1.杭州一电瓶车爆燃烧伤的女童离世，使用电动车需要注意哪些事项？

2.新能源汽车能换电池吗

3.杭州一小区50多辆电动车烧成渣，事故发生的原因是什么？

4.48v60安锂电超标吗

杭州电动车电池租用_杭州电动车电池

一般电动车能够起火的原因就是电池不达标，或者是购买了山寨版的电瓶车，所以安全系数较低，从而导致电动车起火的事故发生。

关于电动车电池的问题，以前的电动车电瓶通常都是用铅酸电池，使用铅酸电池更安全，如果说电池一旦发生爆炸或者是起火那么速度绝对是没有锂电池快。但是因为铅酸电池普遍重量太重，所以为了电动车的轻便，大部分制作电瓶车的厂商便使用了锂电池，而且锂电池的充电速度比铅酸电池要快，而且跑的公里数要比铅酸电池要多，所以说现在大部分电瓶车中安装的电池全部都是锂电池。

如果要防止电动车突然起火，最关键的就是要选择正规厂家来进行购买，因为正规厂家的电池或者是其他零部件都经过相关部门的检测和检验，是值得信赖的，对于安全来说，西数也相当的高，发生这种事故的几率也非常小。千万不要图便宜来选择山寨，或者是没有牌子的电动车，这样的话，会对自己的安全造成隐患。

在使用电动车的时候，一定要定期对电动车的电瓶和各种零部件进行保养，在天气炎热时，一定要将电动车停到阴凉的地方，千万不要将电动车放在烈日下暴晒，这样很容易使内部的电池遭受高温出现爆炸的风险。一般在电动车的电池用到一定时间以后一定要去厂家进行维修或者是更换，千万不要为了省钱，将电瓶车的电瓶一直用到了无法充电以后再去更换，因为电瓶车如果电池一旦到了，无法充电的承诺，那么电池的安全隐患将会更大，严重时就会像报道中一样在行驶的过程中，突然的起火将乘车的人们烧伤住院。

杭州一电瓶车爆燃烧伤的女童离世，使用电动车需要注意哪些事项？

杭州叫停共享电动车 今日，杭州有关管理部门宣布停止“共享电动车”，并对电动车租赁的企业进行了约谈，要求在规定时间内，自行对车辆进行清理退出杭州市场，并逾期者，将开展。

杭州叫停共享电动车 众所周知，在共享经济的热潮的影响下多出了很多共享产物，但是由于投入过多和安全不符合标准等原因，导致某些项目被取消或被限定投放数量，比如，前一段时间就有多个城市暂停共享单车新增投放，并对单车停放做了一定的规定。

而共享电动车上市的时间相对晚些，布局的城市也没那么多，目前只有北京、上海、杭州等少数城市有投放，投放数量也不是很多。

由于共享单车给城市管理带来了种种乱象，杭州成立了专门小组，并于今年4月制定了《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展指导意见(试行)》。其中明确规定杭州暂时禁止发展互联网电动自行车。

杭州有关部门表示，为确保单车租赁行业健康稳定的发展， 杭州叫停共享电动车 正式实施，并约谈了云骑天下、云马出行、小良出行、GOGO、骑电单车等5 家平台企业，要求他们停止运营，并在规定时间内，自行对各自的车辆进行清理并暂时退出杭州市场，若逾期不退者，将开展。

该专项小组表示，共享电动车的车辆不符合国家技术标准，骑行人未经过安全培训，并且充电电池易引发火灾，对生态环境造成污染，因此，要求退出市场。

随后，记者了解到，不但杭州叫停了“共享电动车”，而且北京、上海等地也叫停了共享电动车。

新能源汽车能换电池吗

在使用电瓶车的时候，一定要去正规商家更换电瓶。

杭州一电瓶车爆燃烧伤的女童离世，这件事情的具体经过是怎样的？

这是一辆行驶中的电动车，突然起火。据说是一家三口，父亲带着女儿和妻子骑着电动车跟在后面。但不知道为什么，电动车突如其来的大火对这对父女都造成了严重烧伤，女孩经过治疗后也没能保住她的性命。现在女儿已经去世了，受伤的父亲还没有康复。

爆炸的原因是什么？

杭州电动车爆炸燃烧事故发生后，当地警方和消防人员参与了调查。根据最新发布的消息，主要原因是电动汽车中锂电池之间短路引起的爆炸和燃烧。正常情况下，电动车内的电池没有爆炸危险，这几乎是不可能发生的。但是经过调查发现，该男子的电动车本来是要装铅酸电池的，但是之后却换成了锂电池。原来，是因为电池的存储容量下降后，他为电动车更换了新电池，但这次他更换了锂电池而不是铅酸电池，这使得电池型号与电动车不匹配，这可能是他的电动车在行驶过程中爆炸燃烧的主要原因。

使用电动车需要注意哪些事项？

在使用电动车时，应注意防止电池深度放电。新的电瓶车在使用前应该充满电。由于很多电瓶车已经在店内已经放了好几个月了，你买回家后，需要将电瓶充满电再使用。充满电后，不应立即使用，应该静置个10分钟。过度充电会导致极板活性物质变硬脱落，导致失水和电池变形。日常生活中，要保证自己的电量能够满足日常生活的需要，一旦电池耗尽，就必须给电池充满电，不要在没电的情况下继续使用，这样会让电池的寿命缩短。

（来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

杭州一小区50多辆电动车烧成渣，事故发生的原因是什么？

太平洋汽车网新能源汽车电池可以换，新能源汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，电池寿命1200次循环15万公里，一般覆盖了家用车的使用周期。

日前，笔者从浙江杭州电动汽车服务公司了解到，杭州市区累计投运充换电站27座，总计服务电动汽车723辆，累计换电64.2万车次，车辆行驶总里程达3239万公里。杭州城区15分钟充换电服务圈已初步形成，电动汽车智能充换电服务网络初具规模，实现了由点到网的突破。

开创“换电”新模式目前，杭州纯电动出租车总数已突破500辆，一年能为杭城减少碳排放1.9万吨。而这一切得以实现，归功于杭州市电动汽车服务部门专门定制的电能供给解决方案，确保电动车有电充、及时充。

杭州首创的“换电”模式，通过电池租赁方式，让老百姓不再需要为电动汽车昂贵的电池成本却步。而且根据不同需要，可以提供直流快充、交流慢充、快换电池3种充电方式。杭州市电动汽车服务公司还引入了底盘换电机器人，车就位后，借助灵活自如的机械手臂，仅需3分钟，一辆新能源电动车260公斤的四组电池就能全部更换完毕，与普通汽车加油等待时间相差无几。

据了解，目前，杭州每辆纯电动出租车都搭载GPS车载装置，服务公司可以即时监测到每辆车的运营路线、运营里程、剩余电量等数据。司机发现电池电量不足，可根据该装置提供的充换电站信息搜索到最近的换电站，更换电池。如果电动出租车行驶途中耗尽电池或因其他原因到不了充换电站，可向服务公司求助，一辆装载电池的配送服务车就会在最短的时间内赶到为出租车更换电池。

目前，杭州城区平均每2座充换电站（配送站）的服务间距约4.5千米，城区15分钟充换电服务圈初步形成，实现了充换电站在大杭州范围的全覆盖。

“纯电动车在行驶过程中碳排放为零，每一辆纯电动出租汽车的投放，每年就可为杭州减少碳排放38吨，500辆的纯电动出租车一年将能为杭城减少碳排放19000吨”。据介绍，这是杭州供电公司在轨道交通领域推广“以电代油”的一项重要举措。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

48v60安锂电超标吗

杭州一小区50辆电动车被烧成渣，起火的原因正在调查中，居民猜测可能跟电瓶车充电有关系。

一、车棚内50辆电动车被烧成渣

杭州一小区的电动车棚在凌晨3点多突发大火，当时火势很大，小区居民发现后立马拨打了119进行求救。消防员赶赴现场后立马进行灭火，有居民说早上6点多消防员才离开。

有居民早上才知道车棚内的电动车已经被烧成了渣，连停在车棚周围的汽车也没有幸免，都有不同程度的烧伤，还有两辆车基本上已经报废了不能开。从中能看出车棚已经被烧成框架，车棚内的电动车和自行车都烧得没了模样。

很多居民早上才发现自己的车子被烧了，还有的居民想知道车子被烧该找谁赔。小区有居民猜测此次起火原因很可能跟电瓶车充电有关系，一辆电瓶车起火后将整个车棚的电瓶车一起烧毁了。目前车棚起火的原因正在调查中，正在起火原因还要等官方公布结果为准。

二、电动车起火的原因

电动车起火很常见，一般电动车起火离不开三个原因，分别是电动车电池问题、充电器问题和电动车线路老化问题。电动车已经成为我们生活中不可缺少的代步工具，但电动车却存在安全隐患。

电动车电池问题是导致电动车起火的原因之一，有些商家为了降低成本使用劣质电池以次充好，一般劣质电池使用周期短，如果不及时更换很容易造成意外。

电动车经常使用就需要经常充电，如果电动车的充电器不合格，充满电不能自动断电，也容易造成火灾问题。还有的电动车使用时间长，会出现电线老化的问题，也是十分危险的。

三、综上所述

杭州一小区的车棚发生火灾，导致车棚内五十辆电动车烧成了渣，周围的汽车遭了秧。根据居民的猜测，这场大火很可能跟电动车充电有关系，目前警方正在调查起火原因。

48v60安锂电超标。

按照2019年4月实施的《电动自行车安全技术规范》，电动自行车的车辆时速不得高于25码，电池的电压不得大于48伏。

另外，在车型上和功率上，也要满足相关法规需求，据悉，只要电池功率超过60V，即使是简易款，整车质量都有超标，都有可能被视为非标车。

电动自行车改装“超标”锂电池屡禁不止：

在杭州滨江区一家电动车专卖店，店铺中陈列着不少电动自行车。不过当记者询问后，销售人员就立即表示，虽然这些电动自行车是按照国家标准出厂的，但可以后期改装大功率电池，提高时速并延长行驶里程。

只见这位销售从一间隐蔽的仓库中拿出了一块电池，记者发现这款60伏55安的锂电池明显超过了国家标准。

销售人员将这块“超标”锂电池连接到电动车上，并拿出了一个黑色的匣子，接通电池箱内的两路电线后，双手同时按了一下遥控器，随着嘀的一声，解码就完成了。

这台新国标电动车不仅兼容了“超标”锂电池，时速也提升到近40公里。通过走访杭州、宁波等地的多家电动车销售市场和电动车维修点，记者发现为新国标电动车改装“超标”锂电池的现象颇为普遍。