奥迪三十万左右的车图片_奥迪车型大全和价格三十万

1.「新车」全新奥迪A4L上市 官方指导价30.58-39.68万元

随着我国汽车市场的日益成熟以及汽车保有量的不断增加，即便是稳如泰山的“BBA”，也面临着市场紧缩的问题。再加上二线豪华品牌“以价换量”的政策，致使一二线豪华品牌的竞争愈发激烈。对于这种现象，奔驰通过强化且提升自身的豪华感以及品牌认可度来增加产品的影响力，宝马则是通过宣传口碑以发挥自己的产品个性化等特点来突出重围，奥迪则是通过“以价换量”的政策来面对目前竞争激烈的汽车市场。我们以奥迪Q5L为例，目前最高优惠已经将近达到了9万元。31万左右的价格你就能买辆奥迪Q5L。

国内车型越来越多，消费者的选择不再像以前那样捉襟见肘。作为80、90后为主的购车群体，越来越多的车型都在向年轻化靠拢。

奥迪Q5L?2020款?40?TFSI?荣享进取型?官方指导价：38.78万元

北京市场经销商报价：31.80万起

最入门版车型与高配车型在外观方面并没有什么特别明显的区别，仅是在一些细节以及配置方面有所出入。首先入门版是全系唯一一款用氙气大灯的车型，但在功能方面像自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调、大灯清洗、大灯延时关闭却都一应俱全，对于日常家用完全足够。但入门版车型少了前倒车雷达和倒车影像，两项加起来选装需要5300元，有些贵。但好在可以后期自己去加装。

车身尺寸方面，4753mm的车身长度以及2908mm的轴距，要比同级别宝马X3大了不少，因此在后排乘坐空间方面，奥迪Q5L相比于X3来说也有明显优势。轮胎方面，最低配车型配有19英寸的轮圈，轮胎规格为235/55R19，这点还是比较厚道的。但令人遗憾的是无钥匙进入这个比较实用的功能在最低配车型上没能体现，选装价格4000元。

内饰设计上除了材质以及配置方面不同外，入门版车型与高配车型并没有特别大的区别。传统机械指针仪表出现在低配上很正常，虽然不支持选装12.3英寸的全液晶仪表盘，但好在显示信息比较全面。

8.3英寸的中控悬浮式液晶屏为全系标配，只是入门版车型缺少了GPS导航系统、路况信息显示、道路救援呼叫、车联网功能，但好在全系都支持车载蓝牙电话、CarPlay、?CarLife功能。所以缺少的这些功能也就无所谓了，日常驾驶打开手机导航，直接映射到屏幕上即可。

入门版车型座椅材质是皮+织物混搭，前排主副驾驶座椅支持电动前后/高低/腰部支撑/靠背调节，但没有标配前排座椅加热，选装需要花费2300元。这个实用的选装相信北方的小伙伴不会拒接，而且价格真的不算高了。其他配置方面，标配了主动刹车、发动机启停、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启式全景天窗、电动后备箱、感应式雨刷等功能。

后排座椅同样为皮革和织物相结合的材质，并且还配备了后排独立空调以及2个USB接口和1个12V电源。

后备厢十分平整，后排座椅支持比例放倒，增加了空间使用上的灵活性。

动力方面：2020款40?TFSI?荣享进取型搭载一台2.0T低功率发动机，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，与其匹配的是7速双离合变速箱，并配备适时四驱系统。

总结：这么来看30万左右出头的价格买辆奥迪Q5L还是挺合适的。即使有些实用配置缺失，但好在都提供了选装。一线豪华品牌能够拥有这样的优惠力度，确实会吸引不少消费者的关注。至于销量能否提升？靠价格换取市场的奥迪还能否维持住自身的产品调性与消费者的认可？时间是最好的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「新车」全新奥迪A4L上市 官方指导价30.58-39.68万元

一台雅阁的价钱再加10万，你就能买到中大型豪华轿车！没错，豪车距离咱们的生活也不是那么遥远，奥迪A6L?30万左右就能买到，而且是最新款！按目前经销商（北京地区）反馈的价格来看，40TFSI入门版车型的报价在33万左右，如果您所在的区域有更大优惠力度，那基本可以做到33万以内了，其他车型基本按指导价的基础打了个8折。今天，“车市小米”栏目给您带来的是奥迪A6L?2019款45TFSI臻选动感型，作为目前车系比较畅销的车型，性价比相当不错，如果您有意向购入或者正在考虑当中，希望能给您带来一些实用购买帮助。

作为大家印象当中的公务用车，奥迪A6L对于很多朋友来说想必很熟悉，也带有比较深的情怀。现款A6L共有40TFSI/45TFSI/55TFSI三个动力级别的车型，前两个版本车型匹配2.0T发动机，区别是功率调校不同，55TFSI则搭载3.0T?V6发动机并匹配48V轻混系统。目前整个车系的价位区间为40.98-65.08万元，而市场终端有着6-7万元的优惠幅度。今天给大家带来的45TFSI臻选动感型，优惠完（北京地区）的价位在36万左右，这款车型无论是价格、配置还是动力匹配，笔者认为家用或商用购入都十分合适。

在BBA这三个豪华品牌当中，奥迪的气质是最显沉稳的，也符合国人低调内敛的品质，这也是为啥公务车都选它的原因，低调但是不输气场。现款C8代的A6L依旧是延续老款车型的稳重风格，不同之处是它变得更加顺应潮流了，致雅型和动感型两种外观风格，以沉稳内敛为基础，稳重和运动为区分点，笔者认为选择动感型外观，就算年轻人开，也不会显得稚嫩和不匹配。最重要也是最顾及消费者面子的是，A6L高低配车型在外观方面差别并不明显，主要集中在轮圈和尾标这些方面，日常当中也不会有人观察的太仔细，足以让您面子十足。

奥迪A6L在配置方面可谓诚意十足，首先整个车系的基础配置就并不低，18英寸轮圈、LED矩阵大灯、虚拟驾驶舱、真皮座椅、定速巡航、电动天窗等皆为全系标配，在此基础上45?TFSI臻选动感型还升级了19英寸轮圈、分段式电动天窗、感应后备厢、皮/Alcantara拼接座椅，后排温度分区空调等等，增加不算多的预算，却换回了远超价值的配置，性价比十足。笔者认为，就算您用作商务接待，这台45?TFSI臻选动感型的配置水平也完全足够，且优惠完36万左右的价格也比较合适。

动力方面，这台45?TFSI臻选动感型匹配的是2.0T标准功率发动机，放在同级别车型当中比较虽然不占太大优势，要说小马拉大车肯定是谈不上，224马力/350Nm的账面属于应付日常家用肯定没有问题，您还可以用作商务接待。况且参数更低的40TFSI车型销量表现也不错，这也证明消费者认可其动力水平的表现还是够用的。

现阶段入手奥迪A6L也是比较合适的，一线大厂豪华品牌中大型车已经来到了30万这个级别，无论从哪个方面说都可以称得上价格实惠。况且这一代A6L在2019年初才换代，车型车款都比较新，配置水平还不低，对比同级别的宝马5系和奔驰E也更有价格优势，奥迪A6L的市场保有量大，群众认知度高，三年保值率也接近了60%，从这几个方面来说它都是不会错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本次上市的全新奥迪A4L除最低配入门级的35TFSI时尚动感型外，其余车型均有动感型和致雅型两种外观造型。全新奥迪A4L全部用了奥迪标志性的六边形进气格栅，在动感型上配合着S?line套件，并且配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅打造出激进的造型。

而在致雅型的车头造型上用了横置进气格栅造型，并且在保险杠的造型用了相对比较稳重的设计，两侧雾灯的装饰框也更为内敛和沉稳，相比动感型车型激进的造型来说更为注重端庄感。

全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯造型十分凌厉，相比老款车型带有折角的车灯一体感更强，有着藐视前方的目光?。而在顶配车型上，更是支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路。

全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851（致雅型）/4858（动感型)×1847?×1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。相比前代车型长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。

坚挺的quattro线和源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，勾勒更加动感凌厉的车身线条。长、宽、高俱佳的车身比例让全新奥迪A4L显得更为凌厉和敏捷，拉长了车身的视觉效果，勾勒出充满活力的动感姿态。

在尾灯也用了全LED的灯源，一条镀铬装饰条将两个尾灯联系在一起。分段式的尾灯自带动画效果，不仅提供动态转向信号，还配备了动态显示效果，具有极高的辨识度。与前大灯组相互呼应，在夜间点亮后更加醒目。

全新奥迪A4L用驾驶员导向的一体式内饰布局、贯穿式的出风口设计以及延伸到车门的3D饰条，加之换气面积极佳的开启式全景天窗，整体营造出更加宽敞的视觉效果，为用户打造了一个私密、精致、舒适的驾乘空间。

多功能方向盘用了平底的设计，就像RS车型的运动造型一样。皮质包裹感细腻，功能上配备了蓝牙电话、多媒体控制、仪表盘控制、定速巡航以及语音功能等。

除了打造的车内豪华感和运动感外，同样，不会让科技感缺乏。全新奥迪A4L全系配备了12.3英寸的液晶仪表盘，具有经典模式、运动模式、动感模式三种模式。更加智能的车载导航功能，配有3D效果导航，可在特定城市中显示详细道路和建筑物，效果非常直观。与此同时，还可将电话、媒体及导航地图显示在驾驶员眼前，并支持3D视图效果，让驾驶员可以在纷杂的信息中快速、直观地获取最重要的信息，操作也更加便捷。

科技感并不局限于视线内的仪表盘，在中控台上方，配备的10.1英寸中控台集成了奥迪为中国用户专门定制开发的引入了安卓平台的MMI信息互联系统，这套系统的使用就好似操作手机一样便捷智能。

为什么说是为了中国用户开发，又是以安卓为平台呢，因为这样坐在车上，可以抛弃手机，用这套MMI系统即可进行日常各项生活场景的应用。除了一些系统预装的应用外，针对中国用户的“手机依赖症”，更是开放了第三方应用程序，车主可以通过微信小程序下载喜爱的，并同步到车机系统的应用市场中，系统将会自动安装下载，方便用户远程操作。

从外至内，动感、时尚、科技加身的全新奥迪A4L在动力系统上也并非墨守成规，在动力核心上搭载了第三代EA888系列的2.0T发动机。并且为之提供了高、中、低三个版本的动力调校。其中高功率版本最大功率185kW、最大扭矩370N·m，中功率版本最大功率140kW、最大扭矩320N·m，低功率版本最大功率110kW、最大扭矩270N·m。

在全新奥迪A4L的全部车型上均配备了12V轻度混合动力系统，成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型。配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。同时，在行驶时，滑行模式可关闭发动机，减少耗油量和CO2排放。

并且全系车型配备了7挡S?tronic智能变速箱，而奥迪引以为傲的quattro?ultra智能四驱系统40TFSI?quattro车型上就已经开始有配备。全新奥迪A4L搭载的quattro?ultra智能四驱系统以每秒100次检测150个不同的信号，以每秒100次的速度进行模拟，预判0.5秒后的抓地情况。

全新奥迪A4L搭载的quattro?ultra智能四驱系统，凭借出色的智能计算能力，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。智能四驱系统的传感器可根据车轮打滑情况，自动切换到四驱模式。实现了最高效的动力分配，从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。

全新奥迪A4L用了前、后五连杆独立悬架，强调了日常驾驶的舒适性以及驾驶时转向的精准度。给用户的选择上，有标准悬架和运动型悬架。其中一种是带减震器控制的舒适悬架；另一种则是配备于顶配车型首次引入国内的运动悬架，凸显运动感的同时兼顾驾乘舒适性。整套悬架系统的连杆和摆臂等组件均用铝合金材质打造，在车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，且支撑性更佳。

写在最后：全新奥迪A4L的上市是自2017款以来首次改款，时隔3年，尽管没有到换代的年限，也到了该中期改款的时间。而这次的中期改款车型对外观、内饰、人机交互系统、动力均有提升，与其说是中期改款，其实是半代车型。至于30-40万元的售价区间，最重要的价格还需在销售终端进行调整。

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