1.长城v80用什么机油好

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V80是长城汽车推出的小排量T动力MPV车型，外观时尚，线条流畅，冲击力强；内饰风格新颖，做工及舒适性不错；空间宽敞是其一大优势，储物能力也较好；动力充足；车身高，但底盘较低通过性一般，操控表现中规中矩；油耗适中；安全配置丰富实用；有异响等细节问题；品牌认知度需要提升。

长城v80用什么机油好

根据维修手册中的信息，长城汽车为哈弗H6柴油和汽油的所有车型提供了5年或10万公里的原车质量保证。至于哈弗H6车型的保养间隔，规范要求6000公里，但实际上4S店建议客户保养间隔为5000公里或6个月。除了质保期长之外，哈弗H6车型的另一个优势就是厂家为其提供了前四次免费保养。据4S店售后人员介绍，更换哈弗H6柴油车型机油滤清器的小保养费用在300元左右。既然汽车可以享受四次免费保养，如果哈弗H6车型的首保是从0.15万公里开始计算，那么客户需要从2万公里开始自费保养。2万公里保养项目为机油滤清器、油水分离器、刹车油，费用947元。25，000公里和35，000公里是日常小保养。3万公里，更换空滤芯，空滤芯，变速箱油，油水分离器，大概1112元。4万公里保养和2万公里保养一样，费用还是947元。按照两年行驶4万公里的标准，哈弗H6绿色静态2.0T车型要保养9次，车的总保养费用约为3672元。作为一款柴油四驱SUV，哈弗H6的维护成本相对适中。

H61.5T搭载1.5升涡轮增压发动机，型号为GW4G15B，与之前的腾翼C50和V80发动机略有不同。C50和V80的发动机型号为GW4G15T，哈弗H61.5T发动机涡轮值略高，动力输出参数较高。

柴油版H6的油门踏板感觉比汽油版要轻，油门静止时的反应相当灵敏，所以只要轻轻一踩，发动机转速就能轻松跳到3000rpm。1800转时涡轮会启动，涡轮增压的介入会让发动机开始快速发挥动力，但感觉没有汽油涡轮那么澎湃。不知道是因为H6近1.7吨的重量还是柴油和汽油增压的区别。但是柴油版H6在转数超过4000转后动力损失相当严重，符合柴油发动机的原理，所以习惯汽油发动机的朋友需要适应，换挡必须在3700-3800转以下。120km/h以内，动力可以说是可以的。120km/h后，刚开始动力不那么充沛，加速开始下降。

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一、烧机油主要原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（pcv）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

二、预防烧机油的方法

1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用sl以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。