特斯拉共振_特斯拉共振器
1.曾经传闻特斯拉想要找到地球的共振频率,如果这个频率被找到以后,会发生多么严重的后果?
2.特斯拉modle y车身共振是不是通病?
3.特斯拉曾经用机电振荡器诱发过一次人工地震,那么他是如何让振荡器的频率达到房屋等建筑物的共振频率的?
对于特斯拉这个品牌来说,大家都会觉得是属于电汽化模式的代表了,并且这款车子他现在已经在市面上占据了很大的空间。他有很多关于纯电动汽车的车子型号,所以对于这样的路线很多人也是表示着非常支持的。因为从很多方面来看的话,这也是汽车领域的一个新兴的行业。
属于电汽化模式的代表并且也是会在未来会有更好的发展,毕竟对于环境日趋紧张的现在的社会来说,像这样的纯电动汽车也是大势所趋了。而且来到国内之后,也是有着非常大的市场潜力,很多人在一线城市的时候也会想考虑买这样的纯电动汽车,不仅不会受到单双号的限制,而且在生活中各个方面都会受到比较好的销量,所以大家也是比较喜欢像这样的纯电动汽车。
外形上来看的话也是非常的好看比如说像特斯拉的model Y,很多人都觉得像这款车子从外形上来看的话也是非常的好看,并且从各个方面来看的话它也是非常值得大家去入手的。所以很多人也是在日常生活中考虑去买这一款,但是他们在进行查阅相关信息的时候,也会发现有这款车之后也有相应的投诉。比如说他会觉得这款车的车身附件或者是其他的一些电汽都可能会存在一些问题,所以像这方面的投诉也是比较高的。
关于空调故障或者是热泵的问题很多人都会发现大多数人在买了这款车之后都会对于这方面有同样的问题,所以他们也是感觉到像这样的设计是不合理的,甚至在这方面没有一些改进或者是升级部分。所以像这种技术应用,大家也会觉得是不是有一些不显示,通过后面的一些升级,希望他也能够在后来的车型能够有相应的转变。比如说还有一些关于空调故障或者是热泵的问题,大家都会觉得像这些问题都是非常的积累的,毕竟在日常生活中,大家在使用车子的过程中都是希望车子能够更加的完美这样的话,才能够让大家在出行的过程中更加的放心。
曾经传闻特斯拉想要找到地球的共振频率,如果这个频率被找到以后,会发生多么严重的后果?
在坊间的传闻中,特斯拉无疑是超脱于科学的存在,他的交流电技术成为工业生产的标准,发明的无线电则是现代通信的基石,而大量发明则润物与现代社会的方方面面!
除了这些我们耳熟能详的发明以外,特斯拉还有地球共振、无线输电以及太阳系皮壳层和冥界通信机等丧心病狂的发现,这些都是真的吗,它们的威力到底如何?
敲碎地球,地球共振频率真的存在吗?
共振是生活中常见的现象,从早期中巴车停车前发动机低频运转时,整车一阵狂抖,这就是整车结构和发动机低频共振了,如果长时间保持在这个状态的话,估计要不了多久整车结构就散架了!
共振甚至能摧毁玻璃杯
人们第一次认识到共振的威力是美国塔科马大桥的倒塌,由于出于成本考虑,结果在宽度和厚度上设计不足,在塔科马海峡强烈的侧风下,晃荡了好几天后终于坍塌,全程被**记录了下来,成为桥梁建造史上的反面教材!
所以共振很可怕,那么地球有共振频率吗?
地球共振会怎样我们无法想象,会开裂吗?会火山喷发吗?这些都有可能会发生,但我们并不需要等到真正的共振才会看到这个现象,而且很多时候都能观察到严重后果!
土壤液化到底有多恐怖?尽管土壤液化和共振没啥关系,它是特殊条件下形成的一种土壤变成类似液体状态的现象,比如地震剪切力反复动载荷作用,地震时一般也就小片区域可能会导致土壤液化,那么整个地球都共振了,不是满足液化条件的所有地球表面都变成水一样的“海面”么,城市难道要全部陷入地底下?
要是接着的全球火山喷发,岩浆崩裂,淹没地表,那就更可怕了,地球末日也不过如此吧!
那么地球共振频率能找到吗?
理论上一个结构肯定会找到它的共振频率,即使两种不同共振频率的物体装配在一起,那么它的结构共振频率可能就是他们的频率乘积,当达到这个频率时,并且输入强度恰好时,这个结构将处于共振状态。
但地球可能难以找到这个频率,或者找到了也无法输入让地球共振起来的能量,因为地球是一颗静力平衡的行星,从外到内的分别是地壳、地幔和地核,而在这些物质之间会有一个从固态到液态再到奇异物质态的转变过程,要从这样一种柔性过度的物质中找到共振点,难度未免太高!
当然理论上地球也必定存在一个共振频率,但很可惜即使找到,由于地球质量实在太过庞大,无法让地球一起共振起来,所以特斯拉敲碎地球的想法未免也太天真了!
舒曼共振是什么情况?
有朋友认为,舒曼共振的7.8HZ就是地球共振频率,其实这完全是理解错了,那个频率是地面和电离层之间的谐振频率,特斯拉曾希望通过这个谐振频率进行无线输电,最后他发现共振频率接近8HZ,到了1950年,科学家证实了电离层空腔共振频率是7.8HZ,确实与特斯拉的计算非常接近,不得不说这TMD真是个人才!
特斯拉丧心病狂的发现,都是真的吗?
特斯拉找到了电离层和地面之间的谐振频率,所以他制造了沃登克里弗塔,也就是说各位熟悉的无线输电实验,但他说服摩根投资他15万美元时,特斯拉却称这是跨大西洋的无线电发射设备,所以当马可尼搞定跨大西洋无线电报时候,摩根毫不犹豫的撤资了!
此时是1901年12月12日,想必是特斯拉根本就没心思在无线电上,而是一直在折腾无线输电,这位老兄,拿着摩根大佬的钱做自己的试验,要命的是竞争对手成功了,这下简直就是把自己往绝路上逼,所以1903年特斯拉面临财务危机,沃登克里弗塔也面临拆除!
因此当1908年通古斯爆炸时,特斯拉正想着如何还债,连沃登克里弗塔的电费都支付不起,他何德何能炸了西伯利亚的通古斯河?
太阳系皮壳层?
当然还有个著名的谣言则是特斯拉发现了太阳系皮壳层,各位试想啊,这皮壳层据说在50亿千米左右,即使等电磁波反射回来也得9个多小时,请问特斯拉在原地接收电磁波?因为地球转动,早就不是朝着这个方向了!
NASA的早期太阳风终端激波变成了皮壳层
所以即使电磁波真的回波了,那么请问特斯拉早就因为地球的转动到了另一个方向,根本就接收不到回波,请问他是怎么发现的呢?你看现在美国的深空测控系统是均匀分布在赤道120度等分的,为的就是随时可以接受任何方向来的测控电磁波。
冥界通信收音机(特斯拉鬼魂收音机)
这个冥界收音机真有点扯,当然现在网上还能买到,据拆卸过的电子专业高手称,这种设备不过是一个频率漂移非常夸张的谐振电路,人家是为了防止窃听使用跳频通信(载波频率受伪随机变化码的控制而随机跳变,发射方和接收方同步跳变)!
而这个特斯拉鬼魂收音机接收电路则是单方面跳变!很抱歉这几个意思?就像人家在舞厅里都是伦巴或者探戈,你倒好一个人在瞎几把蹦,希望人家美女能看上你?实在对不起,人家跟你不在同一个频道上!
特斯拉确实是个人才,但无需神化,而《特斯拉传》尽管有些不靠谱,但大部分叙述的都是事实,有空的朋友可以买过来研读一番,肯定会有收获!
特斯拉modle y车身共振是不是通病?
地球的共振频率确实已经计算出来了,大概就是7.83赫兹,它是德国科学家温弗里德奥托·舒曼于1952年在一次研究过程中发现的。但是知道也没能怎么样,因为地球岂是一敲就会碎的呢?
什么是共振频率?
共振频率是指一物理系统在特定频率下,比其他频率以更大的振幅做振动的情形;此一特定频率称之为共振频率。在共振频率下,很小的周期驱动力便可产生很大的振动,因为系统储存有振动的能量。
那么是任何的物体都会有共振频率么?
是的。共振频率是物理特性,是任何物体都具备的。但是这并不是两个物体以一样的频率振动,而是激振器给这个物体的振动频率正好是他的共振频率 在频谱上看就是一个峰值,即谐振峰。在这种情况下物体振动幅度最大,也是对物体伤害最大的频率。这就是为什么超声波比次声波对于人来说更具有杀伤力。因为人体的共振频率大概在20HZ上下,处在次声波环境人体就会共振,会支离破碎。大风把高架桥吹得像波浪一样抖动,就是因为风的频率正好和高架桥的共振频率相等产生的效果。
那共振的威力大么?
当然大了,最著名的要算是拿破仑当年带着士兵走,直接把桥都走跨了。当时,也就19世纪初,一队拿破仑士兵在指挥官的口令下,迈着威武雄壮、整齐划一的步伐,通过法国昂热市一座大桥。快走到桥中间时,桥梁突然发生强烈的颤动并且最终断裂坍塌,造成许多官兵和市民落入水中丧生。后经调查,造成这次惨剧的罪魁祸首,正是共振!
因为大队士兵齐步走时,产生的一种频率正好与大桥的固有频率一致,使桥的振动加强,当它的振幅达到最大限度直至超过桥梁的抗压力时,桥就断裂了。类似的还发生在俄国和美国等地。有鉴于此,所以后来许多国家的军队都有这么一条规定:大队人马过桥时,要改齐走为便步走。
那么对于地球会出现同样的情况么?
是有这个可能,就是地球在7.83赫兹的频率振动下会有很大的振幅,甚至有可能让地动山摇,地面裂开,海水也会被撕裂。
但要让整个地球在这个频率下振动却是非常困难的。地球的半径有5000多千米,由地壳、地幔、地核组成,从物质构成来说地球的各层级的物质构成也不尽相同,就算是有振动,可能一下子就被吸收掉了,或传到几千米就被不同地层所阻挡了。所以说,单凭人力是无法给予地球这么大的连续振动的,以目前的科学设备也没办法。
特斯拉曾经用机电振荡器诱发过一次人工地震,那么他是如何让振荡器的频率达到房屋等建筑物的共振频率的?
一些待改进的地方
1. 车内味道大。具体是来自座椅皮革还是其他地方不清楚。我也认可没有味道的车不一定环保的洗脑逻辑。但是Model Y的车内味道还是让我不舒服。
2. 车门密封条有多处出现大于1厘米长的裂缝。这个问题是无意中发现的。估计是品控问题。在纠结是否额外花费时间去做个售后。
3. 暖风机声音大。我喜欢等待孩子上课时间段,找个安静的停车场,在车里阅读。风机噪音还是有点大,已经成为了阅读时的BGM。
4. 洗车时,前大灯下面的一对长条灯(不知具体名字是否属于示宽灯)会进水。品质感顿时降低到不如十万元级别的车。
5. 洗车时前备箱盖内会进水。所以洗车时不要把怕水的物品放在前箱中。品质感同样降低。
6. 充电口在洗车时会因触碰被打开。若介意怕洗车工师傅用手关闭,可以在冲洗车环节把车闭锁即可。
7.特斯拉的换挡拨杆和转向灯杆的上下密合不好,可以明显感受到接触点有错位和刮手感觉。
1935年,特斯拉在其实验室打了一个深井,并在井内下了钢套管。然后,他将井口堵塞好,并向井内输入不同频率的振动。奇妙的是,在特定的频率时,地面就会突然发生强烈的振动,并造成了周围房屋的倒塌。当时的一些杂志评论说:“特斯拉利用一次人工诱发的地震,几乎将纽约夷为了平地”。这就是著名的特斯拉实验。这种小输入强输出的超级传输效应称为特斯拉效应。
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