1.长安奔奔是新能源汽车吗?

2.售6.98-7.48万元 长安新能源再添新车

长安汽车奔奔新款价格_长安汽车新奔奔报价

随着造车新势力的崛起，纯电汽车逐渐进入了大众的视野，并且在政策的引导与环保的诉求下，很可能在未来成为主力军。作为长安汽车旗下车型中的一份子，奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再说一说它的落地价吧。

配置方面，奔奔E-Star配备了胎压报警。同时，该车还配备了电池预加热、上坡。

价格方面，我们以奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂为例，该车型的官方指导价为39800元，据了解，目前江门市的最低报价为39300元，比官方指导价优惠了500元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为44276元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是11790元，月供金额为923元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安奔奔是新能源汽车吗?

奔奔E-Star2021款是一款长安汽车旗下的微型车，其官方指导价为29800元-74800元。奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂的官方指导价为39800元，以阳江市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险3538元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是44788元左右。

奔奔E-Star车头用了素雅的线条，给人一种非常雅致的感觉，搭配大尺寸的封闭式中网，看起来既简洁又美观。

奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰板。加上对称式中控台和该车定位相符合。这款车配备了胎压报警、上坡，配置表现比较一般。

动力方面，奔奔E-Star配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为55kw，总扭矩为170牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为301km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售6.98-7.48万元 长安新能源再添新车

长安奔奔不是新能源汽车。长安奔奔是长安集团一款小型汽车，其历史是比较长的。

长安奔奔是一款经济型的燃油小轿车。最早在2006年的11月份在北京车展正式上市，是长安的首款自主品牌轿车。车型比较小，价格也不高。在当时销量还是非常不错的。其主要走的是务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济型轿车。市场上保有量也是非常高的。但是现在长安奔奔燃油版已经不再进行生产，已经不能再购买长安奔奔燃油版汽车。

现在市场上长安汽车推出了长安奔奔新能源车，但是不是长安奔奔，是叫座长安奔奔e_star，也就是长安奔奔的电动车。不再是燃油车版本。该电动车可以续航301公里，售价在4万元左右，其销量也是非常不错的。很多地方都需要等待很长的时间才能够提到现车。正是由于长安奔奔的口碑是非常不错的，再加上不高的售价，导致现在长安奔奔新能源车销量非常的好。

长安新能源E家族系列第二款新车，奔奔E-Star正式上市。

4月13日，受疫情影响，长安新能源用线上微信群的形式发布奔奔E-Star。这是继E-pro长安新能源E家族推出的第二款车型。新车共推出心动版、心悦版2款车型，官方指导价6.98万-7.48万元。

目前，长安新能源旗下拥有逸动EV460、逸动ET、奔奔EV360、CS75?PHEV以及新上市的E-Pro共5款新能源车型，主要集中于微型车、小型车、紧凑型和小型SUV市场。据悉，奔奔E-Star是奔奔EV360的改款车型。

外观方面，新车保留了长安奔奔可爱喜人的设计风格，并且在细节上进行了优化，例如高挑的LED仿生大灯和保险杠两侧的鲨鱼鳃装饰，这些均提升了它识别度。新车侧面造型与现款车型保持一致，外凸的腰线也增加了层次感。车身尺寸方面，奔奔E-Star长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距为2410mm。

内饰方面，奔奔E-Star全系标配了10.25英寸一体式液晶双联屏，以驾驶者为中心的设计理念以及多种主题选择模式，带来了科技感十足的内饰氛围，而且在智能领域，奔奔E-Star配备的“悦联”智慧互联系统，该系统支持多种用车场景，涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。

动力方面，奔奔E-Star配备了一台最大功率为55kW的永磁同步电机，最大扭矩为170N·m。该车还配备了容量为32.2kWh的电池包，能够为该车带来301km的NEDC续航里程。此外，还有“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术，体积更小，重量更轻，较非集成式产品重量降低约38%，效率整体提升约3.8%。

随着消费不断升级，国内汽车市场微型、小型车辆的市场份额逐渐缩小。据数据显示，2019年，A00级纯电动份额从49%下降到26%。依照目前来看，在A级及A00纯电车这一细分市场中，北汽新能源、比亚迪新能源占额较大。

根据去年年底长安新能源发布的“香格里拉”，长安汽车将在2020年前完成三大新能源专用平台的打造；2025年，全面停售传统意义的燃油车，打造出21款纯电动车型、12款插电混动车型。根据官方资料来看，CS55的纯电版车型E-Rock、逸动的纯电版车型E-Life将会更快和消费者见面。

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