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TPMS是汽车轮胎气压监测系统“Tire Pressure monitoring System的英文缩写.
安装于轮胎内的感应器/发射器模组(简称传感器), 通过电桥式电子气压温度感应装置, 精确地感应, 测量每个轮胎内的气压, 温度, 并将气压, 温度信号转换为电信号, 再通过无线发射装置将信号发射传输到安装在驾驶室内的接收器上, 并以数字方式实时显示于显示器上, 当任何一个轮胎的气压, 温度超出所设定的正常区域值时,便通过声,光,电向驾驶者报警, 提醒。
国产的TPMS品牌例如驶安特,诺丽等。
目前,TPMS 主要分为两种类型,一种是 Wheel-Speed Based TPMS(简称间接式 TPMS ),这种系统是通过汽车 ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的,该类型系统的主要缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断。
另一种是 Pressure-Sensor Based TPMS(简称直接式 TPMS),这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监视,当轮胎气压太低或有渗漏时,系统会自动报警。
今年的新车介绍中,许多欧洲的汽车厂商也将直接式 TPMS 配装于自己的车型之中,其中包括,德国宝马的 Z8,法国雪铁龙的 C5,英国阿斯顿· 马汀的超级跑车 Vanquish,林肯大陆,旁蒂克的旗舰Bonneville SE 等等,梅赛德斯—奔驰S级轿车最新的改进也将 TPMS 作为选装件;另外,2002年夏天上市的克莱斯勒与道奇(Dodge)迷你箱型车以及 Chrysler 300M 与 Concorde Limited 客车也装设 TPMS。
国内多数汽车厂家目前还没有发布这方面的消息,中国加入 WTO 以后,随着国际化的要求,相信国内厂家会跟上这个步伐。随着中国经济的持续发展,汽车越来越多地进入普通家庭,行车安全、道路交通的问题将越来越受到管理机构和驾车人的重视,中国目前已经拥有的五千多万部汽车,这个庞大的汽车市场对安全产品的需求也将越来越迫切,因此,据业内专家预测,TPMS这个继ABS、安全气囊之后第三大安全系统在国内也将得到迅速发展。
上海保隆工贸北京分公司 010-86503570 68483704
轮胎气压安全监测系统(TPMS)是“事前主动”型汽车安全保护系统,在轮胎出现危险征兆之前提供预警,避免重大交通意外发生。2000年11月1日,美国国会制定了法律,要求2003年11月以后美国出厂的新车都需陆续把TPMS作为标准配置。同时欧盟也做出了类似规定,因此人们把TPMS称为继ABS、安全气囊之后的第三大汽车安全系统。TPMS主要功能:
1.实时监测功能。
2.高压/低压报警功能。
3.快速/慢速漏气报警功能。
4.高温报警功能。
5.轮胎简单定位功能。
6.一键通功能。
7.超低能耗功能。
市场单价: 1880
会员单价: 1650元
关于MPXY8300 TPMS解决方案
飞思卡尔的智能MPXY8300系统通过在每个车轮上使用直接监控,提供了精确的、实时的胎压测量。此外,飞思卡尔的单封装解决方案还有一个用于运动监测的集成加速仪。系统可以编程,这样在某些轮胎旋转速度甚至当轮胎不旋转时发送测量数据。
MPXY8300系统封装设备具有如下一些关键组件:
补偿胎压的压力和温度传感器 512b RAM、16 KB闪存的8位MCU XZ轴加速仪 RF发射器 接收诊断命令的低频率输入MPXY8300结合了大量低功率技术,能够把TPMS电池的寿命延长到10年以上。例如,MPXY8300中使用的电容式传感器技术能够支持超低功耗,从而延长了电池寿命。
“飞思卡尔在TPMS技术领域内的持续创新实现了更高的集成度和更强大的功能,从而提高了司机安全和车辆性能,”飞思卡尔高级副总裁兼汽车和标准产品部总经理Paul Grimme表示:“MPXY8300 TPMS为集成、高性能、电池寿命和总体系统价值设置了一个行业基准。我们的电容式传感器具有成为面向智能TPMS解决方案的领先压力传感器技术的潜力。”
MPXY8300系统特性
高度集成的系统封装设备 具有两个压力范围选项的压力传感器:o 客车:100-800 kPa
o 重载卡车:100-1500 kPa
电容式传感器技术实现低功耗 运动监测加速仪 TPMS的特定电源管理实现了10多年的电池寿命 512b RAM、16 KB闪存的8位MCU以及多种低功率计时功能 在315/434 MHz频率上具有集成电荷泵的RF发射器 多波特率和调制机制 具有监测器/解码器的两信道LF输入 高温保护 供应电压测量 低功率唤醒计时器及低频振荡的定期复位驱动 集成的过滤器设计实现了恶劣车辆环境下的介质保护 20针脚全SOIC封装 -40°C至+125°C的操作温度范围定价和供货信息
目前,MPXY8300样品已提供给指定客户,2008年第二季度有望实现批量上市。
每10,000个单位的建议零售单价(USD)为:
用于具备XZ轴加速计轿车的MPXY8300A的零售价为6.60美元 用于具备Z轴加速计轿车的MPXY8300B的零售价为5.48美元 用于无加速计轿车的MPXY8300C的零售价为5.22美元 用于具有XZ轴加速计的重载卡车的MPXY8300A的零售价为9.64美元 用于具有Z轴加速计的重载卡车的MPXY8300B的零售价为8.00美元 用于无加速计的重载卡车的MPXY8300C的零售价为7.63美元飞思卡尔于2008年第二季度推出开发工具。这些工具将包含一些加快应用开发的固件驱动。主要的高级软件命令包括用RF发射器读取压力、加速度、温度、电池电压和接口。://.pcauto.cn/qcyp/xpsd/0709/579101.html
中国主要轮胎压力监测系统(TPMS)生产企业发展介绍
3.1 南京泰晟(CuteTyre)
3.2 汕头东奇(Tonki)
3.3 佛山安力信/佛山朗杰(Topchek)
3.4 上海驶安特(S&T)
3.5 河南雪城
3.6 上海泰好
3.7 山东泰安明泰(iNTEK)
3.8 江西凯源(kysonix)
3.9 上海群英电子
3.10 北京安盾汽车电子
3.11 香港诺丽电子有限公司
3.12 航盛电子
3.13 通化超越
求汽车名称种类
每天认识一个汽车品牌:道奇Dodge
一、基本信息
1、品境名称:道奇,美文名:Dodge,国别:美国,总部:芙国密歇根州奥本山,品牌类型:美系,创建时间:1914年,创始人:约翰·道奇和霍瑞德·道奇,所属集团:克菜斯勒集团。
2、品牌简介:
道奇品牌由道奇兄弟(哥哥约翰·道奇、弟弟霍瑞德·道奇)创建于1914年,目前属于克菜斯勒集团。最初工厂是为福特汽车生产零件,1919年道奇兄弟脱离福特公司之后,品牌开始在汽车制造方面发力,逐渐发展成为全球汽车行业的第八大品牌。道奇品牌一直不断进取,以追求自由与乐活的生活态度为理念。历经一百多年的发展,道奇旗下已经覆盖了轿车、SUV、皮卡、MPV等多个细分市场的车型。
二、车标
1、车标设计:道奇的车标有一组银色字体的“DODGE”英文学母和两条较粗的料置的红线组成,其中“DODGE”颜译成中文就是“道奇”的意思,整个车标简洁大气,寓意是对传统与技术的追求,同时红色料线也代表着速盘和力量。
2、车标历史:1910年,道奇的车标正式诞生,它是由一个圆形、一个大写的字母“B”和“D”组成。1914年,道奇对车标进行了重新设计。新的车标由一个带着黑白地图背景的圆形组成。1955年,车标发生了非常大的变化。“DODGE”英文字母完全被取消,取而代之的是两个形似飞鸟的形状。1962年,抽象的“飞鸟”被取消,车标变成了三个不带尖角的“三角形”且三个三角形彼此分离。1994年,品牌车标再次发生了大变化,新的车标由一个边角圆滑的多边形、一个公羊头形状以及一组“DODGE”英文字母组成。2010年,道奇的车标变成了一组银色的“DODGE”英文字母与一组斜着的红线,银色字母上带有金属光泽,非常有质感。代表着速度与力量。
三、车系信息
1、道奇品牌旗下覆盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场下的车型。其中轿车主要包括了Viper(蝰蛇)、Intrepid(无畏)、Stealth()、Spirit(小精灵)、Shadow(影子)、Neon(霓虹)、Colt(小马)等;SUV主要包括了Durango Dakota、RamTruck(公羊皮卡)、RamSRT-10、Sprinter;MPV主要有Caran Grand Cara,还有跨界车Journey(酷威)。在品牌金融(BrandFinance)发布的“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行(Automobiles1002020中,道奇排名第66。
2、代表车系:道奇战马,暂无报价
道奇战马(Charger)是美国肌肉车的代表,《速度与》系列中唐老大的座驾就是它。这款车整体的车身线条充满了浓浓的肌肉感,再加上极具冲击力的前脸设计,外观上足够吸引人。在动力上,它的SRT8车型搭载了6.4LHemiV8发动机,最大功率达到了465马力,峰值扭矩为630牛·米。强悍的动力和出色的调教带来的优秀性能,让这款车在美国非常受欢迎。不过,美中不足的是,由于国内市场流行的是小排量发动机,这款车即便是有极致的速度表现和优秀的设计,在国内也只能是非常小众的存在。
dodge是什么品牌车?
奥迪AUDI 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
奔驰BENZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
大众VOLKSWEN 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
丰田TOYOTA 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。
福特FORD 福特汽车的标志是用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
宝马BMW 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:
劳斯莱斯ROLLS-ROYCE 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。
法拉利FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后,该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
标致PEUGEOT 标致汽车公司的前身,是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮,它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志,有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点:锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年,第一辆标致汽车问世时,为表明它的高品质,公司决定仍沿用“雄狮”商标。
阿斯顿·马丁ASTONMARTIN 阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
本特利(宾利)Bentley 尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章,上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产,而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今。
林肯LINCOLN 林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的,1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌,专为总统和国家元首生产的高档轿车。
美洲虎JUAR 美洲虎汽车的名字起源,则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时,里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar,它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹,香港人还称“积架”,缘由英文JUAR的音译,
雪佛兰CHEVROLET 雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。
雷克萨斯LEXUS 雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母,即LEXUS的第一个字母“L”。
兰博基尼LAMBORGHINI 公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。
凯迪拉克CADILLAC 选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意,商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章,冠上7颗珍珠喻示的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。
阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO 阿尔法·罗米欧的标志于30年代初就开始使用,这是米兰市的市徽,也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽,标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事;右边部分是米兰大公的徽章;关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说,其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。
沃尔沃VOLVO “沃尔沃”(VOLVO),也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状,并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”,是滚滚向前的意思,寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。
马自达MAZDA 马自达汽车公司的原名为东洋工业公司,生产的汽车用公司创始人“松田”来命名,又因“松田”的拼音为MAZDA(马自达),所以人们便习惯称为马自达。 马自达公司与福特公司合作之后,用了新的车标,椭圆中展翅飞翔的海鸥,同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母,
旁蒂克PONTIAC 旁蒂克车标,由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”,取自美国密执安州的一个地名:图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记,则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员,也象征旁蒂克汽车安全可靠;箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神,预示着旁蒂克汽车跑遍全球。
莲花LOTUS 莲花车标,是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型,上面除了有“莲花”(LOTUS)字样外,还以创始人查普曼姓名全称(A.C.B.CHAPMAN)的四个英文字母“A.C.B.C”叠加在一起而成。 莲花公司是英国人查普曼1951年创立的,主要生产跑车,由于规模小,在激烈的竞争中几经易手,现落户到意大利的菲亚特汽车公司。
雷诺 1898年,路易斯·雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。 雷诺车标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示“雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。
通用别克BUICK 别克商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标,那三把颜色不同的利剑(从左到右分别为红、白、蓝三种颜色),依次排列在不同的高度位置上,给人一种积极进取、不断攀登的感觉, 别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地,
保时捷 保时捷的英文车标用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
德国公司是美国通用汽车公司的子公司,是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·所创立,至今已有百多年历史。
菲亚特FIAT 意大利菲亚特公司创建于1899年7月现在菲亚特是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。 菲亚特(FIAT)意大利都灵汽车制造厂(Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino)的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。
罗孚 Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词,英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起,这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。20世纪20年代,戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。后来,Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像,不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说,是让位于维京人大海船的船头雕像。维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上,它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。
现代HYUNDAI
1947年,郑周永创建现代汽车公司,经50多年的发展,它已成为韩国最大的汽车生产厂家,并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中用斜体字H,H是现代汽车公司英文名HYUNDAI的第一个大写字母
斯柯达 斯柯达商标的含义是:巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品;鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界;向右飞行着的箭头,则象征着先进的工艺; 现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶,表示胜利。
克莱斯勒 克莱斯勒(Chrysler)公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章,
铃木 铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母, 1909年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所,1954年改称铃木汽车工业公司。 公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从19年以来,公司生产的微型汽车在日本销售量居首位,
雪铁龙 1900年,安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年,安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。
首先要知道现在道奇汽车公司是克莱斯勒公司旗下的一个分部,道奇公司是在1919年成为克莱斯勒汽车公司的明星子公司。“Dodge”就是用道奇公司创始人道奇兄弟的姓氏,我们在路上偶遇的汽车标一般是一个五边形中有一个羊头的形象。这车标形象地象征“道奇汽车”强壮彪悍,善于决斗,标示出道奇设计师们设计出朴实无华、美观大方的初衷。
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目前看来道奇汽车在市面上阵容相对来说比较完整。有全尺寸轿车、SUV、中型跨界车、小型货车等。还有一辆肌肉车设计的大型轿跑道奇Challenger挑战者,说实话这种车在中国街头上还是很少见的,典型的美系肌肉车,能喷火的那种。就是因为Challenger挑战者以**“速度与”中把银行保险箱拉出来而在中国闻名。该车造型相当的拉风,价格也不是大家想象中的那么贵。国内一般都是3.6的,平行进口33万起。
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至于说驾驶感受,道奇这一类的美国车,缺点就是油耗很大,驾驶起来都是比较笨重。高速转向反馈给人体的侧倾很明显,这也许是悬挂调校的问题吧,但车身重量是不可否认的。最小排量搭载菲克的传家宝发动机3.6pentastar+zf8at变速箱,发动机可靠,换挡如丝滑般平顺,油门段很长,要踩很久才能到底。车体很宽大,国内开习惯日系、韩系车的可能需要一点时间适应美系车的粗狂。
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总而言之,道奇车是一款地道的美系肌肉车。道奇的颜值在中国永远属于极少数人喜欢的一种,在作品中道奇于野马打了那么多年,也各自收获了一批忠实粉丝。谁优谁劣只有喜欢它的人才能说得清。
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