英菲尼迪前大灯_英菲尼迪汽车大灯

1.英菲尼迪QX60四驱全能版评测，详细情况如何。

2.英菲尼迪q50l舒适版大灯有没有自动调节

3.豪华中型SUV低调奢华的典范 英菲尼迪QX50购车手册

4.英菲尼迪afs off灯亮怎么解决

5.英菲尼迪车灯改装要解码?

6.英菲尼迪Q5前大灯系统错误

15款英菲尼迪Q50L前大灯系统错误的原因有灯开关前电源线路断路或搭铁.。线路中保险器跳闸或烧坏。灯开关双金属片触点接触不良或不闭合,或灯开关损坏。灯开关某档接通后,有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开。

检查方法：当闭合车灯总开关后，两前照灯都不亮时，首先检查车灯总开关的接触情况、变光开关的接线情况等。若连接良好，可用螺钉旋具或导线把变光开关的“电源”接柱分别触“远”、“近”光接柱，若灯全亮，即为变光开关故障；若仍不亮，则可能是灯泡损坏，车灯总开关的熔断器跳开，或熔断器断开等。

开前照灯时，若车灯总开关的熔断器跳开，则开关到前照灯间电路有短路故障。若在变光时才跳开，则为该种光的电路有短路故障。若只有一种光不亮时，可用螺钉旋具把变光开关处的电源接柱与不亮的这种光的接柱接通。若不亮则为变光开关故障；若仍不亮则为电路断路、短路及灯丝烧坏等。

英菲尼迪QX60四驱全能版评测，详细情况如何。

给装，一般都是总成，可以到外面更换副厂的，比较省钱。

英菲尼迪是来自日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年英菲尼迪品牌诞生于北美。凭借其独特的前卫设计，卓越的产品性能和周到的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华车市场中重要的品牌之一。

20万左右的英菲尼迪有斯巴鲁傲虎、FX系列，斯巴鲁傲虎是跑车型SUV、在铺装道路的山路上 性能一流。但他不带差速锁、在非铺装的山路上、越野能力有限。

INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车。

凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。

英菲尼迪拥有全系列车型，包括双门跑车，轿车,越野车和SUV,为使其产品线更为丰富,2006款M系列高性能运动轿车已加入英菲尼迪产品系列。英菲尼迪的标志和名称象征着英菲尼迪永无止境的追求，创造了真正具有竞争力的豪华汽车体验和最高的客户满意度。

英菲尼迪q50l舒适版大灯有没有自动调节

今天为大家带来的是?英菲尼迪QX60四驱全能版车型，官方指导售价为56.98万元，作为顶配车型，该车在配置和细节设计上有一定提升，接下来让我们了解一下它的详细情况。

外观方面，整体造型年轻大气，符合时下年轻人的审美，大尺寸多边形进气格栅配以波浪形中网造型进行填充，看起来立体感十足，格栅两侧曲线完全贴合引擎舱盖隆起的肌线，下方与下包围融合，增强了车头的整体性，两侧大灯用分体式设计，整体造型凌厉，内部有“L”型镀铬饰条装饰，设计感十足，两侧日间行车灯，被“C”型设计的镀铬饰条包裹，造型独特，辨识度较高。

车身侧面，整体线条流畅飘逸，带来了极其舒展的视觉效果，双腰线的设计为车身带来了很好的光影流动感，设计复杂的双五幅式轮毂为车身带来了很好的运动感，车顶的弧线搭配D柱近乎“C”型的设计，为车身带来了很好的设计感，车身尾部，尾灯组同样用对称式设计，整体造型非常运动，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，夜间辨识度较高，顶部深处的小型扰流板搭配凸起的后备箱门，为车尾带来了很好的层次感，底部三个红色反光板，造型设计独特，成功拉伸了车尾的视觉宽度，底部挡板用了熏黑处理，拉低了车尾的视觉重心，此外，该车用隐藏式排气设计。

内饰方面，中控部分用对称式设计，多层材质的拼接，加入了木纹饰板的装饰后，为车内带来了很好的层次感，整体厚实圆润的造型也为车内带来了很好的纵深感，使车内拥有了一定程度的纵深感，中控显示屏幕镶嵌在中央偏上的位置，显示效果清晰，可操作性强，几乎集成车内大部分的功能，科技感十足，两侧被两个空调出风口所紧贴，增强了中控部分的整体性，下方保留了不少物理按键，保证了实用性，四辐式多功能方向盘，按键操作逻辑清晰，粗细适中，握感饱满，加入了黑色烤漆材质后，使其看上去质感十足，整体内饰用三种颜色搭配，为车内带来了很好的乘车氛围。

空间方面，全车尺寸5094*1960*1745mm，轴距为2900mm，前排视野开阔清晰，没有太严重视野遮挡，宽厚的扶手箱以及带有腰撑的座椅，为乘坐带来了很好的支撑感，后排底部几乎没有太大隆起，头部空间较为充裕，乘坐时没有压抑感，全车座椅包裹性良好，座椅填充物软硬适中，带来了舒适的乘坐体验，后备箱开口较大，内部空间形状规整，存取物品较为便捷，在调整后排座椅后，最大容积可达到2144L，可以满足各种日常储物需求。

配置方面，该车将配备有胎压显示功能、前排安全带未系提醒、并线系统、车道保持系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、四种驾驶模式可供切换、上坡、分段式电动天窗、电动后备厢等功能。

动力方面，该车将搭载2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动系统，最大马力231Ps，峰值扭矩329牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面顾虑性表现较为不错，日常行车时不会有太大颠簸体感，工信部综合油耗百公里8.7L，燃油经济性较为一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华中型SUV低调奢华的典范 英菲尼迪QX50购车手册

具有大灯调节功能的。

大灯自动调节是指:

1.每次开启前大灯后，灯光照射角度与高低会自动调节一下，你能明显看到灯光的高低变化，直至与车载重与水平状态相适宜；

2.当在一定车速时转向，前大灯会自动随着转向而转动照射角度；上述2项功能只有原装配置了转向随动功能的才具备。

3.在大灯开关的AUTO档，会随着车外光照的强弱而自动开启或关闭大灯。

英菲尼迪afs off灯亮怎么解决

在豪华中型SUV这个细分市场内竞争一直十分激烈，但是其中有许多消费者觉得BBA太过张扬，同时又想感受豪华车带来的舒适配置，而英菲尼迪QX50的出现，就给了消费者新的选择。

作为日系三大豪华品牌之一，英菲尼迪利用其独特的设计理念，将QX50诠释出了低调但不失豪华的质感，其中内饰用料质极佳，做工十分细腻，将这款车的豪华程度又提升了一个档次。

外观介绍

英菲尼迪QX50在外观设计上继续保持了一贯的优雅与动感相结合的理念，前脸部分用大尺寸海浪式前进气格栅，搭配星际矩阵式LED大灯组和贝壳式发动机机舱盖，使得整个前脸看上去动感十足。

车身侧面最吸引眼球的依然是英菲尼迪对QX50线条的塑造，一条从引擎盖延伸至车尾的山脊式腰线将车身塑造出很强的立体感，同时搭配上用了镀铬饰条进行装饰的车窗边框，特别是车窗后方“M”字型的镀铬饰条，一眼望去不仅非常动感，同时还极具品牌辨识度。

车身尺寸分别为4705/1903//1678mm（1681mm），轴距为2798mm，并搭配造型独特的20英寸轮圈。

车尾部分造型较为饱满圆润，车顶扰流板和后风挡两端的饰板连接，英菲尼迪QX50的尾灯造型十分具有科技感，尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应，而后保险杠下方配备银色的下护板，与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气，颇具动感。

车身颜色方面，无论高低配车型，都有流金棕、莹贝白、铂金灰、星岩棕、耀影黑、水量银、暮色红、海浪蓝共8种颜色可选。

内饰介绍

英菲尼迪QX50内饰沿用了较为简洁的设计风格，整体用环抱式布局，中控台为两块屏幕，上面为8英寸，主要显示如导航和系统信息等，下方为7英寸屏幕，主要显示APP、空调等信息，配合仪表盘和抬头显示，形成了英菲尼迪QX50的四联屏系统。同时在内饰的用料方面也是同级中领先的。

配置方面，英菲尼迪QX50做了一系列的调整升级。全系标配升级版INFINITI?InTouch智能互联系统，增加手机映射功能，支持苹果CarPlay以及百度CarLife，而四驱版中低配车型新增发动机远程启动功能，同时全部四驱版车型升级了InTouch功能。此外，顶配车型独享L2级驾驶系统。

动力参数

动力方面，英菲尼迪QX50继续搭载获得了2019年沃德十佳发动机称号的这台日产2.0T?VC-Turbo可变压缩比擎发动机，其带有可变压缩比、双循环、双喷射、可变气门正时等一系列“黑科技”技术。这款发动机最大的亮点是能够实现8:1-14:1区间内的压缩比智能无级调节，在高效能和高性能之间变换。其中低功率版本最大功率245马力，高功率版本最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。匹配一台可模拟8挡的CVT无级变速箱，动力表现相当出色。

底盘方面，英菲尼迪QX50用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，在日常中低速驾驶中，英菲尼迪QX50给人的感觉十分轻快，但在需要加速的时候，油门响应更快，动力更强劲，在面对颠簸路面时，能够展现出了不错的韧劲，悬挂回弹速度快，并且悬挂跳动传递至车内的噪音也会被车厢隔离掉。此外，除了急加速时转速瞬间飙高而产生些许噪音以外，发动机在大多数时间的噪音及震动都能被很好的抑制住。

车型解析：

英菲尼迪QX50共计推出7款车型，售价区间为33.38-46.98万元，其中两驱版共推出两款车型，四驱版共推出5款车型。

2.0T?两驱菁英版

官方指导价：33.38万元

推荐指数：

得益于英菲尼迪QX50的标配较为丰富，2.0T?两驱菁英版作为33.38万元的入门车型在安全、舒适性和科技配置都较为丰富，这款车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊等安全配置，同时还配备有发动机启停、电动后备厢、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、方向盘换挡、主副驾驶座椅电动调节等实用性配置，同时可开启全景天窗和主动降噪也进行了配备。总体来说，这些配置已经可以基本满足人们的日常使用了，因为这款车并没有配备驻车雷达和倒车影像，所以对新手司机来说就不太友好了。

2.0T?两驱时尚版

官方指导价：35.08万元

推荐指数：

与2.0T?两驱菁英版相比，这款车售价增加1.7万，配置增加了如前后驻车雷达、倒车影像、车顶行李架、前排座椅加热等配置，这些配置从性价比的方面来看较为一般，如果预算有限的话，入门版就已经很不错了，再多加上小两万元换来的这些配置不是很值得。

2.0T?四驱菁英版

官方指导价：37.18万元

推荐指数：

除了两驱版车型，英菲尼迪QX50还有四驱车型供消费者选择，这款车型与两驱车型相比，增加了四驱系统，同时还配备了高功率发动机，非常适合对动力和四驱有要求的消费者。配置方面，这款车增加了前后驻车雷达、360度全景影像、远程启动。同时真皮座椅等舒适性配置也进行了配备。这款车型作为四驱入门版这样的配置已经算是非常丰富了，配合上这个售价，非常值得推荐。

2.0T?四驱领航版

官方指导价：39.18万元

推荐指数：

这款车型与2.0T?四驱菁英版相比，多出了近2万元的购车预算，配置增加了并线、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航，主动安全配置有了增加，同时20英寸的轮圈对整车的颜值提升不少。

2.0T?四驱智能版

官方指导价：40.18万元

推荐指数：

这款车型比起2.0T?四驱领航版增加了1万元的购车预算，增加了感应后备厢、电动方向盘四向调节、方向盘加热、方向盘记忆、BOSE音响和后排独立空调等配置，这款车型在日常用到的实用性配置更加丰富，在日常用车时使用频率还是很高的。

2.0T?四驱豪华版

官方指导价：43.78万元

推荐指数：?

次顶配车型的配置更加丰富，售价也是高出了一些，不过增加了车道偏离预警系统前排座椅通风、电动座椅记忆、矩阵式大灯、自适应远近光灯、转向头灯、车内氛围灯，在驾驶安全性和车内舒适度都进行了大量的提升，性价比非常高，是最为推荐的车型。

2.0T?四驱旗舰版

官方指导价：46.98万元

推荐指数：

顶配车型与次顶配车型相比，售价增加了3万元，配置方面增加了车道保持、自动泊车入位、可变转向比和HUD抬头显示。整体豪华度极高，适合预算充足以及对配置有追求的人群。

总结：

在这个竞争一直十分激烈的豪华中型SUV这个细分市场内，英菲尼迪QX50标配的智能互联系统和顶配的驾驶系统是它竞争的优势，加上它豪华的内饰做工以及更加出色的科技水平也是吸引消费者的关键点，相信在未来的销售中一定会有一个十分亮眼的表现的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪车灯改装要解码?

Afs是一种自适应巡航大灯。afsoff标志出现后，表示自适应巡航大灯关闭。如果关门了，建议去4s店或修理厂诊断原因。

自适应巡航大灯是一个不错的配置，可以根据 方向盘 的转向角度进行转向，这样在转弯的时候大灯就可以照亮盲区。

如果您私自更换大灯，自适应巡航大灯可能会关闭，这意味着大灯出现故障，需要立即修理。

建议骑行者不要随便改装大灯，可能会导致汽车出现故障码，影响大灯的正常工作。

在正常维护中，技术人员可以用诊断计算机读取故障代码，以便及时知道汽车出了什么问题。

车上有许多电子系统。当电子系统出现故障时，计算机中会产生一个故障代码。用诊断计算机读取故障代码后，可以帮助技术人员快速找到故障位置和原因。

因此，在修车时用诊断计算机读取故障代码是一个重要的步骤和必要的工作。

骑手平时用车时，大灯也有可能被淹，也有可能导致大灯损坏。如果前照灯进水，是由于前照灯壳的密封性能变差造成的，因此可能需要更换整个前照灯总成。

英菲尼迪Q5前大灯系统错误

您好，您这款车是需要解码的。如果您要改氙气大灯，我建议您加装双光透镜，因为您的旧透镜不适合氙气大灯，焦点对不上容易散光。改双光透镜可以比原车提升5倍以上的照射效果，同时可以实现2近4远的组合效果。

改阿帕氙气双光透镜4远光的显示效果。

题主想问的是英菲尼迪Q5前大灯系统错误原因吧。可能的原因：

1、首先确定大灯模块是否是好的，如有损坏建议进行检修。

2、由于匹配问题导致电脑报大灯故障，需要进行重新匹配，匹配完成即可。