北京奔驰全系车型报价_北京奔驰汽车报价大全18款

1.新E级、新CLA，奔驰今年将带来这18款新车，最值得期待的是这款？

2.别以为豪车降价厉害，新款北汽BJ90官方狂降30万，还是奔驰底子！

奔驰c200是奔驰旗下一款标轴的三厢轿车，保持了海外原版本的原本风格，非长轴会更加偏向运动风格，驾驶起来操纵感跟好。c200与c200L一样都是猜中了中格栅大标的设计，比立标更加时尚，更适合年轻人，而且新款的C系比老版本C系车身线条更加优美流畅，前后大灯延续了天使翼的造型，可以说是外观设计非常精致的车型。

c200是一台中型车，但是在售价在同等级品牌里不算是低的，而且优惠幅度比较小，主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高。国产最新款的c200都是加长版的c200L，目前我国市面上最新的短轴的c200是18款的，厂商指导售价是31w，由于新款车型c200L的冲击，市面实际价格均不过20万出头，如果首付按照比例30%计算的话，金额在14w左右，4s店手续费均价在8000左右，首次保险是全险种购买，四舍五入将近8000，c200是非低油耗节能排量所以不免除购置税，购置税接近2w元，上牌费用500元，也就是说在4s店货源充足不需要加价购买的情况下，首付加上全部落地价格大约是100500元左右。如果全款购置的话，可以免去手续费，总价20w加上其他项目约23w—24w元左右。

开奔驰，坐宝马，可以说是很多年轻人的梦想，也别是奔驰，不仅仅是代表着车里面的翘楚，更是代表了男人的成功标志之一。男人最大的梦想，可以说就是能够拥有一辆属于自己的奔驰车。但是就算是c200在市面上也有戴姆勒奔驰、梅赛德斯奔驰、北京奔驰，很多人会搞不清楚他们的关系，在买车的时候也会迷茫，其实他们的关系比较简单，下面给大家介绍一下。

在德国人卡尔本茨发明汽车的同一时期，一个叫戈特利布·戴姆勒的人也发明了一款汽车。1926年的时候，由于汽车行业发展困难两家奔驰合并在了一起，名字就叫做“戴姆勒—奔驰公司”。

梅赛德斯奔驰，简单的说就是“戴姆勒——奔驰公司”从1902年以后，以拥有奥匈、法、美三个国家代理权的匈牙利商人埃米尔·耶里内克的女儿梅赛德斯命名的汽车，是一个商品品牌名称。

“北京奔驰”是在2005年的时候，当时，戴姆勒-奔驰公司还与克莱斯勒公司在合作期间，与北京汽车公司合资组建的北京奔驰-戴克汽车公司，生产出来的车挂着奔驰的三叉星车标，车尾有北京奔驰-戴克的标识，这就是所谓的“北京奔驰”。

这三者的关系也比较简单，戴姆勒奔驰是奔驰公司的名称，梅赛德斯奔驰是奔驰的品牌，北京奔驰属于梅赛德斯品牌下的系列产品，是在戴姆勒奔驰与北京汽车在中国北京成立的合资生产厂家，他们之间也并没有什么高低贵贱之别。

新E级、新CLA，奔驰今年将带来这18款新车，最值得期待的是这款？

奔驰车报价

奔驰c级车官方指导价：30.78-48.50万，经销商报价：26.69-48.50万：1、新c级的结构和外形尺寸都没变，前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。用重新包装来形容这次改款实在是再恰当不过了；2、内饰精致细腻，但缺乏其所强调的运动感，设计师精心改进了c级轿车的内饰细节。在全新设计的驾驶舱中，镀铬装饰的仪表盘布局清晰，综合信息显示屏位于速度表和转速表之间。通过多功能方向盘上的按钮调节，不仅可以方便地对该系统进行操作，而且能够进行个性化设置；3、新型座椅设计配合c系列中不同车型的风格，提供了更高的舒适性。在点火的时候，座椅、方向盘和后视镜都会按照你的意愿自动调整到预定的驾驶位置，恒温空调也马上按设定的温度要求开始工作。把钥匙拔出后，驾驶座后移，方向盘升高，为司机在下车时尽可能多地创造便利。

奔驰车suv300价格

这个问题太笼统了。

奔驰有两款SUV有300规格：

1、GLK300是国产的，方方正正最小，最便宜41.8万，2012款最低优惠到36万就能买到。

2、ML300是进口的，比GLK大一圈，也豪华很多，卖80万。

有三款SUV有350规格：

1、GLK350,外观跟GLK300一样，但是是进口的，因为有了国产的GLK，所以这款现在已经基本不卖了，当时卖72.8万。

2、ML350，因为ML300的动力稍显不足，所以这是ML系的主力车型，售价89.8万起。

3、GL350，这是奔驰最大的SUV，这款车是柴油车，3.0排量双涡轮增压，110万，注意这款车不是奔驰厂家进口的，是国内经销商走的小贸渠道，所以不享受4S店的保修政策。

奔驰价格2022价目表

奔驰c260l新车报价2022款5款车型价格对比

1、奔驰2022款改款C260L，报价30.44万

2、奔驰2022款改款C260L运动版，报价34.94万

3、奔驰2022款改款C260L皓夜运动版，报价36.74万

4、奔驰2022款改款C260L运动版4MATIC，报价37.04万

5、奔驰2022款改款C200L运动版，报价26.02万

2022款奔驰C级的5款配置中，属于中配的2022款改款C260L运动版和2022款改款C260L拥有比较适中的价格，同时性能表现和功能配置提升幅度较为明显，整体性价比较高。

2022款奔驰c260l最新价格

2022款c260裸车价349400元，全款落地价格392218元，购置税30920元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，第三方商业保险10028元。

奔驰2022款c260l分期落地价格410546元，官方裸车指导价249400元，首付缴纳30%价格为104820元，月供需要还7303元分36个月还清，年利率4.75%，购置税30920元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，第三方商业保险10028元。

由于奔驰c260l上市的时间短，厂家和4s店为了新款车型的销量，相继推出了免息，免手续费，优惠价格，补贴价格等活动，所以购买新款车型价格将会更便宜。

分期买车除了有一些优惠活动外，如果还想要落地价格便宜，可以选择多缴纳首付，这样最终的落地价格要比正常价格便宜很多。

其实分期买车加上上述内容介绍的活动，要比全款买车合适，因为前期拿出去的钱少，加上免息和免手续费，落地价格可能要比全款价格还要便宜。

在动力方面，奔驰C级搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，搭配48V轻混系统;变速箱则是来自ZF的9AT变速箱;前置后驱的驱动方式，前后多连杆的底盘配置。很多人都吐槽30多万的奔驰上个1.5T的发动机，奔驰不坑穷人。其实，我觉得奔驰是真的了解中国市场，1.5T很多车友都觉得不够用，但是对于像小王这样的车主来说，三叉星徽就值得不少钱，1.5T城市通勤代步就足矣，奔驰何必要花费额外的成本去向排放政策妥协呢?这确实不地道，但我们确实无可奈何。

奔驰七座车型价格及欣赏

在汽车的日常使用中，有必要多了解汽车。下面小编就给大家介绍一下奔驰的七款商务车。如果你有兴趣，请与边肖分享科普。

截至2019年9月11日，奔驰7座商用车有以下车型：奔驰r级、奔驰V级、奔驰威霆。

V级奔驰只卖V260。V260基本是7座座椅布局。

V260的长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm。其中高配版车长5370mm，轴距3430mm。

奔驰V级从设计之初就面向高端商务人士。它被誉为“移动总裁办公室”，绝对是接待客户的最佳选择。

奔驰威霆有两款7座车型，分别是：2018款2.0T手动精英版7座，官方指导价28.98万元；2018款2.0T手动商务版7座，官方指导价：34.18万元。

均搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率155KW，最大扭矩350nm。

奔驰R级7座只有一款车型，2017款R3204MATIC商务版，官方指导价54.88万元。

动力方面，搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率200KW，最大扭矩400Nm。

好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你对奔驰商务车的七座有了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

奔驰车报价20-30万的车

30万左右的奔驰能选的太多啦。

如果现款的话，能看C200和C180L了。还有ABCLLA.、

但我感觉还是C好，毕竟级别在那放着呢。

如果单身的话选标轴的C。打算成家或有对象了就看长轴的

如款的话，基本60万以下的都能考虑了。

别以为豪车降价厉害，新款北汽BJ90官方狂降30万，还是奔驰底子！

奔驰2019年在华市场全年累计销量达693443辆，同比增长6.2%，成绩相当不俗。为了乘胜追击，奔驰2020年在中国市场再度推出18款新车，以巩固品牌地位、扩充消费市场。其中便有备受关注的中期改款E级、全新CLA、全新GLE?Coupe及以下这几款车型，不妨了解一下？

新款奔驰E级

中期改款的奔驰E级于3月3日在海外正式发布，而国产加长版本的新款北京奔驰E级也已出现在工信部申报目录中，相信会在上半年在国内市场上市。至于标准轴距版的进口车型会否同步引进，目前仍未有确切的消息。

新款奔驰E级将提供两种版本的外观套件选项。其中，运动版本的前格栅内部将用双条幅镀铬装饰，配合中央大尺寸车标，令整体更为简洁大气。同时，新车的车头相比现款车型更加的扁平低矮，两侧大灯的不规则造型也更为的运动。

新车内饰整体布局并无太大改变，仅对一些细节进行了调整。两块10.25英寸的显示屏依旧为标配；方向盘换装了全新的三幅样式，造型更为运动；车载多媒体系统搭载了更新的MBUX系统，用户可通过语音指令控制车内功能。

动力方面，新车将沿用现款车型的动力总成。其中，新款E?260?L将搭载1.5T发动机+48V弱混系统配9AT变速箱的动力组合；新款E?300?L用的是2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合；而新款E?350?L则搭载2.0T发动机+48V弱混系统，匹配9AT变速箱。

说实话，新款奔驰E级的这套新外观造型并不讨巧，至少不会令人一见倾心。如此一来，无疑在销量上给了宝马5系和奥迪A6L更大的增长空间。

全新奔驰CLA家族

CLA车型在奔驰品牌中主打优雅运动的形象，第一代车型甫一登场便大获好评。而今，全新CAL家族的亮相，意味着CLA迎来了第二代的车型，并由单一车型发展至多车型的家族车系。据悉，奔驰除了引入轿跑版本的全新CLA至国内市场，同时还将首次引入Shooting?Brake猎装版车型。

全新奔驰CLA基于第二代MFA前驱平台打造，新车外观承袭了奔驰CLS的设计线条，凸显优雅气息的同时，依旧保持着强烈的运动感。

而Shooting?Brake猎装车尾部的设计更是锦上添花，在保持车型的实用性的同时，进一步提升车身姿态的个性化。新车动力预计提供1.3T和2.0T两种动力，传动系统将匹配7速双离合变速箱。

全新奔驰GLE轿跑

奔驰在去年的法兰克福车展上，展出了全新一代的奔驰GLE轿跑车型，该车也将于年内进入国内市场销售。全新奔驰GLE轿跑用了全新的家族设计，更显动感时尚。溜背式的车身设计是其车型的一大特征，较宝马X6等同级对手更显优雅运动。

动力方面，奔驰GLE?Coupe提供与GLE相同的动力组合，EQ?Boost?3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛?米。

迈巴赫GLS?600

奔驰在去年广州车展前夕便在中国带来了迈巴赫GLS?600的全球首发，据悉，新车将在今年下半年在国内市场正式上市。迈巴赫GLS是基于MHA模块化架构打造，整体造型与奔驰GLS相同，仅通过车身涂装、前中网、前后包围、轮圈等部分凸显车型的造型差异。

定位于大型SUV的迈巴赫GLS?600仅提供四座版本，后排两座的设计可谓极尽奢华，这也是该车的精髓部分。

动力方面，新车搭载4.0T?V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率566马力，峰值扭矩730牛·米，其0-100km/h加速时间为4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。

在奔驰看来，中国市场有着不少迈巴赫GLS?600的潜在购买者，?其非常看好中国消费者的消费能力，毕竟中国买家在加价的情况下仍能买走迈巴赫S级产量的60%。或许也正如此，奔驰才愿意将迈巴赫GLS?600的全球首发放在中国举行。

除了上述数款重磅车型外，奔驰还将带来部分车型的改款版本。

对于奔驰而言，2019年在中国市场取得的成绩并不满足，这一成绩令其屈居BBA品牌2019年销量的第二。不甘于此的奔驰希望通过加速导入多款新车进一步刺激市场份额的增长。

2019是奔驰的“SUV之年”，其推出了多款重磅SUV车型。而从奔驰2020年的新车来看，个性、运动、性能是其这一年的关键词，相信新产品的到来，也能更好地迎合当下中国消费者多元化的消费需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一说到大降价，相信很多人会想到今年的豪华品牌。以现在市场的行情来看，大幅降价的豪华品牌比比皆是，像奥迪动辄就降10万，捷豹路虎的一些车型五折甩卖，沃尔沃的优惠最高甚至到18万元。

这些，大家也已经见怪不怪了。不过，前段时间，却有一款国产车型改款上市，官方指导价狂降30万，倒是引起了不少车友的关注，这款车就是北京BJ90。

记得它去年刚上市的时候，就因为98.80-128.80万的价格引起了一番争议。如今新款上市，官方价格降了近30万，确实耐人寻味。疆哥仔细对比了新老款车型，有趣的是，在大幅优惠之下，新款北京BJ90的综合实力不降反升。今天，疆哥就来跟大家一起看看这款“神奇”的车型。

新款的北京BJ90依旧沿用旧款车型的造型设计，前脸为增强整车气势的五幅式进气格栅，颇有Jeep的感觉。两侧为仿奔驰设计的柳叶眉灯组，搭配上厚重的下护板，整车的造型还是有一定越野味的。

车身、尾部造型也同样硬朗，笔直的腰线延伸到车尾，车窗下沿有一根镀铬饰条装饰，给车辆带来了些许豪华感。而竖向方正的尾灯、银色护板，以及双边共双出的排气，则是增添了不少“硬派”的元素。毕竟明显的不同是，新款BJ90用了多幅式的轮毂造型，看起来更加运动。

外观虽然没太多变化，但内饰倒是有所调整，新款北京BJ90取消了方向盘和中控屏幕处的镀铬装饰，中控屏和中央出风口也重新进行了设计，把整个屏幕都往上提，看起来更加简洁精神。按键样式也有轻微的调整，其它则基本照旧。

尺寸方面，新款北京BJ90定位全尺寸SUV，依旧保持着比原版奔驰GLS（18款）还要大的身材，长宽高为：5171/1995/1860mm，轴距则为3100m，数据相当出色。

动力部分，新款北京BJ90继续搭载奔驰GLS（18款）上面那两款3.0T?V6和4.0T?V8发动机，其中3.0T发动机的最大马力为333匹，峰值扭矩为480N·m。而4.0T发动机的最大马力为422匹，峰值扭矩为600N·m，并且标配全时四轮驱动系统。

动力数据似乎并不亮眼，但是在一百万以内这个价格区间里，仍旧提供满足国六排放、大排量4.0T发动机的车型，其实有且仅有北京BJ90这一款可以选了。

值得一提的是，新款北京B90还还全系舍弃了之前的7AT手自一体变速箱，换装成了18款奔驰GLS同款的9AT手自一体变速箱，动力系统更加原汁原味。

以前之所以很多人不考虑北京BJ90这款车，一方面是因为它价格的昂贵，另一方面是因为它用的不是正宗奔驰GLS的三大件（变速箱不一样）。但是现在，新款一上来就直接开始大幅降价，还把变速箱换成了原版。改动如此有针对性，而且快速根据市场调整，这是否意味着北京BJ90终于能大卖了呢？

在疆哥看来，刨除对国产品牌的偏见，单单从产品来讲，新款北京BJ90还是挺有性价比的。不到70万的售价，它就搭载了3.0T的国六奔驰动力，并且变速箱、底盘这些硬件，也都同样是来自18款奔驰GLS。以这个角度来看，在同级差不多可以算作是绝无仅有，性价比非常的高。

当然，平台是老旧的，否则奔驰也不会将其旗舰车型的核心轻易转让给其他品牌。30万的降价幅度，其实相当于技术、平台的折旧价格。这有点类似于手机，iphone?11推出了，现在让一个国产品牌贴标生产iphone6，降格降低三分之一，想必国内也有很多消费者愿意买。

诚然，车不是手机，尤其是对于这一个价位级别的消费者来说，除了产品本身，其实更关注的是品牌（面子），而非性价比。换壳的奔驰GLS，终究不是真正的奔驰GLS，未来的车主，总不能走亲访友都掀开前面引擎盖，大声说：俺这可是真正滴奔驰汽车！

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