1.车多久不开电瓶会没电

汽车放多久电瓶会没电电瓶还能用吗_汽车放多久电瓶会没电

如果你的车电瓶比较新，停1到2个月电瓶就没电了。如果你的车电瓶比较旧，停1到2周电瓶就会没电。

汽车长时间停放不开，不超过一星期，最直观的影响就是汽车漆面。长时间不开车漆表面就会布满灰尘，如果是露天停放，则会更加脏，甚至鸟粪都会出现在车漆表面，对车漆的腐蚀相当严重，甚至能够造成车漆脱落。所以汽车停着不开最好还是停在地下停车场或者车库中，然后罩上车罩，再不济停在路边或者露天停车场中，再罩个车罩也可以。

车多久不开电瓶会没电

现在正处于全国各地抵抗新型冠状肺炎的关键时期，有很多地区取了封路、封小区等强制隔离措施，以避免的扩散。在这种情况下，日常使用率颇高的汽车就没有用武之地了，只能放在停车场休息。但是汽车在长时间停驶的情况下，电瓶也会自动放电的，等到解除封锁的时候，汽车可能就发动不起来了。那么汽车停放多长时间，电瓶会彻底没电呢？

现在的汽车，即使把点火开关断开，所有的用电器关闭，电瓶仍然会有微弱的放电。这主要是因为发动机熄火后，汽车上的电控单元以及防盗系统还在继续工作，需要消耗一定的电量。但是这个电量是比较小的，一般低于30mA。在这种情况下，一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，一般在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等；另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。

有人说如果把电瓶连接线断开，电瓶是不是就不会放电了呢？其实在这种情况下电瓶也会放电。现在的汽车电瓶学名叫做“铅酸蓄电池”，它有自放电的特性，就是把它放在那里不用，它的电量也会逐渐减少。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中，电瓶的自放电率在1%以下就是合格的，这样的电瓶放置三个月就彻底没电了；现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。

在这里给大家普及一个小常识：所谓的电瓶彻底没电了，并不是电瓶的电压降低到了0V，而是下降到了10.5V。现在汽车电瓶的标称电压是12V，一般在空载情况下测量电压应该在12.5~12.8V之间。而所谓的电瓶额定容量，是指把充满电的新电瓶在平均温度为30°C的条件下，以20h放电率连续放电，直到电瓶电压降低到10.5V为止，电瓶所输出的容量。比如说6-QA-60中的“60”就是额定容量，是以3A的电流持续放电20小时，电瓶电压下降到10.5V所得到的。一般汽车电瓶空载电压低于11.5V，汽车启动就比较吃力了；低于10.9V，汽车基本就无法启动了。从这个参数来看，电瓶技术状况良好的汽车，停驶30~40天是没有问题的，可以自行发动，超过这个时间就不好说了。如果电瓶技术状况不好，或者停驶时就亏电，可能半个月就打不着了。

为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电，最好的做法是定期发动，让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话，半个月左右发动一次，以两千转左右的转速运行半小时左右，基本就可以把电瓶自放电补满了。如果电瓶技术状况不好，最好是每星期发动一次。现在的汽车不建议断开电瓶连接线，一方面是断开连接线后汽车的防盗系统就停止工作了，汽车有失窃或损伤的风险；另一方面电瓶断电后，汽车上的很多设置就消失了，以后启用时需要重新设定，甚至有些车在断电后必须用专用电脑进入发动机控制单元系统重新设定后才可以发动，这就得不偿失了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果自己汽车的电瓶比较旧了，那么两周不开电瓶就会没电。如果自己汽车的电瓶是比较新的，那么一个月左右不开电瓶就会亏电。如果长时间不需要用车，建议断开电瓶的负极，这样可以防止电瓶亏电。

电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。

在没有启动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。

在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要用电的。如果电瓶没电了，那发动机是无法正常启动的。

在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，此时发电机可以给全车电子设备供电，并且发电机可以给电瓶充电。

电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。

在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。

如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。