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1.定名“陆放”？一汽丰田“汉兰达”又有新动向！

2.或命名陆放？一汽丰田版“汉兰达”将至？更大更豪华！

3.丰田汉兰达车是哪个汽车厂生产的

4.丰田SUV12万左右的车哪款好？求推荐

5.依旧难寻敌手！新一代汉兰达明年国产，广汽\\一汽丰田将同时导入

6.一汽丰田版汉兰达，或命名为“陆泽”或“陆放”

7.不止汉兰达！丰田还有这些爆款车将上市

随着国内汽车市场竞争的不断加剧，各大车企也在通过多种手段、不断提升自身竞争力，而丰富家族产品矩阵，在这其中算得上是最有效的策略之一——近日，丰田公布了其在未来一段时间将引入中国市场的新车，共涵盖7款车型，除汉兰达外、其余6款均为首次引入国产，让我们第一时间去了解一下。

首先便是全新丰田汉兰达，作为细分市场王者的它，拥有极高关注度，全新车型去年底就已在北美市场上发售，最新消息显示它将于下半年正式在国内上市。由丰田最新TNGA-K平台打造的全新丰田汉兰达，在外观上一改曾经的沉稳，还新增了更具个性的运动版车型，旨在吸引更多年轻消费者目光。

动力方面，新车很大可能会保留2.0T发动机，传动方面将用上8AT变速箱；同时还会引入2.5L双擎版车型，这也标志着国产汉兰达正式迈入“混动”时代。不管是混动系统的加入还是变速箱的升级，能明显感受到丰田在努力解决汉兰达的高油耗问题，进一步提升新车竞争力。

除此之外，一汽丰田方面也将推出一款汉兰达姊妹车型，用于夯实丰田在华的“双车战略”。此前有消息称这款车可能就是海外市场上的Venza(威飒），车型定位为大五座SUV，将会和本田UR-V、冠道展开正面竞争。用溜背造型的它外观更时尚、运动，动力方面将提供与RAV4相同的2.0L自然吸气与2.5L混合动力可选。当然，也不排除为了更好的销量成绩，丰田为其提供七座车型的可能，毕竟同样有五座版本可选的汉兰达，其销量更好的还是七座版。

全新Sienna(塞纳）也将在今年引入国产，同样会交由一汽丰田、广汽丰田两家共同投产。丰田塞纳一直以平行进口方式销售，由于出色的性价比、舒适性，等待它国产的消费者并不在少数。与如今市面上一众竞争对手相比，塞纳的三围（5085//1796mm）优势明显，它能轻松胜任家用MPV的角色。

从丰田公布的新车还能看到，广汽丰田还将推出一款塞纳的共线车型，按照丰田MPV产品矩阵来看，这款车很有可能是定位比塞纳稍低的普瑞维亚。如果这款历史悠久的MPV真能引入国产，较低的价格与定位将会赋予它够强的核心竞争力；未来丰田在华的MPV产品线将得到进一步丰富，完成上有埃尔法、中有塞纳、下有普瑞维亚的高中低端市场全覆盖。

丰田Harrier（海利亚）也将在不久后引入国产，定位为中型SUV的海利亚其实就是雷克萨斯RX的换标车型，车身尺寸介于RAV4与丰田汉兰达之间，引入国产后轴距将加长到2710mm，或将提供七座版本车型。未来这款车型将作为入门版中型SUV征战市场，补充丰田SUV家族的市场空缺，当然它也将会在一汽丰田、广汽丰田分别投产。

结语回想当初，同属大众旗下、又花开两朵的帕萨特与迈腾，在中国市场各表一枝、双双成功，令各大车企纷纷步其后尘、开启各自的“双车战略”。如今，不管是本田还是丰田，都在不断加快其“双车战略”在国内市场的产品落地速度，而这也是为了迎合当下消费者对产品更多元、更丰富的需求，进而提升各自品牌销量的重要举措。

而看完此次丰田的新车国产，更能发现这样一个明显事实——它在进一步深化“双车战略”布局的同时，还一定程度上填补了其产品在某些细分市场领域的空白，例如塞纳、海利亚这样的车型，未来都将肩负打开各自细分市场局面的重任。至于未来，它们究竟能够交出怎样的答卷？……“车动力”对此也将持续关注。

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定名“陆放”？一汽丰田“汉兰达”又有新动向！

23.98万-42.98万

一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人?[1]?。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。

天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市的亲切关怀下。

在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。

第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。

2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。

以上内容参考：一汽丰田

或命名陆放？一汽丰田版“汉兰达”将至？更大更豪华！

日前，一汽丰田版“汉兰达”又有新消息传出。在此前的11月广州车展上，一汽丰田官方宣布，在2021年上市6款新车，其中包括ALLION、RAV4?PHEV、新款奕泽以及一款代号为770B的全新中型SUV等车型。

据悉，这款全新中型SUV也就是也是全新汉兰达的一汽版。一汽丰田内部相关人士表示，这款全新中型SUV定名为“陆放”，将基于海外版全新汉兰达打造，会针对前脸进行调整，并2021年9月上市销售。

从一汽丰田工厂中被曝光的白车身来看，新车无论是后三角窗还是侧身腰线，都与海外版全新汉兰达高度一致，不过作为特供版车型，该车前脸的设计预计会有小幅调整，而尺寸、配置、动力不会有太多的变化。

参考海外版汉兰达，陆放在整体的外观造型上或将延续现款在售车型的设计风格，造型粗犷、大气。新车的车头会用大尺寸进气格栅搭配，中央还有蓝色的品牌标识加持，进一步提升了该车的辨识度。

陆放的梯形中网内部则用黑色的处理，搭配上丰田飞翼式的LOGO，与全新RAV4基本上相同，这样的家族式设计让整个车头看起来更加的精致。

在车头两侧，不出意外的话，陆放也会保留造型细长的头灯进行点缀，在夜间有着较高的辨识度和视觉效果。

在新车尾部，陆放的尾灯将更加修长、犀利，内部也同样会搭载LED光源进行点缀，看起来年轻时尚。新车的后翼子板处也会进行折线处理，让整个车尾看上去更加具有层次感。

车身尺寸方面，海外全新汉兰达的车身尺寸为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm，参考该尺寸，陆放的尺寸将超过本田冠道、UR-V等竞品。

内饰上，陆放或将用传统的组合式仪表盘，配备大尺寸的中控屏幕，并在屏幕下方的空调区域保留了大量的实体按键，最大程度上保证了实用性。

动力系统方面，作为一汽丰田基于TNGA架构打造的旗舰SUV，陆放前期或许会率先推出混动版车型，用海外版全新一代汉兰达搭载的2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。

该动力系统的综合最大功率可达182千瓦，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，百公里油耗为6.6L。

另外，海外版车型所搭载的3.5L车型，在国内市场中很有可能会被2.0T车型所取代。

售价上，现款汉兰达燃油版车型的售价区间为23.98-32.58万元，陆放上市之后，其售价应该也会定在25-30万之间，不会与广汽版车型有太大的差别。

再说几句

近年来，包括大众、本田、丰田在内的大品牌已经在国内将“双车战略”玩到极致，不管是一汽、上汽、东风、广汽，总有“换壳”后的车型相互对应。

一样的平台、一样的动力总成、甚至连配置都完全一样，唯一能区别的就是外观的调整，过于明显的家族化产品如“割韭菜”般收获着国内消费者的订单。

虽然，这令自主品牌有些不爽，但说到底，这几家品牌在国内的影响力是毋庸置疑的。甚至，国内厂商也乐于这些品牌玩“双车战略”。就拿此次一汽丰田版“汉兰达”来说，最开心的还是一汽。

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丰田汉兰达车是哪个汽车厂生产的

文\魏无羡

在7座SUV领域，汉兰达的威名无需多说，具备较强的影响力，在这一细分领域，基本没有任何对手可言。无论是都市用车，亦或者是轻度的越野，它都能胜任，在价格方面，它也更符合消费者的价格预期。陆巡终究是价格过于高昂，让部分消费者难以承受，而汉兰达的价格无疑更适合。

汉兰达出自广汽丰田旗下，因为常年的供不应求，导致在部分地区还需要加价提车，不过这也是丰田惯用的套路。如今随着丰田的双品牌战略不断加强，丰田旗下的各大车系都开始推行双车型战略，此前一汽丰田RAV4荣放已经延伸出姐妹款广丰威兰达，如今也轮到了汉兰达。

一汽丰田将推出汉兰达的姐妹款车型，它的命名为“陆泽”或“陆放”。此前，一汽丰田已经申请注册了“陆泽”和“陆放”这两个车型商标，不过最终的命名方案还未确定下来，大概率应该会二选一。

在年初的3月份，一汽丰田就曾流出过相关的信息，一份内部文件显示，这款车型引入产能是5万辆/年，并且它还会推出混动版车型，相比汉兰达来说，混动版的导入可是首次，在汉兰达不推出混动版车型之前，这款车型的竞争力要更大。

目前关于这款车型，仅有局部照片曝光出来了，大方向还是延续新汉兰达外观，细节做区分。从外观来看，这款车型外观上面延续了很多汉兰达的经典设计，但是造型上面偏向于方正，略显年轻运动化，外观上面更为大气圆润，尤其是前脸的造型，发生了根本性的改变，前格栅上窄下宽，同时熏黑处理，此外，还配备有飞翼式镀铬饰条，看起来更具辨识度，包括两侧的大灯，都是那种狭长犀利型，这点或和海外版有诸多类似。

在内饰方面，这款车型则同汉兰达有明显不同，全新内饰的设计更偏向于年轻化，这一次汉兰达不再是中年大叔的选择，不少年轻消费者也爱这个内饰。中控台层次感十足，充满大气感，同时哑光饰条的加入，让这个内饰更为灵动。新车内饰首次用悬浮式多媒体显示屏，让整个内饰充满时尚气息，虽然丰田的车机系统一般，但是造型让人喜欢。

在尺寸方面，我们可以参考海外版的全新汉兰达，其长宽高为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm，相比现款的汉兰达而言，尺寸长度以及轴距都加长了60mm，其空间或更为出色，进一步满足了用户对空间的需求。

无论是汉兰达也好，还是即将推出的“陆泽”、“陆放”也罢，他们都将加剧丰田在7座SUV市场的竞争，汉兰达国内年产量是9万辆，而另外的姐妹款车型预计年产量是5万辆，未来丰田在7座的中型SUV领域将会有14万辆的份额，但是这14万辆的份额将是从竞品手中夺取，将进一步加剧了7座中型SUV市场的竞争。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）

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丰田SUV12万左右的车哪款好？求推荐

汉兰达是丰田生产的一款汽车。

汉兰达应该说是汽车市场的一棵长青树，也可以说它是中级suv的标杆车型，每当消费者想要购买20万以上suv时，首先考虑的就是汉兰达。

第一辆汉兰达是从2000年开始生产的，2007年以进口的形式登陆中国，2009年实现了国产化，并以霸气的外观造型、舒适宽裕的乘坐空间和优异的整车品质，赢得了广大消费者的青睐，目前在售的2018款汉兰达为第三代车型，也是丰田汽车全面用tnga架构前的最后一代车型，从目前看性价比还是很高的。

依旧难寻敌手！新一代汉兰达明年国产，广汽\\一汽丰田将同时导入

不少车主可能会喜欢SUV，因为它宽敞、空间大，适合人口多的家庭。而丰田作为一个大众品牌，受到不少车主的喜爱。但是12万想买好的SUV，还是丰田品牌的，可供选择并不是很多。下面推荐几款丰田品牌价值大约12w的SUV，比如CH-R和荣放4等。

1、CH-R，汽车搭配1.2T的增压发动机，以及手动6速的变速箱，动力十分充足，油门响应很快，带有跑车起油的风范。而且它的售价价格却并不高，相比其他的SUV，起码便宜了一半。车型外表设计跟丰田其他车型款式相似，不过尾部用了与跑车相似的设计外形，内部空间足够，皮椅舒服。总体来说，性价比还是蛮高的。

2、雷凌，算是丰田SUV里面价格最低的车型之一的，只需要11万到12万左右，配备4缸的发动机，引擎得到升级，动力和油门都不错，起油快。而且外观设计曲线柔和大方，内部与其他SUV相似，无功无过。不过，价格能那么低，已经算是性价比之王了。

一汽丰田版汉兰达，或命名为“陆泽”或“陆放”

一直是标杆，从未被超越。

10月12日，广汽丰田宣布：?汉兰达销量突破100万辆。这是国内首款销量过百万辆的中型SUV。

自2009年国产以来，汉兰达已经在国内市场经历了两代车型的更替。随着市场的变化，也有越来越多的竞争对手加入到市场争夺之中。然而，不管外界怎么变，汉兰达在中国SUV市场的地位始终岿然不动，是名副其实的中型SUV标杆车型。与此同时，汉兰达也是广汽丰田的“利润奶牛”，其不仅有稳定的月销成绩，也有相比其它车型更高的单车利润。因此，汉兰达在终端市场始终处于一车难求，加价提车的局面。

不过，随着新一代丰田汉兰达已经在北美市场一年多时间，广汽丰田中规新一代汉兰达也即将于明年国产上市。近日，就有新一代汉兰达现身国内的谍照曝光。

从谍照上看，本次现身国内的新一代丰田汉兰达应该是美规车型，其在车尾右侧有LE的标识。美规新一代汉兰达有多种规格版本，售价从高到低分别为：L、LE、XLE、Limited以及Platinum，LE车型为次低配车型。这种情况表明，此次国内曝光的新一代汉兰达很可能只是在进行道路环境实验，以及尾气排放测试的验证车。广汽丰田国产新一代汉兰达的试装车应该要等到明年才会下线。

外形方面，新一代丰田汉兰达在设计上还是更多的偏向了北美用户的审美。新车前脸孔武有力，车身线条肌肉感十足，整车给人的感觉非常的壮硕、霸气。根据车型的不同，美规新一代丰田汉兰达也有多种风格样式的不同，国产版是否也会有多样式前脸暂时未知。

内饰部分，新一代丰田汉兰达会根据车型配置的不同而配备不同的仪表和中控屏。新车在仪表盘部分依旧有传统机械式仪表+行车电脑屏的布局。中控屏会标配8英寸触屏，顶配车型为12.3英寸。车机系统方面，新一代汉兰达用了最新的车机系统，同时支持Carplay、安卓Auto手机互联功能，还配备有Amazon?Alexa语音助手。除此之外，美规新一代汉兰达还提供有HUD抬头显示器、多色车内氛围灯、第二排座椅加热等选装件。

尺寸方面，新一代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，美规版车型车身长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm。相比老款，新一代汉兰达在车长和轴距方面同时增加了60mm。随着尺寸的增加，新一代汉兰达的内部空间提升也相当明显，尤其是第三排腿部空间的进步。座椅布局方面，美规新一代汉兰达有七座2+2+3布局和八座2+3+3布局的座椅设定。

主动安全配置方面，新一代丰田汉兰达丰田TSS?2.0安全系统，功能有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、行人监测、车道保持等。

由于美规新一代汉兰达有多个版本的车型销售，所以针对不同版本的车型，丰田也进行了针对性调校。比如：汉兰达XSE运动版，就标配20英寸轮圈，并配备有响应更快速的弹簧和后稳定杆，避震筒阻尼更低，电动助力转向系统的手感也与其它版本车型有差异。未来的中规广汽丰田新一代汉兰达是否也会有差异化的车型调校十分值得关注。

动力部分，美规新一代丰田汉兰达配备有3.5L?V6自然吸气发动机和2.5L混动两种动力。其中，3.5L?V6发动机最大功率输出295马力，配备8速手自一体变速器；2.5L混动系统最大总功率输出240马力，配E-CVT变速器。

广汽丰田新一代汉兰达显然不可能配备3.5L?V6发动机。其动力总成预计会主推2.5L混合动力配置，并提供和现款中规汉兰达相同的2.0T发动机（220马力）。

售价方面，现款广汽丰田汉兰达指导价为23.98-32.58万元。随着产品力的全面提升，国产新一代汉兰达的售价预计会在此基础上稍有上浮。但即便如此，新一代汉兰达依旧是同级最具号召力和统治力的车型。其它处于25-35万元区间的同价位合资SUV们又该要焦虑，并开启价格大战了。当然，更为可怕的是，随着丰田在华双车战略的深化，一汽丰田也将导入汉兰达国产。未来的中国中型SUV市场竞争将异常激烈。

（文：Louis9、何威）

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不止汉兰达！丰田还有这些爆款车将上市

导读：一汽丰田版汉兰达，或命名为“陆泽”或“陆放”，名字商标已曝光！下面就让我们一探究竟。

近日，一汽丰田注册了陆泽、陆放两个全新车型名称。此前一汽丰田表示将引入B级SUV，这款“B级SUV”就是与汉兰达同平台同级别的全新中型SUV，新车或命名为陆泽或陆放，完美填补一汽丰田空白已久的中型SUV市场布局。

新一代丰田汉兰达来自于丰田TNGA架构下的GA-K平台，根据一汽丰田与广汽丰田的“双车策略”，2020年国产上市后，一汽丰田版“汉兰达”将与广汽丰田汉兰达同台竞技，共同抢占国内中级SUV市场份额。

在去年的纽约车展上，来自于TNGA-K平台的丰田全新第4代汉兰达亮相，新车用了更加霸气硬朗的全新家族化设计风格。在现款丰田汉兰达高大魁梧的基础上，车身线条更加潮流动感气质，夸张个性的前脸造型与犀利的LED前大灯，连为一体相得益彰，处处彰显时尚中型SUV风范。

在内饰设计方面，新一代丰田汉兰达用丰田最新的家族化中控布局设计，层次更加鲜明，细节做工精湛，悬浮式中控大屏+三幅式多功能方向盘，不仅操作便捷实用，而且营造出不错的时尚科技气息。在座椅布局方面，海外版汉兰达用7座和8座两种选择。在空间方面，全新汉兰达第3排放倒后储物空间达到了1150L。

在动力方面，海外版全新丰田汉兰达搭载3.5L?V6发动机，最大功率达到了295马力，最大扭矩达到了368牛·米，匹配8AT变速箱。海外版全新丰田汉兰达还有混动版车型，搭载2.5L发动机+2个电动机，综合最大功率达到了240马力，还有四驱车型可选。

小结：我认为一汽丰田全新中型SUV大概率会用“陆泽”这一全新车名，毕竟这样可以传承一汽丰田兰德酷路泽的“优秀”基因，让人一听就像是前两者合并后的产物，再创一汽丰田“SUV佳话”。老铁们，您认为一汽丰田版“汉兰达”会叫“陆泽”，还是叫“陆放”呢？欢迎回复评论！

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近日，网上曝出了丰田汽车未来疑似国产车型的规划，从已知的消息看，虽然广汽丰田和一汽丰田共计有多达7款疑似国产新车，但细看之下也就归纳为三款：新一代汉兰达、新一代Harrier（海利亚），以及新一代Sienna（塞纳）。

今天，我们就对这三款新车进行产品前瞻性点评和未来市场预测。

新一代丰田汉兰达

目前，新一代汉兰达已经在北美市场上市，而中国市场虽然肯定会引入国产，但根据以往汉兰达换代和改款后引入国内的速度，大家想买到它最早也得等到明年初了。

新一代丰田汉兰达

有关新一代汉兰达的新车解析大家也看了不少，我这里简单归纳一下重点。一是大家能看到的设计，新一代无疑更加动感；二是用TNGA平台，结构安全性、动态操控性等方面更上一层楼；三则是除了原有的3.5L?V6燃油版外，加入了2.5L混动版。

新一代丰田汉兰达

新一代汉兰达国产后，前面两点毫无疑问会保留，但第三点中的3.5L引擎受制于政策，注定与国内无缘，燃油版大概率延续现款的2.0T四缸引擎。而在丰田推进全系车型混动化的大势下，2.5L混动版极有可能成为新一代国产汉兰达的主销车型。

新一代丰田汉兰达

售价方面，新一代2.0T燃油版售价预计与现款相近，在24-33万左右，而同配置2.5L混动版则会贵两万左右。

新一代丰田汉兰达

若真如此，那无疑是一个好消息，汉兰达这种7座SUV尺寸和整备质量较大，搭载混动系统能够在保证动力性的前提下，大幅提升其燃油经济性。而且混动版的加入还能缓解燃油版那台2.0T引擎产能不足的问题，既能进一步提升车型销量，又解决了燃油版供不应求、消费者需要提车周期长甚至要加价的痛点。

广汽丰田-汉兰达?指导价：23.98-32.58万

不过，梦想虽然美好，但现实或许比较残酷，这是因为汉兰达在国内一直处于“年年被追赶，从未被超越”的状态，新一代汉兰达只会比上一代更优秀，追捧它的消费者只会更多，国内众多挑战它的7座SUV也还没有一个成功的。因而在市场规律作用下，不求汉兰达有优惠，但求不加价不排队提车就不错了。

汉兰达真就这么无敌？

现款本田Pilot

小编个人认为，世界上能打败汉兰达的车并不是没有，只是没有进入国内，它就是本田Pilot，小编以往曾多次对此车进行点评分析（想看点这里://m.chemm/article/29569），它是少数产品力能追上甚至超越汉兰达的7/8座SUV，大家把它理解为“本田SUV中的汉兰达”就行，而本田为什么不把其引进国产销售，至今仍是个谜。

新一代丰田Harrier渲染图

不久前，新一代丰田Harrier的渲染图在网上曝光。它的外观轮廓让人感到似曾相识，没错，Harrier本是一款专供日本国内市场的车型，与雷克萨斯RX用相同平台，可以简单理解为挂着丰田标的“低配版雷克萨斯RX”。

现款丰田Harrier

新一代车型既然可能国产，那肯定会用TNGA架构，并预计分为2.0L燃油版和2.5L混动版，提供前驱和四驱。如果国产版Harrier能像日规版那样用专属“鹰标”logo，就真的是JDM车迷的最爱。

现款丰田Harrier

以现款Harrier作参考，其尺寸和定位介于RAV4/威兰达和汉兰达之间，也就是比传统紧凑型SUV大，但又比传统中型SUV要小，比较类似别克昂科威、大众途观L和探岳这种用比一般紧凑型SUV稍大的轴距和尺寸打定位擦边球的中型SUV。

现款丰田Harrier

因此售价上，新一代Harrier也会与RAV4/威兰达的高配以及汉兰达的低配车型有很高的重合度，预计在20-28万左右。

现款丰田Harrier

虽然如此，但这类SUV既然敢定位中型，那肯定有一两个超越紧凑型的绝活，比如昂科威的隔音静谧性和途观L的后排腿部空间。至于Harrier，我们可以参考同平台的雷克萨斯RX，国产的新一代Harrier可能也会分为长短轴距版本，短轴版5座，长轴版6或7座，同样主打后排大空间。

未来对手会是谁？

上汽大众-途观L?指导价：21.88-31.18万

我认为，新一代Harrier未来的最大对手应该是同样注重后排大空间，且高配提供7座版的大众途观L。由于新一代Harrier目前尚无实车，我们无法与之和途观L相对比，因此日后两车的龙虎斗无疑是一场好戏。

现款丰田Sienna

Sienna本是一款专供北美市场的家用7/8座MPV，现款Sienna在国内仅平行进口渠道在售，进口身份加上3.5L引擎较大的排量，使其报价超过40万，只能成为富人的座驾。而现款Sienna之前就曾传出过换装2.0T国产的消息，但一直雷声大雨点小，丰田官方也没证实。

新一代丰田Sienna谍照

而此次疑似国产车型消息的曝出，则证明现款Sienna是不会国产了。但新一代Sienna目前在海外也仅是高度伪装的试装车阶段，因此想买到国产Sienna最早要等到2022年。

现款丰田Sienna

届时，2.5L混动版预计会是国产Sienna唯一的动力选择，毕竟那台2.0T引擎的产能捉急，且在车系全面混动化的战略下，丰田也没有进一步扩大其产能的意思，丰田点的未来科技树也不是小排量汽油涡轮增压引擎，而是由高效率自吸引擎+电动机组成的混动系统。

现款丰田Sienna

而用混动系统后，国产版的价格预计会控制在40万以内，真的不能太贵，因为国产就意味着一款车是需要走量的，走量才能回本儿。

Sienna国产是要分谁的蛋糕？

上汽大众-Viloran?指导价：暂?

在美国，Sienna历来定位家用MPV，但如果在中国，以其空间尺寸和预估价格看，新一代国产版Sienna要分的只能是30-40万级别7座商务MPV市场的蛋糕，一直以来这块市场几乎被别克GL8垄断。而随着新一代Sienna的国产，以及大众另一款即将国产上市的商务MPV——Viloran的加入，GL8独大的日子要到头了。

通过对文中车型的点评分析，我们可以肯定三款新车只要国产，且定价合理，那么以丰田的造车实力，产品力基本无需担心，而销量自然也是不用愁的，更何况还要在南北丰田实行双车战略，上市分分钟都成为爆款。不过，我还是比较担心南北丰田的产能问题，如今工厂几班倒连续生产都供不应求，未来新车引入后产能只会更吃紧，到时候没优惠还要排队提车，苦的还是广大中国消费者的钱包啊！

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