瑞虎的车怎么样_人开瑞虎

2024-07-22 13:09:53

1.奇瑞汽车瑞虎3怎么样

2.开着瑞虎8试驾全新一代瑞虎5x，惊喜不断，夺目神器！

3.开过三个月的瑞虎5X，实际驾驶感受如何？

4.狗哥原创预告片我的奇瑞瑞虎8PLUS深度长测试驾初印象

5.落地9.2万买了辆奇瑞瑞虎5X，车主开了4个月，这车到底怎么样？

6.是实力更是魅力，开着安全豪华瑞虎8享受不一样的驾驶感受！

瑞虎的车怎么样_人开瑞虎

成为万众瞩目的瑞虎8，其成功必定不会如此简单，它在其它方面的才能究竟如何？其内在性价比是否适合大家的买车预期？

外观中规中矩，不是很炫耐看。车辆腰线很顺畅，家族式龙前脸策划和车体很搭。外观个人感觉比较安适，就喜爱这眼袋大灯。流水型的曲线，好看大气的轮圈。内饰中规中矩吧，科技感不是很足。

电子仪表盘看上去相当炫酷，功能强大，显示的信息量格外大。内饰材质材料扎实，做工也精细，看得出来，还是很用心的。特别环保，新车也没有刺鼻的味道。

空间是瑞虎8与其他中级车型相较劣势的一项，但够使了。同事身高178坐进去也没什么不适的，五个人搭乘压迫感不大。中控位置贯穿的那个大储藏槽简直太好用，目测能放10个手机。

尾箱够大，可以放四个行装箱还有空余的位置。舒适度个人感觉挺不错的，长时间开的话感觉还行，不是特别累。就是坑洼道路，底盘滤震的可以。就是隔音这点上面差了一些，高速风噪的确明显。包裹性好，不是日本车那种做沙发的感觉。

动力能用，这个排量然吸气。刹车也很灵敏，轻踩就有反应了。前段加上还可以，后程比较疲软，家用还是够使。不像马自达人车一体，操控性很均衡。指哪打哪变向可以，做到指哪打哪。底盘明显是偏运动的调教，比较硬。

外观的辨识度不是特别的高，跟A6的外观比较像，缺少创新度。内饰策划比较显层次。

空间对于我来说是能够满足了，我就一家三口日常使用这个车肯定是可以胜任。

使得这车舒适度非常的好。动力完全不受影响，异常给力，提速时候的推背感也是够爽的了。操控性能我也是相当如意的。

瑞虎8能赢得今天这样的成绩，仅靠外观一项长处并不现实，它在动力、空间、舒适、操控、油耗上一样拥有闪光点

多项指标都满足买车群体挑剔的买车条件。相较于其它SUV，瑞虎8的性价比更高一些。

奇瑞汽车瑞虎3怎么样

纵观整个车坛，很难找到一款堪称完美的车。究其原因，很多因素互为矛盾，在汽车领域，操控和舒适就像一对反义词，豪华和性价比根本不可能站在一起。你希望一款车运动范儿十足，却不得不舍弃舒适与空间是一个道理。鱼与熊掌亦可兼得乎？那我告诉你，或许真的就存在这么一款车，它有着出众的外观颜值，也有着经得起考验的内在配置。那就是奇瑞汽车的全新力作--瑞虎8!?其实，之前也看了很多的车型，与这些主要的竞品车型相比，瑞虎8在外观车身尺寸和轴距上都有着不小的优势。整体比较而言，艾瑞虎8的性价比还是很不错的。

车子时尚的前脸，我觉得这个蓝色家还是非常漂亮的。空间没问题，够用还有余，无论坐的人个子怎么样，基本都是该怎么坐就怎么坐，我习惯把驾驶位的空间调的比较宽，这样活动起来比较自在，这样主驾座就很靠后了，

但后排空间依然没有压力，家人坐在后面直说空间还有很多，还可以翘个二郎腿。

家用车就应该是家用车的油耗，瑞虎8的表现还是没有让我失望，现在的人也基本上不会很多担心养车的问题。

既然车子买回来了，那就是要开的，也是要享受的。

蓝色瑞虎8，大家觉得怎么样，买了白色车的听说要去把自己的车贴个蓝色的膜，选择这个颜色我真的是赚了、

很多人都说这个莱茵蓝很高端，的确是不错

装得最多的一次就是前面公司去搞拓展，前前后后装了很多东西，内饰的乘坐空间很大，四个同事一起挤的，完全没什么问题，后备箱空间放了四五大袋食物，也完全够用。

我以前也坐过同级别的车，但是这款瑞虎8的空间一点也不比别人弱，优势分分钟体现出来了。

动力的话，开始担心动力上会有影响，事实证明我就是想多了，1.6t的排量是完全够用的，发动机的品质摆着这呢。

当初买车的时候去4S店试驾试的就是这个配置的车，感觉动力十足，第一次买车的我也没有什么驾驶经验，只知道好看舒服就行。起步的时候很平缓，给油了之后速度就会很带劲.

开着瑞虎8试驾全新一代瑞虎5x，惊喜不断，夺目神器！

瑞虎3全球销量已突破150万辆，是国内为数不多的好车。在竞争激烈的SUV市场，17年出道的瑞虎3持续热销有一定的原因，比如奇瑞汽车的技术加持，口碑极佳...作为普通消费者，瑞虎3的设计、配置、动力、可靠性如何？他们对瑞虎3有什么看法？我们找到了瑞虎3的两位车主。我们来说说他们眼中的瑞虎3。

杨先生:从奇瑞QQ到瑞虎3，我相信我的选择。

杨先生，70年代出生，从事物流管理工作多年。他经历了事业的巅峰和人生的低谷。但是，奇瑞汽车一直陪在他身边。之前是奇瑞QQ，然后是瑞虎3，以后可能是“瑞虎8”。也许是工作原因，杨先生话不多，但是一提到瑞虎3就停不下来！

“我喜欢去公路旅行。选车首先要考虑的是一定要实用。瑞虎3的空房间很大，带两个人的行李不成问题。有时候我们会带上野餐毯，找个风景优美的地方野餐。”

说起瑞虎3的550L超大可变后备箱，杨先生赞不绝口。无论是节日给长辈的礼物，还是自驾游时的帐篷、食品盒，都可以轻松收纳，只是不要包装太多。孩子上大学后，杨先生和妻子也有了更多属于自己的时间。下班后，他会开着瑞虎3带着爱人来一次甜蜜的旅行。

“我喜欢带爱人去皖南玩，那里路况复杂，对车辆的通过性和底盘考验比较大。瑞虎3在这方面表现的非常好。它在糟糕的道路上行走没有任何问题，在过去四年中从未出现过任何底部拖后腿的情况。”

瑞虎3的最小离地间隙为190mm，在山区通过障碍物或凹凸不平的路面都很轻松。对于喜欢自驾游的用户来说非常友好。因为喜欢公路旅行，需要经常进出山区，杨先生在选车时也考虑到了这一点。

“我参加了奇瑞的车惠友，车队里一个朋友有一辆瑞虎3。开了一次之后，我决定换车的时候选这辆车。2017年，运行了12年的奇瑞QQ在2016年被瑞虎3取代。事实证明，我的选择是正确的。这款车在动力和操控性上从来没有让我失望过。”

2016款瑞虎3搭载1.6L自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱，最大功率93kW，峰值扭矩160n·m，足够日常出行和上路。说起车价，杨先生对瑞虎3也很满意。“买车之前，听车友说这车成本很低。开车4年发现确实如此。这款车在市区开的费用大概是50美分一公里，半年保养一次。每次保费300元左右，养车没有负担。”

“我的第一辆车是奇瑞QQ，开了12年，没出过什么大问题。非常值得信赖。之后我选择了瑞虎3。奇瑞生产的，品控好，换车不会考虑其他品牌。”访最后，杨先生这样说。正是因为千千万万杨先生的信任和选择，才有了现在的奇瑞汽车。

吴女士:瑞虎3是我的商业伙伴。

80后业主吴女士是典型的东北职业女性。她在长春经营着十几家连锁药店。忙的时候要一家店一家店的跑，但是瑞虎3从来没有掉过链子。在她看来，瑞虎3不仅仅是一辆车，更是自己事业的“合伙人”。与其他女性车主不同的是，吴灿女士在谈到汽车时可谓是一位智者。从和她的交谈中，不难看出她真的很爱车，也很会开车。

“当初买车的原因是方便带孩子。瑞虎3 空后排较大，装上儿童座椅后不会拥挤。而且储物间空也很充足。有放孩子奶瓶，零食，我的奶茶，化妆品的地方。无论带多少东西，我都不会觉得车里乱糟糟的，这对于有孩子又爱干净的我来说很重要。”

整车尺寸方面，瑞虎3(2016款)长4420mm，宽1760mm，高1670mm，轴距2510mm，领先同级。瑞虎3宽大实用的内饰空间，多达20个储物间空间不胜枚举，非常给力。

“我是典型的东北女人。硬派风格很配我。我第一眼就爱上了，决定开车回家。”

“我管理着十几家店，有时候需要配送一些药品。瑞虎3的550L超大可变后备箱派上了用场。有时候送的药比较多，在后备箱放倒座椅的时候可以扩展到1800 l空。简直就是我事业上的左膀右臂。”

“我住在长春，家在长白山。因为路途遥远，我开车回家要花四五个小时。有了瑞虎3之后，一年回去三四次。冬天东北雪道多，瑞虎3从未跑偏。长时间开车，有时候会累，也会开启车辆的定速巡航。而且它的座椅软硬适中，长时间驾驶和乘坐都不会觉得累。”

虽然是2016款，但瑞虎3已经配备了定速巡航系统、上坡系统等配置。无论什么路况，瑞虎3都能轻松应对。也正因为如此，有了瑞虎3，吴女士开车回家与家人团聚的次数越来越多。

瑞虎的3面敞开式后备箱配有悬挂式备胎，不仅从感官上带来硬朗的风格，而且最大化的收纳空，实际上给消费者带来了更多的便利。

在车主看来，7万元可以拥有一辆非常吸引人的，空大空间，配置丰富，动力充足的瑞虎3。无论是上下班，接送孩子，还是偶尔拉货，都能轻松胜任，幸福指数很高。而且在实际使用过程中，瑞虎3能带来很多意想不到的惊喜，这也是越来越多的人选择瑞虎3的原因。近日，瑞虎3经典超值版口碑上市，售价5.99万-8.09万元。配置越来越丰富，为什么不花更低的价格买更好的型号呢？

百万购车补贴

开过三个月的瑞虎5X，实际驾驶感受如何？

不知不觉，2020也已经步入下半年了。这是不平凡的一年，不仅仅有疫情的洗礼，还有洪水的泛滥，注定了今年的不平凡，步入7月底了，全国的部分地方也都已经处于30°以上的高温了，出门也是靠勇气，火辣辣的温度让人刚出门就想打道回府，有一辆自己的爱车，会省心很多。希望高温，阳光能驱散下半年的阴影，洗刷掉一些不好的负面状态。现在汽车的各类车型比以前的确多了很多，尤其这几年各种新车换代上市有点乱花渐欲迷人眼，各大品牌的竞争不断。不过也好，竞争越激烈，对我们消费者也越好，不仅仅是技术、优惠层面。服务方面比起以前也有了质一般的提升。今天也是元气满满的一天，终于试驾上了期待已久的全新一代瑞虎5X呀

比起轿车，我还是更青睐于SUV的车型，喜欢SUV的高视野，高姿态，高通过性，这也是我选择爱车瑞虎8的原因，身为虎8的老车主，对全新一代瑞虎5X一直关注着，这次试驾的是红色的全新一代瑞虎5X

全新一代瑞虎5X的总体表现还是不错的，靠颜值、配置就能有这么多人喜爱的，然而品质与质感也是很重要的。总的说，是一款不错的家用SUV。

前脸部分延续了它哥全新一代瑞虎7的设计风格，拥有很高的辨识度，相信回头率会很高呀

红色的车身很帅气啊，阳光下的全新一代瑞虎5X非常漂亮啊，感觉红色是最适合全新一代瑞虎5X的颜色啊

一双犀利的前大灯，看着很有灵动性，也带有几分呆萌的感觉。

大脚丫子抓地很牢实，黑色轮毂和红色车身的完美集合，非常耐看啊

坐进去调整坐姿，感觉方向盘适中，坐姿视野还算比较开阔，起步时感觉油门反应很迅速，没有肉的感觉。

大灯特写~

内饰氛围营造的不错，座椅的软硬适中，有着不错的乘坐体验，视野也很开阔，心旷神怡的感觉

后视镜精致小巧，看的很清楚

车漆非常平整，摸着很有质感

尾部的设计也很精致，大气

感觉后备箱的容积还是不错的，日常家用是够了

内饰的用料还是很厚道的，能摸到的地方都很有质感，空调的效果也还是不错的。

多功能方向盘操控轻盈，指向精准，没啥虚位，

档杆很精致

档杆手感不错，上手很快

细节到位

狗哥原创预告片我的奇瑞瑞虎8PLUS深度长测试驾初印象

由于工作原因，瑞虎5X这款车小编断断续续开了有三个月的时间，是一台1.5L CVT豪华版，市场的指导价为8.59万元，优惠在5000元左右，就个人的驾驶感受来说，还是对得起花的money，说句物有所值应该不为过。

谈下这款车的动力性能，其搭载的是1.5L自吸发动机，最大马力为116，峰值扭矩是143N·m，虽然瑞虎5X是小型SUV，体重为1.3吨多点，但是满员下要全力跑起来还是有点吃力；平时自己一个人开的话，起步稍微有点不给力，开起来后提速效果还是较为不错，油门的响应不是很滞后，匹配的CVT变速箱没有什么顿挫感，这点还是让人很满意的。

作为小型SUV，瑞虎5X的空间表现在同级里还是挺优异的，轴距为2630mm，后排空间还凑合，同事身高180坐到后排有点顶腿了；后备箱的储物能力也较为一般，这也是可以理解的，毕竟尺寸在那摆着。

瑞虎5X的底盘说实话个人觉得有点偏硬，这个价位车型多用的前麦弗逊和扭力梁式的后悬架组合，奇瑞在调校上欠点火候，偶尔走个烂路，那感觉真的让人不爽，颠簸感较为明显，还有快速行车时的风噪声有点大，除此之外还是没有什么让人不满意的地方。

8万多的价格，该有的配置都给配上了，什么ESP、定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、支持CarPlay和CarLife、LED日间行车灯等配备，日常用到的都还是有覆盖的。

总体来说，奇瑞瑞虎5X居家代步还是足够的，奇瑞的发动机技术也是名声在外，后期稳定性还是挺高的，油耗控制的也不错，瑞虎5X百公里在8L上下，去年12月份9800多辆的成绩也是相当的亮眼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落地9.2万买了辆奇瑞瑞虎5X，车主开了4个月，这车到底怎么样？

瑞虎8plus上市以来，受到的关注颇多，热度颇高，据我了解，瑞虎8plus上市没几天，烟台一个店就卖掉了五六台车，另外，也是听说，最近一段时间，瑞虎8系列车型，包括大钢牙和虎八p，一天全国销量达到六百多台，这样算下来，月销量突破两万台也不是不可能。

作为瑞虎8的第一代老车主，我是18年6月份提的车，第一批，花的钱都足够现在买瑞虎8plus的了，之后又经历了迅速大改款给我幼小的心灵带来的一次又一次的重击，不过我都挺过来了。

我对瑞虎8一直是高度关注的，很多车友都对瑞虎8plus有兴趣，而且有很多问题闻到我，诸如，跟19款和20款的瑞虎8相比，到底有什么变化和改进，提升大吗？大家关注的减震偏硬问题，隔音问题现在改进到了什么状态？传说中的索尼音响到底什么成色？传说中的航空座椅实际使用感受如何？发动机和变速箱的调校和匹配是否有变化，有没有质感的提升？等等等等。

我之前已经在北京车展对瑞虎8plus做过深度的静态体验，可以说在看过实车之后对瑞虎8plus的外形，内饰，配置，质感方面都是比较满意的，但是车友们的问题我却回答不了，因为我没有试驾过这台瑞虎8plus，我的原则从来都是，不了解的东西我不说，因而我迫切需要试驾这台瑞虎8plus解答我自己和车友们的疑惑。

终于我想办法借到了这台瑞虎8plus的试驾车，感觉跟我自己买了车一样高兴，这是一台黑色的瑞虎8plus顶配车型，头等舱版本。我将其昵称为小黑，我自己的虎八叫做小白。

这一次，我会带着大家已经提出的问题去一点一点的寻找答案，争取把这次的评测做成大家最需要的样子并超越自己以往所做的。

我这次还会尝试一些创新，我将会在一周的时间里暂时拥有这台黑色的瑞虎8plus，我会以车主的视角去探寻这台瑞虎8plus在不同的使用场景之下，模拟不同用途和使用环境下不同的人群使用这台车可能的实际感受和表现。

比如，经常堵在市区接送孩子的奶爸和上班族，

比如，经常跑高速国道的通勤族

比如可能跑自驾游走烂路的自驾游一族。

比如家住农村或者做生意需要拉东西拉货的车主，等等等等，

我都会加以模拟和测试，目标就是让大家看过我的测试之后，就知道自己的需求状态在购买这台车之后可能会有的表现，给大家最实际的购车参考。

另外我也会测试其他细节诸如加速，油耗和静音效果等等，并且争取把绝大部分的细节亮点都挖掘出来给大家参考，我这一段时间会每天像自己的车一样一直开着这台车，不断的磨合，不断的寻找细节表现。

另外我也会把一些其他人无法告诉你的或者不愿意告诉你的细节都告诉你，尤其是在质感方面的深层次的东西。

另外如果有可能，我还会把我的另外一个优势加以运用，我目前已经试驾过目前市面几乎所有主流的国产车型，我会将瑞虎8plus跟这些主流车型都加以对比，并直接给出细节的对比高低上下的阐述，给出购买选择的建议。

还有就是，我也会利用我试驾过所有奇瑞车型的优势，把瑞虎8plus跟老款瑞虎8，大钢牙瑞虎8以及虎七等的差异优势劣势加以对比，让你在奇瑞家族车型里面选择也能更加的清晰。

前文提到过，我这次试驾的车型为瑞虎8plus的最高配置版本，头等舱版本，因而配置特别高，在试驾过程中我会把这些配置进行分析和解析，让大家了解这些配置的实际作用和效果，这样大家在实际购车过程中就可以根据自己的预算和实际需求来选择最适合自己的配置。

我希望在我试驾完成之后，可以找出一些这个车型不足的点，可以给奇瑞研发团队进行参考，将这个车型后续改进的更加完美，让更多后续的车友买到更好的车子。

这台车拿到手已经有两天了，暂时还没进行正式的测试，只是简单的试了一下部分性能，跟大家反馈一下感受。

配置那真的是太高了，毕竟是顶配，基本能想到的主流的配置都有了，另外有些配置甚至都没用过乃至没见过的也都有，有车友曾问我，瑞虎8plus哪个配置最值得买，我这里顺便给大家说一下我的看法。

奇瑞车和合资车是不一样的，合资车一般建议买最低配，然后回来改装，原因就是最低配和最高配一般在大件上是一样的，合资车会把配置卖的很贵，低配可能卖二十万，高配都卖到三十多万，为那点配置多出十几万是不值得的。

而奇瑞的车，包括其他国产车也是类似，配置卖不上价格，所以一般都建议买顶配，如果预算不够顶配，那就次顶配，总之预算内配置越高越好，因为配置便宜，配置的差价也就一两万两三万的样子，那些东西都值这些价格，而且自己加装又不可靠又丑陋，没意义，也省不了什么钱。

有点说远了，接着说车，作为一个老瑞虎8车主和长期长途开过大钢牙虎八的人，瑞虎8plus有改进有提升我是有心理准备的，但是实际开上之后，这台车的质感提升程度还是有点震惊到我了，具体后续的文章我会详细的给大家做对比和阐述。

尤其是油门脚感和刹车脚感，油门脚感比大钢牙好得多，动力的延迟大大的减少，油门更加线性，力度适中，跟我试驾过的CS75plus的2.0T版本的爱信8AT脚感很像，线性的都有点不像双离合了。刹车脚感也提升很多，老款虎八刹车踏板初段比较硬的情况不存在了，线性程度很像星途TXL的刹车，但是明确的说，跟星途TXL还是有些差距，但是差距已经大大缩小，基本差不太多了，普通家用和对车不太熟悉的人还可能开不出这种差异。

座椅在我期望值很高的前提下仍然让我感觉惊喜，我的老虎八我最满意的就是座椅的舒适性，而瑞虎8plus的座椅舒适性和包裹性又比老虎八有大幅的提高，而且那个航空头枕也很好用，弧度可以匹配头部后脑的形状，包裹着，很舒服。

噪音跟我预期的一样控制的好，毕竟是使用了双层夹胶的隔音玻璃，效果很明显，怠速的噪音降低了，急加速高转速情况下的声音也更小而且更好听一些。

再一个就是减震器提升明显，路感还有但是对特别细微的震动都加以过滤了，尤其是过坑和过减速带的时候的效果大幅提升，以往的老款虎八过坑的时候速度快了会有比较大的哐的一声，声音不好听，虽然能接受但是不太有档次，而瑞虎8plus则是在压到井盖和大坑的时候比较沉闷的一声就能过得去，柔和有韧性。

另外索尼的音响虽然造型我感觉有点山寨突兀，但是实际使用起来，效果真的是有惊喜，中音很清晰清澈干净，低音也有一定的深度，比较浑厚，除非是发烧友，否则这款音响是不需要改装的。

关于感受大概就简单说这些，后续我想把每个方面都详细的给大家讲解清楚。

最后，请大家在这个帖子回复留言，说出你想知道的瑞虎8plus的具体哪个方面的情况，我尽可能的会进行相关的测试，告诉大家最真实的情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是实力更是魅力，开着安全豪华瑞虎8享受不一样的驾驶感受！

导语：落地9.2万买了辆奇瑞瑞虎5X，车主开了4个月，这车到底怎么样？

车型：奇瑞瑞虎5X售价为5.99~11.09万元之间，其中车主购买瑞虎5X 2019款 HERO 1.5L CVT豪华版裸车价为7.89万元，落地价为9.2万元。

当时为什么花9.2万选择这辆奇瑞瑞虎5X？车主：我是2019年8月提的车，自己用没有太多的和人攀比，可能别人觉得国产车没有什么好的品质，但是自己属于那种比较看得开的，只要开着舒服加上性价比比较高的话我自己也是另可选择国产车，自己买车主要也是用来代步上下班用的，只要开着舒服管它什么合资还是国产呢？哥们我不在乎这些东西。

开了4个月，对于这辆奇瑞瑞虎5X有什么想说的？车主：外观方面，外观方面我自己当时一眼就看中了，特别喜欢瑞虎5x的外观设计。基本上在细节，上面处理的也是比较不错，我买的是星空蓝，感觉这个颜色贼漂亮，蓝车身白车顶，从目前看来油漆的光泽度方面还是非常不错的。

内饰方面，内饰的造型还可以，是那种简约的风格，我自己也很喜欢。仪表上面有一部分是软包裏的，瑞虎5x的一些配置我觉得还是不错的，天窗虽然是小的，但总是有一个，另外一些皮革的做工啊之类的也都不错，不会说特别的廉价吧，自己也不奢望说10万块钱能买个多好的车，但是最起码是对得起这个价格的车吧。

动力方面，自己买的是1.5L自然吸气的版本，因为对动力的追求不是特别的大吧，一直也是比较相信自吸的发动机感觉无论是在稳定和技术上面上要稍微成熟一点吧，本省国产的车质量方便还是和好车有一些差距的，自己也就尽量买一些觉得更加靠得住的配置吧，也没办法谁叫自己的预算不高呢。动力平顺性：发动机和变速箱的匹配程度感觉还是非常不错的，加油门的时候不会有明显的顿挫，而且整个动力输出的时候还是非常平顺的，无论是起步的时候还是在60码左右的时候，甚至是到高速上面跑到时候动力都还是比较平顺的，这点也是让我比较满意的。

操控方面，方向盘很轻，打起来特别的舒服，而且整个方向盘的回位系统我感觉也是非常不错的，看得出来奇瑞这方面还是下了一点功夫，另外方向盘上面有音乐操控和定速巡航等一些操控的快捷键觉得还是比较方便的，基本上的行车都能在方向盘上面完成了，瑞虎5x的车重虽然不是特别重但是感觉安全系数还是非常高的，刹车的效果感觉不错，轻点一下以后能明显的感觉得到制动的一个效果在。底盘悬架支撑：瑞虎5x感觉还是比较沉稳的，速度很快的情况下拐弯也不会有明显的侧倾感觉。

总结：自己买的是人生中第一部车，也是一步到位来了一个SUV。自己也是特别喜欢SUV开起来的感觉，因为suv开起来部仅是空间比较大以外，而且视野也是特别的好，坐起来也是比较舒服把，目前开瑞虎5X下来最满意的还是瑞虎5x的空间和舒适度了，我只能说很难的，这个价位里面的车中瑞虎5x的舒适度真的是非常的舒服，无论是避震这块处理的还是说空间都是蛮不错的，自己用起来还是蛮舒服的。

那么对于这辆奇瑞瑞虎5X，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说时间是验证一件事和物最好的方法，我当初力排众议买了瑞虎8回家为的就是相信我自己感受，花我自己的钱买我自己喜欢的东西过自己想过的生活，这些事情跟别人又有什么关系呢。?说起我的瑞虎8我最引以为傲的就是它那些非常丰富非常实用的功能，比如说360全景倒车影像，能够看清楚四周，避免了剐蹭的情况，胎压监测，随时掌控车子胎压情况，放在发生意外，还有自动驻车，全速自适应巡航，车身稳定，刹车，驻车雷达等等丰富的配置。既实用又安全有保障。?还有就是瑞虎8的动力也非常的强劲，1.6T的涡轮增压发动机加上7速双离合的变速箱强强联合，传动高效，轻轻一踩油门就能感觉澎湃，加速超车都是比较的轻松，随时都能带来推背的感觉，而且就算是在满载的情况下，瑞虎8也一点不虚，输出非常的稳定，强劲有力，尽管是这样强劲的动力，瑞虎8的油耗确非常的经济，一年平均下来，平均油耗在9个左右，我个人是非常的满意的，瑞虎8作为一辆中型SUV，这个油耗很不错的了，这就是瑞虎8的魅力。?从每一个小细节都能让人感受到国产SUV的魅力，满意我的瑞虎8给我带来的一切，自豪并骄傲，国产好车，我的瑞虎8。

周末时间，开车到小区边上的商场逛逛，有时间不一定要去乡下，逛商场也是不错的选择呀！

这里不能停车，要先找好停车位

这里的环境还是可以的，边上全是学校，也有大商城和超市，离地铁站也不远，挺繁华一地段

边上就是我们现在自己住的小区，所以还是挺方便的

来杯一点点奶茶

估计这些孩子都是我们小区里的，一到周末就有时间出来玩啦

找个地方停好我的车先

先停一会，拍张照，这么多车来车往的，感觉就是我的瑞虎8气质最出众

霸气十足的车头，蓝色的车漆也很精致，车群之中显得非常的优秀

旁边的外卖小哥也被我的骚操作给吸引了，哈哈，我就是拍拍我的爱车

停在马路边上这种事情估计也只有我会做了，赶紧再拍几张就走啦

赶紧只有在路上才能拍出来瑞虎8这独一无二的气场，那种霸气十足的感觉