起亚k5音响主机怎么拆_起亚k5汽车音响改装多少钱

2024-09-14 03:08:13

1.起亚K5异响严重吗？它的缺点多吗？

2.起亚K5的性价比高吗？它的隔音差吗？

3.悦达起亚k5质量到底怎么样

1、先看电源线路是不是已经供电了，音响的电源指示灯有没有亮。

2、再看音频输入信号是不是输入了，或者音频线路是不是存在问题。

3、看下音响电源开关和音量开关是不是都处于打开状态。

起亚K5异响严重吗？它的缺点多吗？

韩系车向来以颜服人，新一代起亚K5凯酷（以下简称K5）首次向公众披露同样也带来了眼前一亮的感觉。为此，起亚特地从海外运来了200台海外版的凯酷让观众一饱眼福。那么，国产版起亚K5凯酷是怎样的呢？此次，教授来到黄浦江边，揭开新一代国产版的K5的神秘面纱。

从这一代K5可以看出起亚非常重视中国市场，这次国产的K5进行了加长处理，这是K5的首次。国产版的K5在外观上也做了一些修饰，更加符合中国人的审美爱好。

K5前脸用了经典的虎啸式前格栅，格栅内在的鲨鱼锯齿式设计十分大胆，传统与突破的冲突在凯酷身上形成一种全新的观感。

独特的心跳式日间行车灯具有强烈的辨识度

国产版的K5在前脸上进行了小改动，前格栅下方的散热口做成了倒梯形，让视觉重心更靠下，形成一种低趴的视觉效果，大灯下方的装饰做成了刹车通风口的样式。从整体而言，国产版K5更加强调运动气息。

轴距加长了50mm后，K5的轴距达到了2900mm，这一数据可以媲美未经加长的C级轿车。

从外观上来看，K5增加的轴距基本都用于服务后排乘客，所以可以看到国产版的后门要比进口版的更长。而这一点加长让国产版的K5侧面视觉重心后移，更像自家的高性能轿跑——stinger。

K5的侧面以镀铬饰条营造悬浮式的效果

由于中国消费者偏好大尺寸轮毂，所以起亚给K5配备了19英寸的轮胎，在这台车型上配备的是米其林的PRIMACY?4静音舒适轮胎，规格为245/40?R19。

K5的尾部以贯穿式尾灯统领整个尾部的设计，贯穿式尾灯将尾部进行分层，上半部分小鸭翼的设计凸显性能的味道，下方的设计比较简约。尾部用了双边四出排气。K5的尾部出现了GT-LINE的标识，这是起亚旗下高性能车型的标志。根据教授推断，这是一款2.0T的K5。

K5依然延续了环抱式的内饰设计，营造出一种横向宽阔的舒适感。相较于前卫酷感的外观设计，K5的内饰更偏舒适与传统，给人一种宁静舒缓的感受。

国产版的K5用的是仪表盘和中控屏一体式设计，这一设计更加简约，凸显内饰的一体感和科技感。

在车机系统方面，国产版的K5用了百度3.0车机系统，里面集成了百度系的应用，包括导航、语音识别、智能家居、天气查询、违章查询等功能。而在音频内容方面，K5提供了听伴、QQ音乐、喜马拉雅这些国内著名的音频供应商。

K5还会有蓝牙钥匙的功能，届时可以使用手机解锁车辆，更加方便。

空调面板的区域也有所修改，国产版的K5用镀铬式空调按钮，触控式音量面板也被整合到上方，设计上更具有一体感。

在拍摄现场，教授碰到了一位起亚的朋友，她问我“你对起亚K5的售价预期是多少？”这是一个很难回答的问题。因为从起亚一贯的定价策略来说，K5的定价不会太高，往低的来说，又好像对不起它的配置。所以，我们参考它的兄弟车型索纳塔十的预售价——16.48-20.58万来看，K5是否还是那个价格厚道的K5。

K5的配置非常豪华，有前排座椅加热通风功能，有老板键、autohold、JBL音响。如果要配齐这些配置，在其他车型身上，必须得24-25万左右。

教授还在从实车上发现，K5配备了主副驾驶位安全气囊，前排侧气囊和头部气帘至少六个安全气囊。

在智能驾驶方面，K5配备了主动刹车、ACC自适应巡航和车道保持功能，配置上不输同级车型。

跟以前的起亚K5一样，新一代起亚K5依然有种让人眼前一亮的感觉。加长后的国产版K5不仅没有破坏原先的美感，而且以轿跑GT般的设计塑造出更运动、更时尚、更有科技感起亚K5，相信国外的朋友一定很羡慕中国的消费者。而在内饰方面，这一代K5的内饰给人一种简约平静舒适的感觉，让乘客非常放松。在车机这一块，国产版用了百度3.0车载系统，能够更好地与中国消费者使用习惯相匹配。新一代起亚K5将会在9月份上市，有兴趣的朋友不妨继续关注教授带来的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5的性价比高吗？它的隔音差吗？

优点：外观

缺点：风噪胎噪很大，悬挂偏硬,驾驶位头部空间小

外观：外观不用说，一开始看上K5就是因为外观的，我想大部分人都是。回头率挺好，反正人家都说很漂亮。

内饰：只能说绝对对得起这个价位的车，整体简洁大方，该有的都该有了，后排中央扶手+杯架，还有车门旁边胳膊休息的扶手，中控设计的向驾驶员一边倾斜，这个可以提高安全性，全黑内饰，真皮方向盘很上档次，再就是做工，韩系车做工一直是很好的没有像我朋友买的蒙迪欧做工那么的。。。。。。总之，价格决定用料，用料决定舒适度和安全性。

空间：这一点相信大家的评价都还算不错，将近2.8米的轴距的确提供了不错的空间

配置：还算是不错的就是灯光有点暗后排没出风口

动力：家用感觉可以，开了2.0的以后再开我姐的1.6的感觉过红绿灯提速好慢。。。

操控：操控还可以，指向比较精准，过弯稍微偏软，车身比较重，高速跑到150，比较平稳，不漂！

油耗：略高, 算是听废油的吧,上下班市区通勤,每天10公里一满箱油一个月就见底了油耗挺吓人的

舒适：座椅中规中矩，不算优秀，但也不烂，就是行驶中，地盘确实很一般，相比于大众那对兄弟，确实差点意思

优点：最满意的当然不用说,就是K5的外观,相信这是大多数车主都共同认同的,车就要外观拉风嘛,嘿嘿

缺点：音响和隔音效果一般，异响和三元催化一直存在。

外观：外观无可挑剔，谁说不好，不拉风，我跟谁玩命！

内饰：内饰什么的不错很有科技感。。该有的功能都有

空间：空间大，我183cm身高，习惯放松的开车，把座椅靠后，后面的人也能跷二郎腿。后备箱空间也不错，装过6箱地板，一次装过2个行李箱，装过折叠饭桌。后排中间的地上基本没有高高的部分。后排座椅不能放倒，只是在杯架的后面有个很小的窗口可以通到后备箱，方便拿取物品。

配置：感觉还可以吧，优惠了3W元，一款颇有个性的中级车，各项参数都不赖。

动力：起步偏肉但后程提速很快

操控：机械助力，还行吧，反正不感觉重。就是车静止的时候，打方向有咯咯响的声音，可能是跟机械助力有关吧。

油耗：目前表显7.6左右，现在基本是中环外环高速为主，不过经常还是会堵一堵的，表显平均速度是30.

舒适：舒适性不是很好，可能跟减震有关系，过减速带时有些硬。

悦达起亚k5质量到底怎么样

缺点：胎噪太大了，稍微有点不平的路，听见轮胎摩擦的声音，车身钣金用料太薄，车漆太薄，小树枝都轻微划伤，然后就是简配的地方太多，韩国K5有的到国内好多都没有，最基本的就是后摆臂拉杆，这能花多少钱，厂家也太扣了吧，回家我自己网上买的，自己加装，油箱怎么是铁的呢？我开过好几辆车也没发现油箱是铁的，大多数都是树脂的。最严重的就是车身异响，太严重了，刚开始是有时响有时不想，可慢慢就响的厉害了，厂家也应该好好改

外观：选择这款车的大都冲着这超前的外观，过个10年也不会过时。。

内饰：还可以比想象的好

空间：坐我车的人都说这车空间挺大的，不过我觉得马马虎虎

配置：总体来说不错

动力：这个得看开车习惯，我市区开车最低三千转换挡，有时候踩到四千，动力足够了

油耗：三线城市，几乎遇不到严重堵车，不开空调的综合油耗大概就是8升出头，开空调多1个左右，1吨半的车子，2.0的排量，可以了

舒适：减震变软，坐着蛮舒服

优点：车子总体稳定性比较强。

缺点：油耗，市区内上下班油耗太高，基本保持在14个左右，我的驾驶习惯也挺好的，不知道大家的油耗是不是也这么高。

外观：外观不在赘述，白色车身配上黑色全景令我不得不再多说两句，绝配啊，只要你们当地的PM2.5不要总是爆表，保持车身清洁，K5的外观绝对会给你挣足面子，相信我，得永生……

内饰：没事看起来个人认为很不错，有缝线，有真皮，挺时尚的。

空间：很宽敞，适合长距离驾驶；