宝马5系2022图片_2021宝马5系照片

1.2021款宝马5系来了，跟老对手奔驰E级和奥迪A6L怎么选？

2.宝马5系2021款落地要多少钱？

3.宝马5系2021款最低多少钱可以落地？

4.新款国产宝马5系相继到店，燃油版标配轻混，告别天使眼，香吗？

5.宝马5系2021款自动挡落地需要多少钱？

6.实拍2021款宝马5系！白色车身很精致，配2.0T+8AT，售43.69万起

7.运动气息更浓 华晨宝马5系新老款车型对比

8.2021款宝马5系到店！矿石白色车身非常洋气，配2.0T，售42.69万起

目前，宝马5系(进口)2021款的官方指导价为423900元-603900元，我们以宝马5系(进口)2021款530i风尚版M运动套装为例，据了解，目前在昆明市最高优惠幅度为5900元左右，所以这款车的裸车价格为513000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是11075元，再加上商业保险16679元，以及其他必要花费47208元，最后的首付款就是153900元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好576887元，这个价格对你有吸引力吗？

宝马5系(进口)前脸呈现出大气的设计风格，整体看上去稳重大方，搭配饰条，令人眼前一亮。

宝马5系(进口)2021款530i风尚版M运动套装内饰造型看起来较为豪华，搭配白色缝线，高级感非常明显，符合其自身的定位。另外，该车，配备了HUD抬头数字显示、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，宝马5系(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，宝马5系(进口)的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款宝马5系来了，跟老对手奔驰E级和奥迪A6L怎么选？

在国内豪华中大型车市场，属于BBA三驾德国马车之间的竞争向来十分激烈。今年，奔驰E级和?宝马5系先后发布了中期改款车型。继新款奔驰E级正式在国内完成上市之后，新款宝马5系自然也紧随而来。

9月26日北京车展期间，2021款宝马5系正式上市，厂商指导价为42.39万-60.39万元，共推出了多达17款车型，除了燃油版车型外还有3款插电混动车型。那么新款宝马5系都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下新款宝马5系的风。

新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张，因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显，原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形，辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求，新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选，两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。

新车的车尾变化主要集中于尾灯组造型，其造型不仅相较此前更具立体感，并且灯罩用了熏黑处理，内部灯腔的点亮效果也十分瞩目。

由于是中期改款，因此新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致。虽说用料方面做到了这一级别应有的水准，但设计感方面与老对手奥迪A6L或是奔驰E级相比还是稍逊一筹。

科技配置方面，12.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。值得夸奖的是，海外版车型标配的是10.25英寸中控屏，而引入国内的新款宝马5系全系都标配了12.3英寸中控屏。新车还升级了最新的iDrive7多媒体系统，支持导航、多媒体以及手势控制等丰富的功能。此外，新车还可选装最新一代的驾驶员系统，除了能实现L2级智能驾驶之外，还有实用性较高的50米倒车循迹功能。

新款宝马5系分为了长轴版（国产）以及短轴版（进口）车型。车身尺寸方面，长轴版新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距则为3105mm；短轴版新车的长宽高分别为46/1868/1489mm，轴距为25mm。作为一台豪华中大型车，新款宝马5系的后排空间较为宽裕，还可在后排选装两块液晶屏幕，增强后排的多媒体性。

动力方面，燃油版新款宝马5系分为525、530以及540三种不同动力的车型，全系皆匹配8速手自一体变速箱。其中，525车型搭载了2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米；530车型搭载了2.0T高功率发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；540车型则搭载了3.0T发动机，最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛·米。

此外，新款宝马5系还推出了插电混动的535Le车型，系统综合功率为215千瓦，系统综合扭矩达到420牛·米，NEDC续航里程为95公里，百公里加速时间仅为6.7秒。

新款宝马5系共计推出了多达17款车型，包含4款短轴版车型、10款长轴版车型以及3款插电混动版车型。接下来我们就来看看新款宝马5系各款车型配置差异如何以及怎么选更合适。

短轴版车型：

会选择短轴版宝马5系的消费者想必都是追求更好操控性的驾驶爱好者，对于动力一定也有所需求，因此小智推荐购买的是厂商指导价47.89万元的2021款?530i?M运动套装。这款车型搭载了2.0T高功率发动机，能够做到6.1秒破百。如果预算相当充足，那搭载3.0T发动机的2021款?540i?风尚版?M运动套装当然也值得考虑。

长轴版车型：

国产的长轴版新款宝马5系除了530Li?领先型?豪华套装和530Li?xDrive?豪华套装比相应的M运动套装车型多了感应后备箱和前排无钥匙进入之外，其它车型的豪华套装与M运动套装之间的区别只是运动外观套件，因此配置分析中小智只罗列了豪华套装之间的配置差异。

综合各款车型的价格以及配置，在新款宝马5系长轴版车型中，小智最推荐购买的是厂商指导价46.69万元的2021款?530Li?领先型?豪华套装。这款车型的动力足够强劲，并且在配置方面，全景天窗、感应后备厢、12喇叭等也营造了较强的档次感。

插混版车型：

至于插电混动版新款宝马5系，小智认为其3款车型的性价比都很高。如果你刚好位于限牌城市，购买一辆插电混动版宝马5系是个不错的选择。

总的来说，宝马5系此次进行中期改款后，外观造型用了最新的家族式设计语言，较原先更为年轻时尚，为消费者们带来了不少新鲜感。并且新款宝马5系依然提供短轴、长轴以及插电混动多种车型可供消费者选择，选择范围相当丰富。新车的内饰设计虽然变化不大，但配置表现有所优化，提升了整体的产品力。

正如开头所言，奔驰E级与宝马5系同期完成中期改款，并且新款奔驰E级身上也发生了不少变化。那么这两款车究竟谁的改款更为成功？相信在不久之后的市场表现上就会有所体现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系2021款落地要多少钱？

在整个豪华品牌C级轿车市场，奔驰、宝马、奥迪三个品牌无疑占据了大半壁江山。不过奔驰E级侧重豪华感，奥迪A6L更注重科技与配置，如果把这两款车的优势结合到一起，那无疑就是宝马5系了。从销量上来来说，整个C级轿车市场中，宝马5的销量一直都是遥遥领先的。如今全新一代的2021款宝马5系也即将进入市场，随着车载科技的发展和流行审美的变迁，新款的宝马5系也适应性的作出了很多调整，那么这款销量极佳的C级车改款之后又是如何呢？接下来我们就一起来了解一下。

外观设计上，新款的宝马5系与现款的3系车型十分相似，均使用了运动感十足的设计风格，将整台车的商务气息削弱，从而突出新车的运动气息，毫无疑问这也是在向逐渐庞大的年轻消费群体作出一定的妥协。

整台车最显眼的肯定还是宝马标志性的“双肾型”进气格栅，前脸的造型与现款5系的差别不是太大，更加修长的天使眼LED大灯十分犀利，显得整个车头的辨识度更加强，而且运动氛围也更加突出。此外，车头用了更加凌厉的包围设计，两侧造型夸张的进气风口以及内部大量的黑状装饰营造出极强运动视觉，将整台车的运动感提升了一个档次，即使相比现款车型的M运动套装版本也丝毫不占劣势。

来到车身侧面，整台车的视觉效果十分突出，一条凌厉的腰线从前翼子板的前端发出，一直贯穿两侧的车门把手，并且延伸到车尾部。两侧犀利腰线具有极强的辨识度，与车侧底部同样凌厉的侧裙线条共同营造出极强的层次感。与此同时，车身侧面用了双色的多辐式运动型轮毂，营造出极强的运动氛围，将整台车的侧面运动视觉烘托到了极致。

新车最大的特色设计就在于尾部，确切的说是来自于后尾灯。新车的后尾灯用了三维立体的视觉设计，独特的尾灯光源能够很好的提升新车的辨识度。此外，新车的尾部也用了大量的横向线条，很好的拉伸了尾部的视觉宽度，从而营造出一种宽体轿跑车的视觉体验。

而且新车的尾部后包围用了黑色的磨砂材质，整个造型也十分犀利，两侧用双边双出的镀铬排气，中间有类似赛车扩散器的装饰。虽然这样的设计在这款车上肯定不能提升该车的空气动力学表现，但是十分夸张的造型也是将尾部的运动视觉体现的淋漓尽致。

新款宝马5系有关内饰的资料还比较稀少，但是根据此前官方公布的部分细节以及海外实车的来看，新款5系在内饰的诸多细节上都进行了全面的升级。

新车用了12.3英寸的全液晶的仪表盘，同时用了12.3英寸的触控液晶屏，而且对新车搭载的车机系统也进行了更新，新的车机配备网络导航、智能互联等十分流行的配置，能够为车主带来更出色的驾乘体验。或许宝马也意识到，单纯的通过内饰设计及材料来提升车内的豪华感和科技感还远远不够，只有能让消费者用车更舒心更方便才是发展的关键。

2021款宝马5系的尺寸数据为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，对于一款C级车来说这样的数据表现已经是十分突出了。虽然相比现款宝马5系3108mm的轴距有稍微的下降，但是3105mm的轴距水平同样能在与同级别奔驰E级和奥迪A6L的竞争中占据很大的优势。

配置方面，新车搭载了全新一代的驾驶系统，具有道偏离预警，盲点监测，路口警示，紧急制动等多种主动安全配置，而且周围区域配备有有3D显示系统，还有自动泊车，倒车动功能。

在动力配置上，新款宝马5系将搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，分为高低两种功率的调校。其中低功率版本最大马力为204Ps，而高功率版本的最大马力为280Ps，峰值扭矩为达420N·m，具有非常强劲的动力体验。除此之外，该车还配备2.0T发动机+电动机的的插电式混动版本，同样搭载8速手自一体变速箱，纯电的续航里程可以达到60km以上。

新款宝马5系在外观内饰一些细节上做了改变，科技配置也进行了丰富，另外还增加插混版本，这些都让它实力有所提升，但奔驰E级和奥迪A6L这两位对手也不是吃素的。新款奔驰E级也将在这个月上市，它外观也更加年轻化，尺寸加大后全面超过奥迪A6L，配置方面也大幅提升，售价基本与现款持平。宝马5系也许更看重驾驶乐趣，而奔驰E级则势必有更优的豪华乘坐氛围，再者还有主打价格优势的奥迪A6L，据悉它目前的价格已经跌至32万，三款车怎么选？其实也一目了然了。

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-The?End-

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宝马5系2021款最低多少钱可以落地？

在人们越来越重视生活品质的今天，三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选，因为这个级别的车做工确实不错。作为宝马旗下车型中的一员，宝马5系2021款改款525LiM运动套装是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。

配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为135kW，峰值扭矩是290牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是230km/h，官方0-100km/h加速8.6s。

再看下配置，宝马5系配备了胎压显示、被动行人保护、零胎压继续行驶等六项安全性配置。另外，该车还配备了电动后备厢、自动空调、发动机启停技术等十四项舒适性配置。

落地价方面，宝马5系的最低配2021款改款525LiM运动套装的官方指导价为421900元，目前长沙市最高优惠幅度为4300元左右，所以这款车的终端价格为417600元，购置税和车船税等必要花费38806元，再加上商业保险13935元，最终的全款落地价为470341元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款国产宝马5系相继到店，燃油版标配轻混，告别天使眼，香吗？

30-50万元的车型不再只是单纯的代步车，其优良的品质以及配置表现怎么样也是消费者很看重的。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——宝马5系2021款530Li领先型M运动套装，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

该车长宽高是5106/1868/1500mm，轴距3105mm。

再看下配置，宝马5系配备了被动行人保护、前/后排头部气囊、胎压显示等六项安全性配置。此外，这款车还配备了全车车窗一键升降、自适应巡航、前排手机无线充电等十五项舒适性配置。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

价格方面，宝马5系2021款530Li领先型M运动套装的官方指导价为466900元，目前深圳市最高有24000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为442900元，购置税和车船税等必要花费40795元，再加上商业保险14611元，最终的全款落地价为498306元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系2021款自动挡落地需要多少钱？

诚然，现如今二、三线豪华品牌确实对德系豪强BBA带来了巨大的冲击；但无论是奥迪A6L还是?宝马5系、奔驰E级，在国内C级车领域依然有着极强的统治力；并且，这期间还包含着具备民族情怀的红旗H9的上市。这不，就像当初奥迪A6L迎来换代一样；仅仅进行了中期改款的奔驰E级，便在近期吸引了不少消费者关注。也别忘了，宝马5系同样已经完成了中期改款升级，并将于月底北京车展上市的！

得益于此，近日已相继有网友在本地4S店中拍到了2021款国产宝马5系的实车身影。究竟它的到来，还能与奔驰E级产生怎样的碰撞？让我们一起来看看吧。

虽然也仅是进行了中期改款，但2021款国产宝马5系也与海外版车型一样，在前脸上的改动几乎能称之为“换脸”。它的“双肾”格栅变得更大也更为立体了；结合同样具备着立体视觉效果的三区间前包围结构，也将营造出更为强烈的运动与时尚气息。当然啦，最为关键的一点；便是新车取消了原有的“天使眼”设定，其头灯内腔的换成了双向倒L型设计。

车侧一面，如一般中期改款车型一样，新款宝马5系也没有做出太大调整；新车依然会维持舒展且凌厉的平直腰线；并在侧裙处加入长条L型镀铬。

而新车尾部的设计，则同样改变不大。仅是在尾灯加入了熏黑饰条包裹并用上了暗红色外罩；搭配后包围新加入的扩散器结构，尽管整体改变不大，但在视觉观感方面，却着实会比旧款车型更运动一些。

内饰部分，新款宝马5系也仅仅是在细节上进行了升级；就像其中控悬浮式屏将被提升到12.3英寸，且操作台的铺陈饰板也变成了拉伸金属质地。此外，在配置方面，新款也会换上包含着车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告等功能的全新一代Driving?Assistant?Professional驾驶系统以及iDrive?7.0的车机系统等。

尺寸方面，新款国产宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm；轴距为3105mm。对比现有的版本，在车长上有了小幅度提升；但轴距却也略小了3mm。由于尺寸变化确实不大，因此，真实反馈到车内的乘用体验上时，应该也不会让人感受到明显变化。

动力部分，国产新款宝马5系的燃油版车型依然会配备高、低功率两种调校的2.0T动力，但是新车还会在燃油版车型之上标配48V轻混系统。此外，新款5系还有综合最大功率可达292马力，综合最大扭矩420牛·米的2.0T发动机+电动机所组成的插电式混合动力车型可选。至于传动系统方面，则依然是标配8AT变速箱的设定。

整体而言，虽然新款宝马5系在失去了“天使眼”设计后，确实也少了份经典元素；不过，它的整体细节调整，似乎也让它更为倾向于品牌主打的运动风格。如果上市时价格能具备诚意的话，应该还是有能力携手新款奔驰E级将国内C级车市场的“真香争夺战”推向高潮。

（源自@单车0@重庆车友qffkhz）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍2021款宝马5系！白色车身很精致，配2.0T+8AT，售43.69万起

目前，宝马5系2021款的官方指导价为421900元-546900元，宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装的官方指导价为501900元，目前上海市最高优惠幅度为180600元左右，所以这款车的终端价格为321300元，购置税和车船税等必要花费30034元，再加上商业保险11370元，最终的全款落地价为362704元。

宝马5系车头设计非常豪华，搭配直瀑式中网，提升了整车的档次。

宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装内饰以褐色为主，搭配银色饰物，作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。另外，实拍车型标配了电动后备厢、HUD抬头数字显示、主动闭合式进气格栅等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，宝马5系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为6.9秒，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

运动气息更浓 华晨宝马5系新老款车型对比

在豪华汽车市场中，宝马、奔驰和奥迪在发展上是非常有实力的，旗下所推出的车型也都得到了不错的答卷，随着消费者对空间需求的上升，车企之间也都瞅准了当下的发展，大空间的车型也得到了更多的关注，所取得的成绩也是十分不错的，市场竞争的演变，更多的二线豪华厂商也对这一级别的领域中投入了更多的精力，?宝马5系这款车自推出市场以来一直扮演着“老板座驾”的角色，在成绩的取得上也是十分可观的，随着时代的快速发展，宝马5系也迎来了它的升级。

宝马5系这款车在市场中所保持的认知是非常不错的，在今年的9月份宝马上市了2021款的宝马5系，新车的售价区间为43.69--54.99万元，近日，笔者就在潍坊乾宝行4s店拍到了这款新上市的车型，白色车身很是精致，据了解，新车在动力上搭载了2.0T发动机，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马5系究竟有哪些竞争力吧！

2021款的宝马5系外观的设计还是非常家族化的，汽车前头的设计比较扁平，双肾式的进气格栅是比较宽大的，银色饰条的装饰更加精致，中网的饰条是比较有质感的，天使眼的大灯起到了加宽汽车横向视觉的作用，内部线条的描述是比较精致的，点亮后具有较强的攻击感，底部的进气口用了三块区域的设计，增加一定的美观性，内部的网状式设计是比较精致的，两侧加入了护板镶嵌，是比较扎实的。

汽车侧面腰身的设计十分修长，贯穿式门把手的腰线呈现出一定的力量感，车窗C柱的简化处理起到了加大空间的效果，银色饰条的包裹比较时尚，多幅式的汽车轮毂在设计上是比较大方的，该车的尾部设计比较扁平，与前脸的设计相得益彰。

两侧尾灯进行了黑色涂装，是比较有质感的，后保险杠镶嵌的“凹字形”护板是比较扎实的，两侧排气筒的梯形状设计比较稳重。

来到空间后，扑面而来了一股豪华汽车，T字形中控台上侧镶嵌的木板是比较提升质感的，多媒体区域的整体设计呈现出较强的层次感，三幅式的多功能方向盘设计是比较厚实的，上侧所镶嵌的银色饰条比较精致，换挡杆的设计比较机械化，一侧的旋转式按钮具有较强的科技感。

2021款宝马5系在动力上搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率为184马力（135kW）和252马力（185kW），最大扭矩为350Nm，在动力的输出上还是非常强劲的。该车配备了适时四驱、被动行人保护、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、360度全景影像、自适应巡航、电动后背厢、感应后背厢、方向盘换挡、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能、温度分区控制和星空全景天窗等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马5系到店！矿石白色车身非常洋气，配2.0T，售42.69万起

豪华品牌中大型轿车市场中，?宝马5系一直是宝马品牌的定海神针，月销上万台是件轻轻松的事情。现款宝马5系上市已有2年时间，为了进一步巩固自身实力，宝马5系推出了中期改款车型，不仅外观变得更加运动，配置也进行了一定的升级。那么新老款车型之间具体差异在哪，下文为您解答。

售价：款型数量、售价均与老款保持一致

2020北京车展上，2021款华晨宝马5系正式上市，此次共推出10款车型，售价区间为42.69-54.99万元。新车从款型数量和售价来看，均与老款车型保持一致。

外观：视觉效果更加运动

新款宝马5系和新款奔驰E级的外观都受到了广大网友争议，有人说新款宝马5系更像现款3系，而并非向7系上转变。然而在我看来并非如此，新款5系仍拥有着强大气场，同时，得益于细节上的微调，使其看上去更加运动，加之两种不同的外观选择，最大程度上满足不同消费者所需。

细节来看，新款宝马5系头灯造型略微发生改变，内部的双“勺”型日间行车灯更改为双“L”型。同时，下方两侧装饰件区域也发生了改变，并且右侧的线条更加平直，视觉效果更加锋利。此外，仔细观察可发现，新车的前格栅面积虽然没有发生改变，但中间的饰条向外突起，折角、间隙也都增大了，这一点与宝马7系非常相似。

配置方面，新老款华晨宝马5系在外部配置方面差别不大，均配备了主动闭合进气格栅、无钥匙进入、电动感应后备箱等配置。不过，新款宝马5系提供了远程启动和激光大灯功能的选装。

作为改款车型，车身侧面没有发生改变，双腰线的设计看上去非常时尚。车身尺寸方面，新款华晨宝马5系长度进行加长，达到了5106mm，不过轴距却缩短3mm。

轮胎方面，M运动套装版车型依旧用双色轮圈，不过轮辋用了类似于花瓣样式。轮胎尺寸规格没有发生变化，依旧为前245/40?R19、后275/35?R19。

尾部主要针对细节进行调整，两侧尾灯不再是平面设计，而是凹凸有致，并且示宽灯进行加粗，周边运用熏黑处理，视觉效果要更加时尚。此外，尾部下方扩散器进行小幅度改动，并运用银色饰板进行点缀。

内饰：换装大尺寸中控屏

内饰方面，作为改款车型，新车没有大刀阔斧改动，同样针对细节进行微调，并且配置方面有所调整。同时，豪华市场中，宝马在营造豪华氛围方面比较到位，这主要在于大面积软性皮质用料和饰板的堆积，视觉和触觉都得到了满足。

新款宝马5系内饰一眼望过去最大变化在于换装了12.3英寸悬浮式中控屏，相较此前10.25英寸中控屏面积更大，视觉效果更好。另外，内部系统虽然依旧是iDrive?7系统，但配备的是完整版，RSU远程升级功能和语音控制功能都更加完善。

当然，新款宝马5系也有槽点，广大网友争议最大的点在于座椅材质换装了合成皮，较老款的真皮座椅，触感降低了几个档次，不过好在内部填充物依旧厚实、柔软，长时间驾驶不会感到累。

消费者爱不释手的“丁字裤”方向盘没有发生改变，尺寸依旧粗壮，握感十足，两侧的多功能按键布局合理，便于驾驶者上手操作。12.3英寸全液晶仪表盘同样未发生改变，内部UI设计比较时尚，显示功能也非常丰富。

内饰配置方面，新车有值得夸赞的地方，同样也有“缩水”之处。新款宝马5系支持内置行车记录仪的选装，中控的10.25英寸悬浮式触控屏升级至12.3英寸，并且内部支持CarLife连接和OTA升级功能。此外，新车还配备了PM2.5过滤装置，保证车内空气质量。至于“缩水”，主要便是前面提到的座椅材质，以及副驾驶电动座椅记忆功能的缺失，同时还取消了后排座椅通风的选装，当然这也可能是经过市场调查所决定的，毕竟后两项配置日常利用率真的不高。

动力方面，新款宝马5系全系搭载代号为B48的2.0L涡轮增压发动机，并提供高低两种功率，525Li和530Li的最大功率分别为184马力和252马力，最大扭矩分别为290牛·米和350牛·米，参数和老款车型完全相同。变速箱方面，新车依旧匹配埃孚的8速手自一体变速箱。

乘坐空间方面，虽然新款宝马5系车身长度和轴距进行了微调，但这并不影响车内乘坐空间。得益于超过3米的轴距，新车后排乘坐空间表现相当可观，值得一提的是，新老款5系后排不仅配备3个头枕，两侧还各增加了一个“太空”头枕，非常舒适。

储物空间方面，新老款车型所有的储物位置和容积表现均保持一致，挡把正前方均设有两个水杯架，内部设有限位器。最前端则设有一个储物格，支持手机无线充电。此外，中央扶手箱内部用不规则设计，容积虽然谈不上可观，但放置一些日常用品不成问题，同时内部还配有一个USB接口。

后备箱方面，新老款5系均保持一致，内部地台呈阶梯状，两侧设有单独的储物格，略有遗憾的是，新车全系不支持后排座椅放倒，空间延展性受到局限。

安全：新增道路交通识别系统

作为一款豪华中大型轿车，宝马5系在安全方面考虑的十分到位，诸如疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、车身稳定控制系统均有所配备，同时还支持并线、车道偏离预警系统、车道保持、主动安全等配置的选装。然而不止于此，新款宝马5系新增加了道路交通标识识别功能的选装，并且定速巡航也升级为自适应巡航，这对于常年跑高速的消费者来说是个福音，一定程度上实现了解放双手。

总?结

在豪华中大型轿车市场中，宝马5系绝对是呼声最高的一位，所以哪怕是中期改款车型也备受瞩目。此次新款5系主要针对外观进行微调，通过前/后尾灯和细节上的处理，使其运动氛围更强，内饰则换装了12.3英寸悬浮式触控屏，视觉效果要更好。配置方面虽然没有太大变化，但新增加的OTA在线升级、远程启动功能、激光大灯以及内置行车记录仪的选装都比较实用。当然，新车也有“缩水”的地方，合成皮材质座椅对于该价位来说属实说不过去，如若宝马足够诚意，希望在下次改款中有所改善。不过总的来说，新款宝马5系产品竞争力更强，算得上是这个级别的首选车型之一。

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目前国内市场中的中大型家轿车已经进入了一个全新的发展阶段，在面对当下发展时，汽车厂商也在这一级别的车型上投入了更多的精力，像奥迪旗下的奥迪A6L已经完成了升级，新车上市后所取得的成绩也是非常不错的，宝马作为德系三兄弟中的一员，也对旗下的车型加快了发展的速度。

宝马5系是宝马旗下一款非常不错的中大型家轿车，该车自推出市场以来具备了不错的竞争优势，在面对市场不断现身的新车时，2021款的宝马5系也在今年的9月份正式上市了，此次共推出多款车型供消费者选择，售价为42.69--54.99万元，近日，笔者在潍坊地区的4s店内就拍到了2021款的车型，矿石白色车身非常洋气，据了解，现在购车是有大礼包相赠的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款车型有哪些改变吧！

2021款宝马5系的外观进行了一定的升级，双肾式的进气格栅是比较扁平的，并用了较为粗壮的饰条勾勒，呈现出较强的力量感，内部填充的饰条呈现出较强的支撑感，两侧大灯呈“天使眼”存在，是非常修长的，贯穿式的进气口非常修长，内部的护板填充比较有层次，黑色的涂装是非常有质感的，两侧进行了加宽，并用了大块的银色护板填充，是比较时尚的，汽车引擎盖在设计上是比较饱满的，隆起的线条比较有力量感。

汽车侧面的设计比较扎实，笔直的腰线呈隆起状存在，并一直延伸到尾部大灯区域，呈现出一定的层次感，车窗上侧镶嵌的银色饰条增加一定的时尚感，多幅式的汽车轮毂用了银色系的设计，增加较强的运动气息，尾部大灯的内部线条设计是比较有层次感的，熏黑处理的设计更加运动，雾灯在设计上比较简单，后保险杠区域用了黑色护板包裹，银色饰条的镶嵌是比较美观的，两侧排气筒的设计更加动感，新车的尺寸分别是5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。

内饰在设计上是比较时尚的，中控台上侧线条的设计是非常笔直的，银色饰条的镶嵌比较亮眼，方向盘用的三幅式设计是比较厚实的，银色饰条的修饰比较耐看，仪表盘在设计上是比较大方的，上侧的显示也更加清晰，独立显示屏两侧进行了加宽，是非常稳重的，按键在设计上是比较有层次感的，两侧用了银色系的设计打底，比较吸睛，换挡杆区域的设计是比较科技化的，一侧旋转式的按钮更加提升质感。座椅的细节处理也是比较细腻的。

2021款宝马5系动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力和252马力，该车配备了适时四驱系统、被动行人保护系统、缺气保用轮胎、自动泊车入位、电动后备厢、感应后备厢、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、导航路况信息显示系统、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、后排多控制多媒体和星空全景天窗等。

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