1.开着老款试新款瑞虎5x，一年之后依旧钟情

2020款瑞虎5x车机系统更新_瑞虎5x车机系统升级包

随着奇瑞的全新一代瑞虎5X的上市，奇瑞在A0级SUV市场的又投下一台重磅产品，瑞虎5X的改变是有目共睹的，从最开始的17款到现在的2020款，瑞虎5x在国内的进程可以说是一步一个脚印，新车重点在三方面做了升级，用奇瑞自己的话来说，可概括为“一好三值”，一好在于品质好，三值则为颜值更值、配置更值、舒适更值。?对于小型SUV来说，放在几年前，人们会说它能有什么驾享乐趣，仅仅是代步工具而已。不过在年轻化的今天，小型SUV也已经有了质的改变，它不仅是一个通勤工具，更成为“后浪”的一种生活方式。刚刚全国上市的奇瑞瑞虎5x就是一款为年轻而进化的全球品质车型，我也有幸的进行了试驾，这款车果然没让人失望。

从设计理念上来说，新车重在突出更宽大、更时尚和更高档的表达，比如前脸格栅的尺寸几乎是同级产品里最宽大的一个、“虎脸”的造型也更为明显，并用峰格设计勾勒出动态特征线条。

侧面的轮廓造型变化不大，但车身高度增高了10mm且在细节上做了优化，比如触摸式门把手，隐藏式锁芯、以及车门下方的镀铬饰条样式做了升级

这款车的行驶品质挺不错的，开在路上，感觉到瑞虎5x的动力很顺，而且比较好开。瑞虎5x的油门，刚提速的阶段反应比较灵敏，再加上CVT变速箱对动力的梳理，这就使得车子发力很线性，开起来比较舒服。

当然，毕竟是1.5L的自然吸气发动机，它在快速路行驶的时候，还有一瞬间的提速，整个加速的前半段过程给人的反馈还是非常的直接的。而CVT变速在这个过程中的表现也算得上是尽职尽责，平顺不突兀。

新款瑞虎5x尾部的设计同样没有较大调整，改变的细节就是中央镀铬条下方的奇瑞LOGO更换为上方的"CHERY"英文字符。

非常的帅气

排气也是镀铬装饰包裹，很是精致

鲨鱼鳍

轮毂造型有做重新设计，新车17吋五幅镜面铝合金轮毂相比现款车型更为动感

天窗

10.25英寸中控屏搭载了全新升级后的Lion雄狮智云交互系统，具备手机App远程控制、智能语音交互、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、车辆远程信息管理、预约维修/保养等功能，并支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

内饰虽然还是我们熟悉的宽体环抱布局，但是设计却和现款车型完全不同了，而且新车还提供两种色调搭配的内饰风格

后排的空间还是有点局促

新车大灯组的样式变化不大，但下方的雾灯区域却是全新的设计，同样是取消了银色镀铬饰条连接带

新车前进气格栅由原来的不规则造型变成了六边形的点阵式设计，并取消了中间连接车标的银色镀铬饰条

可惜的是奇瑞为什么不直接上1.5T，想不通啊

“好看、好开”的高性价比小型SUV

底盘的表现还不错

熏黑尾灯依旧是亮点

大灯确实很好看

中网确实挺诱人的

谢谢观帖，不足的地方请大佬们指正

开着老款试新款瑞虎5x，一年之后依旧钟情

方法：1.使用安卓手机，把想要装的软件先装手机上

2.使用数据线将中控屏幕与手机连接

3.打开手机APP，即中控APP

4.确保连接好手机后，就可以装手机上面的软件

奇瑞汽车股份有限公司，19年01月08日成立，经营范围包括生产、销售汽车产品，生产、销售发动机等。奇瑞汽车股份有限公司(Chery Automobile Co., Ltd.)，是一家从事汽车生产的国有控股企业

老款瑞虎5X我开了也快一年的时间了，在之前选车的时候参考了同价位的其他车型，但相比轿车低矮的坐姿我个人还是比较喜欢高大的SUV的，但同价位的其他SUV都太城市了，只有瑞虎5X相对粗犷的造型能满足我对于SUV的要求，今天借着保养的机会正好去4S店看看小改款之后的瑞虎5X什么样。

先给大家看看陪伴了我小一年的瑞虎5X

得益于瑞虎5X控制的还不错的体重使得它的百公里平均油耗只有6.5L，这正好也符合5X小型城市SUV的定义，身为车主这个油耗我也挺满意的

前脸部分新款车型取消了老款车型中网上镀铬条的设计，这一改变让新款车型看上去更加年轻，精致；虽然是小型SUV但在设计上瑞虎5X可一点不显小，新款车型相比老款进一步加大了中网的尺寸，配合造型更加犀利的大灯和雾灯区域的设计让新款瑞虎5X的车头看上去更具有攻击性。

相比车头的变化车尾的变化就小很多了，不仔细看基本看不出和老款车型的差别。

外观看完了再看看内饰，相比外观上不算大的改动内饰的变化可以说是翻天覆地的变化了，新款瑞虎5X用了悬浮式中控屏的设计，控制机构的操作方式也变成了触摸式的，不管从视觉上还是功能上都算是跟上了时代的脚步了，说到这老车主默默的留下了眼泪。

操作区域的改变是最提气的地方，要知道这可是跟路虎同款的触摸式控制机构哈哈~

因为不是换代车型所以在空间方面新款和老款并没有什么差别，老车主表示欣慰。

新款的瑞虎5X的轮毂也加入了全新的造型，比我的老款好看不少。

发动机和老款车型是一样的，但是新增了1.5T的车型，这个升级还是不错的，追求动力的同学可以选择动力更强的1.5T版本的车型。

和乘坐空间一样，后备箱空间依旧没有什么变化。作为老款瑞虎5X的车主在看完新款之后确实有一点酸酸的感觉，一般情况下改款车型相比老款的售价都会稍微高一点，但新款瑞虎5X在售价基本和老款持平的同时有了相比老款车型更精致的内饰还有外观方面的小改动让整车看上去更加的年轻了，不过早买早享受，作为老款车型的车主我还是挺满意自己的5X的，期待下回再跟大家分享我用车的体验。