奔驰glc后座椅怎么抬起来_奔驰glc后排座椅调节

1.2021款宝马X3和奔驰GLC L——谁才是豪华中型SUV的购车首选？

2.43万元左右你选谁？ 奔驰GLC VS 奥迪Q5L

3.glc260怎么躺平睡觉

4.GLC后座放平能装货吗

5.奔驰GLC、理想L9、小鹏G9同场竞技50万级SUV选谁

6.「深度」试驾奔驰GLC一年后的千字干货分享

这款车的座椅等功能是位于主驾驶车门位置的，对应的按钮操作下就可以了。

首先我们看下多功能方向盘的按键，最右侧的左侧有一个小房子的按键，按下就是多媒体的主菜单界面，通过方向盘的touch按键滑动找到车辆按钮，按确认键，在界面上选择座椅选项，可以调整主驾座椅和副驾座椅功能。

例如，如果调主驾座椅，在选项列表中第三个是功能，选后可以选高强度，不选择的话是普通强度，除此之外，选项表向下就是八种形式，有背部热式、肩部热式、激活、经典、波浪、松弛、主动锻炼靠背、主动锻炼坐垫，每个人都可以根据自己的喜好来进行不同的选择。

2021款宝马X3和奔驰GLC L——谁才是豪华中型SUV的购车首选？

根据豪华中型SUV销量排行榜上的销量数据来看，像BBA这样的一线豪华品牌仍然是大部分人追逐的目标，?奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC都有大量拥趸，如果想要从这三款40万级豪华SUV中选一款应该如何选择呢？这就要看你的购车需求了，如果你注重性价比，价格便宜块头大的奥迪Q5L当仁不让，它也是这三款车型中优惠力度最大一款，现在大约有着8万元左右的优惠，很有性价比；如果你追控感，宝马X3是这三款车型中唯一“原汁原味”引进的，没有加长，具有一定的驾驶乐趣，但是后排空间略小；如果不在乎价格，就想要面子和排场，奔驰GLC就十分合适。下面我们就来具体看一下这三款豪华中型SUV吧。

奥迪Q5L

价格范围：38.78-49.80万元

优惠力度：8万元左右

这三款SUV有个共同点，都全系标配了四驱系统，不过奥迪Q5L和宝马X3是适时四驱系统，奔驰GLC是全时四驱系统，作为城市SUV，它们的四驱系统并不适合用来越野，只是增加了脱困能力和通过能力罢了。奥迪Q5L和宝马X3、奔驰GLC不同的是，它是基于MLB?EVO前驱平台打造，而宝马X3是基于CLAR后驱平台打造的，奔驰GLC是基于MRA后驱平台打造的，本质上来说，奥迪Q5L就是一辆前驱车，而宝马X3和奔驰GLC都是后驱车，因此，从驾驶层面来讲，还是后驱平台打造的车型占优势，尽管它们都配备了四驱系统。

现款奥迪Q5L用的还是上代海外版车型的内饰，海外新车型已经换为了奥迪A6L上的“三联屏”内饰了，下一代Q5如果引进国内的话，它的竞争力还能提升不少。这三款车型都配有四驱系统，因此，后排地台的凸起都很高，宝马X3的后排靠背角度可以调节，而奥迪Q5L和奔驰GLC都不支持靠背调节。后排座椅空间的话，最宽敞的是奔驰GLC，奥迪Q5L居中，宝马X3仅仅只是“够用”。根据车主的反映，奥迪Q5L从3挡降2挡的时候，有轻微的顿挫感，新车的异味很大，储物空间小，胎噪大等。

宝马X3

价格范围：38.98-47.98万元

优惠力度：6万元左右

宝马X3的车身尺寸和轴距是这三款车中最小的，它的车长是4717mm，轴距是2864mm，奥迪Q5L的车长是4765mm，轴距是2908mm，奔驰GLC的车长是4764mm，轴距是23mm，差距还是很明显的。从外观设计上来说，宝马X3也显得比Q5L和GLC要小一些，不够大气。但是从驾驶层面来讲，宝马X3却是这三款车中“最好开”的，它的2.0T发动机可分为低、中、高三种调教，我们取中间的xDrive?28i车型试驾了一下，发动机的初、中段爆发力和推背感很明显，速度起来之后，轻踩油门就能得到不错的动力输出。后段加速上，2.0T发动机的表现也没有任何疲软。宝马X3在SUV中算是很好开的了，当然，它的8AT变速箱也给人留下了深刻印象。

尽管宝马X3很好开，但是它在低速的时候却有拖拽感，这是低速时能量回收造成的，能够省油，其实对于大部分宝马X3车主来说，节省的这一点油并不重要，重要的是驾驶感受，这东西明显就是影响驾驶感受了，算是很鸡肋的一个配置了。另外X3的后排座椅很硬，影响舒适性，空间小就算了，座椅还硬，难道为了操控性就必须“牺牲”后排乘客的舒适性吗？这显然是站不住脚的，希望厂家后期改进吧。

奔驰GLC

价格范围：39.48-58.78万元

优惠力度：3万元左右

奔驰GLC是这三款车中销量最好的，价格也是最贵的，一辆标配GLC的钱几乎能够买到顶配奥迪Q5L了，奔驰的品牌溢价能力可见有多高了。它的5款车型中，次顶配和顶配车型之间的差价是9万元，这是一辆A级轿车的落地价。纵观GLC的销量，你会发现最走量的只有两款车型，GLC?260L?豪华型和GLC?300L动感型，笔者个人觉得性价比最高的还是标配车型GLC?260L?动感型，但是它没有用AMG运动套件，在外观设计上和后4款车型都不一样，但是AMG运动套件是可以选装的，连同无钥匙进入的“打包价”是8700元。如果仅是为了外观设计就多花3.2万元的话（260L动感和260L豪华的差价），还不如花8700元选装AMG运动套件了。

对于GLC?300L车型来说，除了搭载了2.0T高功率发动机外，还标配了13喇叭的柏林之声音响，如果你对动力输出没有苛刻要求，就想要这套“小柏林”的话，其实也没有必要上300L，因为这套“小柏林”也能选装，选装价格是6900元，260L动感型没有64色内饰氛围灯，氛围灯连同“小柏林”的打包价格是8700元。当然，动力系统是无法选装的，家用的话，2.0T低功版（260L）动力输出也不差，1马力/320牛·米的账面数据还是够用的，但是这东西最怕“后悔”，如果买车后对动力不满意的话，再后悔就晚了，所以，如果预算充足的话，还是上300L吧，尽管它比260L动感型多了5.7万元，但是从配置上来说，多了车道偏离预警、车道保持、19寸轮胎（260L动感是18寸）、感应后备厢、车侧脚踏板、电动座椅记忆、GPS导航、13喇叭的柏林之声音响（标配是7喇叭）、64色内饰氛围灯、全车无钥匙进入等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

43万元左右你选谁？ 奔驰GLC VS 奥迪Q5L

近几年，随着国内私家车不断普及和汽车消费能力的提升，大家在选购汽车时除了注重外观、内饰、空间以及配置之外，对于汽车的品质也是愈加看重，因此那些以品质著称的豪华车型，就成为了很多消费者的购车首选。而在国内豪华SUV市场当中，?奔驰GLC?L和宝马X3可以说是备受关注，它们的月均销量一直在万辆左右，但因为它们的市场表现和产品品质都非常接近，所以这让很多人都难以抉择。而本期内容就让我们结合实际体验，从细节方面体来具体了解一下宝马X3和奔驰GLC?L之间的差异，看看谁才是豪华中型SUV的购车首选？。

一、车型与价格

首先让我们看下宝马X3和奔驰GLC?L的车型与价格差异。目前，宝马X3和奔驰GLC?L均推出了2021款车型，而且各有五款车型，其中宝马X3的指导价为38.98-47.98万元，奔驰GLC?L的指导价为39.78-58.78万元，但从价格上来看，宝马X3更占优一些。

二、外观方面

在外观方面，两款车型都未有明显变化，依然保留了大量的家族式设计元素，其中宝马X3经典的宽大“双肾”进气格栅和天使眼大灯都极具辨识度，而低矮的车身设计配合上立体的尾部造型，呈现出俯冲的姿态，这大大提升了它的运动气息。而奔驰GLC?L依然主打时尚精致路线，它的繁星式进气格栅、硕大的三叉星Logo以及火焰式的LED大灯，给人一种非常优雅又十分从容的感觉。而对于消费者来说，可以说是仁者见仁智者见智，心中自有评判。

三、内饰方面

而在内饰设计以及质感方面，两款车型的表现都非常不错，不过它们的风格也不尽相同。宝马X3比较注重实用，它所搭载的12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控大屏，不仅操作方便，也大大提升了它的科技感，而用镀铬点缀的三幅式多功能方向盘，与它经典的“鸡腿式”挡把相搭配，给人一种想要驾控它欲望。而内置的第七代?iDrive人机交互系统，更是支持五维人机交互和语音手势等操作。而奔驰GLC?L则更加注重豪华氛围，除了有大量镀铬材料之外，还添加了一些木纹饰板装饰，并且舍弃了现下比较流行的双联屏设计，而是分别用了12.3英寸仪表+10.25英寸中控屏设计，整体效果也是非常不错。而奔驰GLC内置的MBUX智能人机交互系统，也是非常先进实用的。

四、空间方面

而在空间方面，奔驰GLC?L的车身尺寸为4764/1898/1642mm，其轴距为23mm，而宝马X3的车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距2864mm，可见拥有“L”加持的奔驰GLC?L，其长度、宽度以及轴距都更有优势。而在空间方面，无论是看数据还是亲身实际体验，奔驰GLC?L的空间也是比宝马X3宽裕不少。

五、配置对比

在配置对比方面，我们就以此次体验的两款车型来进行对比，分别是宝马X3?2021款?xDrive28i?豪华套装和奔驰GLC?L?2021款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型，它们的价格比较相近，而且在下半年都完成了换代升级，所以更容易看出配置差异。

根据对比发现，在主被动安全配置方面，两款车型都表现得非常出色，配备了10气囊、胎压显示、缺气保用轮胎、ABS防抱死、ESC车身稳定、主动刹车和疲劳驾驶提示等配置，而奔驰GLC?L比宝马X3多了一个膝部气囊，不过在选装配置方面，宝马X3更为丰富。而在配置方面，两款车型的表现也是不分伯仲，均配有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车以及上坡等配置，而宝马X3多了一个陡坡缓降功能，奔驰GLC?L则多了可变悬架软硬调节功能和可变转向比功能。

而在外部防盗和内部配置方面，奔驰GLC?L的表现更为突出，比如两款车型的天窗配置不同，宝马X3用的是可开启全景天窗，而奔驰GLC?L用的是分段式电动天窗，而且奔驰GLC?L比宝马X3还多了运动外观套件、电动后备箱记忆功能、远程启动功能、方向盘换挡和方向盘记忆功能等。

而在座椅配置方面，宝马X3用的是运动风格真皮座椅，而奔驰GLC?L用的是仿皮座椅，宝马X3的第二排座椅靠背可调节，而奔驰GLC?L则有副驾驶位后排座椅可调按钮。多媒体方面，奔驰GLC?L的空调系统也可以实现语音识别控制，宝马X3也拥有奔驰GLC?L所不具备的曼哈卡顿扬声器。灯光配置方面，宝马X3的自适应远近光灯和转向头灯功能也是奔驰GLC?L所不具备的。

六、动力及悬架方面

而在动力方面，宝马X3?2021款?xDrive28i?豪华套装和奔驰GLC?L?2021款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型所搭载的发动机都是2.0T，与其匹配的变速箱分别是8AT和9AT。其中宝马X3的最大马力可达224Ps，最大功率为165Kw，峰值扭矩为310N.m，而奔驰GLC?L的最大马力可达1Ps，最大功率是145Kw，峰值扭矩为320N.m。而在悬架方面，宝马X3和奔驰GLC?L的前悬架有所不同，宝马X3的前悬架为双球节弹簧减振支柱前桥，而奔驰GLC?L的前悬架为多连杆式，后悬架两款车型都用的是多连杆式独立悬架。由此可见，无论是动力还是悬架方面，宝马X3要比奔驰GLC?L更优秀。

总结：宝马X3和奔驰GLC?L都是豪华中型SUV领域的佼佼者，它们的整体表现也是十分出色，而在外观、内饰以及配置方面，都是不分伯仲的，而在空间方面，奔驰GLC的表现更为出色，但在动力和操控方面，宝马X3也是更为优秀。所以，注重豪华内饰和空间的话，就选择奔驰GLC?L，而比较注重性能和操控的话，就选择宝马X3。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

glc260怎么躺平睡觉

随着汽车市场竞争日益激烈，豪华品牌之间的“硝烟”从未停止，大家不难从BBA各自的产品阵营对应布局之中看出它们之间的竞争究竟有多激烈。拿中型SUV这个细分市场来说，?奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这几款车之间的“战争”也从未停歇，奔驰GLC给人的感觉一向比较优雅，而奥迪Q5L的表现更为均衡。今天车头条就为你分别挑出了两辆售价比较接近的四驱车型，它们具体的表现如何，谁才能更值得你掏腰包呢？让我们接着往下看。

奔驰GLC?2021款?GLC?300?L?4MATIC?动感型，官方指导价45.48万元。奔驰GLC车头呈现出饱满的设计风格，进气格栅造型大气，精致的点阵中网熠熠生辉，得到了很多消费者的青睐，也让整车看起来更有档次。

奔驰GLC大灯看起来比较精致，大灯组标配了LED光源。奥迪Q5L大灯造型还是很耐看的，内部的LED光带点亮后的辨识度也很高，而且远近光灯同样标配了LED光源。

灯光配置方面，两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯和大灯延时关闭。奥迪Q5L多了大灯清洗功能。

奔驰GLC的尺寸为4764/1898/1642mm，轴距为23mm，奥迪Q5L的尺寸为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm。奔驰GLC车身更宽、轴距更长，而奥迪Q5L在高度方面更有优势，两车的长度几乎一样。

两车都配备了车顶行李架、全车无钥匙进入功能，虽然车顶行李架真正能用到的人并不多，但全车无钥匙进入还是很实用的。其它方面，奔驰GLC多了固定车侧脚踏板。

奥迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享豪华运动型，官方指导价49.8万元。奥迪Q5L车头呈现出犀利的设计风格，多幅式中网用镀铬饰条进行修饰，为其提升了一定的档次，前包围部分用横幅镀铬饰条进行点缀。

奔驰GLC配备了规格为235/55?R19的普利司通轮胎，轮圈用了花瓣式设计。奥迪Q5L配备的是规格为255/45?R20的马牌轮胎，用了旋风式的轮圈设计。

来到奔驰GLC车内，内饰设计颇为典雅，看起来很有档次感，细节处还有银色饰物点缀，内饰以棕色和黑色为主，豪华气息浓厚。

坐进车里，奥迪Q5L内饰有大气的感觉，同时看起来也非常时尚。贯穿式的银色饰条很吸睛，能够提升内饰的精致感。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡、自动驻车、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。奔驰GLC配备了64色车内氛围灯，多了悬架软硬调节、可变转向比、感应后备厢、远程启动；奥迪Q5L配备了单色车内氛围灯，多了360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗、防紫外线玻璃。

安全配置方面，奔驰GLC的表现略胜一筹；舒适和高科技配置方面，奥迪Q5L更为丰富一些。

奔驰GLC搭载了10.25英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，奥迪Q5L搭载的是8.3英寸普通液晶屏，简单明了，功能丰富。

两车均配备了GPS导航系统、CarPlay、CarLife、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统和车联网。

两车方向盘均用了真皮材质包裹，奔驰GLC配备圆底三辐式方向盘，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便。奥迪Q5L方向盘用了平底三辐式的设计，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利。

奔驰GLC配备了方向盘4向电动调节，多了方向盘记忆；奥迪Q5L配备了方向盘4向手动调节。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统、并线、主动刹车/主动安全系统和前/后驻车雷达。奔驰GLC多了膝部气囊、胎压显示，奥迪Q5L多了后排侧气囊。

奔驰GLC座椅配色为棕色，并用仿皮材质包裹，缝线的点缀，让座椅档次感十足，乘坐起来较为舒适；奥迪Q5L皮+Alcantara材质的座椅造型运动，舒适性也很好。

配置方面，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、腿托调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、腿托调节、前排座椅加热。奔驰GLC多了副驾驶位后排可调节按钮、主驾驶位座椅记忆。

奔驰向来是优雅的代名词，作为奔驰家族的“中流砥柱”，这辆奔驰GLC身上也从内到外都散发着优雅的气质。作为一辆家用为主的中型SUV，这辆车的整体配置表现不错，尤其是像悬架软硬调节、可变转向比这样的配置能进一步提升驾乘体验。动力方面，两辆车的账面数据都还比较漂亮，而且差距也不是很大。

虽然在气质拿捏方面要略微逊色一些，但这不代表奥迪Q5L的产品力就不出色了。该车动感的外观设计相信适合各个年龄年段的消费者，而配置方面多出来的自适应巡航和可开启全景天窗可以在出行时为您带来更好的用车体验。另外，该车在空间方面的表现也能令人满意。

如果你来选的话你会选择哪一辆呢？为什么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GLC后座放平能装货吗

1、在glc260头枕处有一个凹槽，里面有个卡扣扳一下就放倒了。

2、座椅放倒是纯平的，后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒。

3、相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高。

奔驰GLC、理想L9、小鹏G9同场竞技50万级SUV选谁

可以，但是后座放下来是不平的，后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法坐人。

后排座椅放倒形式主要有比例放倒和整体放倒两种方式，整体放倒时，后排无法坐人；比例放倒时，未放倒的部分仍然可以坐人。若奔驰GLC后排座椅可以放倒，当需要更大的空间时，可以将奔驰GLC后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。

2021款奔驰GLC是全系后排座椅可以比例放倒。

奔驰glc座椅后排座位侧面有一个细绳，拉一下可前后调节靠背角度，拉住不放向前平放倒后排座椅与后备箱连接成平台。

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。常见的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。

1/3：2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。

1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。

「深度」试驾奔驰GLC一年后的千字干货分享

一转眼九月中旬，全国各地的中小学差不多全都开学完成了，父母们也从孩子居家的战斗状态，转移成孩子上学的战斗状态，准备午饭、辅导功课、收拾书包还要早晚接送，总之还是忙忙碌碌。而在接送这一步，很多家长一开始可能还觉得坐公交也可以，但时间一长，那种拥挤、汗味带来的不适感实在不能忽略，买一台合用的家用车提上日程。

有娃家庭买车第一选择当然是空间更大的SUV，而纵观如今的SUV市场，真可谓“人才济济”，光是品类就有不少，其中燃油、增程、纯电称得上是SUV行业的三座大山，用户到底应该怎么选才最值得呢？今天我们就挑出三个领域的代表车型：奔驰GLC、理想L9和小鹏G9，来仔细讨论一下。

燃油系：传承的力量

“用不了多久，我们回头看汽油车，就像现在看蒸汽机一样。”马斯克的一句话让燃油车和新能源的战争再次摆到台面上，也在网上引起了热烈的讨论。对于这个“用不了多久”，其实我本人还是持保留意见的，发展至今，燃油车已经有上百年的历史，本身具有的国民度、认可度以及技术实力等等都早已趋于完善尤其是像奔驰、宝马这样的豪华品牌车企，更不会被轻易淘汰。

奔驰GLC称得上是BBA的代表SUV车型之一，也是不少家庭买车的第一选择，空间指数很大，5座的设计，4764×1898×1642mm的车身尺寸，23mm的轴距，再加上车内空间布局合理，前后排空间都比较够用。GLC座椅用的是仿皮材质，舒适度可能稍打折扣，但好在功能丰富，前排配备了多向调节、记忆功能（驾驶座）、加热等多项功能，满足更多需求。与之相比，GLC好像有点冷落后排，唯一的加热功能还需要花钱选装。

音响部分，奔驰GLC支持选装柏林之声，选装后，扬声器数量也从7个增长到19个，音质效果更好，带来的座舱内音乐体验也比较出色。

因为是燃油车，想必大家对奔驰GLC的用车成本问题也足够关心。其实油耗一直是奔驰GLC车主的“心头痛”，官方油耗8.7L/百公里，但车主实测，在走走停停的市区，油耗能达到13L/百公里，由此产生的油钱实在是一笔不小的支出。

增程式：新能源里的续航王

理想L9至今上市3个月左右，已陆续启动了交付进程，作为理想的第二款SUV，理想L9继承了理想ONE的“奶爸神车”属性，将家用车的基因深深刻印在车型的各个部位上。

理想L9是一款6座大型SUV，车身尺寸5218×1998×1800mm，轴距达到3105mm，整车放在哪儿都是极其显眼的大，这个尺寸虽然可能会出现“在城市中的拥挤路况表现不够灵活”，“无法轻松找到合适的停车位”等问题，但如果是多娃家庭，大尺寸带来的内部空间确实会进一步增加乘用体验。座椅部分，理想L9用真皮座椅，直接拉满豪华质感，且其三排座椅都有不错的功能表现，前后排座椅都支持加热通风，前排和第二排座椅支持多向调节，乘坐体验相当不错。但有一点，理想L9第二排地台并不是完全平整的，在中间过道处有一个明显的落差，这个设计原理挺让人迷惑的。

音响部分，理想L9没有用大品牌，而是创新布局了7.3.4全景声音响，21个扬声器加持，最大功率2160瓦，还加持了杜比全景声，实现家庭式沉浸式体验。此外，五屏联动、车载冰箱、第二排小桌板等都进一步加持了理想L9的家用属性。

毫不夸张地说，理想L9实在是一款十分适合家用的SUV，但看到优点的同时，我们也要了解一下L9的局限。增程式的驱动方式，免除了L9的续航后顾之忧，高达1315km的续航里程带来了新能源里顶尖级的续航水平，但与此同时，燃油费用的加入也进一步提升了用车成本。而且，各地都在陆续推进的“增程式退出新能源阵营”政策也说明：增程式的“绿牌”优势即将取消。如果有朋友是奔着这一点来的，可就要慎重了。

纯电车：无死角的优势展现

小鹏G9在9月21日刚刚上市，热度还在持续飙升，作为小鹏汽车第一款中大型SUV，G9从预热开始就在不断抢热搜，不断拉高观众期待，好在发布会一出，还真是“雷声大，雨点也大”，着实为纯电SUV行业都好好长了一回脸。

G9属于中大型SUV，中规中矩的5座设计，车身尺寸4891×1937×1680mm，轴距2998mm，尺寸数据没有理想L9这个大块头高，但比奔驰GLC要高出一筹，且座舱内的空间也十分够用，前后排都很宽松，尤其后排，合理保障乘坐体验，加长的座椅并未对整体空间造成影响，头部、膝部活动范围依然很大。

座椅部分，G9基于人体工学原理打造，以真皮表面（高配为Na皮）和垂直双硬度高分子填充材料加持，柔软且支撑力强，舒适度表现不错。且难得的是，G9对于前后排平等重视，前排全功能座椅支持加热、通风、以及律动、记忆以及多向电调，还给副驾配备了小腿托，提升体验；后排座椅同样电动可调（27°-37°），且支持加热/，还配备了象鼻式大腿托，增加大腿部分支撑感，让后排座椅如同家里的沙发一样舒适，这样，老人、孩子长时间乘坐也不会有不适感。

音响部分，小鹏G9主打的音乐厅概念十分给力，丹拿原厂Confidence高级音响系统加持，全车配备包括18个丹拿扬声器在内的28个声学单元，实现高质量的全车音乐传递。同时，7.1.4多声道音响系统以及杜比全景声的加持则让音乐体验更有沉浸感，达成维也纳金色大厅式的高质量音乐体验。

纯电SUV虽然用车成本不成问题，却难免会让人担心续航问题，小鹏G9在这方面算是拿捏了，其拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术。800V超压平台、新一代S4充电桩等等元素叠加，让G9实现了充电5分钟续航200km的高速补能效率，再加上0.272的超低风阻值，解锁更高效率低耗能的行驶体验，G9让用户告别了续航焦虑。

总结一下，同为50万级SUV市场的佼佼者，奔驰GLC、理想L9和小鹏G9虽然分属不同阵营，但各自都有相当不错的优势，且在家用属性方面都很有一套自己的见解。尤其是小鹏G9，在解决了纯电车的续航焦虑问题之余，积极拓展舒适性、实用性功能，值得点赞。看完之后你对这三类SUV有啥见解吗？一起分享吧。

本文来自易车号作者大饼说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

跟其他车评人测试几天就开始键盘码字分享感受不同。六叔的试驾感受，一定是站在买车人的角度，长时间体验后才会分享给大家。今天，不吹不黑我们来聊聊奔驰GLC。

01基?本?信?息

试驾车辆：2020款?奔驰GLC?300L豪华型

体验周期：一年

试驾场景：市区（50%）、高速（30%）、非铺装路面（10%）

行驶里程：13460公里

平均油耗：9.7L/100公里

以上数据来源于奔驰APP

02优?势

品牌优势加持某车评人说买奔驰车标就值20万，虽然他是想贬低奔驰，但也顺带夸了奔驰的品牌溢价。同样的价格你买车，能提供的附加值完全不同，从这一点上来说，宝马和奥迪都不能提供奔驰带给你的那种成就感/优越感。另外，奔驰的豪华体现在很多地方，例如大家考虑过为什么奔驰全系车型都用怀挡设计？为什么奔驰的座椅调节按键要放在门板上？为什么奔驰的座椅头枕会设计成航空头枕可以进行调节吗?以上这些，可都会增加制造成本。

内饰豪华氛围虽然用的不是奔驰最新的大屏和双连屏设计，但这一代奔驰的内饰设计语言六叔认为至少领先宝马和奥迪一个车型周期。试想一下，当你坐进车内你所能看到和摸到的地方都是软性材质包裹，车门和中控台前方的实木装饰让整车显得更优雅豪华。六叔试驾的这台车，后期还加装了涡轮出风口和旋转高音，整体的档次感和豪华感都很强。最大的感受就是，看惯了GLC的内饰，再去看X3和Q5L的内饰，好像认为不是一个档次的车。

后排尊享体验奔驰GLC中期改款后加长了轴距，后排坐垫还加长了3厘米，因此在后排空间上完全游刃有余，它不像奥迪Q5L虽然加长了轴距但椅背却平直还无法调节角度，更不像X3没有加长轴距后门的开门角度很小，难以上下车。对于后排来说，奔驰GLC还配有2个后排化妆镜，后排座椅加热，同时还提供了“老板键”可以调节副驾驶座椅的位置。六叔体验后负责任的说，奔驰GLC是同级SUV车型中后排空间最大，上下车最方便，功能性最全的产品。

三大件领先三车在动力数据方面比较接近，同时只有奔驰GLC搭配有全时四驱系统，X3和Q5L吹的再牛逼用的也只是适时四驱。在此六叔要再次怼一下那些车黑，GLC的全时四驱系统并没有任何的减配，之前某媒体爆出来的无法通过滑轮组，属电子程序问题，且在实际越野科目中未受到任何影响。同时奔驰中国已经进行了澄清，并表示年底前会通过软件升级的方式进行处理。六叔在通过一些非铺装道路上的试驾体验来说，通过交叉轴没问题，只是因轴距加长多少会影响一些通过性，但在城市道路内偶尔上下马路牙子是没问题的。

03劣?势

首先告知下想要喷奔驰的车黑们，喷呢就一定要喷到点子上。奔驰GLC已经到了2020款了，之前有过的断轴、冬天倒车刹车异响、内饰异响，我试驾了一年都没感受到，所以请你们与时俱进哦！眼镜盒设计有缺陷在通过一些颠簸路段时，你会明显听到一些异响，这时很多人会怀疑是装配问题产生了异响，甚至六叔也一度认为奔驰GLC像很多人说的那样做工堪忧。可在把眼镜从眼镜盒里拿出来后，再走同一区域道路异响却消失了。而后六叔又尝试过其他的眼镜，结果均遇到了偶发的异响情况，相信这是一个设计缺陷。

外形设计过于阴柔上一代车型奔驰GLK的硬派形象到现在六叔还记忆犹新。但到了GLC身上，外形设计过于阴柔和圆润。它不像宝马X3和Q5L那样拥有一些笔直线条会更Man一些，整体更像是一款适合媳妇驾驶的车辆。同时奔驰GLC的车高也特别尴尬，只有164厘米左右，比宝马X3足足矮了5厘米。在六叔看来，买SUV的男人，一般会更喜欢车辆的高度再高一些，这样才能衬托出SUV的高大威猛感觉，因此这也算是一个不折不扣的缺点。

改装涡轮出风口和旋转高音后的整体效果

主动式制动系统介入突兀当你倒车的时候，360度全景影像确实比较清晰，但此时距离你车尾3米左右位置如果有人行走的话，你的车辆会瞬间刹停。这种感觉特别特别突兀，每一次介入的时候六叔都以为自己被追尾了的那种感觉。因此第一是这个系统设定过于敏感，第二是系统介入时的舒适性还有优化空间。虽然这个系统可以关闭，但既然搭载了总要调教合理吧？

Car?Play无法全屏都2020年了，奔驰GLC经过了好几次年款的改变，Car?Play功能居然还需要插线，不像宝马X3那样可以无线Car?Play。同时，Car?Play无法全屏只能居中显示，显得特别Low，跟尊贵的梅赛德斯-奔驰车主身份简直不相符。

传感器灵敏度问题奔驰GLC的车外传感器有很大的延迟，例如你驾驶车辆低速行进的时候，如果这时候车的两边有外卖小哥汽车通过，基本他都过去了你的车才开始报警。虽然系统内可以调节灵敏度，但也不如竞品反应的快。

04购?车?建?议

长时间体验了奔驰GLC后，六叔认为这款车瑕不掩瑜值得购买。综合来说六叔推荐GLC?300L?动感型，除了没有全景影像和Acc功能（两配置后市场可进行改装，总费用7000元左右），其他基本都齐了。

尤其是在目前北京已经综合优惠到了6.5万的时候，此时已是最佳入手时机。毕竟在40万价格区间内，奔驰GLC拥有品牌优势，内饰也更豪华，其次后排空间大也更适合家用。最后就是后期的养用成本三车基本差不多，但保值率GLC是最高的。

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