义乌进口大众汽车_义乌进口大众汽车专卖店

1.请问进口的十字绣有哪些好的品牌？我只知道皇室-蒙娜丽莎，韩国的CKS，网上有信誉高评价好的店铺不？

2.讲真 你对吉利汽车的魅力一无所知

3.在中国内“布加迪”车大概有多少辆？在中国有布加迪4s店吗？

4.小崔热线电话？

5.中国第一个买布加迪的是谁？布加迪售价多少产自哪国？

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

事故时常有，但是如果要是不小心撞上了豪车，那就真心有点悲剧了。说不一定从此就过上贫下中农的生活了！想想都觉得后怕，难怪如此的人要求专门开辟豪车车道……

看，这是浙江义乌发生的一起，我们可以看到，撞上兰博基尼的是一辆小面包。估计，一般人遇到这样的事，都是心慌慌的。

撞车后，兰博基尼车主第一时间拨打了交警的电话。交警来了之后，根据现场的情况调查了一番，了解实际情况之后判定面包车要负全责。兰博基尼前脸撞的比较厉害，4S店报的维修价估计是40万元人民币。

40万对于一个小面包车主来说可不是个小数。然而的是，这辆面包车不是司机个人的，而是公司的，且在保险公司上了全险，还有50万的第三责任险和不计免赔险。司机也在事发之后，找到了保险公司，这40的维修费用将有保险公司来负责赔偿。

虽然有惊无险，五菱车主避免了此次损失，但是还是要说，一定要遵守交通规则啊，撞不起的时候该躲就躲啊。

请问进口的十字绣有哪些好的品牌？我只知道皇室-蒙娜丽莎，韩国的CKS，网上有信誉高评价好的店铺不？

至少有20多家：人保、华安、安邦、浙商、太平、大地、太平洋、中华联合、阳光、天安、大众、平安、财光、都邦、渤海、永诚、安联、华泰、中银、安城、民安、永安、天已

2011年1-12月财产保险公司保费收入前二十：

单位：万元

公司名称原保险保费收入

人保股份17337226.91

平安财8333256.04

太保财6159110.69

中华联合2095460.71

国寿财产1639556.86

大地财产1625562.47

阳光财产1331669.26

出口信用1023427.38

天安782030.45

安邦714885.18

永安647204.22

太平保险580104.78

永诚527584.18

华安488088.15

华泰4777.59

天平车险402264.91

都邦335598.07

英大财产301559.51

中银保险289581.64

安华农业263501.45

中国人保财产保险义乌支公司，机场路587号，电话：(0579)85250008

中国人保财产保险义乌第一营销服务部，稠州中路371号

中国人保财产保险苏溪分公司，镇前街58

中国人保财险佛堂营业部，浙江省金华市义乌市

华安财产保险股份有限公司义乌支公司，浙江省.金华市义乌市江滨中路338号

安邦财产保险股份有限公司浙江分公司义乌市营销服务部，浙江省金华市义乌市稠州西路与西城路交叉口

浙商财产保险义乌分公司，江滨西路108号

太平保险有限公司浙江分公司义乌市营销服务部，浙江省金华市义乌市稠州中路369号

中国大地财产保险义乌支公司，江滨中路528号，电话：(0579)85137110

中国太平洋财产保险廿三里支公司，中新街18号

中华联合财产保险城中西路分公司，城中西路212-218号

阳光财产保险义乌分公司，浙江省.金华市义乌市江滨西路108号清真寺旁边，(0579)85203333

天安保险公司义乌支公司，浙江省.金华市义乌市香山路498号6楼，电话：(0579)85317639

太平财产保险义乌支公司，戚继光路128号

大众保险城中西路支公司，城中西路65号，(0579)85333122

中国平安财产保险，绣湖西路269号

财光保险集团财产保险义乌支公司，江滨西路112号，电话：(0579)85223606,(0579)85203333

中国太平洋股份有限公司，经发大道305号

都邦财产保险股份有限公司，南门街408号

渤海财产保险股份有限公司，稠州西路281号，电话：(0579)85159911

中国大地财产保险股份有限公司支公司通赔服务中心，江滨中路528号

中华联合财产保险股份有限公司，北街41号

勃海财产保险股份有限公司，地址：浙江省金华市义乌市，电话：(0579)85159918

华安保险，新科路D186号

中国太平洋财产保险股份有限公司义乌支公司，江东中路369号

永诚财产保险股份公司，西城路581

安联保险，丹溪北路18号雪峰银座

渤海财产保险义乌分公司，浙江省金华市义乌市

中银保险义乌支公司，浙江省金华市义乌市，电话：(0579)85121555

华泰保险公司，戚继光路39号2，电话：(0579)85318622

安诚财产保险义乌支公司，贝村路176、178号

民安保险义乌支公司，望道路208号，电话：(0579)85115803

安邦财产保险公司，稠州西路408号

永安财产保险义乌支公司，江东南路269号

安邦财产保险股份有限公司义乌分公司，浙江省.金华市义乌市江滨西路136号

渤海财产保险股份有限公司浙江分公司义乌市营销服务部，浙江省.金华市义乌市绣湖西路235号

天已保险股份有限公司浙江省分公司义乌办事处，浙江省.金华市义乌市江滨西路86号等

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

讲真 你对吉利汽车的魅力一无所知

本人做十字绣销售十年，根据实际中市场见到的和了解到的，并参考各大十字绣门户网站，根据各厂商的整体实力，发展速度及思路，品牌影响力，市场占有率等方面得出结论：

1.DMC十字绣 (1746年法国)(全进口)：(纯棉线)这个就不用多说了,公认的好牌子,只可惜在中国只是一个神话了,中国DMC太多根本买不到真正的DMC。

2.心静荷花十字绣（义乌天奥工艺品有限公司旗下品牌，CCTV十字绣厂家合作伙伴），（纯棉线)高端品牌,绣线据说是DMC的升级版,绣到过的都说好,布也是其它品牌不能相比的,质量号称中国的DMC,性价比一流,是目前优质实惠首选的品牌！

3.情丝针艺十字绣, （义乌天奥工艺品有限公司旗下品牌，CCTV十字绣厂家合作伙伴），老牌产品，质量稳定，厂家实力大，价格低,线很亮,质量好,实惠首选，市场占有率高，品牌影响力大 。

4.蒙娜丽莎/皇室 (上海起田贸易有限公司)韩国布,泰国维纳斯线柔软饱满有光泽,颜色正,价格有下调，但遗憾的是价格还是太高。

5.KS十字绣 (广州市洲艺贸易公司)曰本技术,中国生产,专卖店管理规范,但质量严重下滑。

6.百丝得十字绣，（义乌天奥工艺品有限公司旗下品牌，CCTV十字绣厂家合作伙伴），大厂生产，质量没得说，产品价格定位低端，符合大众消费，真正老百姓买的起的好产品，市场发展速度极快，属于十字绣后起的一批黑马。

7.KEC十字绣 (温州好彩贸易有限公司)(进口材料，国内分装)：跟DMC同一线号，线较DMC的稍细，有点起毛。

8.丝蒂奇十字绣(上海丝蒂奇饰品有限公司)(曰本技术,国内制造)：线质微硬，光泽稍逊进口商品。

9.春天十字绣 (广州秀艺贸易有限公司) 后起之秀,服务比较好,线量足,质量还好,价格略高。

10.金鑫十字绣 (中国义乌金鑫公司) 国产线,图纸和布还好,普遍反映线的质量稍差,粗细不均匀,易起毛。

在中国内“布加迪”车大概有多少辆？在中国有布加迪4s店吗？

提到吉利汽车，你会发现一个有趣的现象，一是其销量始终领跑，身边买吉利车的人越来越多；一是不少网友在网上喷吉利，认为吉利卖得好主要是营销好。那么，吉利到底是一个什么样的车企呢？吉利车值得买吗？

在回答这个问题之前，你首先要了解吉利到底做了什么。

吉利的三大件过硬吗？

先说大家最关心的三大件。

从发动机开始说起，成立之初的吉利可以说是一贫如洗，没技术也没资金去研发发动机，和多数自主品牌一样用的是丰田8A系列。

2003年，吉利逆向研发丰田8A系列机的1.3L发动机MR479Q正式面世。

2006年8月，吉利自主研发的我国首款CVVT（可变气门正时）发动机JL4G18正式投产，这款1.8L?CVVT发动机也代表了当时自主品牌发动机技术的最高水准，搭载在旗下的远景车型上。

转折点发生在收购沃尔沃之后，吉利在发动机方面逐渐应用了沃尔沃的技术，发动机的性能水平更进一步。

譬如星越搭载的2.0TD发动机是由沃尔沃主导，吉利与沃尔沃共同研发的全新一代发动机，强大的性能让星越零百加速仅需6.8秒。这是什么概念？同价位日系CR-V、奇骏、RAV4要10秒左右，哪怕是DSG+TSI黄金动力组合下的途岳也要9秒，星越的成绩完全可跨级对标宝马X4和奔驰GLC?COUPE，达到50万级一线豪车的加速性能。

2018年5月，吉利正式发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径。

目前吉利共有7款发动机。来自五个平台，分别是B平台的1.4T、C平台的1.5L和1.8L、E平台的1.8TD、F平台的1.0TD、H平台的1.5T和2.0T。其中来自F平台的1.0TD、H平台的1.5T和2.0T，属于吉利第三代“智擎”系列发动机，也是吉利当前和今后主要搭载的发动机系列。

那么，如今和沃尔沃技术一脉相承的吉利发动机到底达到了什么水平？

分三方面来讲。首先从我们一目了然的动力性能来看，吉利第三代“智擎”三款主力发动机动力参数实现对标乃至超越合资的实力。1.0T发动机，无论是最大功率还是最大扭矩都碾压福特1.0T；1.5T即便对上本田地球梦系列，也丝毫不显弱势，更出众的最大扭矩参数，意味着更强大的爆发力。此外吉利1.5T发动机在1500r/min即可输出最大扭矩，相比本田1.5T要1700r/min才能爆发，也意味着更快的油门响应和更小的涡轮迟滞；

还有吉利2.0TD发动机，在成名已久的大众EA888面前，不管是大众2.0T低功还是高功，吉利2.0T参数都要更亮眼，事实上星越已经用6.8秒的成绩证明了这台发动机的强大实力。

其次是油耗。动力强则油耗高的铁律在吉利面前并不成立，凭借着多项黑科技加持，吉利多数产品都拥有媲美同级日系产品的燃油经济性。比如缤瑞，百公里综合油耗低至5L，和同样搭载1.0T发动机的本田凌派同一水平；再比如缤越，6.1L的百公里综合油耗表现也和本田缤智一样。

再者是动力调校方面。针对中国用户的驾驶习惯与路况，吉利从消费者实际需求出发，调校发动机与变速箱动力相匹配，打造更聪明、更懂你的中国驾驶DNA。以缤越为例，这台小型SUV主要凸显加速性能，所以吉利不仅为其匹配了综合传动效率高达%的七速湿式双离合变速箱，还通过更激进的调校让其实现了7.9秒的零百加速成绩。

在发动机生产方面，吉利已经在全国布局了九个生产基地，其中为公众所熟知的义乌动力基地，投资高达75亿，对标欧洲高精度制造的微米工厂，规划年产能120台发动机，主要生产1.0TD、1.5TD和2.0TD全新中置直喷涡轮增压发动机。可以说无论是发动机产能实力还是制造工艺水平，在全国乃至全球吉利都是首屈一指的。

变速箱方面，吉利曾经尝试通过收购来完成技术积累，2009年收购了澳大利亚DSI公司，但遗憾的是，DSI到中国后水土不服，2014年吉利将DSI项目90%的股权转手。不过吉利当时也准备了两套方案，在收购沃尔沃之后，和沃尔沃联合开发了7DCT七速湿式双离合变速箱，目前这款变速箱已经搭载到了领克01、领克02、博瑞GE等车型上，备受好评。

吉利造车到底处于一个什么水准？

众所周知，造车最重要的就是平台，譬如大众的MQB和丰田TNGA。为什么大众能在短短两年内迅速打开SUV市场，推出探歌、探岳、途岳、途铠、捷达VS5等车型，一个很重要原因就是平台生产的快速化，它降低了生产难度，厂商不需要为单一车型建模。

吉利和沃尔沃共享的CMA架构同样如此，两年的时间里，吉利推出了领克01、领克02、领克03、星越，接下来还有Preface量产车、领克05等等，生产节奏和进度得以大大提升，能快速应对市场变化。

而平台的另一大优势就是标准化。众所周知，TNGA以安全和性能著称，超高的主被动安全性，更好的燃油经济性可以延展到架构下的每一台车，在标准化生产模式下，下到卡罗拉上到雷克萨斯都很好的继承了这一特性。

同样，在沃尔沃高安全性、轻量化和操控性优势下，吉利基于沃尔沃联合打造的CMA架构，也很好的传承了沃尔沃的特性。比如领克02、领克03拥有比肩沃尔沃XC40和S60的驾控乐趣，再比如星越、领克01超高的主被动安全性能。

因此在快速、标准化生产下，加上吉利强大的成本控制能力，吉利就能轻而易举地在更低的价格区间内打造出比肩合资，甚至媲美豪华的整车产品力，而这些都是目前绝大多数自主品牌所不曾具备的。

造型设计:自主品牌的领路人

在造型设计上，吉利对中国汽车工业的影响可以说居功至伟。

2015年之前，纵然自主品牌汽车在设计层面已然有了长足的进步，但依然没能摆脱“借鉴”“模仿”“拼凑”的痕迹，直到2015年4月吉利博瑞这款在中国汽车工业发展史上极具划时代意义车型的出现。它的到来不仅象征着中国品牌在B级车市场向合资发起全面挑战，更重要的是它在设计上的前瞻性，水滴涟漪式的回纹标志开启了一股中国风的设计浪潮，它的成功，也让越来越多国产品牌开始意识到自主设计的重要性。

刚上市的吉利博瑞

2016年，吉利博越上市，源自“西湖断桥”设计灵感的中控台造型再度让人眼前一亮，让人惊奇的还不仅于此，博越大面积皮质材料、镀铬饰条的应用，内饰质感和做工细节的提升于同级自主、合资品牌车型来说，给了车主更舒适的驾乘体验。

再到如今的星越，无论是COUPE造型，还是错落有致的车内布局，吉利在传统审美方向的设计渐臻完善，已经形成了自己独特的设计语言。

更值得钦佩的是吉利在个性化和未来感设计的前瞻性。

在中国市场最早尝试个性化设计的是日产，蓝鸟和西玛的出现，让主机厂意识到消费者需要一款特立独行的汽车，只是一来日产是脱离用户需求的标新立异，二来是“个性化”仅仅停留在造型上。

汲取经验的吉利领克品牌却在个性化之路上成功了，单领克03去年底就实现了连续三个月的月销破六千。一方面领克设计虽个性却不怪异，分体式大灯，北极之光LED日行灯、一体式格栅都很有辨识度；另一方面，领克从造型到营销和年轻人打成一片，让个性和潮流元素真正融入到品牌骨髓里，可以说领克设计上的成功对合资、对自主都极具指导意义。

还有吉利ICON，这台车是吉利对未来汽车造型的一种畅想，难得的是吉利不仅设计出来，更进行了量产。从传统到个性再到未来，不同领域都有建树的吉利，毫不夸张地说，单就设计而言已经领先绝大多数品牌了。

你所不知道的吉利

如果你以为吉利仅仅是一个汽车公司，那就错了。

吉利其实是一家非常具有前瞻性的科技公司。

其中，创始人李书福最早提出传统车企单打独斗时代已经过去，更多需要战略结盟分摊下一代汽车技术开发成本，才能对抗互联网造车势力进攻，这也是他在海外市场“买买买”的动力所在，再加上吉利早在2015年就推出曹操出行，更在推动传统车企向移动出行转型革命，这让其他国产车企望尘莫及。

基本上出行的大部分领域，吉利都有所涉及。

与戴姆勒公司共同投资的Volocopter是一家电动飞行出租车研发公司。

投资的时空道宇科技公司则负责卫星研发。

在网约车领域，吉利除了自己的曹操出行之外，还联合戴姆勒合资创办了定位高端出行的“耀出行”。

用李书福的话说，吉利已经形成了天地一体化格局方向。

未来的吉利能走多远？

2月10日，吉利和沃尔沃汽车宣布，双方将对两家公司的业务合并进行重组，以促进双方深化合作，在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。

如果合并成功，从销量层面来看，以2019年为例，吉利+沃尔沃的销量达到了206.75万辆，与2019年全球汽车制造商销量排行榜中位列第十位的戴姆勒（全球年销量262.3万辆）相比仅差50多万辆，以吉利、沃尔沃、领克现在的发展趋势，相信很快可以赶上。到那时，中国就将真正诞生一个全球型的汽车大集团。

李书福曾表示?“吉利汽车将向受人尊敬的全球汽车十强企业挺进。”

这个梦想看来很快就可以实现了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小崔热线电话？

从已经曝光的数据来看，截止2021年10月全国共有10台布加迪。有的上了牌照，有还没上。在北京、上海、温州、唐山、重庆、厦门等城市均有分布。在中国没有布加迪4s店。国内的富豪财富越来越多。相信在不远的未来，中国买布加迪的人还会更多。

通过布加迪官方的说法全国只有三台布加迪。这三台车分别属于重庆力帆集团的少东家、一位义乌的企业板、还有一位是来自厦门的蔡先生。显然，这个说法是不正确的，因为全国已经目击的布加迪早已超过这个数量。

相关信息

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。

1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。

中国第一个买布加迪的是谁？布加迪售价多少产自哪国？

小崔热线电话：96093；小崔热线口号：浙江第一汽车维权热线。

小崔热线是FM93浙江交通之声的节目。主持人：小崔。节目时间：周一至周五 15:00—16:00。

浙江电台交通之声是浙江省唯一同频同步覆盖全省的广播媒体，创于1998年5月18日正式播音，自2000年以来，一直引领浙江广播，是浙江首家交通专业广播，同频同步覆盖浙江，现每天有效收听达2100万人次。连续9年创造了全省收听率第一、覆盖面第一、广告创收第一、影响力第一的骄人成绩，并创造了中国广播的多项第一。

不知道谁第一个买 1.布加迪威龙是哪个国家产的？

首先要强调布加迪（Bugatti）是纯种的意大利车，而不是网上很多地方说的法国甚至德国车！具体过程是：1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建布加迪公司，1919年-1956年迁至法国，1956年停产，1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，由于经营不善，1995年破产，1998年被大众收购，重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，2005年开始生产，布加迪公司专门生产超级运动跑车和高级豪华轿车，做工精湛，性能卓越，每一辆车都可誉为世界名车，至今总计生产汽车八千余辆。

2.布加迪威龙多少钱，哪年开始产的，它的基本配置？

本土售价:量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。量产车北京车展报价2500万。第一辆布加迪威龙2001年开始出售。布加迪威龙配置：W16发动机，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒，0—300km/h加速14秒，7速DSG双离合器式手动变速箱。方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407km/h， 极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟。布加迪威龙是量产的，但按照，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，关键是地位、身世和关系。

3.中国大陆有布加迪.威龙吗？

我很肯定的说，有！不是网上说的大陆一辆也没有，我有朋友的朋友在北京就看到过，挂的义乌牌照。而且今年的北京车展又卖出去一辆，至于谁买的不得而知。

4.布加迪威龙和F1的发动机各是什么？

F1是2.4L V8引擎 ，布加迪是8.0L W16引擎，带4个涡轮增压 。简单的讲W型汽缸可以看成两个V型汽缸的结合体。

5.布加迪威龙的407KM/H是汽车最高时速吗？

不是，是量产车最高时速，而且是未经改装的。

有适合改装的好车，比如nissan skyline GTR(就是头文字D里那部车)疯狂的改装迷也能把车弄成那么快， 但那是加了很多其他东西的，装两个喷气式发动机，车速能达到1800KM/H，已经有人这么做了，把车弄的造型和火箭一样，但那还是车吗？

6.W16引擎是最好的吗？

单纯从未经改装的原始发动机讲，在汽车中，目前是的。F1有限制不能使用W16引擎。布加迪.威龙刚开始生产时使用的是V18引擎，动力更强大，但是由于技术原因，体积过大，和其他装置的不协调等，早已经废弃。

7.为什么F1跑的都没有布加迪.威龙快？

F1在制造过程中有很多限制比如说引擎： 1、只能使用4冲程往复式活塞引擎。 2、排量不能超过2.4L。 3、禁止使用涡轮增压。 4、所有引擎都必须有8个缸体，并以90度夹角成V字形排列，每个缸体的标准部分必须是圆形的。 5、引擎的每个缸体必须有两个进气和两个排气阀。

F1是2.4L排量,最高20000转的V8发动机,而布加迪威龙是16汽缸的8.0L排量,根本不一样,布加迪的发动机最高转速只有6000转,这是活塞连杆设计决定的,布加迪威龙的重量比F1重很多，空气动力学也差很多，但是它毕竟不是赛车，还是要追求驾驶和乘坐的舒适性，还有成本。技术含量不如F1，就在排量上下功夫，毕竟它没有排量限制，所以最终速度更快。其实F1是可以跑的更快的，但是懂车的人都知道，最大速度的提升意味着扭距，也就是加速性能的丧失，F1毕竟是赛车,是为了赢比赛，赛道复杂，有弯有直，不仅要有速度还要有加速，在此之间找到平衡。F1的技术含量是布加迪.威龙不能比的。布加迪.威龙就是个超级跑车,工业设计的先锋,试问哪个汽车生产商敢生产16个汽缸4个涡轮增压的量产车?也就是做个概念,人家敢量产,说明有实力,世界上没有布加迪威龙将会是一种缺憾。

8.F1为何要这么多限制？

如果没有限制飞机去掉翅膀也算汽车吗？F1归根结底是为了汽车工业的发展，去掉已有的提速技术，在一定限制下，为了提高速度必然要发展更多更好的技术，从而使汽车事业不断发展。可以说，民用汽车在空气动力学，底盘调教上的发展很大程度得益于F1。若没有限制，不是靠提升技术而是靠装飞机发动机，双引擎这些，速度再快又有何意义？

整理的好辛苦啊,总结了好久,问了很多专家，尽量保持真实性，大家都明白了吧!我也有说的不准确的地方,但还是希望大家顶下!