（最高时速较低的小排量车可能会在速度较高的情况下出现较大噪音）。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，变速器路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。注意在行驶的时候车身会发出咯吱咯吱的响声，好象沙发质量很差的那种声音。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口有热气漏进来。行走系统要在路试时注意找反射面听声音，有异响。

转向转向可以在行驶中试试反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象（机械式方向助力的不宜把方向打死，可能损毁助力系统）。做“S”形行驶，检查转弯的灵活性。行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。以20 km/h—30km／h的速度直行时，手暂时离开方向盘，不应该出现跑偏、侧滑等现象。通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

制动低速制动时应该柔和而准确并且平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑，制动距离符合出厂规定。对于新车不宜紧急制动，所以不建议对ABS系统进行测试。可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置（主要是手刹）有效、可靠。

滑行速度为30 km/h时摘档，滑行距离应在160米以上（滑行距离同汽车的装配工艺、自重、轮胎、路况等有关）。一般滑行距离越长，说明车的各种内部摩擦损耗越小，行使过程中越省油。对于电喷轿车不建议用空档滑行，因为在带档情况下自由减速时发动机起制动作用，会自动停止喷油；而在空档滑行时发动机处于待速状态，反而要耗油（带有行车电脑的可以注意一下瞬间油耗的变化）。

泊车停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。

整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适，鉴于每个人的驾驶习惯不同，希望大家在第一次试车时处处小心、动作要缓慢（每款车的设计习惯不同，离合/档位/制动/转向等力度都不同），尤其是刚刚从驾校学习B本回来的人更要“轻拿轻放”。随着渐渐习惯自己的爱车，驾驶操控性和舒适性方面的感受会逐步得到提高。大部分销售商可能不会允许你进行实际驾驶检查，即便是允许，一般也都在你交完钱办完手续以后，此时车已经是你的了，所以要更加珍惜和爱护。

六、行使后的检查

尾气观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹，闻一闻有气味），再摸排气口很黑？有锈和很少的黑说明点火时和排放很好。发动车时几分钟流水是对的。用手接近排气口看尾气均匀打手且排气。

锁车熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。

轮胎检查轮胎出现异常磨损现象，温度过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看烫手（请注意避免被烫伤）。

泄漏待发动机基本冷却后，打开机器盖复查有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。

一般来说，以上几项内容不应该有问题。您还应当仔细对照说明书对之前有遗漏的地方进行补查，针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。

七、最后复查

基本配置按汽车配置表逐项确认，看有无缺少配置，或者相同配置的情况下，有无搞错对应的型号。

随车附件随车工具（扳手、千斤顶等）、脚垫、座垫（有些车型可能不附带这些物品）。

防盗系统针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统可靠。

遥控功能如带有遥控的，还应该检测遥控正常、可靠，遥控的灵敏度。锁好车门，用钥匙看看锁车，寻车功能。

钥匙检查每把钥匙对每一把车锁（正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等）的开启和锁止的可靠性。