丰田卡罗拉和雷凌什么区别_丰田卡罗拉和雷凌

1.卡罗拉双擎和雷凌双擎怎么选 哪个更值得入手

2.雷凌双擎和卡罗拉双擎哪个好

3.买卡罗拉好还是雷凌好

谈到合资家用轿车，一汽丰田的卡罗拉家喻户晓。不但是丰田旗下最重点的车型之一，而且在全球屡创销量奇迹。丰田为了平衡国内合资企业的利益和优化产品线的布局，所以广汽丰田的雷凌，应运而生，也可以说是专为中国消费者深度定制的紧凑型轿车。

卡罗拉和雷凌都是基于丰田最新的TNGA平台打造，都拥有不错的市场口碑，所以都有不错的销量。那么二者究竟差异在哪，谁才能满足你的用车需求呢？下面我们就从多个维度进行对比。

外观对比

卡罗拉虽说是一台标准的家轿车，但是造型还是蛮显个性，并且用双前脸设计。比如前脸格栅，单幅式中网搭配镀铬饰条，视觉效果既时尚又大气，对于一台家轿车来说还是比较突出。再加上卡罗拉连LED大灯组都没能标配，即便造型犀利但视觉效果却谈不上惊艳，这也是日系品牌一贯短板，至今没能改善。

而卡罗拉运动版外观的设计还是非常激进的，这一代卡罗拉本身的设计就比较运动，如今又有了运动套件的加持，前脸的风格在视觉很有冲击力，飞翼式的镀铬饰条连接着只有灯组，灯组内进行了熏黑处理，配合中间亮黑色饰板，形成贯穿式，灯组内结构简单，均使用LED光源。前包围几乎被格栅所占据，格栅用蜂窝状结构，两侧还设有导流孔，雾灯的体积并不大，同样用LED光源。

卡罗拉车身线条设计也比较修长，让车身显得比较协调，只是气场上不如德系竞品那么突出，像15或16英寸的密辐式轮圈，从规格到样式都谈不上惊喜，唯一好处就是能够降低一定油耗和后期更换成本。

来到尾部，卡罗拉依旧是走简单路线，整体布局很是简洁，最大的亮点应该是回旋镖样式的尾灯组，还特意用熏黑处理，夜晚点亮后可以带来不错辨识度，只可惜没能应用LED光源，所以精致感谈不上。如果这么来看，新朗逸等竞品要比卡罗拉细节更符合当下年轻消费者的审美。

和卡罗拉一样，雷凌也使用了双外观的设计。普通版车型的下格栅为标准梯形样式，尺寸占去了车头一半的面积，丰田的车标被放在了上下格栅之间，看起来比较简洁，而运动版车型的下格栅连接了两侧黑色的塑料饰板，达到了贯穿的效果，视觉上更有冲击力。

可以看出，在雷凌身上你能看到丰田极力地想把外观设计的年轻化，它也的确做到了。侧面相对比较平和，不过在前排车窗处，下方出现了下拉设计，呈一道弧线向后延伸，经过外后视镜后，底端开始上扬，线条整体较为柔和。

尾端部分设计感加强，下方纯黑底饰用梯形式设计，底端增加与车身色泽相同的纯白，将黑色底饰夹在中间，层次更加明显，配合两侧竖置摆放的示宽灯，使车尾的设计更加丰满，对整体造型的加持效果也更为突出。

车身尺寸方面，二者除车长度相差5mm外，其他尺寸保持一致。卡罗拉长宽高分别为4635、1780、1455mm，轴距2700mm，雷凌长宽高分别为4640、1780、1455mm，轴距2700mm。

内饰对比

卡罗拉内饰部分更是单调简约，与质感毫无关联，首先咱们来看中控台，规整的造型没有任何多余线条，看起来挺大气，同时还有银色装饰件点缀，倒也能够提升一下档次感。只是看到9英寸的悬浮式中控屏时，忽然感觉丰田这个品牌还停留在上个世纪，看到UI界面和功能布局，实在是感受不到科技，再加上传统仪表盘，甚至连方向盘都得是塑料材质。

卡罗拉方向盘的样式依旧很熟悉，用三幅式结构，底部辐条加入银色饰条点缀，颇有金属质感，盘幅使用真皮包裹，手感很细腻，并且为了增加驾驶乐趣，它还提供了换挡拨片，多功能按键的布局清晰明了，操作起来方便快捷。仪表也没有用全液晶设计，用传统的双指针盘搭配一块4.2英寸的彩色行车电脑屏，不过与常见的布局不同，它的行车电脑屏被设计在右侧，显示效果相对清晰，可显示内容也比较丰富。

卡罗拉的功能配置体验还不错，TNGA架构也就剩下这一个优势了，而且还只是安全性配置。比如刹车、前排侧气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等诸多主动安全功能均有出现，让L2级别驾驶系统覆盖除最低配以外的全部车型，这一点确实是竞品无法媲美的亮点。但是，当你看到无电动调节的织物座椅等舒适性功能表现，15万买它的意义是什么。

雷凌的内饰以星空灰与黑色拼接，整洁度方面有了更好的体现，中控台较为平整，中部位置开始下方，配合弧形线条，整体显得更加柔和，保留层次划分效果的同时，也给人带来了颇有条理的布局之感，一系列设计对档次感也有了些许提升作用。

根据车型不同，中控屏尺寸分为8/9/12.1英寸三款，虽然车机部分并非日系品牌的优势所在，但常用的基础功能都有搭载，虽然部分车型缺少GPS功能，但都通过加入CarLife、CarPlay和Hicar进行了补充，部分车机还加入了车联网生态，让车机应用在扩展性和版本上都能有更好的保证，车内加入的语音功能可在行驶过程中更好地执行调节指令。

动力对比

最后来看动力，要说卡罗拉所提供的动力搭配还真是丰富，1.2T、1.5L以及1.8L双擎，三种不同组合满足不同消费者的使用需求。而比较推荐的动力是1.2T和1.8L双擎，因为1.5L为三缸发动机，可能是丰田品牌影响力足够大，即便是三缸动力也获得了不少消费者青睐。但可以肯定的是，这三款动力想要满足对性能需求都不太现实，远不如朗逸1.4T或者是一些自主品牌用的小排量动力带来的驾驶感受优秀。

为了迎合不同消费者在经济性和动力间的选择，丰田雷凌同样提供了1.2T、1.5L和1.8L双擎三款动力版本，分别拥有85kW/89kW/90kW的综合功率表现，匹配了CVT和E-CVT，从实际驾驶体验来看，平顺和偏向佛系的动力表现是雷凌最大的特点，它并不刻意追求加速推背感带来的驾驶，而更希望通过平顺惬意的行驶质感将乘客舒适地送往目的地。麦弗逊与双叉臂的悬架结构用柔软的设定，对于路面的颠簸和起伏都能柔和地化解掉。

总得来说，若单以产品论，卡罗拉和雷凌都各有所长，而丰田似乎也正是这种心思，雨露均沾。但考虑到市场环境等外部因素，雷凌显然就吃亏了。但也不能怪消费者，毕竟卡罗拉的名气摆在那儿，何况一汽<a class="hidden" href="s://car.yiche/toyota/" title="丰田" data-keyType="MasterBrand

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卡罗拉双擎和雷凌双擎怎么选 哪个更值得入手

雷凌和卡罗拉相比较，卡罗拉车型更好。

悬架方面，两款车均用麦弗逊悬架，后连杆式独立悬架速度较慢。真正的区别主要体现在以下几个方面。雷凌的外观比卡罗拉更激进，速度感更强。

因为两款车的三大件是一样的，所以动力参数上没有区别。他们都是丰田TNGA。该平台的产品配备了相同的发动机和相同的变速箱。外观方面，卡罗拉基于欧版设计，可能更符合欧洲国家的审美风格，而雷凌则是北美原厂车型，颜值更胜一筹。与丰田卡罗拉相比好卡罗拉是丰田COROLLA的第10代线性升级产品。

卡罗拉的底盘比雷凌高。卡罗拉145mm，雷凌105mm。在三四线城市，他们经常需要下乡或者停车时通常需要上楼梯。可以感觉到卡罗拉的悬架设计比较软，所以乘坐舒适性要好很多。雷凌的底盘调校的比较硬，相对比较运动，过弯也会比较轻松。

卡罗拉车型操控动力介绍

整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

整体动力不错，提速快，但起步较弱，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。

雷凌双擎和卡罗拉双擎哪个好

在混合动力车型市场，丰田卡罗拉双擎和雷凌双擎备受关注。下面我将从动力性能、燃油经济性、内饰品质、高科技配置等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、动力性能：

丰田卡罗拉双擎：卡罗拉双擎搭载丰田先进的混合动力系统，动力输出平顺且高效。电动驱动和汽油引擎的结合使得加速更加迅猛，同时还具备一定的纯电驾驶模式，适合城市驾驶和短途出行。

丰田雷凌双擎：雷凌双擎同样用丰田的混合动力系统，具备优秀的动力表现。其动力输出相对平顺，同时也具备纯电驾驶模式，能够在城市中实现零排放行驶。

二、燃油经济性：

丰田卡罗拉双擎：卡罗拉双擎在燃油经济性方面表现出色。混合动力系统的优势使得它在燃油消耗上更加节约，特别适合经常城市驾驶和长时间通勤的消费者。

丰田雷凌双擎：雷凌双擎同样在燃油经济性方面有一定优势。混合动力系统的高效性能使其在燃油消耗方面表现出色，适合追求经济性的消费者。

三、内饰品质：

丰田卡罗拉双擎：卡罗拉双擎的内饰注重实用性和舒适感。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个舒适的内饰环境。中控台设计现代感强。

丰田雷凌双擎：雷凌双擎同样以内饰的实用性和品质感而著称。高品质的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个舒适、实用的内饰环境。中控台设计注重实用性。

四、高科技配置：

丰田卡罗拉双擎：卡罗拉双擎在高科技配置方面有一定优势。配备了丰富的智能驾驶系统、多媒体功能以及高品质音响系统，为驾驶者提供更多的便利和舒适。

丰田雷凌双擎：雷凌双擎同样在高科技配置方面表现不俗。引入了最新的智能驾驶技术、互联功能以及安全配置，使其在科技方面更具竞争力。

总之，丰田卡罗拉双擎和丰田雷凌双擎都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求高效的动力性能、出色的燃油经济性、实用的内饰以及丰富的高科技配置，丰田卡罗拉双擎可能更适合您。而如果您更追求平顺的动力输出、优秀的燃油经济性、舒适的内饰以及高水平的科技配置，丰田雷凌双擎则可能更合适。

买卡罗拉好还是雷凌好

许多人觉得卡罗拉和雷凌便是丰田汽车集团旗下的2款车，长得十分类似，双胞胎兄弟一般。许多小伙伴我不知道应当选雷凌或是卡罗拉，雷凌混动和卡罗拉混动哪家好？今日我们一起来了解一下。

外型比照

全新升级一代卡罗拉是根据TNGA构架打造出而成的，更改得十分完全，整个车身设计方案合适年青人的审美观，以新奇为主导。初观前脸，霸气侧漏的车灯十分出众，留意威慑群英，进气口线框冷峻，充斥着刚度和运动感，构形出污泥而不染，并且后灯别具特色都不哭天喊地，莫不显出设计师的自主创新能力。

雷凌跟卡罗拉长得很像，可是并不一样，大家或是能够从这当中找到他们的区别。一样的“KeenLook”设计风格，但是雷凌的进气口更准，大规模的灰黑色六边形格珊，出众的车灯都让雷凌比卡罗拉更具有年青与速度感。

内饰设计方案

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新卡罗拉的中控台比上一代漂亮许多，黑与白双拼别墅色的内饰颜色令整机车增加了许多家庭用气场，飘浮中控屏看上去挺有质感。中控台上边选用了较为大规模的硬塑料，在材料层次感上谈不上十分出色，但总体设计方案十分好看。

内饰层面，雷凌和卡罗拉设计方案上十分类似，但是雷凌的中控台有一块极大的显示屏，这使雷凌比卡罗拉更有现代感。雷凌的卡罗拉的内饰用材保持一致，黑与白双拼别墅色的内饰较为有现代感。

车体规格及其置物室内空间

针对双胞胎兄弟车系而言，这些方面_有很大使用价值了，由于主要参数都同样，除开雷凌在车体尺寸上起了5mm，别的也没有区别。此外值得一提的是，雷凌和卡罗拉的汽车后备箱容量在同等级车系上都稍显紧凑。

驱动力主要参数

是的，驱动力上也一样，2款车全是应用同一套动力装置。动力装置在调试上都没有差别，提议大家最好是试运行来感受一下。

安全驾驶体会

卡罗拉和雷凌的驾车体验是一模一样的，二者都是有2个驱动力版本号，各自是1.2t和1.8L，带t涡轮增压器车系关键的特征便是汽车行使时加快工作能力特别强，尤其是90-120km/h时，驱动力来的特别立即，而另一个的混合动力车型行车平稳性十分高，较为合适佛性买车人，并且也是非常节油的，在同等级有很高的竞争能力。

配置比照

雷凌和卡罗拉在价钱相似的情形下，整体配置区别并不大，仅仅在一些小配置上有些进出。雷凌较为倾向于应用性配置，比如多了倒车雷达、HUD抬头显示器。卡罗拉偏重于舒适度配置，比如车座的调整方法大量、牛皮汽车方向盘和6音箱.

汇总

雷凌混动和卡罗拉混动哪家好？实际上二者在内心深处是同一辆车，安全驾驶体会和配置也基本上一模一样，因而如你喜爱健身运动外型的提议挑选雷凌。卡罗拉和雷凌的耐用度全是非常高的，二者基本上_有差别。

百万购车补贴

1.安全性能：卡罗拉和雷凌搭载多项安全功能如ABS、ESP、气囊等，确保行驶安心。

2.质量可靠性：丰田出品，质量可靠，耐用性强，购车可选性高。

3.经济实惠：价格合理，雷凌略低，油耗表现优秀，满足经济需求。