宝马汽车最新市值_宝马汽车最新

1.宝马新能源汽车哪几款

2.宝马i8、宝马X7宝马新能源汽车车型推荐

3.新款宝马X5实车曝光，配备双联屏布局，又是爆款？

宝马7系这款车型一直都是很受欢迎的，在改款之后新款的车型在外观设计上也是有明显的变化跟老款相比要更加时尚一些，3.0的动力也是相当强大了，日常使用完全足够。小编很期待这款车型的售价，进口七系的价格也是82万元起，相信在上市之后肯定可以给消费者带来惊喜。全新7系有纯电动车型跟燃油车型，入门价格也要比上一代车型更高一些。通过也可以看得出来，新款车型的灯组变得更加窄了，跟现款相比也有很明显的差距。

对于这款车型的前脸设计，每一个消费者都会有不一样的看法，毕竟审美不同，新款车型有着极强的行政风范，比较适合商务。整体车身看起来也是比较优雅的，门把手用了内嵌式的设计，看起来要更加时尚一些。总共有15种颜色供消费者选择，双色车漆也是需要进行定制的。在看了尺寸之后，跟现款车型进行了对比，也有明显的提升，这也说明新款车型在空间方面要更加有优势一些。

车尾的设计也进行了一些改动，但整体的变化并不是特别的明显，在点亮之后辨识度也有了明显的提高，中控设计也是比较有吸引力的，选择了双联屏组合，车内有着极强的科技感，在切换了模式之后，车内的氛围灯也会发生变化。对于新款车型的一些性能数据还没有公布出来，能够看得出来，这款车型在动力方面肯定是不差的。

宝马汽车一直都有着很不错的销量，而在众多热门轿车当中宝马系列的轿车也很受欢迎。宝马7系的价格虽然并不是特别的便宜，但是整体的表现都很出色，跟同价位的轿车相比，也有着很明显的优势。

宝马新能源汽车哪几款

我们从外媒获悉，宝马汽车正在大幅增加旗下电动汽车产品车型，新车在2025年将推出9款新电动汽车，该承诺到2030年底销售超过700万辆插电式混合动力和纯电动汽车。

这项重大举措也旨在使宝马在与奥迪，捷豹，雷克萨斯，梅赛德斯·奔驰和特斯拉等竞争对手的高端品牌竞争中，成为电动汽车销售的领导者，并帮助其实现日益严格的目标以削减其新车型的二氧化碳排放量。

宝马iX3

迄今为止，宝马集团已售出超过500,000?辆BMW和Mini品牌的电动车型，但随着新的电动和插电式混合动力车型的推出，该数字预计到2021年底将翻一番。该公司还提高了由合资企业生产的电动汽车的产量，例如合资企业Spotlight?Automotive，该公司最近由Mini和长城汽车在中国成立。

宝马i4

宝马预计在未来10年内将售出460万辆纯电动汽车，平均每年460,000辆，比去年售出的42,249辆（全部为i3）大幅增长。它还预计将销售240万辆插电式混合动力车。为此，它最近推出了六缸汽油电动545e?xDrive，该产品针对车队市场，是第五款电动5系车型。

宝马i5

宝马已经承诺提供其阵容中每个现有车型的插电式混合动力车型，因此新要求大幅增加纯电动车型的范围，最初将至少包括九种新车型。这些包括最近发布的iX3，并将继续使用明年的i4五门双门轿跑车和iNext?SUV的量产版（可能称为iX5）。

宝马iX5

宝马还确认了电动版的X1小型SUV，标有iX1，将间接取代i3以及分别基于下一代5系和7系轿车的新i5和i7?。

宝马i7

据熟悉生产的消息人士称，制造商还将使用即将来临的i4的行走装置，推出最新3系列轿车的电动版本。消息人士称，由于目前的i3掀背车已停产，基于3系列的轿车可能会用腾空的i3名称。

尽管对Mini的没有明确定义，但Autocar可以确认这家英国品牌正在其最近推出的Electric三门掀背车的基础上，至少生产两款新电动车，包括基于iX1和iX3的风格独特的SUV?。

宝马雄心勃勃的战略的基础是在2011年成立i电动汽车部门。但是，虽然宝马最初的电动汽车以专用平台为中心，但第二波电动模型已经围绕该公司当前的FAAR和CLAR体系结构构想了。

宝马i3

“选择动力”模型要求从X3开始在其同一条生产线上建造的每条主要模型线中最多包含四种不同的动力总成变体：汽油，柴油，插电式混合动力和纯电动。

宝马iX1

宝马表示，在可预见的将来，它将继续在其每条主要车型系列中同时提供汽油发动机和柴油发动机，此举旨在为购买者提供公司所描述的“在任何给定使用场景下最合适的动力传动系统”。

宝马i1

在中国最近的发展推动下的一项先前宣布的战略中，宝马还确认，它将从明年的X5开始，在某些型号和市场的扩展租赁中提供氢燃料电池电动动力总成。

宝马将用电动7系列取代梅赛德斯·奔驰EQS（由上面的汽车设计）

迄今为止，宝马唯一的电动量产车是i3。但是，尽管这是定制的EV，但该公司现在承诺在未来几年内提供现有车型的电动版本，从2021年的iX3开始。这里有一些正在开发中的汽车-有些已经确认，有些还没有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i8、宝马X7宝马新能源汽车车型推荐

虽然目前新能源汽车的发展存在各种障碍，但几乎所有人都会认同未来是新能源汽车的天下。传统汽车品牌，尤其是以制造内燃机起家的宝马，现在正朝着新能源方向发展。下面是一些宝马新能源汽车。

宝马i3

指导价:339.8-405.8万元

车型定位:小型两厢(长宽高4020/1775/1600mm)宝马i3新能源车分为纯电动力和增程动力。纯电力顾名思义完全由电池供电的电机驱动，没电的时候可以快速充电。增程也是由电机驱动，但配备了汽油发动机在电池没电时发电，汽油发动机不直接参与动力输出。

宝马i3快充版:目前在中国市场只能买到快充版。最新的i3快充版用125kW电机，最大马力170马力，最大扭矩250牛·米，驱动后轮，百公里加速7.2秒。电池组为120A锂离子电池，总容量为42千瓦时，续航里程为359公里。充电到80%需要40分钟，慢慢充电需要4小时。

宝马i3s:i3s:i3s是i3的高性能版本。电机输出马力184马力，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A锂电池，但续航里程为345公里。

宝马i3增程版:该版本使用的电机和电池与快充版相同，只是增加了一台0.65ml汽油发动机用于发电。

宝马i3曾在部分地区作为共享汽车使用，起步价30万元高于普通共享汽车。不过，价格高也不是没有原因的。宝马i3无论是外观还是内饰都非常用心，内饰中宽敞的后排座椅空可以平放。

麦弗逊-加多连杆的悬挂结构提供了良好的驾驶感受。全系标配侧气囊和后排头部气囊，确保安全，自动驻车、上坡、座椅加热、一键车窗升降、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等。

宝马i8

参考价187.96万元。

位置:跑车(长宽高4689/1942/1282mm)

宝马i8是最早的新能源跑车之一。作为一款跑车，仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

宝马i8的动力系统由1.5L双涡轮增压发动机和105kW电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮由发动机驱动，这意味着它是一款四驱跑车。

在纯电模式下，7.1千瓦小时的锂电池组可以提供37公里的电池寿命。动力不足时，发动机会开始给电池充电，但不会驱动后轮。在混动模式下，整个动力系统可输出362马力和570n·m扭矩，百公里加速仅需4.5秒。

配置方面，宝马i8具备胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶影响、自适应巡航、启停功能、上坡等实用功能。如果你愿意，车顶也可以拆下来，变成跑车。

宝马X1新能源

指导价:39.38万元

位置:紧凑型suv(长宽高4565/1821/1613mm)

宝马X1新能源实际上是一款插电式混合动力汽车，其动力系统由1.5T3缸发动机和70kW电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动的前轮，由电机驱动的后轮(电机位于后轮轴)。

电池组容量为10.7kWh，可以保证60公里的续航里程。用16A充电桩充80%电需要2.9小时，便携式充电器还可以兼容220V家用电器。

外观上，新能源X1和普通顶配X1没有区别，配置上也相差不大。只有一些细节不同，比如新能源版比普通版短11毫米，新能源版用全轮通风盘，而普通版后轮为普通刹车盘。

宝马X5新能源

指导价:85.99万元

车型定位:中大型SUV(长宽高4909/1928/1772mm)

宝马X5新能源还用插电式混合动力系统，由2.0T发动机和83kW电机组成。整个动力系统可输出245马力。

宝马X5用容量为9千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式下最大续航里程为31公里。快充3小时，慢充5小时。

车辆用双横臂前悬架和多连杆后悬架，传动系统为8速自动手动变速箱。有前后座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响系统、氙气远近光灯、分区空调制等豪华配置。

宝马5系新能源

参考价:47.54-51.54万元

车型定位:中大型车(长宽高5087/1868/1490mm)

宝马5系新能源用插电式混合动力系统，由2.0T发动机和70kW电机组成。搭配8速自动手动变速箱，最大输出可达184马力，扭矩420牛·米。

新能源系列5为国内530Le版本，用当代安普瑞斯科技有限公司锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充4小时。

外观上，新能源5系只比普通5系多了一些新能源标识。配置方面，全系标配被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、巡航控制、可变空空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等豪华配置。

宝马7系新能源

参考价格:90.77万元

位置:大型车(长宽高5250/1902/1498mm)

宝马7系新能源是740Le版本，也是插电式混合动力汽车。该系统由2.0T发动机和83kW电机组成，匹配8速自动手动变速箱，最大输出258马力，百公里加速仅需5.5秒。

系统用9.2kWh的锂电池组，纯电模式下可保持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4小时。

作为与奔驰S级、奥迪A8同级别车型，宝马7系新能源在配置上不输任何竞争对手。软硬可变空气动悬架、后轮助力转向、全车电动吸门、感应后备箱、后排座椅加热、11色氛围灯、分区空可调负离子发生器等等。

百万购车补贴

新款宝马X5实车曝光，配备双联屏布局，又是爆款？

今天汽车编辑需要给朋友介绍的车型是我们的宝马新能源汽车。很多汽车编辑的朋友都想相信，他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，经过发展变化，具有先进的技术原理、新技术、新结构的汽车，所以朋友们会和汽车编辑一起了解一下。

宝马新能源汽车车型推荐:宝马i8

新款宝马i8混动轿跑车给人留下了深刻的印象。现在，海外媒体拍摄到了全新宝马i8在寒冷地带的最新测试谍照。这意味着新量产宝马i8上市的时间越来越近。从最新曝光的测试谍照来看，全新宝马i8取消了原厂概念车的结构性前挡风玻璃，但保留了飞行扶壁尾翼设计。

此外，车身后轮轮拱的位置非常靠近车门，汽车燃油箱盖的位置也放置在轮拱上。在车门设计上，量产车型将放弃概念车的全景欧翼玻璃门，量产车型将用普通欧翼门，比概念车的玻璃门略小。

宝马新能源汽车车型推荐:宝马X7

从侧面看，新车的车身长度将远超宝马X5。除此之外，宝马X7还会有更宽的后门设计，方便第三排乘客的进出。此外，新车将用双边排气布局，这凸显了其固有的运动性能。

新车C的中控台遵循宝马一贯的&ldquo以驾驶员为中心。原则上12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘以蓝光背光为主，营造出十足的科幻感，中控大屏也可以与双屏幕的仪表盘进行交互。新车配备了全新的电子换挡杆，并在中控台下方重新设计了iDrive调节区，用半透明玻璃材质，营造出更强的豪华感。此外，新车内饰还用了灰木纹木饰、哑光/抛光铝等材质。，并配有车内灯(包括激光灯和环境灯)营造氛围。

好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章我们可以看出，边肖汽车简要介绍的宝马新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

百万购车补贴

近日，海外曝光出新款宝马X5实车图，虽然是中期改款，但是相比于国内在售的现款车型，新车也变得更加运动、年轻，同时，新车预计4月份全球首发！

在外观方面，好消息是，新款宝马X5并没有用大哥宝马X7同款“大鼻孔”格栅+分体大灯的组合，依旧保留了现款的轮廓。而新款宝马X5车头最大的变化，则是加入了黑化的运动套件，例如黑化的前格栅、下包围等等，在现款端庄的基础上增强了运动属性，整个前脸看上去毫无违和感。相信这也可能会成为当代年轻人的菜。

侧面的大体轮廓，继续沿袭了现款车型，不过海外版并没有针对尺寸进行加长，长宽高仅为4930/2004/1776mm，轴距为25mm，整体的空间也只能说是“够用”来形容，毕竟，如果腿部空间足够宽敞，那国产宝马X5干嘛还要加长轴距（3105mm）呢？你们细品一下。

在车尾部分，最大的变化还是在尾灯组上，改为了类似于箭羽的造型，整体感也显得更加精致不少，一改现款“商务男”的形象。而且还保留天地门开启方式的后尾盖，在一些狭窄的车库空间里，分段开启还是能起到较大的作用。

内饰方面，新款宝马X5竟然换上了曲面双屏，还是比较令人意外的，同时还加入了最新的iDrive 8.5车机系统，并且，以往的“鸡腿”挡把也换成了小巧的电子拨杆，与大哥宝马7系上如出一辙，至于相比起现款好看与否，就只能说是见仁见智了。

动力方面，宝马也是做了针对性的更新，xDrive40i版本搭载3.0T直列六缸发动机，并且加入48V轻混系统，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。

而更高规格的M60i xDrive版本，则是搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，加入了后48V轻混系统，系统最大功率达到了390kW，最大扭矩750N·m，配备8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间锁定4.2秒内。

而各位小伙伴最关心的PHEV车型，则是由3.0T直六发动机加上电机组成，最大输出功率360kW，最大扭矩700N·m，零百加速仅需4.6秒，电池组用上了25.7kWh的电池容量，纯电续航可行驶64km，重点是，可以达到国内绿牌标准。

除此之外，宝马还为新款宝马X5加入氢能动力系统，以迎合更加严苛的排放法规，据目前了解iX5 Hydrogen车型预计将会限量生产。

回看中国市场，在2022年宝马汽车以791985辆的成绩，继续卫冕了BBA的冠军宝座，再次证明了在奔驰、奥迪当中，宝马还是更加讨消费者们的喜好。

这也并不是兵哥瞎说的，在今年1月春节期和销售淡季双夹击，但是国产版宝马X5在1月份竟然斩获了10694辆的成绩，这对于一款售价在60万以上的车型来说，这已经是非常恐怖的数据了。

至于，宝马X5的竞争对手，奥迪Q7和奔驰GLE也一直是对它虎视眈眈，目前奔驰GLE也放低姿态，并且给出比较吸引的终端优惠，就是要价格上的拼杀，与宝马X5一决高下。

而奥迪也是坐不住了，新款奥迪Q7也是在紧锣密鼓地筹备当中，并且有消息传出很可能针对中国市场进行本土化改良，想灭一下宝马X5的威风真的只是时间问题。

写在最后

这次新款宝马X5产品力的升级还是比较不错的，年轻的颜值、全新的动力系统，这些都是消费者比较关注的。不过，这也仅仅是海外版本而已，大伙更加关心的还是国产化后改动，如果国产版创新改动不大，那么，宝马X5和奔驰GLE你们会选谁？

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