大众数据流分析排除故障的经典案例_大众汽车数据流分析

1.大众水温数据流通道号

大众迈腾EA888发动机的正时数据流93组是汽车出厂时设定的数值无论是数据值高还是低都说明数据流出现异常。93组数据流出现异常是因为发动机在启动的时候伴有异常震动这种情况下汽车继续启动会造成正时链条跳齿导致气缸顶气门建议车主将汽车开到4s店进行检查维修。以下关于大众EA888发动机介绍：EA888发动机是大众引以为傲的一款发动机这款发动机用的是缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术发动机可以提供充足的动力同时还能提高燃油经济性实现了动力与经济环保。

大众水温数据流通道号

大众汽车部分车型在读取发动机数据流时，以数据组号的形式显示。每个组号有4个显示区域，每个显示区域的数据有其各自的含义。

显示组号00（或000）

1. 冷却液温度：正常值170~204（相当于80~105°C）。

2. 发动机负荷：正常值20~50（相当于1~2.5ms）。

3. 发动机转速：正常值70~90（相当于700~900rpm）。

4. 电瓶电压：正常值146~212（相当于10~14.5V）。

5. 节气门角度：正常值0~12（相当于0~5°）。

6. 怠速空气质量控制值：正常值118~138（相当于-2.5~+5kg/h）。

7. 怠速空气质量测量值：正常值112~144（相当于-4.0~+4.0kg/h）。

8. 混合气成分控制值（λ控制值）：正常值78~178（相当于-10~+10%）。

9. 混合气成分测量值（λ测量值）：正常值115~141（相当于0.64~6.4ms）。

10. 混合气成分测量值（λ测量值）：正常值118~138（相当于-8~8%）。

显示组号01（或001）

1. 发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。

2. 发动机负荷：怠速时正常值为1.00~2.50ms。若小于1.0ms，可能：进气系统有泄漏；燃油系统压力过高

3. 节气门角度：怠速时正常值为0~5°。若大于5°，可能：节气门控制部件J338没有进行系统基本调整；油门拉线过紧，需调整；节气门控制部件损坏

4. 点火提前角：怠速时正常值为12±4.5°（BTDC）。若小于12°（BTDC）：发动机负荷过大

显示组号02（或002）

1. 发动机转速：正常怠速值为800±30rpm，若怠速超出规定，检查怠速。

2. 发动机负荷：怠速时正常值为1.00~2.50ms。若小于1.00ms，可能：进气系统有泄漏；燃油系统压力过高

3. 发动机每循环喷油时间：怠速时正常值为2.0~5.0ms。若小于2.0ms，可能碳罐净化系统排气比例过高；若大于5.0ms，发动机负荷过大

4. 进入的空气质量

热门水温数据的频道号是006。水温灯亮红灯时，表示发动机水温过高，需要停车休息，以免发动机报废；当水温表亮蓝色时，表示水温过低，需要热车处理。

质量水温数据流通道号的含义：

大众水温数据流频道号是从汽车数据流的角度来讲汽车数据流的分析方法。然后通过car系统介绍别克轿车与大众、日产、通用轿车的数据流分析。最后，通过案例对汽车数据控制系统进行了详细说明。数据流功能，即可以读取计算机的运行数据，并以数据组号的形式显示出来。

大众朗逸没有水温表，只用水温灯。水温灯亮红灯时，表示发动机水温过高，需要停车休息，以免发动机报废；当水温表亮蓝色时，表示水温过低，需要热车处理。水温过高的解决方法如下：

1.冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需要在发动机冷却后停车添加冷却液；

2.因水泵、风扇皮带松动或断裂导致发动机温度过高，需要去修理厂更换相关零件；

3.散热器护网或散热器芯通风管道被杂物堵塞，散热不良，导致发动机温度过高。需要更换冷却罩或清理杂物；

4.由于机油不足或机油质量不合格，发动机温度过高。换优质油就行了。

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