高尔夫车型配置_高尔夫汽车参数配置

1.高尔夫7用的1.4T发动机，纠结买高功率还是低功率，有啥区别呢？

2.第八代高尔夫动力信息曝光，前驱300匹挑战思域TYPE-R？

3.大众高尔夫到店实拍，12.98万起，配矩阵式尾灯，搭1.2T/1.4T动力

第8代高尔夫配置，参数：

1、高尔夫在做工细节上提升了不少，但进入车内依然可以感受到大众浓重的家族化气息。更高级车型上才拥有的配置，在全新高尔夫上比比皆是。内饰搭配上，新款高尔夫GTI车型回归Clark格子运动座椅，与战斧轮辋、中网红线等形成呼应。Clark格子布用红色缝线与真皮面料拼接而成，利用人体工程学的座椅包裹性较强；

2、从车身尺寸上来看，新款高尔夫比老款均有所变化，新车比老款车型宽度及长度增加，高度变低，长4255mm，宽1799mm，高1452mm，轴距也较老款提升了59mm。高尔夫7前悬缩短，前轮与前门距离加长；

3、配置方面，高尔夫配备了发动机自动启\/停、自动驻车、铝合金轮圈、泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入\/启动系统、腰部支撑调节、座椅加热、后排杯架、车内氛围灯、后视镜加热、后雨内空气调节\/花粉过滤等多项配置。虽然整体的设计比较简约，但也能看到一些跟随潮流的细节。

高尔夫7用的1.4T发动机，纠结买高功率还是低功率，有啥区别呢？

大众高尔夫的大名，想必无人不知，无人不晓。这款从14年诞生，近50年历史，8代车型，全球4000万辆销量的车型，是全球生命力最强的汽车之一。甚至，大众高尔夫，从某种程度上就是大众汽车技术的集大成者，以及未来发展的风向标。

而全新第8代车型，厂商为它取名“数字”高尔夫，可见全新一代车型的升级重点，在于数字化。?从另一个方面说，大众对高尔夫的硬件，包括发动机，变速箱已经非常有信心了。

所以在动力总成方面，依然是我们熟悉的1.2T，1.4T发动机，匹配7速双离合器变速箱。动力参数与现款车型也是一样的。

由于是用了最新的电子挡把，因此无法为手动模式布局，R-Line车型可以通过换挡拨片实现手动换挡，而低配车型没有换挡拨片，就成了纯自动挡车型。

由于海外版本的第8代高尔夫使用了代号EA211evo的发动机出现，该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。所以国产版也肯定会跟进的。

第8代高尔夫共推出两种动力和四款配置，新车的售价区间为12.98-16.58万元。与第7代车型的价格区别也不是很大，对于高尔夫的粉丝们来说，这个价格还是很合理的。毕竟7.5代入门级的官方指导价还14.23万元呢，现在换代车型的入门级车型价格还有所降低了。

高尔夫最大的价值，是它8代车型进化，全球4千万车主，这是高尔夫最厉害，也是其它车型望尘莫及的地方。作为全新一代车型，号称“数字”高尔夫，它的变化究竟体现在哪些地方呢？何为“数字”高尔夫呢？

第八代高尔夫是首款诞生于大众最新MQB?Evo平台的车型，在数字化方面，率先用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到100M/s，同时也全面升级CAN总线为CANFD，带来了全新的体验。比如说在车内，数字信息系统用BAP图形语言，界面更加清晰直观，流畅度比上一代车型提升。由于信号传输速率的增加，倒车影像清晰度大幅提升。

如今不少汽车用超大屏幕取代所有按键功能，而全新数字高尔夫带来了不一样的解决方案，在车内控制按钮数量的大幅减少的同时，也能保证手感以及完美的人机交互。而在日常的功能操作方面，用全新数字座舱理念，首次用全触控的人机交互模式。

包括全触控式Gen2?MOD方向盘，全触控式大灯开关，触控中控面板，触控式空调/音?调节。集成多种驾驶信息的HUD系统，始终让你专注驾驶，而与保时捷同款的全新的“黑曜石”电子换挡拨杆，则带来了革命性的操作体验。

在人机交互方面，全新数字高尔夫全系配备数字化液晶仪表，配合全新的交互界面设计CNS?3.0，功能更强大，显示内容更丰富。不仅支持触控，还支持中文手写输入，导航，自然语义识别，车内WIFI，手机互联，APP?connect无线投屏，地图双屏显示等功能。全系配备的车联网系统，也实现了手机远程控制，智能家居，在线媒体等更人性化的功能体验。

而在智能驾驶方面，第8代高尔夫也是与时代同步，实现了L2+级自动驾驶功能。第8代高尔夫将所有驾驶功能得到整合。全新数字高尔夫通过IQ.DRIVE技术，将所有与安全、驾驶、泊车相关的，相互独立的驾驶功能进行整合。整合之后驾驶者只需要一个按键就可实现全速域，全旅程覆盖，预碰撞安全系统，车道保持系统等也一并实现。

而且比目前主流的车型，全新数字高尔夫有更强大的识别能力，车辆，行人，自行车都可以被识别。强大的感知能力可以实现210km/h以内的高级驾驶（德国高速公路限速较高），堪称同级标杆。

第8代高尔夫是全面数字化的高尔夫，高尔夫可以看成是大众汽车发展的风向标，全触控式Gen2?MOD方向盘，全触控式大灯开关，触控中控面板，触控式空调/音?调节。与保时捷同款的全新的“黑曜石”电子换挡拨杆，等很多炫酷的配置，想必也会很快普及到大众汽车其它车型上去。此次高尔夫，是大众汽车在电气架构和软件上的一次大变革，我相信肯定不会让粉丝失望的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第八代高尔夫动力信息曝光，前驱300匹挑战思域TYPE-R？

高功率会比较好一些。

高尔夫7所装备的1.4T发动机有两种功率输出配置，低功率版本的日常驾驶更平顺一点。但是当激烈驾驶的时候，高功率版会更加犀利，动力感更好一点。从配置上讲，高尔夫7的高功率版是顶配车型，高科技配置会为用车带来更好的感觉，这是低功率版本车型所不具备的。

高尔夫7搭载EA211系列1.6L和1.4T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化。其中，1.6L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器。

1.4TSI发动机分为高低两种不同的调校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱。

扩展质料：

秉承着大众汽车最先进的造车理念，高尔夫车型引领了每一代大众汽车产品的设计方向。此次全新高尔夫的到来，“设计引领者”这一风向标依旧是这款定义潮流纯粹两厢车的代名词。虽然高尔夫在每次换代时，外观的改动都称不上翻天覆地，但却依旧能够俘获众人的芳心，这也是精髓传承的力量所致。

车身配色方面，高尔夫7提供季风灰、玛雅红、魅力紫、珊瑚蓝、深黑、水晶银、塔希提金、极地白和唐古拉白等9种颜色。

高尔夫7提供3款轮圈造型，时尚型车型配备15英寸合金轮圈，轮胎规格为195/65R15；舒适型/豪华型车型配备Cubix16寸轮圈，轮胎规格205/55R16；旗舰型车型配备Cosmic16寸合金轮圈，轮胎规格205/55R16。

参考资料：

大众高尔夫到店实拍，12.98万起，配矩阵式尾灯，搭1.2T/1.4T动力

在很多大众粉中广为流传着一句话：“大众只有两款车，高尔夫及其他”。

作为大众最为重要的车型，总销量超过3500万辆的高尔夫，进行换代一定是汽车圈的大事。2019年10月24日晚，大众汽车在老家德国沃尔夫斯堡正式发布了备受瞩目的第八代高尔夫。作为在汽车舞台活跃了45年且经久不衰的紧凑型车，在延续经典造型的基础上，第八代高尔夫进行了更加时尚化的转变。

疑似动力参数曝光

动力方面一直是大家更为关注的细节之一，最近，有外媒曝光了一张关于第八代高尔夫车型动力的，不论真让我们先睹为快。

普通版高尔夫

众所周知，历代的高尔夫都有着丰富的动力总成选择，而第八代高尔夫发布时就已经宣布，将提供汽油机、柴油机、混合动力和压缩天然气发动机总共13种动力配置。

其中，普通版将用最入门的1.0升涡轮增压三缸汽油发动机，最大功率分别为90马力和110马力。而高配车型上则搭载1.5升涡轮增压四缸汽油发动机，有高低功率之分，最大功率分别为130马力和150马力。

在普通版车型上，大众开始通过全新的1.5T四缸发动机来取代原来的1.4T发动机，而新一代车型很有可能直接搭载1.5T来到我们面前。这台经过改良的EA211?EVO发动机带有可变截面涡轮和闭缸技术，在燃油经济性上有着不小的提升。

针对欧洲消费者喜爱的柴油版，第八代高尔夫将提供2.0升一种排量，同样分为高低功率，最大功率分别为116马力和150马力。

普通版动力系统官方早已公布，而多款性能版本却迟迟没有公布，其余的几款衍生版本将搭配什么样的动力系统？这才是车迷们更加期待的。

高尔夫混合动力版

第八代高尔夫混合动力车型有两种形式，首先，此次换代车型搭载的动力系统里最引人瞩目是那台有48V轻混系统加持的发动机。由48V混动系统加持的eTSI车型有3种动力输出，分别为110马力、130马力和150马力。

第八代高尔夫GTE

当然，这款发动机是大众为三年后欧7排放标准做的技术储备，技术规格相当有远见。从结构上看，这套在第八代高尔夫上使用的48V轻混系统与普通车型上装备的12V系统并没有本质区别。

第八代高尔夫GTE

而巧妙的地方在于，为了应对冬季的冷启动工况，12V起动机仍然存在。相信搭载48V轻混系统的高尔夫，其动力的平顺与流畅程度将会有着不小的提升，而且在燃油经济性上势必也会有一定提升。

第八代高尔夫GTE

其次就是带有插电混动系统的GTE车型，从曝光的信息图中可见，GTE版拥有245匹的最大马力。要知道，GTE车型上搭载了容量为13kWh的锂离子电池组，纯电动工况下最大续航里程为60km。就是说如果引进GTE的话，这台插电混动版车型将可以享受上海目前的新能源汽车政策。

就目前来看，第八代高尔夫在混合动力总成上下足了功夫，希望国内能够早日引入48V轻混以及插电式混动版车型。

高尔夫GTI>D

随着第八代高尔夫GTI的想图曝光，这台国内钢炮“启蒙者”同样得到了升级，并且新一代高尔夫GTI将于今年的日内瓦车展上正式发布。虽然距离这台车亮相还有一个多月时间，但目前这台新车的动力参数已经遭到社交媒体的曝光。

第八代高尔夫GTI想图

通过我们可以看到，在车身线条基本维持第八代高尔夫设计的基础上，高尔夫GTI增加了标志性的红色饰条、底部扩散器、双排气管，同时也可以看到底盘比普通车型更低。虽然量产车型仍可能与想图有所不同，但目前来看，第八代高尔夫GTI在设计上应该不会让我们失望。

虽然GTI动力系统在众多性能版车型中只是入门级，但第八代高尔夫GTI的2.0TSI四缸汽油发动机，最大功率也达到了245匹马力，并非此前传闻的255马力，而现款高尔夫GTI的最大功率为220匹马力，可见新款比现款提升了25马力。

第八代高尔夫GTI想图

相信GTI提升的不仅仅是这一点功率，全新调校的底盘悬架以及大量的优化，才是高尔夫GTI更吸引人的地方所在。

而高尔夫GTD则可以看做是柴油版的GTI，外观与GTI相同，主攻欧洲市场，用的是一台2.0TDI柴油发动机，其最大功率为193匹马力，参数要弱于汽油版的高尔夫GTI。

高尔夫R

要说最值得关注的，莫过于第八代高尔夫R。作为高尔夫整个车系里的性能担当，高尔夫R的重要程度不言而喻，要知道高尔夫R的销量占整个高尔夫车系的14.2%。

第八代高尔夫R想图

从曝光信息来看，高尔夫R的最大功率将达到333匹，而现款高尔夫R的最大功率为290匹，增加了43匹。根据外媒之前透露的消息，第八代高尔夫R也将拥有高性能版本，其最大功率将达到400匹，那么与现款高尔夫R相比，足足高了110匹马力。

随着高尔夫R动力参数的曝光，是不是也预示着下一代奥迪S3离我们不远了呢？

高尔夫GTI?TCR

除此之外，还有一个小小的惊喜。全新第八代高尔夫还推出了一款介于高尔夫GTI和高尔夫R之间的汽油性能车型，命名为高尔夫GTI?TCR。根据曝光的动力参数来看，其最大功率达到300马力，据悉，该车的驱动系统跟高尔夫GTI一样用前轮驱动的形式。

疑似第八代高尔夫GTI?TCR版谍照

有意思的是，全新第八代高尔夫似乎非常笃定地在小钢炮的道路上越走越远。作为一款紧凑型车，被超过300马力的动力系统驱动，堪称恐怖！要知道，大马力的前驱车，因为结构原理所致，都会产生扭矩转向从而不易操控，目前市面上超过300马力的前驱民用量产车型，也就只有本田思域TYPE-R在坚持了。

写在最后

随着此次曝光的相关衍生车型动力信息，一代“神车”高尔夫可谓是吊足了众多车迷的胃口。作为大众家族里中流砥柱的一款产品，此次第八代高尔夫也被寄予了厚望。对于大众而言，它不仅是一次换代的产品，还代表了大众在未来其他产品方面的设计规划。第八代高尔夫未来能否再创，需交给时间来证明。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

淮安车现场从淮安一汽大众官方那里获悉，被定义为“数字化”的新一代?一汽大众高尔夫正式上市。这次推出的新车具有四种配置，两种排量分别为200TSI（1.2T）和280TSI（1.4T）。官方指导价为12.98万元至16.58万元。

在外观上，一汽大众高尔夫8仍用掀背车设计，遵循第七代车身比例，但通过细节的改变，整体上新车更年轻，更时尚。同时，R-Line版本使新车更具运动感。大灯组用多边形结构设计。

在汽车的尾部，尾灯还使用带有参数化元素的矩阵式尾灯，展示了前瞻性的数字技术，并彰显了技术的魅力。

进入一汽大众高尔夫8的车内，可以看到新车已经放弃了娃娃式的设计语言，并用了10.25英寸的仪表和8.25英寸的中央控制屏幕的组合，这也是最受欢迎的目前用的设计语言和中央控制系统用了大众汽车最新的第三代信息系统CNS3.0。

在配置方面，一汽大众高尔夫8首次配备CANFD和车载以太网技术。总线带宽从500K增加到2M，通信速率高达100Mbit?/?s，从而实现了L2?+级驾驶功能和数字人机交互体验。

在动力方面，新的家用高尔夫将配备1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为85kW和110kW，最大扭矩分别为200N·m和250N·m。它将仍然与7速DSG双离合器变速箱匹配。

新车推出后，一汽大众高尔夫也将全面向数字化迈进。我们将拭目以待，它是否可以继续过去的辉煌。

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