一汽大众汽车最新款_一汽大众新款suv车型 价格表

1.一汽-大众全新数字高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

2.四款合资新能源车亮相 大众ID.7/别克E5专属平台打造

3.一汽大众全新高尔夫上市，售12.98-16.58万元

在众多的合资品牌中，大众汽车一直以来都是一个非常受国内消费者欢迎的品牌，一汽大众加上汽大众近些年每年在国内的销量都达到了400万台左右，销量成绩完全遥遥领先于其它品牌，且基本上只要是大众推出的车型销量都是不错的。但凡事也有例外，大众旗下也存在一些难卖的车型，今天我们就盘点了三款大众旗下“叫好不叫座”的车型，这三款车空间不差还都挺省油，最低仅11.39万起。

第一款：上汽大众-途安

指导价：15.18-19.48万

大众品牌旗下车型分布非常广泛，而途安则是该品牌旗下的一款入门级的MPV车型，虽然?上汽大众-途安的定价是大众旗下MPV车型中最便宜的，但这款车却不是很受国内消费者的欢迎，目前该车在正常情况下每月的销量也仅有1千台出头。上汽大众-途安整车的外观设计看起来确实比较一般，另外该车的车身尺寸也只是中规中矩，其具体的长宽高为：4527（4537）*1829（1834）*1659（1682）毫米，轴距为：2791毫米。

上汽大众-途安的内饰用的是标准的家族式设计，且是老款的家族式设计，就目前来看这样的内饰设计虽然不会过时但看起来也不会给到消费者什么新鲜感了；另外在配置方面上汽大众-途安最低配车型的配置表现确实有些差，但从次低配车型开始配置还是比较丰富的；作为一款MPV车型，上汽大众-途安全系提供6座或7座两种座椅布局，第二排的空间还是比较宽敞的，但第三排就比较狭窄了；动力方面，上汽大众-途安全系搭载的都是1.4T的发动机，而与发动机相匹配的均为7挡双离合变速箱。

第二款：一汽-大众-C-TREK蔚领

指导价：11.39-15.89万

国内的消费者在买车时大都喜欢选择传统的三厢轿车或SUV，旅行车则一直以来都不是十分受待见，而一汽-大众-C-TREK蔚领却恰好是一款旅行车，所以这款车不是很受欢迎也属正常，目前该车的月销量仅有个位数，销量可以说是非常惨淡了；其实我个人觉得一汽-大众-C-TREK蔚领的外观设计特别是它车身侧面的设计还是比较漂亮的，但可能是由于每个人的审美不同，所以很多人还是接受不了这样的外观设计。

来到车内，一汽-大众-C-TREK蔚领的内饰设计也是用了非常中规中矩的家族式设计；另外，由于一汽-大众-C-TREK蔚领是一款旅行车，所以车内的空间表现是比一般轿车更好一些的，特别是后备厢的空间完全不亚于同价位的SUV车型；动力方面，最新款的一汽-大众-C-TREK蔚领全系只搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，而匹配的均为6AT变速箱，这套动力总成虽然省油，但动力表现确实较差。

第三款：一汽-大众-高尔夫·嘉旅

指导价：12.88-19.28

相信不少人第一次看到一汽-大众-高尔夫·嘉旅这款车车名的时候是会误认为这就是高尔夫的旅行版，其实不然，一汽-大众-高尔夫·嘉旅只是大众高尔夫加长车身尺寸后的一个版本，该车依然定位于两厢车，单看外观的话一汽-大众-高尔夫·嘉旅其实更像是一款MPV，不过车身尺寸要比一般的MPV小不少，一汽-大众-高尔夫·嘉旅具体的长宽高是：4351*1807*1574（1584或1596）毫米，轴距是：2685（2680）毫米，这样的车身尺寸虽然比高尔夫会大一些，但与同级其它品牌的车型相比还是会处于劣势的。

一汽-大众-高尔夫·嘉旅的内饰整体上也是用了家族式的设计，不过在一些细节之处还是有着它独到一面的设计，但依然属于较为中庸的风格；而在车内空间方面，由于一汽-大众-高尔夫·嘉旅的车身尺寸是加长了的，所以车内的空间也是要比高尔夫大不少；动力部分，一汽-大众-高尔夫·嘉旅搭载的是1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机，而匹配的均为7挡双离合变速箱。

上述便是这三款大众旗下“叫好不叫座”车型的一些介绍了，这三款车与同品牌相同价位的车型相比其实还是具有竞争力的，但如果与其它品牌的同价位车型相比就几乎没有什么优势了，所以没人买也属正常。你觉得这三款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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一汽-大众全新数字高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

10-15万级的家用紧凑型轿车，在国内是很受消费者欢迎的一个区间，既能满足日常出行的代步需求，又不至于让买车成为重担，掏空你的“钱包”。其实在这个区间内，可选的车型真的太过于丰富了，无论是合资品牌还是我们的自主品牌，都布局了很多的产品。面对眼花缭乱的汽车市场，究竟如何去选择心仪的座驾呢？

如果你是德系品牌的忠实粉丝，一汽-大众的?速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲，速腾是正儿八经的德国车，拥有比较纯正的德系血统。它是由德国大众汽车主导设计，在国内一汽-大众的合资工厂制造。

在11月份，大众速腾是经过了一次年度的小改款，将车型更新到了2021款。旗下共推出8款配置车型，指导价区间为12.99万-19.29万元。新车针对部分配置进行调整，在外观和内饰方面的动作并不大。接下来我们就静态的体验下新款大众速腾，看看这台车的家用属性如何？

其实速腾在去年的时候是完成了车型的大换代，所以外观上用了家族最新样式的设计语言，与上一代车型差异性还是挺大的。从整体来看，全新速腾增加了许多时尚化、运动化的设计元素，老款那种浓厚的商务气息确实明显减少了。

前脸的进气格栅依旧为标准的六边形造型，非常的扁平，再配合上多条横置的镀铬饰条装饰，可以看到整个车的前脸是很有视觉宽度的。另外，速腾的大灯组与中网基本融合在一起，让车头的完整性得到提升。

车身尺寸方面，速腾长宽高分别为4753(4757)mm*1800mm*1462mm，轴距2731mm。在车身长度和轴距上均领先同级别的朗逸。车身的腰线非常笔直，由A柱贯穿两侧的门把手，直接连接至车尾，起到的视觉拉伸效果很明显。

车尾的设计与一汽-大众其他轿车相差不大，尾箱上方有延伸出来的小鸭尾，看上去很有运动气息。尾灯组的样式与前灯组相呼应，点亮后很有辨识度。

内饰部分，速腾依旧用了环抱式的座舱设计，它的中控台明显朝向驾驶一侧，这也是德系车通常会用到的一种结构形式。面板上的用料比较讲究，有软搪塑材质和银色饰条覆盖，配合上密集的缝线工艺，来提升整个车内的档次感。

中控配备的有8英寸的触控液晶屏，两款高配车型则是将尺寸升级至9.2英寸，支持车联网功能。空调控制区域稍显传统，保留了部分物理按键和旋钮，好在实用性很强。

配置部分，速腾全系标配了胎压报警、发动机启停、LED远近灯光源等。通过对比可以发现，速腾的中高配车型的配置是很丰富的，比如真皮材质的座椅、驾驶位座椅记忆功能、10.3英寸全液晶仪表盘，不过低配车型稍显寒酸。

动力部分，速腾继续提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，结构上均为四缸，并且满足国六排放标准。其中1.2T发动机最大功率为116马力；1.4T发动机最大功率为150马力。值得一提的是，速腾的燃油标号为95号汽油，也就是说燃油成本要比普通92号车稍高些。传动系统，与之匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。

小结：一汽-大众速腾在整个国内汽车市场上的表现还是很出色的，比如今年十月份共售出36380辆，在十一月份其月销量也达到了34210辆，常年位列紧凑型轿车前十榜单内。在预算不充足的情况下，可以去选择速腾的中低配车型，不过舒适性配置稍显欠缺。如果对这类的配置并不看重，主要追求实用性，速腾的可买性还是比较高的。

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四款合资新能源车亮相 大众ID.7/别克E5专属平台打造

11月7日晚，一汽-大众全新数字?高尔夫正式上市。新车共4款车型，售价12.98万-16.58万元。

外观方面，新车用了大众汽车最新家族化设计语言，同时加入了数字化时代元素，前格栅上方镀铬条与大灯灯眉连接到一起，LED前大灯用矩阵式IQ.Light，车侧保留了高尔夫家族式特征，车身尺寸:4296mm?x?1788mm?x?1471mm，轴距2631mm。车尾造型则更立体，并在大众LOGO下方加入了GOLF的字母。新车将提供普通版与R-Line版供消费者选择。

内饰方面，全新设计的全数字座舱，不仅大幅提升了内饰的科技感，同时让交互更直接。搭载?10.25英寸全液晶仪表盘，UI界面设计更科幻。中控屏幕用MIB3多媒体系统，流畅度和清晰度可以媲美我们现在用的手机。屏幕下方的按键用触摸面板。

作为全球首款用?MQB?Evo?平台的车型，全新数字高尔夫率先用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶系统，带来更为迅捷的交互响应速度。

配置方面，全新数字高尔夫搭载IQ.DRIVE，将泊车、驾驶和安全三项独立的驾驶功能进行整合。配备预碰撞安全系统、ACC?3.0高级自适应巡航、PLA3.0自动泊车系统等功能。

动力搭载1.2TSI和1.4TSI发动机，匹配7速DSG变速箱，最大功率分别为85kW和110kW，最大扭矩分别为200N·m和250N·m。

现场还迎来了“高尔夫的8代同堂”。46年历史，八代车型，你最钟意哪一代?

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一汽大众全新高尔夫上市，售12.98-16.58万元

今年的上海车展，不像以往都是燃油车的“天下”，随着国内新能源市场蓬勃发展，越来越多的新能源车型在车展上出现，可以说现在的车展就是新能源“盛宴”，毕竟汽车这类大宗商品未来还是往清洁能源上发力，这也无可厚非。那么在本届上海车展，有四款重磅合资新能源产品也出现了大家的视野里，此次我们就来好好看看。

一汽-大众ID.7 VIZZION

上市时间：下半年

大众集团在新能源赛道上可以看出它们十分重视，花巨额研发成本打造了MEB纯电平台，并且已经有很多ID系列的SUV车型在国内上市了，不过在轿车领域迟迟没有动作，这不，本届车展上，一汽-大众带来了定位纯电中级轿车的ID.7 VIZZION，也是也是大众目前旗舰电动轿车，这款车预计今年下半年正式上市。

一汽-大众ID.7 VIZZION也是基于MEB纯电平台打造，底子就比很多油改电车型高出很多，并且车头也用了大众ID家族最新设计语言，封闭式车头造型加上贯穿式灯带等设计，带来了简约前卫的视觉效果。而下包围两侧锋利折线造型也增添了一定的运动感。车侧处，新车用了所谓的“弓”型车身造型，车顶小溜背，并且A柱和D柱尽可能前移和后移，为车内留出了不少的乘坐空间，配合贯穿式腰线等设计，层次感出众。车尾轮廓也很简洁，小尾翼+贯穿式尾灯组+贯穿式下包围等造型，科技感还是有的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。

内饰方面，一汽-大众ID.7VIZZION整体中控造型显得简约高档，多数都是以平直线条和贯穿式空调出风口造型营造出不俗的横向视觉效果，并且也几乎看不到实体按键配备，同时其搭载液晶仪表和15英寸的2K分辨率中控屏，屏幕内置ID.OS 2.0多媒体系统，车机内存达到16G，并且主流常用功能都有。值得一提的是，新车还会配备Trel Assist 3.0驾驶系统，进一步提升用车体验。

目前新车的动力信息很少，其预计配备单电机和双电机动力系统，单电机最大功率为150千瓦，配三元锂电池组，续航有望超过700公里。

一汽丰田bZ3

官方售价：16.98-19.98万元

大众推出了纯电中级轿车，在丰田这边的动作更快，一汽丰田旗下的纯电中级轿车bZ3已经上市了，这款车用上了比亚迪的电动机和磷酸铁锂电池，让它有了更多的亮点。

外观上，一汽丰田bZ3用bZ家族最新设计语言，整体看上去十分硬朗科幻，贯穿式灯带加上两侧犀利的大灯组造型，给人的感觉不好惹，比较“凶狠”。车侧处，其整体轮廓造型看起来像一款后驱轿跑车的姿态，视觉重心很低趴，再加上悬浮式车顶、隐藏式门把手以及侧面形面变化光影等设计，层次感和时尚感兼顾得恰到好处。至于车尾，尾部立体感突出，最有亮点的地方在使用了内部纹理结构精致的贯穿式尾灯组造型，保证了一定的科技气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。

车内部分，新车整体中控造型显得比较简约前卫，看上去十分“干净”，并且还配备了全液晶仪表和12.8英寸中控屏设计，中控屏支持高德地图导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能。另外，这部车全液晶仪表位置并非常规中控位置，相反更靠前，而转向灯被设置成按键式，前大灯和雨刷功能则是类似于拨片式操作，这点比较新颖。值得一提的是，这部车副驾座椅还支持放平功能，与后排可以相连成近乎于全平空间，小歇也没什么问题。

至于动力方面，一汽丰田bZ3搭载单电机动力系统，最大功率分别为135和180千瓦，最大扭矩为303牛·米，配备比亚迪磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为517与616公里。

东风本田e:NS2Prototype原型车

上市时间：2024年初

丰田在大力加快新能源发展，本田自然也不会落下。在此次上海车展上，东风本田带来了e:NS2 Prototype原型车，同时e:N SUV 序、e:NP2 Prototype、e:N GT Concept等新能源新车也会一部部推陈出新，这也代表了本田品牌也逐渐重视新能源车型的发展。

东风本田e:NS2 Prototype原型车基于纯电架构e:N Architecture F打造而来，定位SUV车型，外观上也用了最新家族式设计语言，整体车头层次感十分突出，同时还用上了贯穿式灯带设计，配合前卫的大灯组以及其延展至下包围的竖置灯带造型，凸显一定的运动感。车侧处，新车整体侧面造型依然保持着动感的视觉效果，车顶大溜背，D柱和车尾倾斜角度有点像一些旅行车的设计理念，带来了辨识度。再加上隐藏式门把手等设计，运动感和科技感相得益彰。至于车尾，尾部造型很夸张，除了层次感突出外，线条看上去也十分硬朗锋利，配合外凸的下包围造型和与车头相呼应的贯穿式尾灯组设计，哪哪都令人印象深刻啊。

当然，值得一提的是，东风本田e:NS2 Prototype原型车只是最近接量产的形态，并且此次内饰和动力信息都比较少，车邦德未来会持续跟踪这部车最新的动态消息。

别克E5

官方售价：20.89-27.89万元

通用旗下奥特能平台可以说是其在未来新能源赛道上强有力的“杀手锏”之一，和大众MEB等平台一样，这一平台也是专为新能源车专属打造，技术底子的表现还是很出色的。那么别克品牌旗下首款奥特能车型别克E5也已经上市了，在本届上海车展上，也有它的身影。

别克E5定位于纯电中大型SUV，外观上也用了封闭式前脸设计，分体式大灯组和类似于“大嘴”中网造型的下包围等，让它看上去个性前卫。并且它还用上了别克最新的LOGO标识，进一步提升档次感。车侧处，新车整体保持了传统SUV的造型，并且再加上窗框黑色饰条和隐藏式门把手等设计，带来了一定的运动感和科技感。另外，其全系标配电动充电盖板配置，细节做得不错。车尾部分，新车配备了高位刹车灯、贯穿式尾灯组以及视觉效果突出的下护板等造型，整体看起来还是很吸引人的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1681mm，轴距2954mm。

内饰方面，别克E5虽然没有走现在一些新势力们的简约科技车厢风格，但别克品牌一直以来在车内营造的豪华感和材质用料方面的诚意，这部车都还是有的。我们能看到中控大面积都用上了软性材质包覆，并且这块30英寸曲面双联屏设计也成为了视觉“C”位，屏幕分辨率达到6K，内置高通骁155芯片，全系支持百度地图导航、无线苹果CarPlay、无线手机充电、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，还配备了Super Cruise驾驶系统，这套系统是一套整体比较成熟的L2级驾驶功能，国内外口碑都不错。

至于动力方面，新车搭载单电机和双电机动力系统，最大功率分别为150/180/211千瓦，最大扭矩分别为330和465牛·米，配备三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为545/620/603公里。另外，奥特能平台在主被动安全设计上的表现同级优势也比较突出，这也是传统车企比较看重的地方，毕竟通用汽车于1996年就开始对电气化领域进行钻研，其电气化技术的积累较为出色。

那么，本届上海车展上，这四款重磅合资新能源产品，你更关注哪款呢？

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近日，一汽-大众全新?高尔夫正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间12.98万元-16.58万元。作为换代车型，全新高尔夫用了大众汽车最新家族化设计语言，整体造型更加时尚，同时官方将新车定义为“全新数字高尔夫”，有意强调新车在数字化、智能化的升级。

外观方面，全新高尔夫用了大众最新的设计语言，同时提供普通版和R-line版供消费者选择。全系标配了LED大灯，在同级别车型中，还是比较实在的。前大灯下方用了独特的波浪形设计，并与进气格栅上的装饰条相结合形成贯穿式设计，提升车头的视觉宽度。新车前包围上的格栅同样运用了贯穿式设计，更显时尚动感。此外，R-line车型在中网和翼子板处还带有新式的“R”标，彰显特殊身份。

车身侧面，依旧是熟悉的经典轮廓，整体比例非常协调。新车C柱设计看上去更宽，造型也是延续了老款车型的样式，成为了高尔夫车系的一个特色。车身尺寸方面，较第7代高尔夫有所增加，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距2631mm。另外，新车将提供16/17英寸轮圈，而R-line车型将配备17英寸枪灰色轮圈，气质更为突出。

内饰方面，新车的变化可谓是非常巨大，整体设计十分简洁同时也增强了科技感。以驾驶员为中心的设计理念在车内得以保留，新加入了10.25英寸全液晶仪表盘，以及8.25寸中控屏幕。让数字座舱的科技感得以提升，触控的操作方式较以往明显不同。作为全球首款用MQB?Evo平台的车型，同时为了突出数字化的理念，新车还用车载以太网技术，带来更为迅捷的交互响应速度。总线带宽由500K提升至2M，通讯率高达100Mbit/s。让新车的高级驾驶系统及车载信息系统的功能进一步提升。

动力方面，全新高尔夫依旧沿用了老款车型的动力系统，动力参数想必大家都是很熟悉了。其中200TSI车型搭载了1.2T发动机，最大功率115马力，峰值扭矩200牛·米。而280TSI车型搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。匹配7速DSG双离合变速箱，由于用了新式的电子档把，手动模式只能依靠于换挡拨片来完成。所以没有拨片的低配车型，就变成纯粹的自动挡了。在长距离下坡路段或者激烈驾驶时，不是很方便。（文：樱桃）

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