进口奥迪q7多少钱一辆新车_进口奥迪q7多少钱一辆新车

1.68.88万起售，入门价更低，2021款奥迪Q7正式上市

2.奥迪q7新款价格多少?

3.奥迪Q7价格变化如何？

4.放弃丰田霸道入手奥迪Q7，没想到现在Q7的价格这么给力！

5.Q7需要多少钱呢？

6.奥迪a7和q7的价格是多少?

SUV车型在市场中的发展是非常激烈的，面对市场中层出不穷的新车时，在领域的划分上也越发的详细起来，近日，笔者在探店的时候就碰到了纯进口的2020款奥迪Q7，该车定位是中大型SUV，售价为68.98--86.68万元，在市场中的表现也是非常不错的，目前淮安地区暂无优惠信息。

2020款奥迪Q7的外观在设计上是非常大气的，前脸进气格栅的标志性设计非常有辨识性，大嘴巴式的设计用细长的银色镀铬饰条装饰，是比较有时尚气息的，内部矩形状的设计是比较有设计感的，两侧多功能大灯内部线条的设计相对犀利，进气口的设计比较简单，两侧进气口的设计是比较有质感的，汽车引擎盖上侧线条的设计非常宽大。

汽车侧面的设计比较有运动气息，尾部线条的设计呈现出较为强烈的力量感，车窗的设计是比较简单的，车门底部镶嵌了银色的镀铬饰条装饰与双五幅式的轮毂相呼应，是比较有设计感的尾部设计比较运动，大灯与前大灯的设计相呼应，底部雾灯的设计更加修长，平行式排气筒周围的银色护板设计比较宽大。

内饰的设计比较大气，中控台嵌入了木板存在，彰显出一定的层次感，三幅式方向盘的设计比较简单，仪表盘两侧的现实比较有设计感，空调出风口用了细长的银色镀铬饰条拉伸，呈现出一定的层次感，显示屏两侧的亮板式设计更加时尚，换挡杆区域的设计比较宽大，车门内侧与中控台的设计相呼应，座椅包裹的设计更加有质感。

2020款奥迪Q7的长宽高分别是5067/10/1731（1712）mm，轴距为2996（2999）mm，内部的7座布局设计非常宽敞，动力搭载的是2.0T发动机和3.0T?V6发动机，输出功率分别是245马力和340马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，油耗8.8--9.3L，提速是5.9--7.1秒，该车的全时四驱、可变悬架功能和整体转向系统等都有配备。

推荐车型：奥迪Q7?2020款?45?TFSI?quattro?致享专享版

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68.88万起售，入门价更低，2021款奥迪Q7正式上市

新款奥迪Q7上市，价格“小涨”，高配榨出340马力还有黑武士版！

早年间中国汽车市场上SUV车型还没有火起来的时候，奥迪Q7就已经第1批引进国内，当时要想买到一台奥迪Q7甚至要加价等车，所以奥迪Q7在中国的街头上并不罕见，成为了很多土豪的座驾，直到如今还有不少车迷对奥迪Q7这款车有不错的情怀。如今SUV车型已经大爆发，几乎每个品牌都在主打SUV产品，奥迪Q7车型依然是旗下的旗舰级别豪华SUV。

最近全新的2020款奥迪Q7车型已经开始在中国市场正式上市，这次更新之后暂时只推出了三款不同版本车型，其中入门版本依然搭载2.0t涡轮增压发动机，起步价为69.98万，而3.0t版本车型提供两种不同配置，其中黑武士版本定价80.88万，至尊专享版车型则定位在99.88万，已经非常接近百万大关，可想而知这款车有多豪华，这次更新之后的新车和老款车型相比价格小涨。

从外观设计方面看，全新的奥迪Q7车型确实有了很大的变化，车头正前方搭配了更加稀疏的进气格栅，内部甚至可以看到散热水箱，两侧换上了LED矩阵大灯光源，而且LED日行灯模块更像奥迪ETRON新能源版本车型。新车的长度依然达到了5米以上，不同版本的轴距略有不同，其中3.0t版本车型的轴距达到2999mm，因此整部车的侧面造型足够霸气，中大型SUV的身材看起来就很唬人。

全新奥迪Q7的车内设计基本上继承了此前推出的全新奥迪q8，三块超大屏幕带来相当不错的科技感，驾驶员前方的全液晶仪表集成了更加复杂的车机系统，甚至可以实现VR实景导航，当然还包括不错的驾驶系统。中控屏幕和空调控制区域的触控大屏结合在一起，在夜间能够带来相当到位的氛围灯效果。

作为奥迪旗下的进口车型，全新Q7的动力数据略有提升，其中3.0t版本车型不仅符合国6排放标准，而且马力数据提升到340马力，只不过由原来的机械增压改为涡轮增压模块。新车全系都搭载了8at变速箱，动力输出的可靠性完全有保证。

其实如今奥迪Q7在中国市场上已经没有那么高，加价卖车几乎不存在，在终端销售渠道当中，一般会有不错的优惠幅度，比如老款车型，经过一段时间之后往往会有相当惊人的价格下调幅度，最终入门版本车型的优惠后价格甚至可以达到60万以内，这在豪华品牌中大型SUV当中已经很有优势。

问题来了，觉得新款奥迪Q7好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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奥迪q7新款价格多少?

目前?奥迪Q7在国内市场依然用进口的方式销售，近日，2021款奥迪Q7正式上市，共推出四款车型，售价区间为68.88-83.88万元，仍将提供2.0T和3.0T车型。其中2.0T版本较老款增加了一款豪华型车型，同时两种版本车型的入门价格都有不同幅度的下降。

外观方面，新款奥迪Q7基本与老款在售车型保持一致，家族式的大嘴格栅还部分融入了竖状镀铬条装饰，此外该车标配S?Line运动套件，更具动感。

尺寸方面，车身长宽高分别为5067/10/1731（1712）mm，轴距为2996（2999）mm，定位中大型SUV。另外，新车还将提供一套涡轮状的双五辐新样式轮毂。

内饰部分同样变化不明显，标配12.3英寸的液晶仪表和上下两块中控液晶屏（尺寸分别为10.1英寸、8.6英寸）。

相较于内外饰，新车的升级主要集中在配置层面，将提供30色内饰氛围灯、感应尾门、自适应空气悬架、全景影像、抬头显示、自适应巡航、矩阵式激光大灯、前后排座椅加热、前排座椅通风/、第三排电动折叠、B&O高级音响等配置，并增加熔岩棕桉树木饰条装饰件。

动力方面，新款奥迪Q7继续提供2.0TFSI直列四缸和3.0TFSI?V6两款发动机，前者最大功率为245马力，峰值扭矩分别为370牛·米；后者最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，全系匹配8速手自一体变速箱，并带有quarrto四驱系统和全轮转向技术。

作为一款中大型豪华SUV，新款奥迪Q7虽然在配置上进行了较大幅度的升级，但是依然面临着宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等强有力的竞争对手，期待它能有更好的市场表现。

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奥迪Q7价格变化如何？

奥迪q7新款的价格如下：

1、现款的奥迪Q7因为一个失策，才导致了奥迪整体家族化车系开始了走向溃败，因为奥迪的全新一代家族化的设计语言，竟然是从廉价 的20万可买的奥迪Q3开启的，先用在了高尔夫的换壳版Q3上，接下来才用在百万旗舰Q7之上的，如此一来岂不是给花费高价买了Q7的人打脸么；

2、让他们觉得自己花了那么多钱，却得到的是一个很是廉价的Q3车头，如此一来的确是奥迪高层决策失误；

3、虽然目前的平行进口版的奥迪Q7其价格已经是跌到了58万元了，裸车，但是没有无钥匙启动，没有车道偏离，需要装配上一款B＆O音响就要花费7万多元，一套ACC自适应巡航也是没有的，选装费用一万有余，一套全液晶仪表盘竟然也要额外花钱；

4、一套空气悬挂三万，真的是如同抢钱。一般来说像样的一些豪华D级车应该有的配置给奥迪Q7装备齐全了，就会让排量仅是2.0T的奥迪Q7落地价超过150万元！就更不要提及该车的3.0T主力销售版的。

百万购车补贴

放弃丰田霸道入手奥迪Q7，没想到现在Q7的价格这么给力！

奥迪Q7当年在我心中是一台神车，无论是霸气的造型还是高昂的售价，当年的奥迪Q7在我心中都是一个可以跟揽胜抗衡的神车，而且3.6L、4.2L大排量引擎加持下，也赋予了老奥迪Q7十足的魅力。而且从品牌以及性能上来说，当年的150万的老Q7足以用销量吊打揽胜

当年的奥迪Q7卖高昂的售价不是没有理由，一台4.2V8大排量引擎加持下，排量消费税就已经达到了车价的40%，足以证明其强大的溢价能力，加上自身强大的产品影响力以及品牌震慑力，十年前的奥迪Q7，的确是一副豪车的形象。

全新的奥迪Q7目前新车指导价降到了75万左右，平行进口车市场的奥迪Q7已经降到了50多万，相比于当年百万的售价，这两年汽车政策逐步放开之后，全新的奥迪Q7售价降低了不少，其实对于消费者而言，更低的售价带来的是更强大的产品。

但是换代之后的奥迪Q7，虽然售价更低了，但是实际关注度却没有当年那么高了，一方面是顶级豪车越来越多，而且也都打起了价格战，另一方面是全新的奥迪Q7没有了当年可以震慑对手的实力，加上奥迪全新的设计使得奥迪Q7看起来更加的具有运动感。定位开始飘忽不定了。

最关键的是，奥迪Q7这种中大型豪华SUV搭载了一台2.0T发动机，相比于当年4.2V8发动机，现在的2.0L4发动机无论是从数据上还是从驾驶感受上，都与当年的产品有着天差地别的差距，虽然售价降低了，但是产品力同样是下滑了。

从100多万降到了50万，奥迪Q7虽然售价降低了，但是却不能给消费者带来足够的使用感受，加上豪车阵营的 逐步完善，奥迪Q7当年先入为主的优势也就不存在了。

Q7需要多少钱呢？

2019年是比较坎坷的一年，但功夫不负有心人，下半年整体还是赚了一些钱的，看了看自己的三菱欧蓝德也该换了，于是打算犒劳一下自己，买一个大点的SUV。想了很久，最后考虑还是买一个3.5的普拉多吧，问了几个地方，由于排放限值，现在都没有货，最终找到一批备胎普拉多，问了问价格丝毫没有降价的意思，这让我多少感觉有点不爽。

虽然普拉多在中国的神话依然会被延续，但库存了很长时间，再加上几乎全国都实行国六排放标准了，还是几乎按原价买，总感觉心理上有点过不去，算了算总落地价60万出头，如果再改内饰的话接近65万。

也没定准到底要还是不要，想着再看看其他的豪华进口车，美系豪华品牌汽车降价还是比较给力的，但是对美系车并不太感冒。当我看到一辆全新的奥迪Q7时，随便问了一句，这款车多少钱，结果得到的答案让我大吃一惊，那位进口车销售只是说了句，低配车型和普拉多差不多价把。说实话这是令我非常意外的，在我心中，奥迪Q7一直是百万级别的豪车，现在裸车价竟然不到60万？

仔细一打听，原来是因为全新三块大屏的新版奥迪q7马上就要进入中国，所以现在这些老款车型都降价出售，内饰虽然不怎么新潮，但是价格太有吸引力了，如果当时买普拉多的话，我90%的情况也是在城市里开，这样想想真不如买一辆奥迪了，最起码面子上到位，配置方面也要比死贵的丰田好很多。

最终经过前后三天的讨价还价，入手了入门版本的奥迪Q7，这款车是40TFSI舒适型，官方指导价68.38万，最终优惠谈到12.3万，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费，不过保险费用比较贵，总共花了1.7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了。裸车56.08万购置税算9628元，上牌费500元，总落地价6277元，比3.5普拉多还要稍微便宜一点。

说说这款车的优缺点吧，首先，丐版车型2.0t发动机，252匹马力，370牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，表面看这样的数据对于Q7这样的庞然大物有点小马拉大车，但实际开起来的感觉要比预想中的好很多，官方宣称零百速7.1秒，马路上不用担心秒天秒地的思域，也算是个灵活的胖子了。

其次，配置方面还算可以，虽然是丐版车型，但是没有把配置一丐到底。标配车身稳定系统，胎压监测，主动刹车，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，带记忆功能的电动尾门，全景天窗，全液晶仪表，32色氛围灯，LED光源等等，还是比较不错的。后期喜欢什么再稍微改装一下就可以了，花不了太多的钱。

在城市里开舒适性比较高，越野性能没有试过，但是买它基本上就放弃越野了，不过个人感觉轻度越野应该没有什么问题。

下面再吐槽一下这款车的缺点，新款上市之后老款的内饰就黯然失色了，甚至不用新款上市，现在看起来奥迪Q7的内饰就和奥迪A4L格局是一样的，只不过尺寸比例整体放大了一点。很多人现在都吐槽奥迪A4L的内饰太过老套，所以奥迪Q7就更尴尬了。

另外这么大的车，没有360度影像倒车真的有点心虚，不过丐版车型标配前后雷达和倒车影像也算良心了。有一键启动，但是没有无钥匙进入，这个思维怎么和其他车型相反？还有就是Q7的音响，效果真是太次了，有时候感觉自己买的是Q7，如果此车非要改装，那么感觉最值得改的就是音响！

以上内容就是奥迪Q7车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q7这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a7和q7的价格是多少?

奥迪Q7

3.6Q FSI基本型 71.80万-79.80万

发动机：VR6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT

3.6Q FSI技术型 78.00万-85.69万

发动机：VR6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT |

3.6Q FSI舒适型 85.00万-94.56万

发动机：VR6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT |

3.6Q FSI豪华型 90.00万-99.90万

发动机：VR6 排量：3.6 马力：280 变速箱：6AT |

4.2Q FSI技术型 102.00万-118.00万

发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT |

4.2Q FSI舒适型 108.00万-123.20万

发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT |

4.2Q FSI豪华型 110.00万-128.96万

发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT |

3.0 TDI Quattro 80.00万（未售车） - -

发动机：V6 排量：3.0 马力：233 变速箱：6AT |

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奥迪a7的低配在62.8万高配在98.5万左右，不要这个是进口车需要考虑关税的，费用还是比较高的，

奥迪q7的低配在82.7万高配在133.5万左右，这个也是需要进口的，有关税的。费用比较高，

不过这两部车的质量还是很棒的，舒适度以及底盘的调教非常不错。希望可以帮到你，望纳！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。