1.10年现代伊兰特1.6手动多少钱啊

2.08款颐达发动机参数配置

3.要买车了 大家帮忙参考参考一下日产颐达和广本风范这俩款车!

4.北京哪卖东风日产尼桑颐达 看问题补充这配置大概多少钱?谢谢!

5.尼桑牌汽车,自动挡,排量1.6。三厢车有哪些?!

6.标致307与尼桑颐达的优点和缺点?

颐达汽车参数配置_颐达车的参数

骐达是两厢,颐达是三厢,二者统称TIIDA。TIIDA到了中国后,为了符合中国人喜欢三厢车的观念,后加了个尾巴,起名为颐达。国际上讲的TIIDA,全指的是骐达,因为他们没有三厢的TIIDA。二者只有这点差别,其它东西一模一样。骐达车型厂商指导价经销商报价日期07款 1.6 手动时尚型10.68万9.08万-10.68万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动时尚型11.68万9.93万-11.68万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 手动智能型11.68万9.93万-11.68万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动智能型12.68万10.84万-12.68万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比08款 1.6 自动科技版13.28万11.38万-13.28万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动豪华型13.98万12.15万-13.98万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动尊贵型14.98万12.85万-14.98万12月28日颐达车型厂商指导价经销商报价日期07款 1.6 手动时尚型10.68万9.08万-10.68万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动时尚型11.68万9.93万-11.68万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 手动智能型11.68万9.93万-11.68万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动智能型12.68万10.84万-12.68万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比09款 1.6 自动科技版13.28万11.29万-13.28万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动豪华型13.98万12.00万-13.98万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比07款 1.6 自动尊贵型14.98万12.85万-14.98万12月28日发动机:L4 排量:1.6 马力:109 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

10年现代伊兰特1.6手动多少钱啊

你问对人了,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。别克凯越和日产骐达都是受欢迎的经济型轿车,以下是它们的比较以及选择建议:

别克凯越:

- 别克凯越是一款由上汽通用别克推出的紧凑型轿车。它以豪华、舒适和安全性能为卖点,注重乘坐舒适度、静音性和驾驶品质。

- 凯越在外观和内饰设计上更加时尚、精致,提供了更高级的配置,如LED大灯、豪华座椅、倒车影像等,增强了车辆的豪华感和舒适感。

日产骐达:

- 日产骐达是一款由东风日产推出的紧凑型轿车。它注重操控性能、动力表现和空间利用率,以实用性和可靠性受到消费者的青睐。

- 骐达在外观和内饰设计上简洁实用,提供了基本的配置,并注重空间实用性和后排乘坐舒适度。

以下是别克凯越和日产骐达的主要技术参数对比:

别克凯越:

- 发动机:搭载1.5L或1.3L涡轮增压发动机

- 最大功率:1.5L发动机最大功率约169马力,1.3L发动机最大功率约163马力

- 最大扭矩:1.5L发动机最大扭矩约245牛·米,1.3L发动机最大扭矩约235牛·米

- 变速器:可选5速手动或6速手自一体变速器

- 燃油经济性:综合工况油耗约6-7升/百公里

- 车身尺寸:长×宽×高约4685mm×1795mm×1465mm

- 车重:约1350-1500公斤

- 排放标准:符合国家排放标准

日产骐达:

- 发动机:搭载1.6L自然吸气发动机

- 最大功率:约118马力

- 最大扭矩:约149牛·米

- 变速器:可选5速手动或CVT无级变速器

- 燃油经济性:综合工况油耗约5-6升/百公里

- 车身尺寸:长×宽×高约4615mm×1760mm×1485mm

- 车重:约1150-1280公斤

- 排放标准:符合国家排放标准

个人观点

综合考虑个人需求、预算和品牌偏好,下面是一些建议:

- 如果您追求豪华感、舒适性和较高的配置要求,并且愿意支付更高的价格,别克凯越可能更适合您。

- 如果您注重操控性能、空间实用性和经济性,并对豪华配置要求不是特别高,日产骐达可能是更好的选择。

本人提车骐达,虽然风噪大些,但小毛病少,且保值程度好于凯越。

再次强调,建议您前往经销商进行试乘试驾,亲自感受驾驶体验和车辆舒适度,并咨询其他车主的使用体验,以帮助您做出更明智的决定。此外,还应考虑售后服务、车辆保值率和维修保养成本等因素,以全面评估购车价值。最终选择应符合个人需求和预算,并与购车目的相匹配。

08款颐达发动机参数配置

汽车品牌 北京现代 东风日产

系列 伊兰特 颐达

型号 悦动 1.6GLS 手动豪华型 1.6 JE 手动智能型 08款

价格(万元) 10.98 11.68

基本参数 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

长/宽/高(mm) 4542/1775/1490 4480/1695/1535

发动机 1.6L 112马力 L4 1.6L 109马力 L4

上市时间 2008年4月8日 2007年

最高车速(km/h) 185 190

0―100Km/h加速时间(s) -- 10.4

100Km/h-0制动距离(m) -- 42.1

百公里经济油耗(L) 6.7 5.6

车身参数 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

车重(kg) 1236 1150

轴距(mm) 2650 2600

前轮距(mm) -- 1480

后轮距(mm) -- 1485

最小离地间隙(mm) 156 150

车身结构 三厢车 三厢车

车门数 4 4

座位数 5 5

油箱容积(L) 52 52.4

行李箱容积(L) 475 467

发动机 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

排量(cc) 1599 1598

排量(L) 1.6 1.6

工作方式 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式 L L

汽缸数 4 4

每缸气门数 4 4

压缩比 10 9.8

气门结构 双顶置凸轮轴 双顶置凸轮轴

缸径(mm) 77.4 --

冲程 85 --

马力(PS) 112 109

最大功率(kW) 82 80

最大功率转速(rpm) 6000 6000

最大扭矩(Nm) 145 153

最大扭据转速(rmp) 4500 4400

发动机特有技术 CVVT 连续可变气门正时

燃油 汽油 汽油

燃油标号 93

供油方式 多点电喷 多点电喷

缸体材料 铁 铝

缸盖材料 铝 铝

环保标准 欧III 欧III

变速箱 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

名称 5档手动 5挡手动

挡位个数 -- 5

变速箱类型 -- MT

底盘转向 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

驱动方式 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型 扭力梁式后悬架 带稳定杆扭力梁式后悬挂

助力类型 机械式液压助力 电子液压助力

车轮/制动 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

前制动器类型 通风碟 通风盘

后制动器类型 碟式 盘式

前轮胎规格 195/65R15 185/65R15

后轮胎规格 195/65R15 185/65R15

前轮辋规格 6JX15 5.5JX15

后轮辋规格 6JX15 5.5JX15

备胎 全尺寸 全尺寸

其他参数 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

风阻系数 -- 0.314

接近角(°) -- 15.5

离去角(°) -- 12

涉水深度(m) -- --

最大爬坡度(%) -- --

安全装备 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

驾驶座安全气囊 ● ●

副驾驶安全气囊 ● ●

前排头部气囊

(气帘) -- --

后排头部气囊

(气帘) -- --

前排侧气囊 -- --

后排侧气囊 -- --

膝部气囊 -- --

ABS防抱死 ● ●

制动力分配

(EBD) ● ●

牵引力控制

(ASR/TCS/TRC/ATC) -- --

刹车

(EBA/BAS) -- ●

车身稳定控制

(ESP/DSC/VSC) -- --

升降

(空气)悬挂 -- --

胎压监测装置 -- --

零胎压继续行驶 -- --

动力随速转向 -- --

主动转向系统 -- --

外部配置 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

天窗 电动天窗 电动天窗

车身颜色 -- 紫。银。白。黑。红

车漆 -- 金属漆

同色后视镜 ● ●

同色防擦条 ● ●

铝合金轮毂 ● --

内部配置 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

真皮方向盘 -- ●

左脚休息踏板 ● --

方向盘上下调节 ● ●

方向盘前后调节 -- --

多功能方向盘 -- --

方向盘换档 -- --

定速巡航 -- --

泊车 ● ●

多功能显示屏 ● --

座椅配置 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

真皮座椅 -- --

运动座椅 -- --

座椅高低调节 ● ●

腰部支撑调节 -- --

前排座椅电动调节 -- --

电动座椅记忆 -- --

座椅加热 -- --

前座中央扶手 ● --

后坐中央扶手 ● ●

前排杯架 ● --

后排杯架 ● ●

后排座椅整体放倒 -- --

后排座椅按比例放倒 -- ●

多媒体配置 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

音响系统 单碟CD 6碟CD

扬声器个数 6 4

GPS导航系统 -- --

DVD语言电子导航系统 -- --

多媒体控制系统 -- --

蓝牙系统 -- --

车载电视 -- --

车载电话 -- --

中控台液晶屏 -- --

后排液晶屏 -- --

MP3支持 ● ●

灯光配置 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

氙气大灯 -- --

自动头灯 -- --

转向头灯 -- --

前雾灯 ● ●

后雾灯 ● ●

大灯高度可调 -- --

大灯清洗装置 -- --

玻璃/后视镜 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

前电动车窗 ● ●

后电动车窗 ● ●

防夹手功能 -- --

电动后视镜 ● --

后视镜加热 -- --

后视镜电动折叠 -- --

手动后遮阳帘 -- --

电动后遮阳帘 -- --

后视镜防眩目 ● ●

后排侧遮阳帘 -- --

遮阳板化妆镜 ● ●

感应雨刷 -- ●

其他配置 伊兰特悦动 1.6GLS 手动豪华型 颐达1.6 JE 手动智能型 08款

手动空调 ● --

自动空调 -- ●

后座出风口 -- --

温度分区控制 -- --

车内空气调节 -- --

车载冰箱 -- --

电子防盗 ● ●

车内中控锁 ● ●

遥控钥匙 ● ●

无钥匙启动系统 -- --

详细内容请登陆网上车市查看

要买车了 大家帮忙参考参考一下日产颐达和广本风范这俩款车!

08款颐达发动机参数:

发动机型号 : HR16DE

排量(mL) : 1598

进气形式 : 自然吸气

气缸排列形式 : L

气缸数(个) : 4

每缸气门数(个) : 4

压缩比 : 9.8

配气机构 : DOHC

缸径(mm) : 78

行程(mm) : 83.6

最大马力(Ps) : 109

最大功率(kW) : 80

最大功率转速(rpm) : 6000

最大扭矩(N·m) : 153

最大扭矩转速(rpm) : 4400

发动机特有技术 : 连续可变气门正时

燃料形式 : 汽油

燃油标号 : 93号(京92号)

供油方式 : 多点电喷

缸盖材料 : 铝

缸体材料 : 铝

环保标准 : 欧IV

北京哪卖东风日产尼桑颐达 看问题补充这配置大概多少钱?谢谢!

你要是在广州待久了你就知道该选什么了,肯定是本田锋范.单单外形就锋范比较有味道。

这两款车没有相同排量的,我就拿颐达1.6L和锋范1.5L的来给你比比吧!一方面:如果你不满足1.6L的车,但是颐达单单只有1.6L排量的选择,而锋范有1.5L和1.8L两种,1.5L和1.6L的其实动力性能相差无几,所以,你就可以选锋范1.8L的,这个排量的动力已经足够应付一切家庭的用途问题了;这是一方面,价格战,颐达1.6手动行差不多在8.78-10.68万(经济型),9.88-11.68万(智能型)。锋范1.5L差不多在8.98-9.68万(经济型),9.28-10.68万(精英型),而之前说过1.5和1.6相差不会大,所以,锋范在价格上稍微低于颐达,而且,颐达最贵的1.6 JS NAVI 自动尊贵型 价钱在13.68-14.98万 ,锋范最好的1.8自动豪华型也是在这个价位,但动力方面就比颐达优越多了,我也看了颐达的参数,也没比锋范多出什么高技术,难道就因为锋范油耗多一点点,那也得是同排量来比啊,1.8L和1.6L的比,1.8L自然油耗会多,毕竟它输出功率更大.所以,这是无法等同的。

最后,说说本田锋范的动机吧,不知道你对日本喜美了解多少,也就是后来国产的广本思域,锋范外号就叫广本老思域,为什么知道吗?你看看它的心脏就会知道了,水冷横置直列四缸/16气门/SOHC/i-VTEC,同样的啊!这个动机对于改装车的人就会很熟悉.而颐达呢?直列四缸HR16DE,虽然说也很不错,但比锋范的动机性能逊色.

所以,我是象你推荐:广州本田锋范.

尼桑牌汽车,自动挡,排量1.6。三厢车有哪些?!

1.6自动档只有两款。

舒适:116800。无天窗,无真皮,无六碟CD,无自动恒温空调,无智能钥匙等等

智能:126800。上面没有的都有了,还多了中央扶手。

没有不带天窗带真皮的,不过你可以买一个舒适的,自己去包真皮。

现在北京优惠10000,具体可以去店内谈。

标致307与尼桑颐达的优点和缺点?

你好,有颐达和轩逸。只有这两款符合你的要求,这是最新报价~

轩逸报价

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厂商指导价经销商报价进入论坛09款

1.6XE

舒适版

MT12.48万10.61万-12.48万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:117 变速箱:5挡手动09款

1.6XE

舒适版

AT13.48万11.46万-13.48万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:117 变速箱:4挡自动09款

1.6XL

豪华天窗版

MT13.58万11.55万-13.58万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:117 变速箱:5挡手动09款

1.6XL

豪华天窗版

AT14.58万12.40万-14.58万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:117 变速箱:4挡自动09款

2.0XL

豪华版15.48万13.16万-16.18万发动机:L4 排量:2.0经销商报价

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参数配置马力:143 变速箱:无级变速09款

2.0XL

豪华天窗版16.18万13.76万-16.18万发动机:L4 排量:2.0经销商报价

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参数配置马力:143 变速箱:无级变速09款

2.0XL

科技版16.08万13.67万-16.08万发动机:L4 排量:2.0经销商报价

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参数配置马力:143 变速箱:无级变速09款

2.0XL

科技天窗版16.78万14.27万-16.78万发动机:L4 排量:2.0经销商报价

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参数配置马力:143 变速箱:无级变速颐达报价

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厂商指导价经销商报价进入论坛09款

1.6

自动科技版13.28万11.29万-13.28万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:109 变速箱:4挡自动08款

1.6

手动时尚型10.68万9.08万-10.68万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:109 变速箱:5挡手动08款

1.6

自动时尚型11.68万9.93万-11.68万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:109 变速箱:4挡自动08款

1.6

手动智能型11.68万9.93万-11.68万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:109 变速箱:5挡手动08款

1.6

自动智能型12.68万10.78万-12.68万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:109 变速箱:4挡自动08款

1.6

自动豪华型13.98万11.89万-13.98万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:109 变速箱:4挡自动08款

1.6

自动尊贵型14.98万12.74万-14.98万发动机:L4 排量:1.6经销商报价

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参数配置马力:109 变速箱:4挡自动

标致307与日产颐达

中级车和家用车,是当前整个市场分割中最大的“蛋糕”,各大厂家的必争之地,最重要的是它也是广大中国群众最为关心的一块“热土”。在这个市场中,我们发现两个比较年轻力壮的成员——东风日产颐达和东风标致307。我们试着从使用者的心态出发,深入挖掘两者的各个细节。希望通过这样的对比,消费者可以从中发现自己想要和不想要的需求,能给正在踌躇摇摆之中的消费者一定的参考性意见。

主角一是东风标致307,虽然法国本土并不生产三厢车,但这并不代表在世界其他国家,对三厢车的需求不存在,而东风标致生产的307也的确是法国原厂设计,并不像后来传说的因为要在中国生产才硬性加上了尾部。另一位东风日产颐达则是跨国企业合作的结晶,前脸造型在某种程度上也带有一定程度的法国味道。更重要的,他促成了人们对车内空间挖掘能力的再认识。

把今天的两位主角放在一起对比的原则是什么呢?按以往的观点,同级别车型,同价位车型,目标客户一致的车型是对比测试栏目的常客,通过这样的对比,消费者可以从中发现自己想要和不想要的因素,对购买意向能起到推动或引导作用。以上述观点衡量,307和颐达算不上理想的竞争对手,在价格上,307的13-19万人民币价格区间明显高于颐达的12-16万元,虽然颐达通过选装也能摸高到17万元以上。从身量上看,307在长、宽数据上均大于颐达,两车仅在车高上数据相仿。性格上307是飘逸潇洒的代表,颐达则更注重实用的考虑。那么两车对比没意义吗?否,因为,现在对比的目的已不局限于分出高低上下,我们只是从使用者的心态,来考察他们作为普通用车的适用点和缺陷点。

外观

外观是人们买车首先要考虑的问题,因为感官上的愉悦首先由车辆的外部造型引起,反之,你看不顺眼的汽车也不可能下决心拥有他。虽然对车辆造型的理解并没有统一标准,每个人都会有自己见仁见智的看法,但并不说明人们可以忽视对外观的挑剔。原因在于:审美观念虽然不能统一,但一个时代特定区域的人们总还有主流的审美态度;其次,作为社会一员的个人,哪怕是像买车这样的个人行为也不可避免地受到社会舆论和心态的钳制。同时,在当今中国,车辆不仅能代表身份、地位和财富,也代表用车人的品位和格调。

虽然东风标致有一万个理由说明在中国生产的标致就应该是三厢车,但我们仍不得不把其外观的印象分从99分的高位降低到70-80分的水平。尽管三厢307并不难看,人们也似乎从车尾局部中挑不出什么毛病,只不过比较一致的看法是:经典两厢307的整体美感受到了破坏,从经典到实用,只能看作是走进中国市场较为务实的转变。

颐达反而获得了意外的收获,在真正看到颐达之前,我们从宣传画和一些议论上得出的结论为:颐达两头小,中间大的造型在整体比例上有点不够协调。接触实车后,我们才知道“道听途说”和缺乏深入研究的谬误,颐达还是很讨我们这些编辑们的喜欢。比较而言,颐达的前后设计更加现代,307整体更加流畅,两车在外形方面没有决定性的胜利者。

空间

车买来肯定是要用的,所以外形再好,也要有足够的内室空间配合才能让人满意。不同的人,不同级别的车对内室空间的要求是不一样的,对于普通用车,要遵循好用、适用和够用的原则,既不能盲目贪大,也不能顾前不顾后,要让每个车内乘员都有自己合适的位置。

我们以编辑队伍中一名身高1.75米,体态匀称的男士做参照,把两辆车的前排座椅都调整成他最满意的状态,然后测量内室的空间。307在车内宽度上占优势,颐达则在纵向长度上领先,在高度方面,两车都比较让人满意。一般情况下,人们会感觉颐达空间更大一些,主要是他的内室有一种纵向拉伸感,在一款小型车中创造出一种大型车才有的室内空间感。

行李箱容积两车标称分别是颐达467升、标致620升,实际情况是307的行李箱宽且深,适宜放置长尺寸的行李。而颐达选则向高度发展,更适宜放置一些方正的物品。两车的行李箱开口都差不多,且后排座椅都可按6/4比例分开放倒,加大了行李的储运空间。

内饰与工艺

对于车主而言,内饰甚至比外观更重要。买车前,外观当然要精挑细选,不过一旦拥有了座驾,外观就变成了车主的外套,成为让别人欣赏的地方了,车主每天更直接关注的将是内饰风格和功能按钮的分布排列。可以说内饰是你买车后朝夕相伴的车辆特征,选择什么样内饰的决定却要在买车前作出。看来选择内饰还需要车主有一定的前瞻性,至少要保证几年之内不会落伍或不至于让车主感到不舒服。工艺同样很重要,除了技术和材质外,工艺是决定汽车质量的另一个关键因素。你花大价钱买回家的是一辆精品,还是华丽外衣下的一堆“稻草”,全看你对汽车工艺的理解程度了。话虽如此,要让普通消费者读懂汽车工艺其实也不是一件容易的事。我们在提醒消费者多听、多看、多比较的同时,更希望生产厂家“做车要厚道”。

内饰方面,颐达在视觉效果上好于307,尤其是中控台部分更显现代和科技韵味。相比之下,307显得过于正统和老旧,不过据说307系列最近要进行一次中期改款,重点就放在内饰部分,想必能使上述观念得到改善。307也有一些精巧和人性化的设计,比如仪表板右侧前凹以扩展前排乘客的腿部空间,仪表台上部可以放置杂物的凹陷槽等。

工艺方面,一开始感觉颐达领先,主要是人们只把眼光放在了诸如中控台、仪表和方向盘、变速器挡把等方面。但仔细探究,在门边、后备箱盖处我们还是发现了一定的品质落差。相反,307没有突出的品质亮点,也没有明显的质量缺陷,整车的均衡质感突出,给人的信心也比较足。

驾乘感觉

驾乘感是车辆核心技术的体现,是衡量一部车好坏的本质所在。在造型、动力系统和底盘三个车辆设计的主要方面中,最关键的动力系统和底盘直接决定了车辆的驾乘感受。

需要首先指出的是:测试车辆用了不同类型的变速器,307为5速手挡,颐达为4速自动挡。因此在某些方面比较时可能不够公平,尤其是在加速性方面,我们只能进行一些参考性的评判。

总体讲,两车都不属于加速迅捷类的车型,307的发动机属于高转速型,一般到3500转/分时才能感到动力输出的充盈。颐达从数据表上看,发动机的最大扭力点更高,但由于自动变速器的良好调节,动力爆发点的出现反而不如307明显。307的发动机声音更加清脆,机械感很强。两车的油门响应都属一般,307由于是手动变速器而感觉稍好。正常行驶307车内的噪音更大,低速时主要来自于路噪的影响,不过加速时307反而不会过分恼人,发动机的音调也更悦耳一些。悬架方面,307的韧性似乎更好一些,带来的路感也更清晰;颐达也有出色的地方,行车过程不论高低速都很平稳,感觉4个车轮尽可能地向4角在扩展,高速绕桩的姿态也是很优雅。颐达的电子助力转向比307的液压助力转向节省能源,相应的零部件也少,但路感和适应性不如传统的转向方式。两车都用了速感助力,高速行驶方向都很稳定。

在场地道路加速测试中,颐达凭借发动机强大的扭矩(最大扭矩比307多11牛米)在0-100公里/小时加速中取得领先地位,随后,307手动变速器功率损失小的优势逐渐显现出来,加速到120公里/小时已经开始领先,且领先优势不断扩大,到测试路段尽头的160公里/小时车速时,两者的差距已经有3秒之多。制动测试成绩相差不多,初速100公里/小时的制动距离分别是颐达40.1米和标致的39.9米。180米绕桩的成绩307比颐达要强一点,说明以操控性著称的307没有浪得虚名。不过颐达的表现应该也不错,以他又高又窄的身躯取得平均时速94.7公里的成绩应当让人满意了,同时试车手在操做过程中也给了他很高的评价。需要指出的一点是:颐达的电子转向系统在绕桩这样的激烈操作条件下显得过于敏感,不熟练的人会感到难于控制,好在这样的状况不会出现在通常的驾驶情况下。噪声测试的结果跟我们平常的感觉基本一样,除了怠速,40、80、120公里/小时匀速行驶时307的噪声更明显一些。

两车的座椅都属于柔软舒适型,前座椅的包裹性也很不错,后排也都可以分开放倒。相对而言,307座椅的支撑度要好一些,这样跑长途就不会感到过于疲劳。而且307在后排布置了3个头枕,5个座椅全部用了3点式安全带,显示了对每个乘员都很关爱。

配置

配置的多寡曾被简单归结为性价比好坏的因素,虽不乏谬误,但对于普通消费者来说,同等价位上配置水平的比较,是最容易被引用来评价一辆车是否“值”的方法了。

参加测试的颐达不但是该系列的最高配置JS车型,还选装了DVD导航系统、倒车摄像头和侧气帘,总价值达到了17.98万元。307是1.6升手动变速器的高配车型,价值14.48万元。不过撇开颐达的选装件,JS车型定价是15.98万元,与307高配1.6自动挡恰好一样,而在1.6升高配车型上,两种307除变速器的差别外,其他配置完全相同。

我们把问题简化,设颐达没有选装而307使用了自动挡,这就变成了相同价位面对面的较量。总体讲,两车配备都比较丰富,都有电动后视镜、电动车窗、双安全气囊、ABS+EBD制动系统、自动空调、自动前大灯等设备,完全能满足日常舒适的驾驶生活。两车装备的主要不同在于颐达拥有电动天窗、真皮座椅,而307获得了行车电脑和多碟CD音响。

谁更优秀

虽然经过了多日的相伴,但是要给307和颐达下一个结论——谁更优秀,还是一件很难的事。他们有很多共同之处,价位区间相似,车型大小相仿,他们都有令人赞叹的地方,也有不尽人意的方面。相对而言,307在操控性、质感均衡性上占优,而颐达在设计新颖性、动力系统和车内空间感上更加突出,对于谁更优秀的问题,我们更希望由读者自己来回答。毕竟,汽车消费是个性化的活动,适合你的才是最好的。

喜欢他们的两厢车吗?

有一种普遍的说法,就是无论307还是颐达,他们的三厢车都没有两厢车好看。那好,在对比完三厢车型后,让我们看看两厢车的情况吧。

两厢307是307系列第一个推出的车型,也是除中国市场外主打的产品。随后307系列又产生了旅行版的307SW和敞篷版的307CC,最后才是由东风标致在中国生产的三厢307。

即使在问世4年后,两厢307的造型仍可以打动很多人。他属于一种唯美主义的设计,是想象力和简洁线条相结合的产物。据悉,刚过中年的307系列正在酝酿着一次中期改款,重点放在了稍显过时的内饰部分。我们期待着改款后的307能带给人们更大的惊喜。

与307顺序推出车型的做法不同,颐达在上市之初就确定了两厢、三厢并存的局面。更可喜的是颐达的两厢版骐达很快就要国产上市了,这样在307车型选择方面的遗憾不会在颐达身上重演了。

颐达和骐达在后车门以前几乎一模一样,为保证车尾的平稳过渡,骐达在后车门边和C柱上进行了相应改动。从上看,骐达的尾部造型生动活拨,整体美感也更强一些。

技术参数

东风标致307 东风日产颐达

车型 4门5座三厢轿车 4门5座三厢轿车

发动机型式 I-4, DOHC, 每缸4气门 I-4, DOHC

排量(ml) 1587 1598

压缩比 10.5:1 9.8:1

额定功率(kw/rpm) 78 / 5750 80/6000

最大扭矩(Nm / rpm) 142/ 4000 153/4400

满足排放标准 欧洲Ⅲ 欧洲Ⅲ

驱动型式 前置前驱动 前置前驱动

变速器 5速手动 4速自动

悬架 前/后 麦弗逊式,三角形下横臂,稳定杆/可变形横梁,螺旋弹簧,稳定杆 麦弗逊式,稳定杆/扭力梁,稳定杆

制动 4轮盘式,前通风盘 前盘后鼓

轮辋和轮胎 铝合金,195/65R15 91V 铝合金,185/65R15

备胎 全尺寸 全尺寸

后排座椅型式 60/40分开放倒 60/40分开放倒

长/宽/高(mm) 4469/1746/1536 4395/1695/1540

轴距(mm) 2612 2600

轮距(mm)前/后 1505/1489 1480/1485

最小转弯直径(m) 10.7 10.5

最小离地间隙(mm) 132 149

后备箱容积(L) 620 467

油箱容积(L) 60 52.4

装备质量(kg) 1293 1168

测试数据(*为厂商提供)

加速

0-40 km/h(s) 3 3.1

0-60 km/h(s) 5.4 5.1

0-80 km/h(s) 8.3 8.2

0-100 km/h(s) 12.3 11.8

0-120 km/h(s) 17.6 18

0-140 km/h(s) 25.1 26.2

0-160 km/h(s) 37.2 41.4

0-400m(s)/(km/h) 18.5/122.5 18.3/120.7

最高车速(km/h)* 179 180

100km/h-0制动(m/s) 39.9/2.84 40.1/2.88

制动稳态平均减速度(g) 1 0.98

180m穿桩最快车速(km/h) 95.6 94.7

车内噪音(dB)

怠速 33 33

40 km/h 57 54

80 km/h 64 59

120 km/h 69 67

消费信息

上市日期 2004.6.9 2005.4.21

测试车价格(万元人民币) 14.48 17.98

产品系列价格范围(万元人民币) 12.98-19.18 11.98-15.98

保修期限 2年4万公里 2年6万公里

间隔保养里程/大致费用(人民币) 15000/250(首保里程:7500) 5000/300