2010款宝马5系gt_10款宝马5系gt怎么样

1.宝马五系gt528后悬挂停一晚上就没有气了

2.宝马gt什么意思

3.宝马550iGT（别拿百科的瞎糊弄）

宝马烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

宝马五系gt528后悬挂停一晚上就没有气了

上市 车型名称指导价包牌价排量(L)变速器油耗L/100km车型热度添加对比2010年523Li 豪华型 2011款 | 参数 | 配置48.96万54.61万2.58挡手自一体官方 7.9 车友 11.92010年528Li 豪华型 2011款 | 参数 | 配置62.56万69.72万3.08挡手自一体官方 8.1 车友 12.52010年535Li 豪华型 2011款 | 参数 | 配置69.66万77.6万3.08挡手自一体官方 8.7 车友 12.52010年535Li 行政型 2011款 | 参数 | 配置79.16万88.16万3.08挡手自一体官方 8.7 车友 12.5上市 车型名称指导价包牌价排量(L)变速器油耗L/100km车型热度添加对比2009年GT 535i领先型 2010款 | 参数 | 配置 | 报价87.60万.58万3.08挡手自一体官方 8.9 车友 12.82009年GT 535i豪华型 2010款 | 参数 | 配置 | 报价95.60万106.46万3.08挡手自一体官方 8.9 车友 12.82009年GT 550i豪华型 2010款 | 参数 | 配置 | 报价169.30万188.33万4.48挡手自一体官方 11.2 车友 18.3

宝马gt什么意思

宝马五系gt528后悬挂停一晚上就没有气了的原因：

1、气囊漏气：气囊的漏气可能是最常见的原因之一，可以通过检查气囊连接管路是否完整，气嘴是否损坏以及气囊本身是否有损伤来进行排查。

2、空气压缩机故障：新款宝马车型的空气悬挂系统通常会配备空气压缩机，如果空气压缩机出现故障，可能会导致气囊无法充气。

3、车辆停放不平整：如果您将车辆停放在不平整的地面上，某些气囊可能会泄气，可以在停车前调整车辆位置，以确保车辆停放在平坦的地面上。

宝马5系GT（Grand Turismo）在2010年于日内瓦车展首次亮相，并于同年开始在欧洲销售。衍生自宝马5系平台，5系GT（或简称5GT）相比5系轿车更长、更宽，而车顶线也比5系更高。5系GT为中大型豪华跨界车型，致力于将运动性与舒适性融为一体。与传统的5系轿车相比，GT在车内空间上更加宽敞，尤其是后排乘客的腿部空间和头部空间都更加宽裕。

宝马550iGT（别拿百科的瞎糊弄）

“GT”的意思是GranTurismo翻译过来就是“大旅行”，是宝马轿车的豪华旅行版。

是跨界车型，所以宝马GT并不代表“高性能”。严格来说，宝马GT不是旅行车，也不一定是传统车，更不是SUV。

跨界车是宝马GT最好的表现。在其他汽车品牌中，“GT”往往代表高性能车型，而宝马GT并非如此。

相反，它的操控性能低于普通宝马车型。宝马最大的卖点就是空旷空间大，舒适度更高，豪华。

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宝马5系GT年内量产 专访宝马5系产品总监

2009-4-28

BMW5系GT车型在设计上的特殊之处，在于融合了空间设计、轿车的舒适性、优秀的驾乘性为一体，这是一种全新的设计理念，在其他车型上均没有应用。

说到车型的设计，这是宝马第一次使用这种设计风格流线型设计的车型。内饰的设计是典型的豪华式风格，整体的设计从控制面板开始向周围延续，直至B柱和后门。在内部设计里，你会感觉到所有的线条都将你包围，倍感舒适。

宝马5系GT对于空间的改善是非常明显的。对后排乘客有着特殊的照顾，其后排的腿部空间与宝马7系不相上下，头部空间也堪比宝马X5。而这些都是从车身的外观设计上所观察不出来的，因为通常拥有这样车型设计线条的车型，都意味着空间不是它的优势，但是这款车不同。

同样，宝马5系GT还有许多人性化的实用设计，例如，后排座椅可以前后移动座椅，来获得更好的空间；还可以对靠背的角度进行调整，从而找到更舒适的姿势。

另外一个实用性就是这款车的后备厢，虽然看上去好像一个wagon车型，但实际上宝马5系GT的后备厢，却是同普通轿车并无差异的Sedan后备厢，将储物区域和后部乘坐区域分离。如果需要扩大容量的话，你只需要简单的调整，就能最大程度地扩充后备厢容积，放下四个高尔夫球包小菜一碟。

Mr. Matthias Kienz先生表示，虽然本次展出的宝马5系GT还是款概念车，但是这些理念和设计将不再停留于概念阶段，今后的生产车型都会配备。

据介绍，我们目前看到的这款车是4座版，量产后还会有5座版。5座版的5系GT在后排座椅设计上，将会和现在宝马的5座车型没有什么大的差异。座椅放平可以加大后备厢空间，正常状态下则将乘坐区和储物区加以分离。

并没有让Mr. Matthias Kienz迷失他的理性，因此当我问到这款车型用的底盘等技术细节时，他给了我一个很外交的答案：“由于目前这还是一款概念车，所以我们不对其所使用的一些技术细节进行详细介绍。不过令人期待的是，你想想一下这款车是按照5系和7系来制造的，可想而知这款车搭载的技术。”

另据介绍，宝马5系GT将在今年内实现量产，也将会在明年初进入中国市场。Mr. Matthias Kienz称这款宝马5系GT为“一分钟车型”，也就是说仅需一分钟，你就能把这款车的实用性能发挥到极致。相信这样一款出色产品必将会受到大家的喜爱。