雪佛兰汽车质量如何_雪佛兰车质量好不好

1.雪佛兰质量怎么样

2.日产和雪佛兰哪个质量好

3.雪佛兰的车怎么样

4.买车需谨慎！消费者“最认可”的十大合资车，日产垫底，别克上榜

5.雪佛兰的车质量怎么样

6.搜日产和雪佛兰还有别克质量哪个好哪个保值,哪个毛病少

我觉得现代汽车和雪佛兰汽车相比，雪佛兰汽车更加精细，我之所以这样认为，主要有以下这几个方面的原因。

第一个方面，雪佛兰汽车相比现代汽车历史更悠久。雪佛兰汽车已经存在了很长的时间，虽然中间有一段消极的时间，让雪佛兰汽车似乎是销声匿迹了一样，但是后面它在为厚积薄发而做准备，近年来它虽然汽车市场的竞争越来越大，但是雪佛兰汽车也一直在提升自己的技术，外观等。这就是雪佛兰汽车更加精细的第一个原因。

第二个方面，雪佛兰汽车的种类更多，类型更多，可以给不同消费者的选择更多。而现代汽车它的车型比较的固定，比如我们常见的普通车型，轿车车型就没有了，而雪佛兰汽车，它的车型有探界者和科鲁兹等，常见的车型就有五种，这五种车型它的特点各异，可以提供给消费者更多的选择，消费者们可依据自身的需求去选择更独特的类型。这就是雪佛兰汽车更加精细的第二个原因。

第三个方面，雪佛兰汽车相比现代汽车的售价更加的便宜，但是雪佛兰汽车在配置，内饰，外观，颜色这几个方面都做得很好。市场上常见的雪佛兰车型可有10万~2，30万不等的价格，这都是一些预算低的家庭可以购买的，并且就算买了它的最便宜的车型，也有着很好的内饰，内饰也不会有异味，有的汽车因为价格比较便宜，它的内饰就会用塑料，这样遇见下雨天或者是高温天气，就会有很大的异味发出。外观选择的颜色也很多，比如说我们在日常生活中常见的酒红色，**，深蓝色，银色，灰色，白色，黑色等等很多颜色雪佛兰汽车都有。

综上所述，以上这些就是我认为雪佛兰汽车比现代汽车更加精细的几个方面。

雪佛兰质量怎么样

如果是对比那个汽车质量好，那你得先知道双方的优势劣势在哪！

雪佛兰

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌。

长城

长城汽车成立于年，总部位于河北省保定市。 是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

雪佛兰，属于合资车！

长城，属于国产汽车！

雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场。

长城汽车的前身是保定城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于年。

1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。

1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。

1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。

1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。

总结

汽车，现在基本被定义为快消品了，两三年很多家庭都已经换车了，汽车工业发展的速度很快，国产车这几年也都做的不错。

其实选车，还是根据自己的喜好，性价比去参考吧，雪佛兰多为轿车为主，长城汽车多为越野车为主，风格不一样。

日产和雪佛兰哪个质量好

雪佛兰是典型的美系车啊，个人感觉还是要比日韩系的车质量要好一些，别的不说光是抗撞耐撞这方面就要好多了。而且怎么说呢，雪佛兰毕竟是美国目前汽车保有量最好的品牌之一，那么多人买，想必也不会差到哪里去的。

雪佛兰可是说是一辆很有历史的车子啦，它诞生于1911年，里现在已经有108年啦，一百多年的历史品牌绝对是经过了风风雨雨和历史的认证的。

而且最重要的是雪佛兰并不是以评价来获得广大人民群众的心，甚至在雪佛兰一百年的历史里还曾因为定价过高而卖不出的窘境！

至于为什么雪佛兰能够一直畅销呢，原因有几点，1.成立时间久，一个历史悠久的老品牌早早的就抢占了市场，让很多人对雪佛兰有了印象。2.技术过硬，历史就技术积累自然深厚，雪佛兰也曾经有过辉煌的创造史，什么第一个推出独立前悬挂系统，第一个推出“巡洋舰”这一概念的制造商，所以雪佛兰的技术还是有的。3.群众基础广大，雪佛兰百年历史造就了它超高的品牌影响力，是美国少数几个能一直扎根生存的品牌，深的广大人民群众的喜爱。

雪佛兰在全球都有着一定的知名度，当然在中国也不例外，2005年上汽通用将雪佛兰这个品牌推出，外来的和尚好念经，雪佛兰在中国也曾经红火过一段时间，是合资车里比较能打的品牌。

而雪佛兰的迈锐宝至今还被成为“屌丝三宝”之一，可见雪佛兰的影响力还是不错的。为什么在中国迈锐宝会有屌丝三宝的美名还是由于它的定位问题，它们以物美价廉的产品收割中国市场，让迈锐宝成为我们小市民买车时的首选之一。

不过近几年雪佛兰在中国市场不断遇冷，销量一日不如一日，而同样来自欧美的小伙伴德系大众早就用销量吊打雪佛兰脚踢日韩系。

德系车比雪佛兰更省油，德系车质量还好，车型齐全等众多优点，让很多人买车首选德系车。雪佛兰产品更新慢，车型选择不多，油耗不算低，也没有特别大的亮点，一个中庸之作的典型代表。就连如今很多国产车也能俯视曾经不可一世的外来和尚了。

雪佛兰的车怎么样

日产和雪佛兰相比日产质量好。日产的外壳都是用的铝合金的，非常结实，雪佛兰的外壳大部分都是塑料的。所以日产和雪佛兰相比日产质量好。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特。

买车需谨慎！消费者“最认可”的十大合资车，日产垫底，别克上榜

问题一：雪佛兰的车怎么样？ 国际上是很有名的实用车型，在民用和多用途市场都很受欢迎，也是通用旗下销量最大的品牌，即使在通用亏损期间还是保持盈利状态，在中国的车型也是延续了实用这个特点，虽然配置较低，但性能稳定，比较耐用，ABS都是作为标准配置，低配置车型不装配ABS可能是很久以前ABS系统刚开始在国内应用的事情。

问题二：车品牌雪佛兰怎么样 质量方面 当然不错， 百年企业 造车技术怎么样都算 成熟了

通用没有倒闭， 是资金从组， 克鲁兹和景程 不是一类型的车

克鲁兹比较运动 年轻一点， 景程比较商务一点，

7万左右 雪佛兰的话买 乐风， 或者等年底 买 进口 SPARK 款式不错 就是小辆了点，

关于油耗 只能说是相对的， 主要还是要根据开车人的习惯 经验，

美国车 车身比较重 所以油耗也许会比 日本车 高那么 %几 但是 安全性提高了很多， 20W以下日本车 基本都没保险杠的，有 也是跟纸片一样薄，

另外提供给你一些信息 ：

雪佛兰始创于1911年，是美国汽车保有量最大的汽车品牌之一，至今累积销量已经逼近2亿，创造了每7.2秒就卖出一辆雪佛兰车的世界记录，至今无人企及。

问题三：雪佛兰汽车怎么样 雪佛兰是国际上是很有名的实用车型，在民用和多用途市场都很受欢迎，也是通用旗下销量最大的品牌，即使在通用亏损期间还是保持盈利状态，在中国的车型也是延续了实用这个特点，虽然配置较低，但性能稳定，比较耐用，ABS都是作为标准配置，低配置车型不装配ABS可能是很久以前ABS系统刚开始在国内应用的事情。

历史1908年，通用汽车创始人威廉姆.杜兰特(WilliamDurant)在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志后来，这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。而也正是威廉姆.杜兰特改变了雪佛兰产品的设计，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。1909年的夏天，威廉姆.杜兰特先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯.雪佛兰(LouisCh今日焦点evrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。但路易斯.雪佛兰制造的汽车车身宽大、价格昂贵，类似欧洲款的赛车，销售不佳。威廉姆.杜兰特认识到他们需要与低价车相竞争，提高销量，于是改用了更简洁和经济的设计。但是他保留了雪佛兰的名字，因为他喜欢“雪佛兰”读起来悦耳的声音。1912年，第一辆雪佛兰轿车LittleFour在底特律问世。1917年，定价490美元的“490”小轿车成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。1927年，雪佛兰成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一。1965年，雪佛兰成为了美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在19年。这期间，雪佛兰曾经创下了“每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话。2004年，雪佛兰全球销售超过360万部新车，占全球汽车当年销售总量的5?也就是说，在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。影响在90多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神――创新、承诺、质量和价值――多年来经受住了时间的考验。今天，作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，更作为通用汽车中国本土化战略的明证，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。如最早用电子点火，最早配备了车载收音机以及自动变速箱。其创新的设计还包括电动刹车、电动窗、电动座椅、先进的高功率V8发动机、安全气囊等等。不仅如此，雪佛兰最富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。雪佛兰不但让他们轻松享受生活，还能让他们以雪佛兰为自豪。时至今日，雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰“情结”，在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中，雪佛兰始终保持着这种风格，至今其市场足迹已遍及70个国家。雪佛兰的，为各个时代普通人的生活增添了无尽的......>>

问题四：雪弗兰车到底怎样？ 很好，便宜，好用，就是油耗大些。注意保养 雪佛兰LOVA乐风原型车用大宇的Kalos。从某一定意义上说这是款韩国车不为错误。但说它是通用的美国车也说得过去。Kalos是通用汽车收购Daewoo(大宇)后，大宇推出的第一款车型。由世纪设计大师之称的乔治亚罗操刀设计。首推时间是2002年4月在韩国上市。Kalos在美国市场是以雪佛兰Aveo的牌子销售。2005年11月21日雪佛兰LOVA，在广州国际车展的上海通用汽车展台炫亮登场。大家发现这款车和2005年4月上海车展的AVEO已经有了大的改观。这款车经由上海泛亚科技中心重新设计，在原设计的基础上加入了更多的时尚元素和中国风格。所以通用很骄傲的告诉大家，这是一款全新的车型，并且真正做到了中国首发上市。可见通用对于中国市场的重视程度。 先不用管这款车的血统如何，单从这辆车的外观设计和市场推广上来说，还是有可赞之处的。将同一款车型挂不同的车标上市，别管无不无聊，也算是通用的习惯做法了。但却不得不佩服通用超强的市场运作能力，将大宇的车型一一改款上市，每一款都这么成功，这才叫真正的市场经济学里的激活休克鱼呢！?！挂雪佛兰金领结上市，这是通用的品牌推广考虑，却也不能叫做欺骗消费者。而只有像双环、奇瑞这样子简单的模仿才称得上是侵权。 外形设计我就不多说了，由于审美观的角度不同，肯定会见仁见智，我个人还是比较喜欢这种风格的。体现欧洲最新设计理念的U型前脸，让小车自然体现动感。一体到尾的高腰线设计不加防擦条，自然留露出时尚和不落俗套。尤其欣赏后尾的镀铬装饰横条和尾灯连成一线，一个字：漂亮~！！呵呵。雪佛兰的金领结徽标变大变粗犷，让人更容易想起雪佛兰的牛仔文化，开一款车，如果能体现出更深层次的汽车文化内涵，这是和仅仅开着这款车本身是有本质区别的。所以从这点说，大家就不用再纠缠在这原来是什么车，现在挂什么标了。不然，把你的雪佛兰乐风给你改回Daewoo的标志，你乐不乐意？ 我没仔细观察过原来的Kalos和北美版的三厢AVEOA到底怎么样，它们和中国的乐风到底有什么本质区别。但据我的分析，首先基于外国鬼子来到中国的目的就是为了赚取人民币，说什么技术改造和带领中国汽车工业进步都是TMD的屁话。当然这款车怎么着成本最低他怎么干！什么车都一样，你也不用管什么合资的打着技术引进的旗号，国产的打着振兴民族工业的大旗，别说什么爱国不爱国，我敢说我比你爱国，爱不爱国不是靠嘴头说的是靠用行动做的。奇瑞、中华你有本事你把你的三菱发动机给我换了先~！换不了，就别说自己是民族车~！这些都是口号，喊多了让人听着就恶心~！马克思告诉我们，资本的最大本质就是追逐利润。其他的全些废话。 发动机是一款车的心脏，挑车子主要挑动力。雪佛兰LOVA的最大功率69KW/6000，最大扭矩128NM/3600；而大宇KALOS的最大功率69KW/6200，最大扭矩130NM/3400。两款1.4排量的发动机，动力方面是基本一样的。虽然通用的宣传说是源自澳洲霍顿的TWIN-TEC发动机，但其实和凯越一样，就是用的原来大宇的发动机。但到底原来大宇的发动机用的什么技术就不知道了。小日本卖车习惯把国产的配置搞得和欧美市场上的不一样，但不知道通用会不会这么坏，我现在最想了解的是在北美本土销售的雪佛兰AVEO和咱们的一不一样。不过听说美国人做事还不至于这么卑鄙，他要欺负你，导弹就直接打过来了。不像小日本，喜欢来阴的。所以我们还是应该放下心的。别管他什么发动机了，总起来说这款车得动力还是不错的，在同级别的1.4L的小车中，无论技术......>>

问题五：雪佛兰汽车好不好 科鲁兹绝对可以称的上是紧凑车 09 年的黑马或者明星 ，雪弗兰品牌在中国的市场地位一直不高，品牌形象也一直停留在依靠比较低端的位置。而科鲁兹的上市一下将上海通用最头疼的雪弗兰品牌形象提了一大截 ，科鲁兹的外形给人一种锋利运动的感觉 动感 时尚。1.6L和1.8L两款ECOTEC DVVT发动机是全新调较 动力相当适合家用 ，而且操控出色 ，油耗偏低 ，5星安全设计和配置上都是十分完善的。作为家用轿车使用，足可让你放心。我舅前段时间刚买台1.6L AT ，质量和操控感都还不错 ，就是隔音效果有些不佳 ，而且底盘调校偏硬 ，舒适度有些打折 ，相信以后的维护保养费用也不会很低 。总体来说是款不错的车型 ， 个人挺推荐购买 。最低价12w左右。

问题六：雪佛兰乐风车怎么样？ 下面是我对雪佛兰乐风的具体看法，你自己慢慢看吧！ 1.外形 *** 太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。 前面比较讨好， *** 丰满，侧面也不错，线条很流畅。 2.发动机 *** 得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。 4.油门 油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。 5.离合器 接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖 6.档位变速箱 和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5左右（也就是人步行的速度）才能进1。 7.刹车 百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和 *** 相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。 8.方向盘 方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！ 9.视线 驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！ 10.座位 驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。 11.悬挂 悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两......>>

问题七：雪佛兰车怎么样最新评价 雪佛兰的品牌在网上看了一下历史，从1911年建厂到现在也有百年了，这样的牌子在美国可以和福特比肩了，累计销量在全球已经近两亿辆了，这样的品牌还是比较放心的吧？!对比我们国产自主品牌的汽车，我们的创新因素过少，整体做工还是欠缺成熟，内饰很豪华这一点很好，感觉很实惠，但是小毛病就是太多了啊，有个朋友很爱国，坚决支持国产的，买的国产自主品牌的，内饰很豪华，整车功能也都很全，买车价格上很优惠，还送装饰还送交强险，买车时候乐的不行了，但是开了一个月以后。在第二个月的时候一个月维修了六次，差点要崩溃了额！修车的时间比开车时间还长就很让人无语了，所以我们的国产自主品牌的车还是需要在整体的质量上下功夫啊！

新赛欧相比老款车型造型设计的基础上加入了一些更符合时代潮流的元素，在保持与以往车型拥有同样稳重造型设计的同时，它还比老赛欧更靓一些。新赛欧1.2L排量车型的发动机与以前老赛欧上的相同，而1.4L所用的引擎是在其原款发动机基础上经过重新 *** 而成 ，性能和能耗方面有所提高 。

优点： 空间大 ，合资品牌 技术完善 ，高配车型配置实用人性化而且较先进 。外型时尚 ，动力有所提高。

缺点：入门低配置车型 ，配置不合理 ，而且较陈旧和落后 。内饰材料比较廉价而且粗糙 ，原装轮胎较差。

但选择动力性、经济性，品牌要求的则建议选择新赛欧。还是一款不错的车。

问题八：雪佛兰这款车怎么样 外观兼具跑车的样式、紧凑车的灵动，再加上风阻流线型，简直就是外貌协会的执行董事啊！还有秒杀老款的动力、提速，以及内部的配置、安全都有了更上一层楼的提升。超赞！.....

问题九：雪佛兰车质量怎么样 质量方面 当然不错, 百年企业 造车技术怎么样都算 成熟了 通用没有倒闭, 是资金从组, 克鲁兹和景程 不是一类型的车

问题十：雪佛兰科鲁兹这车怎么样 就血统而言，科鲁兹Cruze，并不是凯越的升级版，只能说是凯越的小老弟，凯越是韩国大宇“王子”的翻版，科鲁兹也同样只是大宇车而已，只是到国内改了个雪弗兰标志糊弄国人。此车是典型的高价低配型车，没有刹车牵引力控制车身稳定控制胎压监测装置还有大灯高度可调这几个都没有。。。动力方面有点肉。。你看看韩国原版的和欧版的就知道了～配置比咱强一倍，价格还比国内低一倍～你要是买科鲁兹，就相当于多花了一倍的钱买了二分之一的大宇车！ 另人失望的是，价格比较高，而与此价格相匹配的东西却不怎么样，拿科鲁兹的价格与别的车比比，再看看配置你就知道了。 半独立悬挂，而非速腾或者福克斯之类的独立悬挂，连七万左右的奇瑞A3都是多连杆的独立悬架，科鲁兹的悬架结构已经是不能再省的结构了，这样的好处成本低，也敢说操控？太次了！ 锦湖轮胎，目前看到的样车内饰差，塑料感很强、机械助力转向、非独立后悬挂、另外有报道说自动变速箱设计不是很先进。低配的车型刹车居然还是前盘后鼓的，哪有十几万的车子还是前盘后鼓的！？通用雪佛莱真的是太不厚道了啊。 空间太窄，令人压抑，不适合体型大一些的人。轮毂居然不是铝合金的，还是钢轮毂，比出租车还次。 发动机噪音大，而且发动机没有护板！起步很肉，1.8的起步也很肉，加油起步时动力跟不上！节气门的设计是很有问题啊！ 对于科鲁兹的缺陷，结合实际使用，总结如下： 1.起步肉------电子油门延迟所致，貌似无法解决。 2.自动档降档顿挫------普遍现象，似乎是自动变速箱 *** 问题，据说正在升级解决。 3.变速箱漏油------个别现象，属装配质量问题。~~~~众神保佑，千万别让我遇到！！！ 4.“断轴”------个案，目前原因不明，说法不一。 5.喇叭简配------已证实，强烈鄙视通用！ 6.1.8SX车型遥控钥匙易受干扰------普遍现象，似乎比其他品牌车严重，原因不明。 7.4S店服务质量差------普遍现象，与雪佛兰品牌市场定位有关。 以下为设计问题，因本人比较在意，所以一并列出： 1.顶配以下车型中控台以织物装饰------易脏不易养护。 2.手刹位置过高------操作不便。 3.前排滑动扶手太短------纯属摆设，设计师大脑进水了。 4.国产车减掉了定速巡航，搞了个阴阳脸多功能方向盘------再一次鄙视通用！ 油耗 费油是科鲁兹的一大弊端,有不少车友打趣科鲁兹冠是小油老虎. 动力 1.6的发动机没有突破,5档变速箱定位不准确. 车友反映科鲁兹一档二档有明显的异响，起步最明显。发动机声音 越来越大，跟刚刚提车的时候相差很大. 行使操控 1起步 很多美国车的发动机都调较的后段发力,基本上60码以前释放的扭 钜不够，也就会感觉动力性不强.长久下去会使发动机磨损的很严重。 2提速 提速慢,并且换档时偶然会有强烈顿挫感。 3没有后视镜加热设施 在下雨的时候,没有加热器会有些不方便,更重要的是不安全. 4后备箱遥控过于灵敏 有车主反映多次在不知不觉的情况下,后备箱就会打开. 安全性 科鲁兹在主动安全方面做的工作不够,低配版没有配置前后雾灯,刹 车系统是前盘后鼓,热衰减现象时比较严重.没有TCS牵引力控制系 统,仅是前排有双气囊设置. 车内装备 1空调 科鲁兹的空调出风口可调范围小,欠缺人性化. 2方向盘 与新君威造型类似的动感方向盘继承了美观外，也继承了握感不佳 的毛病，横幅背后的凸起过于厚实，使得普通人的小手很难于3/9 点位置握紧方向盘。 3座椅 座位较低,坐垫不够柔软,避震效果不太好.对于身材高大的人群,后 座的头部空间可能会觉得不够......>>

雪佛兰的车质量怎么样

导读：随着国内经济的不断发展，买得起汽车消费者也是越来越多，但对于大多数新手来说，要想从中挑选出一个质量可靠的汽车品牌，这并不是一件容易的事。而根据汽车投诉网提供的数据来看，很多车主因为不够谨慎，而被4S店给“套路”了，最终走上了艰难而又漫长的维权之路。当前，合资车的品质是公认不错的，那么在众多合资车品牌当中，消费者“最认可”哪些品牌呢？下面让我们根据汽车质量最新排行榜，来具体看一下消费者“最认可”的十大合资车，日产垫底，别克上榜！

1、第一个是宝马汽车，宝马汽车是消费者“最认可”的合资车品牌，其质量表现非常稳定，而在汽车质量榜单中，宝马汽车也是位居前三位，仅次于进口车雷克萨斯和保时捷汽车。第二个是丰田汽车，丰田汽车也是消费者最为认可的合资车品牌，其可靠性和稳定性都非常高，所以丰田汽车所推出的每一款车型，基本上都是非常受欢迎的。第三个是奔驰汽车，奔驰汽车除了在品质方面比较高之外，其质量表现也是得到了消费者们的认可，而在汽车质量排行榜当中，奔驰汽车也是位居前五位。

2、第四个是本田汽车，本田汽车在可靠性方面也是公认的，其发动机故障率是全球最低的，素有“买发动机送车”的美称。第五个是别克汽车，别克汽车也是一个口碑很高的合资车品牌，其可靠性得到了消费者们的认可，所以别克汽车的销量一直很高。第六个是大众汽车，大众汽车是我们国内最畅销的合资车品牌，月销破万的车型多达十几款，所以大众汽车的质量口碑也是公认的，而在汽车质量排行榜当中，大众汽车也是再次进入前十。

3、第七个是现代汽车，现代汽车在产品品质方面表现稍差一些，但现代汽车的可靠性表现还是很不错的，而近两年现代汽车的销量也是有所回暖。第八个是奥迪汽车作为国内消费者最喜欢的三大豪华品牌之一，奥迪汽车的口碑也是得到了消费者们的认可，不过奥迪汽车在汽车质量榜单中未能进入前十。

4、第九个是雪佛兰汽车，雪佛兰汽车近两年的表现非常不错，它旗下的雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰科鲁泽和雪佛兰科沃兹等车型都是非常受欢迎的。第十个是日产汽车，日产汽车在我们国内也是年销百万的合资车品牌，其质量表现也是很稳定的，不过日产汽车在品质方面要比丰田汽车和本田汽车稍差一些，此次也是在十大合资车品牌当中排名垫底。

结语：根据最新汽车质量榜单来看，宝马汽车、丰田汽车和奔驰汽车是消费者“最认可”的三大合资车，这一点还是比较合理的，而本田汽车、别克汽车、大众汽车、现代汽车和奥迪汽车的上榜，也是在大家意料之中的，不过日产汽车排名垫底，还是有些令人意外的。对于上榜的十大合资车，大家是否也都认可呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搜日产和雪佛兰还有别克质量哪个好哪个保值,哪个毛病少

雪佛兰的车质量怎么样

一提及雪佛兰，很多人都是会想起《变形金刚》里的大黄蜂。确实，中国许多年青人全是根据这种形式来了解雪佛兰，但是针对雪佛兰的牌子历史时间，掌握的人是很少。今日大家用一个尤其的方式 ，根据大黄蜂科迈罗来掌握雪佛兰的牌子历史时间，和许多朋友关心的雪佛兰的车品质如何？雪佛兰车为什么不升值这种难题。

大黄蜂是《变形金刚》**中主人公针对雪佛兰科迈罗的亲密的称呼，而影片里边大黄蜂并并不是汽车人最强的或是最强有力的，但恰好是它忠诚和英勇的性情增粉成千上万。而实际中的大黄蜂科迈罗迄今也是有50很多年的历史时间，现如今早已来到第六代。实际上 不仅仅在《变形金刚》能够见到科迈罗的影子，许多影片都是有。

第一代科迈罗的问世是通用性为了更好地匹敌野马跑车，由于那时的福特野马具有撞击力，把美式肌肉车的随意个性化非常好的展现出去，而那时候外国人正处在战争结束后的愉悦情况，跑车是那时候很时髦的健身运动，但是并没有大家了解的F1，只是一种直线加速赛。

当加快时跑车的模块吼叫声传来，足够让她们热血澎湃，这也是野马跑车一经发布就得到巨大成就。

而通用性发布的“Camaro”（科迈罗）肌肉跑车，高层住宅对这种名称的表述是：一种小但凶猛的动物，关键以福特野马等小动物为食。那般作用很确立，便是用于匹敌福特野马。

一代科迈罗发售仅三年，销售量就会有意想不到的699000辆，那时候逐渐，科迈罗就变成了通用性甚至英国汽车行业历史时间中意味着车型之一。

影片《霹雳娇娃》中三位超美女官员执行任务时的坐驾恰好是一代科迈罗SS版。

《变形金刚》前一部分时，大黄蜂是以一代宽体科迈罗SS现身，灰黑色与橙**的组合使科迈罗更具有厚重感。

针对变形金刚粉丝而言，第二代科迈罗的作用就特别关键了。由于开关电源《变形金刚》中大黄蜂的现身恰好是第二代科迈罗。

**中的二代科迈罗尽管外型少了全身肌肉感，有点儿古董车，乃至还有点儿陈旧锈蚀，可是在女主角开启汽车发动机机盖时，足够让很多人吃惊，陈旧的表面下居然拥有 这酷帅而且迷人的汽车发动机。

二代卡科迈罗在10发售，而且不断批量生产了十二年，变成 了英国70年代最有竞争力的车型。

在影片《速度与-东京漂移》中，多米尼克安全驾驶的也恰好是第二代科迈罗。

第三代科迈罗于1982年面世。如你或是希望更为全身肌肉感，那麼这代科迈罗会让很多人心寒，由于三代科迈罗少了许多简易粗狂的线框，车前变为下移，设计风格偏欧洲地区。

如您有玩过手机游戏《侠盗猎车-罪恶都市》，你能发觉三代科迈罗也是有发生，游戏里面的科迈罗长那样。

1993年，第四代科迈罗现身，设计风格并没有重归全身肌肉，仍是在第三代车型的根基上开展了更为欧洲地区时尚潮流化。

但是按目前的目光看来，那时候北美地区恰好是日系车和欧洲地区车盛行的情况下，第四代科迈罗外观是非常合乎那时候时尚潮流的。

2006年，通用性公布再次生产制造科迈罗，在北美地区国际车展上呈现了全新升级一代科迈罗概念跑车。这代科迈罗外观拥有大变脸，坚毅的车体线框和宽敞的前杠进气格栅都是在表明科迈罗终重归美式肌肉车。

第二年，影片《变形金刚》公映，在汽车人和霸天虎为大家献上一场精彩纷呈又兴奋作战时，大黄蜂也在影片前半部的二代科迈罗演变为第五代科迈罗。

拥有影片不错的宣传策划，雪佛兰企业也运用好看的**使用价值，发布变形金刚版科迈罗和敞篷版科迈罗，发售一年后，销售量做到81299辆，结束福特野马在现代美式肌肉跑车行业内23年的交易量记录。

2016年，科迈罗迈入五十岁生日，与此同时雪佛兰在国外公布了第六代科迈罗。外观设计上继承了五代的设计方案，前脸进气格栅缩窄，给人一种凶神恶煞的觉得。

雪佛兰的时间实际上 如同科迈罗的历史时间，一开始暴发，正中间一段时间沉静，之后迎回振兴。现如今雪佛兰在我国的合资企业汽车企业为上汽汽车，关键车型有探界者、科鲁兹、迈悦宝、科帕奇等车型。下面大家详细介绍2017年雪佛兰中国最受欢迎的车型。

科沃兹，精准定位紧凑车，有1.0T和1.5L二种排气量挑选，配对5挡手动式、6挡手自一体或是6挡双离合器变速器，市场价7.99万-11.49万。2017年全年度销售量171833辆。

2017年雪佛兰SUV销售量并没有非常好，在其中跟产品系列有一定关联，雪佛兰欠缺全方位的SUV产品系列。在2017年中，雪佛兰销售量前六中仅有探界者入选，有1.5T和2.0T二种排气量，配对6挡手自一体或是9挡手自一体变速器，市场价17.49万-25.09万。

品质上，雪佛兰的体现还不错，尽管在中国消费者协会调查的品牌汽车投诉率排名中排行第一1位，可是品质的举报是显著较为少的，举报集中化在合同书、售后维修服务和其它难题。这类状况也是广泛产生在别的中外合资企业的身上。

雪佛兰车为什么不升值呢？这首要跟品牌影响力有一定关联，雪佛兰进到我国比较晚，在我国的知名度一般，再加上商品外观设计相对而言较为平凡，车内饰也是难以做到满意的主要表现，并且新车降价迅速造成 汽车保值率低。

雪佛兰和福特哪个耐用

如说起美系家用轿车，雪佛兰和福特肯定是很好的挑选。为什么没有别克汽车？我觉得别克汽车的设计风格或是偏重商务接待，尽管目前的车系看上去早已年青时尚潮流许多，可是早期别克商务车的品牌形象给大家的危害太深罢了。那麼说回雪佛兰和福特，这两个更合乎家庭用品牌美系品牌，哪一个经久耐用，哪一个品牌好？

一般描述一辆车经久耐用，那麼该辆车设备故障率毫无疑问较为低，否则也不会称其为经久耐用。但是要是要归纳地问道雪佛兰和福特哪一个经久耐用？这一还真不太好说，那麼我只有根据一些数据信息做为参照。

最先是英国专业的调查组织J.D.Power发布的2018年的美国市场调查报告对36896名2015年款买车人完成了资询和调研，关键调查以往三年时间内车子的应用情况，对每100一辆车所产生的常见故障总数开展系统化统计分析。排行榜中品牌的可靠性是由每100一辆车发生的难题总数（PP100）决策，简易来讲便是汽车的情况越少车子就越靠谱，而难题越多车子就会越不靠谱。

雪佛兰的品质可靠性令大家觉得出现意外，每百辆车发生124个难题，与当代差不多。但是大家吃惊的是雪佛兰在这一份汇报中还超过了日系的两田和日产。而福特的品质可靠性小于领域均值，但是差别并没有非常大。

为何雪佛兰的品质可靠性可以超过日系三豪族，而且排名也非常高？也许你能提出质疑这一调查报告的公信力。实际上 J.D.Power也对这个问题开展过表述，导致结果差异性的因素许多，但在其中一个关键因素取决于：这一新汽车品质及其车子可靠性科学研究，调研的并没有车子的“硬品质”，只是顾客的认知品质。因为中国与美国客户人群不一样，安全驾驶感受不一样，侧重点也不一样，因此 埋怨的情况也是不一样，这种不一样导致了人们针对科学研究结论的提出质疑。

除此之外，以公信力而出名的《消费者报告》一年一度的发表的《17年车子品牌可靠性调查研究报告》也是一大闪光点。这一份调查研究报告选用给阅读者派发问卷调查的方式，调研阅读者自身安全驾驶的车子过去12个月内产生的常见故障和产品质量问题，而且派专职人员在特定路面对汽车开展试架，再再加上安全系数数据信息。综合性调查统计结果后，根据车系可靠性成绩来推算出品牌均值成绩。

在这一份汇报中，雪佛兰和福特都被分到较靠谱的一组，而十分稳定的仅有别克汽车唯一一个美系品牌。雪佛兰的排名较往年拥有5位的提高，发展十分明显，而福特的排名较上年下降1位，而且间距不太靠谱的一组也就一步之遥。

中国消费者协会在2021年3月发布了17年审理的车辆品牌投诉率排名。不一样别的调查研究报告，消协的这个汇报仅仅单纯性依据总量来排名，但是为了更好地顾客可以掌握更全方位的信息内容，举报还被分为品质、安全性、价钱、合同书、售后维修服务和其它难题几一部分。

北京长安福特凭着850起举报取得第一名，而雪佛兰有442起举报，位居第一1位。在其中，北京长安福特和雪佛兰的关键举报为品质、合同书、售后维修服务和其它难题。实际上 ，绝大部分品牌的情形也是这般。

正因如此，雪佛兰和福特哪一个经久耐用早已得到显著的回答，品质上，雪佛兰是好于福特。对于哪一个品牌好，雪佛兰和福特的水平在同一个等级，仅仅造型设计上设计风格不一样，雪佛兰偏开朗、年青时尚潮流；而福特偏健身运动，在20世纪消化吸收了许多欧洲地区品牌后，福特的车系大量的是欧洲地区化，的身上的英国味儿并没有很强。

汇总：美系家用轿车在中国有一个突出的缺点，便是耗油量较高，自然这个是相对性日系家用轿车而言。雪佛兰和福特做为美系品牌意味着之一，除开尽早清除顾客针对美系车油耗高这深刻的印象，也有提高自己的产品质量，美系车不光滑的质量技术也是消费者们指责的一点。 雪佛兰的车质量怎么样 雪佛兰和福特哪个耐用 @2019

雪佛兰。

1、雪佛兰汽车用的是AHSS高强度钢材。日产汽车和别克汽车用的是普通的钢材。雪佛兰汽车质量更好，价值更高，更加保值。

2、雪佛兰汽车的加工是通过7道质检工序质检的汽车。日产汽车和别克汽车的加工质检工序是5道。雪佛兰汽车的加工质检工序比日产汽车和别克汽车多，雪佛兰汽车的毛病少。