骐达汽车装饰件_骐达车饰品配件

1.家用省油“买菜车”！日产骐达降至8.5万，比新飞度耐造空间大

2.东风日产新款骐达上市，大众全新高尔夫R曝光…丨今日车闻

3.日产骐达中控怎么拆？

4.12万预算家用两厢车如何选？静态对比斯柯达昕动&日产骐达TIIDA！

中文名“TIIDA骐达”蕴涵骐骥之义，骐，即有青黑纹如棋盘的马，骐骥乃千里马，名字赋予TIIDA骐达骐骥千里、驰骋迅达之意，表明TIIDA骐达是一款如骏马奔腾的时尚、宽适轿车，凭借其极有气势的命名和简约优雅、动感俊朗的外型就能激发出人强烈的驾驶欲望。

业内人士认为，TIIDA骐达具备了新一代轿车的优秀特点，其外形时尚且内部宽适、动力充沛且节油环保、安全可靠且操纵灵活、工艺精致且装备齐全。相信随着TIIDA骐达的上市，将会重新树立国内中级轿车的新标准。

设计：外形时尚且内部宽适

TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。

综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现；一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像；硬朗的车身腰线用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；车顶处理用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。

在车内空间上，TIIDA骐达更不辜负众望，用日产最先进的构造设计理念，虽然车身上比TIIDA颐达短了190毫米，但是空间并不缩水。宽大的6向电动打孔真皮座椅、舒适性好，转弯时侧面支撑充分，掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，并且放入大件物品显得更轻松自如，使用可前后移动的后排座椅更成为国内两厢车的开山之作，后部空间拥有100%的自由度，在满足最大的后排舒适度的同时创造最大的货载空间。

车内柔光氛围灯仅在高级车上装配过，柔和的光线使车内气氛倍添温馨，高亮度的地图灯更是让您在的夜晚驾车时，查看到车内的任何细节。

发动机：动力充沛且节油环保

TIIDA骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗比同排量发动机减少20%。其最大功率为80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在国内同级车里也是出类拔萃的。

这款由日产全新开发的发动机用航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。同时，用了多种改进措施来降低部件摩擦，如低磨损的真圆内径加工技术等等。这也是世界上首台用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，在国内两厢车使用如此高技术的发动机实属首次。

全新的1.6升发动机带来了强尽的动力表现，发动机扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准，装备在2厢的TIIDA骐达更是发挥的淋漓尽致，11.8秒内完成0-100KM/H的加速，展示出卓越的运动实力，百公里不到6升的油耗，欧洲三号的排放标准，无不体现出TIIDA骐达在环境保护以及燃油经济性上的优势。（转自 搜狐汽车）

家用省油“买菜车”！日产骐达降至8.5万，比新飞度耐造空间大

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。这也从侧面说明了tiida这款车型的强劲性能。

tiida的造型符合近年来Nissan的发展风格，以大而长的车头与短而翘的车尾，夹着一个以圆润弧顶拉出来的车室空间，以求能彻底改善Nissan过去所为人诟病的车室空间不足的问题，提供符合新世纪消费者高标准的乘用空间。从侧面看去的tidda，在线条的铺陈上与Teana有几分的相似，只是有着4930毫米的车长。

tidda搭配有广大而浑圆的车头水箱护罩、阶梯状的头灯与尾灯组，都直觉让人联想起Fairlady Z的设计风格，除展现出霸气之外，亦展露了其具有运动性格的面向。而流行的车顶铝合金饰条，自圆滑的车顶划过，延伸至车尾的部份，展露出高级车的豪华与尊贵。

在底盘的设计上，tidda所用的是Nissan新世代开发出来的FR-L底盘，也就是前置引擎与后置驱动结合的大型底盘，以提供舒适的乘坐与良好的操控。而在引擎的安置上，更用Skyline及Fairlady Z所用的FM前中置安置方式，以达到良好的车辆配重，与良好的底盘发挥比较好的效果。

在这辆旗舰产品的底盘上，Nissan还为tidda搭配了在Silvia及Skyline车型上颇富盛名的Supr HICAS控制装置，以让其巨大的车身依旧保有灵活的操控与动态的稳定，提供良好的运动性能。同时，还搭载了VDC车辆动态控制系统与ACC装置，为Nissan的买家，提供舒适、安全的道路行驶表现。

人类是注重外在的，总是会被造型亮丽、不断推陈出新的事物所吸引，不单只是今天要讨论的车而已，但就像购买时髦的衣服也希望实用实穿、创意3C产品不仅聪明便利也必须经久耐用，所以，怎样的消费行为才是合乎你的需求？结果就是，任何事物只要回归到本质面，一切就真相大白、豁然开朗。tidda车型就做到了这点。

而汽车消费这件事，更需要有着理性清晰的头脑，因为买车是几十万、几百万元的事，万万不得马虎，如果被一见钟情冲昏头，而未进行通盘思考，那么很可能就忽略了车辆本质。因此，在这里要提醒准车主们，买车看对眼很重要，但别忘了花点时间去研究它的本质。也就是不能只去了解车辆的外在因素，而忽视了内部的装饰，这显然是一个比较重要的地方。

车坛上像nissan这样重视R&D的汽车制造商并不多，从以前到现在，nissan就非常强调车身结构与机械配置方式。以tidda为例，工程师利用前轮轴向前移动，让引擎重心向车辆中心点靠拢的配置方式，让前后配重达到53：47的理想境界；由于tidda用后轮驱动设计，因此转向反应更灵敏，过弯更俐落。

东风日产新款骐达上市，大众全新高尔夫R曝光…丨今日车闻

“买菜车”如何选择？所谓的“买菜车”就是大家熟知的家用代步车，作为当前国内汽车市场上的一个热点，家用代步车的选择困扰了很大一批消费者，其中飞度和Polo算是代步车中最热门的两款车型，拥有着非常大的需求量和市场保有量，堪称家用代步车市场上的“神车”，比起飞度和Polo，日产?骐达TIIDA的表现并不逊色，在燃油经济性、保值率以及耐造性等方面都很抢眼，得到了很多女性消费者的青睐，今天咱们就来看一下日产骐达这款车。

单从影响力来看，确实日产骐达与本田飞度和大众Polo还有一定的差距，但却展现出了比较强的产品力，除了本身自带的耐造、省油、开不坏等特性外，骐达的售价也是很亲民，目前最新款（2021款）车型优惠力度达到了近1.5万，入门裸车价降到了8.5万，而2020款车型和2019款车型的售价则要更便宜，入门价甚至跌破了8万，展现出了亲民的一面，而在销量方面，最近两个月骐达的销量在7000台上下（8月份67辆，9月份7023辆），可以说是中级车型中比较抢眼的一款了。

作为一款颇受年轻女性青睐的两厢车，日产骐达的外观起到了很重要的作用，2021款车型在前款车型的基础上加入了一些时尚年轻元素，展现出了更加年轻动感的一面，前脸的设计辨识度非常高，用了家族最新的V-Motion设计理念，这一理念在当前日产旗下大多数车型中都有使用，彰显出了日产家族的风格，V型的进气格栅面积比较大，看上去很大气，内部进行了熏黑处理和镀铬装饰，两侧灯组通过中间的格栅融为一体，使得整个前脸更具攻击性。

外观细节方面，全新灯组配备了大灯延时关闭和高度可调功能，只有顶配和次顶配车型配备了LED远近光灯，车身线条流畅、比例协调，俯冲式的腰线与整个车身的造型相呼应，营造出了比较强的动感气息，B、C柱以及车顶位置进行了熏黑处理，与白色的车身形成了视觉上的反差，车尾设计还是熟悉的感觉，造型略有几分夸张，但却很耐看，符合了年轻人的口味；另外在尺寸方面，日产骐达的长宽高分别为4393*1766*1539mm，轴距达到了2700mm，定位为两厢版紧凑级车，其中2700mm的轴距相比飞度、Polo优势非常的明显，为宽敞的内部空间奠定了基础。

至于骐达的内饰，或许很多人不喜欢，但这就是日系车一贯的风格，简约的布局很简单，并没有太多花里胡哨的设计，全黑的色调氛围比较单调，呈现出了浓郁的居家气息，整个面板基本都是搪塑材料包裹，多少有几分廉价，线缝细节的处理要扎实细腻很多，另外在配置上，低配车型存在一定的简配，中高配车型配置要齐全很多，6安全气囊、电动天窗、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅等均有体现，表现要厚道很多。

动力方面，日产骐达延续了家族的优良传统，搭载的是一台1.6L排量的自然吸气发动机，该发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为155Nm，传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，这样的动力并不是很强劲，也没有强烈的推背感，但还是能够满足家用代步的需求，并且在燃油经济性方面有高效的表现，百公里油耗低至5.3L。

点评：日产骐达整个的表现可以说很全面，没有明显的缺陷，优势的地方比较多，外观颜值、尺寸空间、燃油经济性、实用耐造性等都是这款车热卖的关键，作为日产家族唯一的一款两厢车，很显然骐达的表现非常的受国内消费者的青睐，在一定程度上提升了日产家族的品牌力和影响力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产骐达中控怎么拆？

多重优惠政策是亮点，东风日产新款骐达上市

日前，我们从东风日产官方得知，旗下新款骐达正式上市，共推出4款车型，官方指导价为9.99-13.59万元。

新款骐达在外形设计上基本延续了现款车型，没有特别大的改动，但在细节上还是调整了一些，新增双色车身设计，有效降低了整车的视觉高度，使整车显得更加的低矮，正所谓一矮遮百丑。

内饰部分，新款骐达依然用日产经典的家居式设计风格，不过因为使用了黑/紫撞色搭配，加之三幅式方向盘和大尺寸中控屏，让其看上去还是有点年轻、时尚感。

新款骐达在动力上搭载一台1.6L发动机，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米，匹配的是5速手动或CVT变速箱。这款发动机均搭载在日产的众多车型上，历经多年考验，口碑一直也还是很不错。

最后，东风日产还针对新款骐达推出了专属购车政策。包含，全系车型5年或15万公里整车质保和5年8次基础保养（活动截止8月31日）、5.5万0息或3年无息（截止8月31日），以及Nissan?Connect智联10年基础流量服务。

搭载第四代EA888？大众全新高尔夫R谍照曝光

近日，我们从海外媒体得到一组全新高尔夫R的实车谍照图。从图中来看，该车用了全新前包围设计、双五辐轮圈、更夸张的后扰流板以及双边共四出排气，彰显着全新高尔夫R的性能版身份。

而全新高尔夫的内饰设计与普通版车型基本一致，三辐式的多功能方向盘、液晶仪表和中控屏组成的双联屏以及电子挡把都能在普通版上找到。

而动力部分，全新高尔夫R预计将搭载第四代EA888?2.0T发动机，最大马力或为320匹。

奥迪全新Q4?e-tron谍照曝光，WLTP续航或为550km

海外媒体近日曝光了一组奥迪全新Q4?e-tron车型路试谍照图，从图中来看，全新Q4?e-tron虽然披着重度伪装，但也能看出整体外形上与大众ID.4车型较为相似。而从没批伪装的前大灯组来看，科技感十足，灯组内部设有多条LED灯带，且其前包围两侧还设有与奥迪e-tron相似的黑色装饰。

全新Q4?e-tron的动力部分，海外媒体预计将搭载前后各一台电机，最大功率为224kW，并提供58kW·h以及77kW·h两种不同的电池组可供消费者选择，WLTP续航里程为550km。根据上汽大众在上海安亭MEB工厂的情况来看，预计未来奥迪全新Q4?e-tron会在那进行国产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12万预算家用两厢车如何选？静态对比斯柯达昕动&日产骐达TIIDA！

日产骐达中控怎么拆？日产 骐达 （ 查成交价 | 车型详解 ）中控怎么拆？ 骐达中控台拆卸方法：在中控台的顶端正上方有个内饰装饰条，用撬板撬起来，可以看见有两颗十字螺丝，用短棒螺丝刀拧下螺丝后，用手扶住中控的两侧，用点巧劲往后方拔，就可以拆除中控。以下是关于中控台的相关介绍：1、中控台在汽车内部所处的中心位置，空调、音响等舒适装置的功能按键都被安排在中控台上。驾驶员与前排乘员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排影响车的舒适性，影响着驾驶员的感觉。应该说，中控台能在一定程度上反映出一款车的舒适性和功能，也是衡量一款车制造水平的重要参照。2、汽车的中控台的清洁，首先最好是先用清洁掸子把灰尘掸走，再用专用的柔软而干净抹布清洁，切忌避免使用湿抹布擦拭，因为湿布上可能会藏有微细的沙粒会刮花中控台的饰面板。必要时可以配合喷上一些中控台专用蜡，再用干抹布均匀地擦拭，这样可以让中控台和仪表板时刻保持光洁亮丽的感觉。 @2019

紧凑型车市场长期以来都是合资品牌的主要战场，一代一代的传承成为了市场中的经典车型。但在茫茫车海中，并非所有合资品牌的紧凑型车都会受到市场的认可和重视，亦有许多车型可能虽有一定特点，但在激烈的竞争中被淹没。今天我们要看的斯柯达昕动和日产骐达TIIDA便是这样的车型，接下来就让我们一起探寻一下。

昕动用了家族式的设计语言，凹字型小尺寸的中网搭配银色镀铬饰条点缀的直瀑式进气格栅，视觉效果还算不错，风格也比较时尚。骐达TIIDA的前脸风格比较运动，大尺寸中网用了U型银色镀铬饰条进行装饰，配合前脸丰富的线条设计，让前脸看起来更为立体。昕动大灯看上去棱角分明，骐达TIIDA犀利的大灯给人一种中规中矩的感觉，两车远近光灯均标配了卤素光源。

昕动的尺寸为4312/1706/1475mm，轴距为2603mm。而骐达TIIDA的尺寸为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm，骐达TIIDA在车身尺寸各个方面表现均占优，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。

昕动设计比较时尚，黑色饰板配合**车身的撞色设计，让尾部视觉效果还算不错，细节处加入银色饰条点缀，进一步提升了尾部的精致感。尾灯造型相对比较普通，但双边共双出的排气布局，让车尾看起来更有力量感。骐达TIIDA尾部设计相对更为运动，整体线条变化更为丰富，造型也更有运动气息。下护板处加入了黑色饰板，看起来也更有野性一些。尾灯造型较为时尚，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

昕动的内饰运用了笔直线条设计，看起来比较居家，使用了红色饰条和银色饰板修饰，提升了内饰的时尚感。中控台用硬塑料材质，用料和做工看起来中规中矩。骐达TIIDA的内饰整体设计则更为简单，细节处银色饰条的加入，让内饰不会显得过于单调。中控台用对称式设计，做工用料都比较一般。昕动三辐式多功能方向盘为皮质材质，握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。骐达TIIDA三辐式多功能方向盘用的是塑料材质，虽然略显廉价，握感也较为普通，但好在配备了多功能按键，增添了实用性。

昕动的座椅标配用了皮/织物材质包裹，细节处缝线的点缀，让座椅更有档次感，富有年轻活力，骐达TIIDA的座椅标配用了织物材质包裹，舒适性还算不错。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

昕动后排空间尚可，虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对乘客的乘坐体验影响不大。骐达TIIDA后排空间表现中规中矩，地板同样凸起较小，但没有配备中央头枕，不过中间乘客中短途乘坐还是可以的。

昕动搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145N.m，匹配6挡手自一体变速箱。骐达TIIDA搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154N.m，匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放。两车均用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并且都用前置前驱的驱动方式。

编辑总结：从配置和设计来看，昕动都要更适合于大多数消费者的购车需求，尤其是在设计方面，斯柯达家族式的设计语言还是具有一定竞争力的。不过，该品牌的内饰一直是消费者吐槽的点，因此建议大家去看看实车感受一番。比起昕动，骐达TIDA在性价比方面看起来就有些不够具有诚意，虽然这些配置加装并不贵，这也是骐达TIIDA在市场上表现较为一般的主要原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。