宝马轿车20万左右的车_宝马20万轿车

1.面子VS里子，20万左右预算，买顶配速腾还是低配宝马1系

2.20万左右买台BBA！花少钱，买好车，过年回家就开它！

3.20万左右的宝马轿车

在原来汽车还比较少的时候，谁要是能够拥有一辆宝马，那会让无数人羡慕，毕竟当时大部分人连辆面包车都没有，所以是有钱人的象征。随着我们国民经济水平的提升，汽车进入到千家万户，有些实力的朋友，都会考虑豪华品牌，就算是普通家庭，也会挑选一辆经济实惠的代步工具，这么一来，路上的宝马越来越多，人们也不像原来那么有新鲜感了。

豪华品牌轿车整体销量每年都在稳定增长，有市场需求自然有竞争，各大豪华品牌车企为了赢得更多的市场份额，于是纷纷进行国产还有推出售价更低一些的入门车型，现在不到20万元就能圆了宝马梦，别老盯着奥迪A3不放了。

宝马1系，是很多公司白领们的最爱。虽然指导价格为19.88-26.38万元，但实际成交价有着2-4万元不等的优惠（地区不同，价格有差异），这么一来买辆低配的宝马1系，基本上不到20万就能全办清。

可能有些人会说，有这钱干嘛买这小宝马？呵呵，说实话大部分人会去选择一辆主流的B级中型轿车，但每个人的用车需求和衡量标准不同，大有大的优点，小有小的长处，宝马1系所要面对的是那些有着稳定收入，大部分时间都是一个人开车，注重生活品质的年轻人，下面咱们就来说说宝马1系的各方面表现如何，是不是你想要的菜？

在外观方面，宝马1系有着明显的家族化特征，分为时尚型和运动套装版，在外形上有些区分。双肾进气格栅，BMW车标让它有着很高的辨识度，可是大灯并不像宝马3系还有宝马5系那么犀利有神，主要是轮廓偏圆润一些，但给人一种很容易亲近的感觉，标配了全LED远近光，还有LED日间行车灯以及自动头灯，这点做得还不错。

在尺寸方面，宝马1系长宽高分别达到了4456*1803*1446mm，虽然车长不太突出，可轴距达到了2670mm，长车头、短车尾，再加上硬朗的上扬式腰线，让它有着一定的运动气息，并且装配了17英寸和18英寸的轮圈，轮毂样式都很好看。

以我的眼光来看，宝马1系的尾部要比车头漂亮，非常的厚重、饱满，底部配有带扩散器样式的黑色包围，以及外露双边两出式排气，使其有着跨界SUV的感觉。尾灯内部构造非常的精致，鲜红色的LED光带清晰可见。

空间方面，得益于不错的轴距，宝马1系的后排腿部空间并没有我们想象中的那么差，感觉还可以，算是刚刚好，真正让人不太满意的是地板中间有着很高的凸起，坐垫长度也比较短，影响到了一些乘坐舒适性，所以说宝马1系，4人乘坐比较适合。

宝马1系时尚型和运动套装版在内饰方面也有些不同，最明显的就是中控台的中间部分，时尚型为钢琴烤漆饰板，运动套装版为金属拉丝面板，另外三幅式多功能方向盘也不一样，全部都有真皮包裹，握感都特别舒服，相比之下，我个人更喜欢运动套装版上面这经典的方向盘款式。

配置方面，即使买辆最入门的低配车型，都拥有倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、上坡、无钥匙启动、多功能方向盘、仿皮座椅、8.8英寸中控屏、语音识别控制、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示以及ESP车身稳定系统。中高配还拥有可开启的全景大天窗、方向盘换挡等功能，配置分布是比较合理的。

在动力方面，宝马1系搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，中段的加速表现能够让人满意，不过毕竟是三缸机，怠速时还是有些轻微的抖动现象，尤其是冷启动的那一刻比较明显，但平常时候并不影响驾驶感受，另外宝马1系还搭载了一台四缸2.0T发动机，最大功率为192马力，开起来后动力要比1.5T充沛了很多，高速后段再次超车时，也能够信心十足，动作完成的干净利落。

底盘方面，用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，为前置前驱车型，虽然都说无后驱，不运动，但整体调校还是有着宝马一贯的功底，扎实、厚重，能够传递一些路感给驾驶者，只是到了一定车速，车内的噪音偏大一些。

总的来说，宝马1系要是面对奥迪A3这样的车型，有着一定的市场竞争力，在市区内开着灵活方便，也有着一定的驾驶乐趣，但空间确实比较小，全家人出行就会感到拥挤，所以买车要挑适合自己的才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

面子VS里子，20万左右预算，买顶配速腾还是低配宝马1系

现在购买一款豪华车型，已经不是什么遥不可及的事情了。加上很多豪华品牌都开始推出价格门槛更低的车型，很多消费者在购车上，往往会对这类车型心动。咱们今天要介绍的便是来自宝马和奔驰的入门级轿车，?宝马1系和奔驰A级。这两款车加上终端方面的一些优惠，中低配车型20万以内便能拿下。

外观方面

虽然是入门级轿车，但在气场上也完全符合一款豪华车型该有的样子，一点都不逊色其它豪华车型，而且两款车都凸显了年轻运动的设计，更加符合年轻消费者的需求。宝马1系的前脸虽然没有加入了家族大灯与中网相连的设计，不过低矮的造型设计，确实让其整体有着非常棒的视觉效果。

加入了LED远近光源，整体显得相当高级，在这方面对于消费者还是非常友好的。车身尺寸方面还算过得去，车长为4456mm，轴距为2670mm，不过和奔驰A级相比，确实要逊色一些。尾部外露的排气，更加突出运动版。

奔驰A级和上一代车型相比，在设计上确实有着较大的差别，也让其备受争议。用了LED日间行车灯，不过最低配车型用了卤素光源大灯，在这方面确实要比宝马1系逊色一些。车身长度为4622mm，轴距为2789mm，这方面要比宝马1系给力。

加入了经典的轿跑设计，让整体的视觉效果更加低矮。在车尾方面，和自家的“哥哥”们看齐，相当有质感。而在排气方面，用了隐藏式的排气设计，在这一点上确实没有宝马1系那么有运动感。

内饰和配置方面

从两款车的内饰来看，确实存在明显的差异化。宝马1系相对来说要更加传统一些，各个区域的布局更为清晰，中控也微微倾向于驾驶位，让驾驶者的驾驶感受有了很大的提升。用了真皮方向盘，相比于奔驰A级的塑料材质，握感方面确实要出色一些。两款车都用了液晶仪表盘，不过宝马1系的中控屏尺寸为8.8英寸，要比奔驰A级更大一些。

相对来说，奔驰A级在内饰上更加注重于豪华感的营造，中控屏和仪表盘相连，这也弥补了中控屏较小的不足。不过这款车还支持苹果CarPlay手机映射，而宝马1系的入门级车型需要选装。这两款车都支持无钥匙启动，不过却不支持无钥匙进入，在便利性上确实要差一些。

动力方面

宝马1系分别搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型的最大功率为140匹马力。奔驰A级搭载了1.3T和2.0T发动机，不过仅有顶配车型搭载了2.0T，而1.3T的最大功率为136匹马力，相比于宝马1系的1.5T发动机，确实要逊色一些。

而在底盘方面，两款车的前悬架均用了麦弗逊式独立悬架，不过在后悬架方面有所差别，宝马1系用了多连杆式独立悬架，奔驰A级用的是扭力梁式非独立悬架。相对来说，宝马1系的舒适性和操控要更为出色一些。

总结

20万就能够买到豪华入门级车型，在现在看来已经不是什么新鲜事了。相信很多人也为了能拥有豪华品牌的车型，还是愿意选择这两款车的。宝马1系在运动感和操控上面，确实下了很大的功夫；更加倾向于操控的朋友不妨看下宝马1系，目前这款车的终端优惠也要比奔驰A级给力。而奔驰A级即便是入门级豪华车型，但是在豪华感方面也做得非常不错，如果更加看重车内感受的话，那就选择奔驰A级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右买台BBA！花少钱，买好车，过年回家就开它！

如今汽车市场的竞争是越来越激烈了，最明显的一个表现就是豪华品牌的价格不断下探，开始和主流品牌产生竞争，同样的价格可以选择主流品牌的高配车型，也可以选择豪华品牌的入门级车型，究竟是要里子还是要面子，消费者可要认真考虑一下。

今天我们来对比一下顶配速腾（2021款 280TSI DSG旗舰智联版）和入门级的宝马1系（2021款 120i M运动版），两款车的销售指导价都在20万左右，两款车优惠后的价格都在16万左右。

外观

车头部分，两款车都用了家族化的设计语言。宝马1系用标志性的双肾进气格栅，并对内部进行了熏黑处理，配合辨识度较高的LED大灯组和三段式下包围造型，看上去很有时尚气息。速腾用多横幅式格栅，并与两侧LED大灯相连，有浓厚的大众味道，辨识度不高，但好在经典耐看。

两款车都是三厢车型，在车身尺寸方面，宝马1系的长宽高分别为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm，而速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，整体来说，宝马1系除了宽度略有优势，其他方面完全不及速腾，尤其是轴距方面，速腾已经达到了中型车的水平。并且顶配速腾用18英寸轮圈，比宝马1系大1英寸。

最后看一下车尾，速腾的尾部设计层次感明显，鹰喙式LED光源尾灯很有设计感，车尾下方排气口用隐藏式设计，并且用了两个矩形排气尾喉装饰，有一定的运动感，但整体还是以稳重为主。宝马1系的尾部依然以运动感为主，分体式设计的尾灯加微微上翘的尾部，搭配双边单出的圆形排气管，运动特性十分明显。

内饰

内饰方面，宝马1系延续了老款车型的设计风格，在用料和做工方面也比较考究，在豪华感方面还是值得肯定的。不过，车内没有配备液晶仪表，中控屏尺寸也只有8.8英寸，和速腾相比逊色不少。

速腾在内饰方面大众气息明显，环抱式座舱设计，中控区域偏向驾驶员一侧，拉丝银色饰条以及亮黑色的护板提升了车内的品质感，不过豪华感依然不明显。作为顶配车型，车内配有10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸触控中控屏幕，在科技感体验上还是不错的。

入门级宝马1系座椅用仿皮材质，也没有腰部支撑、电动调节、座椅通风加热等功能，即使是入门车型，这样的配置也有点过于简陋了。而顶配速腾则配有真皮座椅，上述各种功能也一应俱全。

配置方面，顶配速腾配比入门级宝马1系多了膝部气囊、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动驻车、全景天窗、感应后备厢、前排无钥匙进入、GPS导航、车联网、后排USB接口、自适应远近光、转向灯、转向头灯、大灯清洗装置、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、下翻、加热、后排独立空调、温度区分控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力

动力方面，顶配速腾用1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，传动匹配7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗5.6L。

宝马1系用1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗5.4L。从数据上看，速腾的账面数据更有优势，不过干式双离合变速箱也让不少消费者有所顾虑。

小结：要鸡头还是要凤尾的争论已经持续了很多年，注重配置性能的人认为车是用来开的，要啥有啥、指哪打哪才舒心，至于路人怎么看完全无所谓。而对于注重面子或者有商务需求的人而言，车子带来的尊贵感和荣耀感才是最重要的，首先它是一个豪华品牌，只要自己不说，也没什么人研究这款车是什么配置。你是怎么看待这两种选择的呢？

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20万左右的宝马轿车

隔壁老王的请求怎么会难倒我呢？说到有面儿，那还得说是BBA车型，所以今天我就推荐两款20万左右就可以买的，让你花最少的钱，开在路上享豪华待遇。

推荐一：华晨宝马-宝马1系

售价区间：19.88-26.38

还记得两年前宝马1系三厢版在中国正式上市的时候，凭借着亲民的售价让很多人实现了自己“蓝天白云”的梦想，如今2020款的宝马1系又给消费者带来了一个惊喜——M运动套装，除了最低配之外，其余全部搭载M运动套装，虽然很多人觉得前驱宝马没有灵魂，但你看看这价格，就算是前驱宝马那也香啊！

宝马1系的外观还算不错，虽然双肾进气格栅的尺寸稍微小了点，但这东西萝卜青菜各有所爱，就像有的人喜欢大鼻孔，有的人喜欢缩鼻翼。前脸左右两侧的导风槽，可以有效降低风阻，虽说是入门级的小宝马，但运动气息可一点也没少！

作为豪华品牌紧凑型车，这个价位在内饰和配置方面就别要求太多了，毕竟真正在乎的配置的人也不会买它，毕竟是台紧凑型车，所以空间方面也没有太多优势，适合那种没孩子的小情侣，平时就当俩坐车开，偶尔跟朋友来个短途游，也没啥问题。其次就是动力方面，宝马1系搭载1.5T以及2.0T两款发动机，最大功率分别为140马力、192马力，如果你不喜欢三缸机，那就买一个2.0T的，娇小的车身，配上宝马的操控，买它准没错。

推荐二一汽-大众奥迪-奥迪Q2L

售价区间：21.77-26.85万元

说到二十万买豪华品牌SUV，我首先想到的就是奥迪Q2L，主要是因为它的外观好看，整体风格年轻时尚，不像奥迪其他车型那样保守。车身外观一些棱角分明的线条让这台小型SUV多了几分野性。

奥迪Q2L的外观颜色可以根据个人喜好进行选择，共有十款颜色，个人觉得凯拉什蓝就很不错，比较适合年轻人。

毕竟是SUV车型，在车身尺寸方面，长宽高分别为4236/1785/1548mm，轴距2628mm，国产的Q2L的轴距加长了27mm，虽然在外观方面看不出来什么，但在空间方面解决的不少事，后排空间完全可以满足日常使用，充分的考虑到中国消费者的喜好。

内饰浓郁的“奥迪”气息，简约大气同时又不缺乏科技感，无论是做工还是用料方面都可圈可点，在配置方面，很多实用的配置都需要选装，像座椅加热功能（2000元）、中低配车型需要选装全液晶仪表盘（6200元）以及电动后备厢（3000元）、自适应巡航（8500元）、倒车影像（2500元）、并线（5000元）等等，对于像车技不是很娴熟的人来说，功能必不可少，当然，这个可以根据个人喜好进行选装。

奥迪Q2L全系搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，整体表现比较不错，而且奥迪Q2L在行驶品质方面做的很好，是一个豪华品牌该有的样子。

根据汽车之家专业团队实测，奥迪Q2L的平均油耗为7.5L/100km，燃油经济性方面比较让人满意，20万左右预算，想要空间以及行驶品质的，就买奥迪Q2L。

写在最后

随着豪华品牌逐渐降低门槛，圆了很多人花少钱买好车的梦，对于买车这件事，我觉得没必要在乎别人，自己开心就好，毕竟跟它朝夕相处的人是你自己，希望隔壁老王能够喜欢我今天给他的推荐，最后，可以把你们的购车需求写在评论下方，选车这事交给我~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、宝马1系

官方指导价：19.88-26.38万

级别：紧凑型轿车

改成前驱之后，宝马1系价格下探至14万，俨然已经成为宝马在中国的入门车型，如果你对豪华品牌有所追求，但又囊中羞涩，那么1系会是一个极佳的选择。1系绝非所谓的卖标车，宝马该有的操控还是有，动力虽然削弱了，但是仍然很猛。

2、宝马X2

官方指导价：26.68-32.98万

级别：紧凑型SUV

宝马X2是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，非常适合年轻消费者作为家用。一方面，宝马的品牌就与年轻运动挂钩，而且X2有M系列外观套件，看起来着实运动。另一方面，配置的水平不比中低端合资对手差，而且终端的优惠力度大，主力车型也就22万多。

3、宝马X1

官方指导价：27.68-36.98万

级别：紧凑型SUV

宝马X1是华晨旗下的紧凑型SUV，适合作为家用或者代步车。宝马X1最大的优势就是品牌力，其次就是高额的优惠力度，原价入门都要27万多，优惠过后1字头就有；主力车型也都才二十二三的水平，仅仅比RAV4、CR-V等主流紧凑型SUV贵一丢丢而已。在这个价格之下，宝马X1的配置仍然非常丰富，主流的配置通通具备。

品牌系列

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑。

i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。