凯越汽车售价_凯越汽车价格

1.新老凯越对比（外观、配置、性能、价格全方位评测）

2.竞争激烈的合资紧凑型车市场，别克凯越与捷达VA3谁更具实力？

大家所关注的“全新别克凯越多少钱?”下面我来为大家进行讲解：

全新别克凯越价格是8.39--9.99万：

1、凯越（Buick Excelle）即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发；

2、2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场；

3、2019年9月18日，别克凯越国六上市，推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型，售价8.39--9.99万元，新车搭载新一代别克eConnect互联技术，标配6安全气囊，车身高强度钢使用比例达65%。

新老凯越对比（外观、配置、性能、价格全方位评测）

凯越换1.3升排量的自然吸气发动机。

别克凯越搭载的都为一款1.3升排量的自然吸气发动机。这款发动机的最大马力为107匹，最大功率为79kw，最大扭矩为133N·m，燃油经济性比较不错。

作为一款1.3升排量的自然吸气发动机，其动力表现一般，只适合在城市中使用。这种类型的发动机一般只适合家用，其燃油经济性比较高，故障率低，在后期维修和保养的成本上也比较低。

别克凯越这款发动机的压缩比比较低，所以在添加燃油的时候只需要添加92号汽油就可以了，进一步降低了汽车的用车成本。

关于凯越：

凯越是上汽通用别克汽车生产的一款紧凑型轿车，售价区间为8.39万元-9.99万元。在车身尺寸方面，别克凯越的长宽高为4468*1765*1469mm。在动力方面，凯越全系搭载了一款1.3升排量的自然吸气发动机。在变速箱方面，凯越有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱可以选择。

竞争激烈的合资紧凑型车市场，别克凯越与捷达VA3谁更具实力？

首先，我们来看一下新老凯越的外观设计。老款凯越用了传统的三厢轿车造型，车身线条比较简洁，整体感觉比较朴素。而新款凯越则更加时尚动感，用了溜背式车身设计，车头更加扁平，车尾更加修长，整体造型更加流畅。此外，新款凯越还用了大面积的镀铬饰条，增加了车身的质感和豪华感。

新老凯越对比：配置

在配置方面，新款凯越也有了很大的提升。新款凯越配备了更加先进的智能驾驶系统，如自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等功能。同时，新款凯越还配备了更加舒适的座椅和更加先进的系统，如10.1英寸的中控液晶屏、BOSE音响系统等。而老款凯越的配置相对比较简单，只能算是一个入门级别的车型。

新老凯越对比：性能

在动力方面，新款凯越和老款凯越都有了很大的提升。新款凯越搭载了一台1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，而老款凯越则是一台1.6L发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为150牛·米。新款凯越的动力表现更加出色，加速表现更加迅猛，同时还具备更加出色的燃油经济性。

新老凯越对比：价格

最后，我们来看一下新老凯越的价格对比。新款凯越的售价相对比较高，起售价为13.99万元，而老款凯越的售价则相对较低，起售价为9.98万元。不过，从配置和性能方面来看，新款凯越的售价还是比较合理的，可以满足消费者对于高端车型的需求。

别克与大众虽然分属美德两派，但彼此间却时常有车型对比，旗下凯越与老款捷达之间的竞技在当时可谓相当激烈。以至于大众捷达停产，当以大众子品牌身份重新出现的捷达上市旗下车型捷达VA3时，很多人会下意识的将其与凯越进行对比。

在捷达还是大众旗下一款车型时，别克凯越与大众捷达的较量，就被人称作两款“神车”之间的PK。时至今日，无论是捷达VA3还是别克凯越，再称二者为“神车”可能有些太过，但作为两辆贴心的“经济适用男”，之间的比较还是充满了看点。

别克凯越：8.39-9.99万

作为一款销量曾经秒杀同级的产品，别克凯越无论是产品力还是口碑都是很值得肯定的。而今国内汽车市场竞争愈发激烈，2020款凯越的换新上市还是很让人看好的。至少从凯越用全新家族设计语言的外观就给人以信赖这款产品的信心。

非对称式中控区域，配上仿木纹饰板的装饰，凯越的内饰豪华感不强，但属于耐看的类型。加之长宽高4468*1765*1469mm，以及轴距2611mm的尺寸，称不上很大，但总体来讲车内空间在规划的十分合理，乘坐并不拥挤。此外，搭载的胎压监测、上坡、六安全气囊等安全性配置，也能带来这辆受限于成本的美系硬汉，所带来的安全感。要说整体内饰有何缺陷，也许中控屏太小这点还是少了当下很多人看重的科技感。

动力上，2020款别克凯越搭载1.3L发动机+5挡手动或CVT五级变速箱，最大输出107马力，峰值扭矩为133N·m。虽然在性能表现上也许会因不够强劲被人诟病，但日常家用出行还是不在话下的，此外百公里耗油4.7L的表现，在经济性上也很符合这个价位车型应有的表现。

捷达VA3：6.58-9.28万

在捷达VA3亮相之时，由于其定位和外观与老款捷达相似，就有不少人将其认为是老款大众捷达的后继车型。而作为一款入门价位6.58万的合资产品，捷达VA3的售价较之前有所降低，对于预算较低的消费群体来说，显得更加亲切了几分。

也许看外观VA3像极了老捷达的外观不够惊艳，那么进入车内，熟悉的设计风格，却通过8英寸触摸中控屏、自动空调、感应雨刷、前排座椅加热等配置功能带来了很不一样的用车体验。不过同样受限于成本，VA3的内饰用料可能不能让所有人满意。但在空间表现方面，捷达VA3由于尺寸上比凯越大一些，因此满足日常家用而言，空间也有所保证。

搭载1.5L发动机+5挡手动或6挡自动变速箱，最大功率112马力，峰值扭矩145N·m，与凯越相比，虽然参数上有所优势，不过油耗上却同样高了一些。配合上悬架用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体操控感会更偏向舒适一些。

写在最后

现在正值疫情期间，在这个特殊的时期，相信还是有不少朋友仍旧怀揣爱车的心。对于有意向购入一款合资紧凑型车的消费者而言，别克凯越以及捷达VA3均是不错的选择。

综上可见，这两款产品虽然同属低门槛的合资车型，但不同的血统带来的体验差异还是比较明显的。至于这两款贴心的“经济适用男”的选择标准，笔者认为如果预算并不充足，那么捷达VA3起步6.58万显然是个更加理性的选择；而更偏爱美系品质的消费者，低油耗的别克凯越也同样是个不错的高性价比之选。

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（运营人员：阿为）

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