瑞虎亮条_瑞虎更换示宽灯

1.奇瑞瑞虎8:8万元就能买到的精品国产SUV，设计时尚大空间

2.新车速递 | 配置升级 奇瑞瑞虎5x“高能”来袭

3.2018款瑞虎8，两万四千公里第四次保养全记录分享

在外观方面:奇瑞瑞虎8前脸进气格栅用了镀铬点阵格栅装饰。一条粗壮的镀铬亮条连接着左右LED大灯。日间行车灯在保险杠左右下方。看起来凸显出很强的力量感。这种设计是奇瑞最新虎踞前脸设计。从前脸看过去这台车，不缺乏年轻动感的感觉！

这款车的长宽高分别为4700×1860×1479，轴距达到了2710。

奇瑞瑞虎8到后镜上面是有集成的方向指示灯以及360摄像头。双腰线这设计营造出比较强的肌肉感。

配备了18寸铝合金轮毂，看起来造型非常凸显运动。并且有熏黑处理的手法。轮胎则是固铂的轮胎。

用了贯穿式的尾灯设计，夜晚点亮以后效果非常好，倒车摄像头在牌照区域上方。双边单出的排气口，用了亮银色的镀铬亮条进行包围，看起来动感十足！

4s店这款展车是5座版本，所以看到它的后备箱有非常大的容积左右轮毂没有占据车内太多的空间，他的尾门开启以后离地间隙也不高！配备了电动后备箱，并且支持感应后备箱开启和电动后备箱位置记忆功能。

随车工具很好的固定在了尾箱下面一个储物盒里面。

备胎放在了车底这样能节约空间，不过就会增加丢失的概率。

内饰方面:第2排座椅用了皮质去包裹，我坐上去以后，感觉到它的支撑力度以及厚度都属于中上水平，而且他的靠背还可以进行角度调节。头部和腿部空间都有很好的表现，腿部空间在两拳以上，头部空间也在一拳以上。

后排座椅配备了空调出风口，下方还有一个小小的储物盒，中间的地板不是纯平的，不过凸起一点都不高完全可以忽略！

这款车也是有一体式电动天窗，而且面积还算挺大的。

从主驾驶车门可以看到奇瑞的设计师的功底，这款车门看起来亮点很多，下方的储物空间是非常大，用了镀铬亮条去进行点缀，中间扶手处用真皮包裹，上方的拉手处也使用了哑光的饰板去进行装饰。并且还有氛围灯这样的设计看起来非常不错。

主副驾驶都是用了电动座椅六向调节。座椅的支撑力度和包裹性，都属于中等偏上水平！

扶手箱下面用了镂空的设计，里面有氛围灯以及手机充电口，非常方便前排乘客的手机在里面充。

驾驶位左边按键区域，可以看到有仪表盘灯光亮度调节以及开启后尾门的开关。

用了液晶显示仪表盘，显示的效果比较细腻。

真皮包裹的三幅式多功能平底运动方向盘。握感非常舒服，而且上面的多功能按键也能操控车内绝大部分功能。

变速杆前方的空调调节面板，用了液晶显示模式，空调开关用旋钮设计，其余按钮则用触控模式。看起来极具科技感。

10.25英寸的中控显示屏显示清新，操作流畅，最主要的是它的360全景影像系统分辨率非常高，还支持二维视图三维视图。在三维视图角度下还可以随意转换角度来查看四周的障碍物。

中控台用了比较多的糖塑材质去设计，而且使用了分层的设计模式，这样的设计最好的好处就是，它的区域划分的非常好！扶手套箱开口面积很大，里面的储物空间也不少。

奇瑞瑞虎8刚刚进行了一次改款。它的外形设计是用了奇瑞家族式设计。并且结合了部分捷豹路虎的技术打造而成。用了点阵样式的进气格栅，它的雾灯与下方的副格栅相连，看起来很有质感。高配车型上面还有自适应远光灯功能，而且全系都配备了LED大灯。

这款车的空间是非常的大，4s店这款展车是5座车。所以他的前后排座椅的头部和腿部空间都是很充裕，后备箱空间也达到了一个非常大的水平。内饰方面用了比较多的皮质材料去进行设计。整体看起来有一定的豪华感，用了氛围灯去点缀整款车子的内部空间，情调感方面也是有大促进。同时他还配备了液晶主仪表盘中控液晶显示屏以及液晶空调控制面板。可以说在科技方面他是遥遥领先很多自主品牌。设计细节上面用了木纹的装饰，镀铬的装饰，以及钢琴按键的装饰，使得整台车的氛围感觉非常舒服。

奇瑞瑞虎8:8万元就能买到的精品国产SUV，设计时尚大空间

SUV并不是男士的专属哈，女生开SUV更酷更帅，时尚的外观跟大长腿美女是不是更搭呀，今天我就来给大家推荐几款款性价比高而且销量靠前的，适合女生开的小型SUV。

日产·劲客

吉利缤越

领克06

吉利ICON

奇瑞瑞虎5x

这些车型都是很好看的，主打的也是女孩子，大家可以根据自己的喜好，选择适合自己的那一款哈。

日产·劲客

指导价:11.98-13.78万元

推荐理由：

劲客属于一款小型的SUV?不管是上下班通勤的女生朋友还是我们的宝妈，都可以开一款这样的精致小车车车身小巧，但内部空间足够大，自己一个人开完全没有问题，后排?宝宝安全座椅空间也会绰绰有余。

内饰：简洁大方，功能配置齐全，有丰富的智联配置，也有女生朋友们喜欢的花里胡哨的点哟。

动力：一款优秀的车型必须有一颗强大的“心脏”，而发动机就是汽车的“心脏”。发动机的好坏决定了汽车动力的强弱。日产劲客2020搭载1.5L4缸发动机，最大功率91kw，最大扭矩153N.m，动力表现还是很不错的。

油耗：稳定，比较的耐开耐用，整体油耗稳定在6-7个油左右，不用担心经济压力

吉利缤越

指导价:11.98-13.78万元

推荐理由：

如果你想要一款既运动又前卫的小型SUV，那么吉利缤越绝对是你的不二之选。它拥有时尚年轻的外观设计，大气炫酷的能量风暴前格栅和流光翼动LED日行灯让人眼前一亮。

你还可以根据自己的喜好选择多种双色车身搭配，打造个性化风格。内饰方面，它用了10.25英寸液晶屏幕和全液晶仪表盘，科技感满满。

外观：超大的进气中网，充满着立体感的运动包围，修长的鹰眼状大灯，并且整个车头形成了时下最为流行的X造型设计，车头引擎盖也搭载了熏黑的散热孔设计。

内饰：确实很精致，而且还拥有电子挡板，一键启动，电子手刹。

动力：1.5T的发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m。

领克06

官方指导价：11.86w

推荐理由：

领克06是一款集安全与时尚于一身的小型SUV，它以都市灵感为设计源泉，每一处细节都充满了艺术美感。它拥有星空式进气格栅和LED大灯，营造出时尚动感的气质。

动力：搭载了1.5T涡轮增压发动机，动力强劲而节能。它还配备了多连杆独立悬架，在提升操控性能的同时，也保证了乘坐的舒适度。

内饰：配置相当不错。真皮和面料包裹的座椅有多种调节方式，还配有电动调节，为驾驶加持。

配置：高配车型还配备了前排座椅加热功能，乘坐非常舒适。最重要的是车内360度全景影像、定速巡航、感应后备箱等科技配置非常丰富。

吉利ICON

官方指导价：10.99万

吉利ICON是一款敢于与众不同的小型SUV，它的外观设计极具创意，方正的车身线条和立体的侧面造型，给人一种坚固而稳重的感觉。它的尾部设计更是独树一帜，方形的尾灯让人印象深刻。它还有着独一无二的巧克力色外观，非常适合女性驾驶者。

外观：前格栅用了独特的“圆角矩形”设计元素，官方称之为“宇宙回声”前格栅。前大灯和后尾灯均用时间符号的造型设计元素，突破传统，独具魅力。

内外：呈现出极简主义的工业设计美感，并通过圆角矩形与时间符号的融合，营造出未来的简约感。

配置：配备了540透明底盘系统，具有360度影像和180度底盘视角，通过中控屏幕可以清楚地看到车辆周围和下方的路况。此外，吉利ICON还配备了APA自动泊车功能、三指飞屏、360四向行车记录仪等科技配置。

动力：1.5TD和1.5TDBSG动力系统。其中，搭载BSG高性能动力系统的车型动力性能更加出众，综合最大功率140kW，最大扭矩300Nm，百公里加速时间7.9s，官方综合百公里油耗仅为5.7升。

奇瑞瑞虎5x

官方指导价：10.19万

推荐理由：

奇瑞瑞虎5x同样定位小型SUV，在尺寸上吉利缤越相差不大。以其年轻时尚的外观赢得了众多年轻消费者的青睐。

外观：奇瑞瑞虎5x家用元素更多，有太多突出运动和年轻的设计，所以整个车的颜值上还是不错的。

动力：奇瑞瑞虎5x同样有1.5L和1.5T发动机，以及CVT变速箱和手动变速箱多种搭配，更加推荐女性消费者选择1.5L+CVT的配置车型。

年轻女性追求的都是个性，而这几款车基本上都能满足，而且车的性能还是不错，上班可以开，周末出游也可以开。

新车速递 | 配置升级 奇瑞瑞虎5x“高能”来袭

随着SUV车型越来越受到消费者欢迎，国产品牌SUV也呈井喷式发展，并且经过努力后，国产品牌SUV不负众望，目前已经在SUV市场站稳脚跟，像哈弗H6、长安CS75plus目前已经能够稳居SUV综合排行榜前两名的位置，深受国内消费者喜爱。但是其它国产品牌SUV车型目前的销量同样保持着很好的势头，像今天我们要聊的奇瑞瑞虎8就是一款非常受消费者喜爱的车型。

作为一款中型SUV，奇瑞瑞虎8的车型定价还是非常合理的，厂商指导价格为8.88-15.99万元，配合目前市场上的终端优惠，低配版车型的价格也就是在8万元左右，性价比可以说非常高，作为一款偏向实用性的车型来说，非常值得在乎性价比的消费者考虑。在最新公布的7月份SUV销量榜来看，瑞虎8的月销量也是达到了10426台的销量，整体势头保持良好。下面，我们就来看一下奇瑞瑞虎8车型的产品有什么样的表现吧。

外观方面，奇瑞瑞虎8的设计我认为是非常激进的，体现出很强的设计感。车头部分，中网的造型非常时尚，车标两侧的镀铬饰条将中网分成上、下两部分，同时，横条状的进气格栅也让车头感觉非常精致。雾灯处的设计也非常动感，复杂的线条体现出很强的立体感。大灯的设计感十足，同时高配车型还配置了矩阵式的LED大灯，点亮后有着很高的辨识度。

奇瑞瑞虎8车身侧面的设计则显得比较平淡，没有车头来得这么激进了。车身的线条非常丰富，车窗顶部和车门下方镀铬材质的点缀也很到位，让车型体现出不错的精致感。车身尺寸方面，奇瑞瑞虎8的长宽高分别为：4700/1860/1746mm，轴距为：2710mm，定位于中型SUV，这样的车身尺寸在同级车型中属于中等水平。

来到车内，富有科技感的内饰无疑可以大幅满足这个价位消费者的需求。三幅式的方向盘用了平底的造型，无论是款式还是抓握的手感都非常不错。12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏无疑是非常吸引眼球的配置，不仅显示效果是传统指针式仪表无法比拟的，同时显示信息也非常丰富，同时，中控屏还支持语音识别、手机互联、道路救援等多种实用功能。自动挡车型还配置了电子换挡机构，让车内的科技感爆棚。

座椅空间方面，作为一款中型SUV，奇瑞瑞虎8提供了5座、7座两种座椅布局，能够满足不同需求消费者对空间的要求。从个人试驾感受来看，5座版车型车内空间体验还是非常不错的，身高1.8米的乘客同时体验前、后排时，都能够获得比较充裕的乘坐空间，同时配合不错的座椅支撑性，即便是长途乘坐，也不会产生太多的疲劳感。但是第三排座椅的舒适度就比较一般了，只是比较适合应急使用。

动力部分，奇瑞瑞虎8用了1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机的组合，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动或者6速双离合变速箱；而1.6T发动机最大功率1马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。在燃油经济性方面，两款动力表现在同一水平线上，工信部综合油耗都在7.3-7.4L/100km之间。

总结：

从奇瑞瑞虎8的整体出产品表现来看，个人认为作为家用SUV还是非常称职的。外观设计个性，内饰科技感强，5座、7座两座座椅布局能够大幅度的满足消费者的需求，同时丰富的动力搭配也提供了更多的选择，配合目前较高的终端优惠，性价比我认为还是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018款瑞虎8，两万四千公里第四次保养全记录分享

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的国产良品车型登台亮相，奇瑞旗下的瑞虎系列车型就有着较高的知名度，深受国内消费者的喜爱。日前笔者得到消息，奇瑞瑞虎5x高能版正式上市，此次共推出4款不同配置车型，售价区间为8.99万元~10.59万元，全系配备一键启动、胎压显示、后驻车雷达等主流配置，性价比较高，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车用全新的家族式设计语言，大尺寸点阵式中网时尚动感，中间嵌入奇瑞车标，两旁的LED大灯沉稳大气，点亮后辨识度超高。新车用LED雾灯，并配备黑色饰板和镀铬饰条加以点缀，搭配引擎盖上的黑色涂装更显运动气息，整体设计符合当代年轻消费者的审美。

来到侧面，新车笔直硬朗的线条瞬间呈现在眼前，腰线笔直锋利，在凸显“上窄下宽”整体造型的同时，还勾勒出内凹式车门，增添了一丝运动气息，而双五辐式铝合金轮圈配备马牌轮胎，同样突出档次感，整体颜值较高。

来到车尾，依旧是沉稳硬朗的肌肉硬汉气息。两枚尾灯点亮后动感犀利，与头灯相得益彰，尾灯还使用镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度，配以双出式排气，更显时尚感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4358毫米×1830毫米×1670毫米，轴距为2630毫米。

内饰方面，新车用全新的家族式设计语言，内饰布局效仿瑞虎7，三幅式平底方向盘+液晶仪表盘+大尺寸触控屏+电子档杆突出浓厚的科技感，尤其换挡机构上方的触控按键，或许耐用性不如机械按钮，但科技感和档次感实在是太高了。此外，新车的空调出风口造型也分外动感，突出运动气息，迎合年轻消费者的审美。

配置方面，新车配备主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、手机互联映射、LED大灯、LED日行灯、外后视镜电动调节、后座空调出风口等等，高配车型还配备车道偏离预警、主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、GPS导航、车联网、语音识别、自动头灯、自适应远近光、雨量感应式雨刷等等，配置十分丰富。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，强调换挡平顺性和燃油经济性，工信部百公里综合油耗低至6.8L。

总结：

奇瑞瑞虎系列车型已经在紧凑级SUV市场有了一席之地，而奇瑞瑞虎5x系列车型的上市，更加明确了细分市场，不仅布局更广，消费者也有了更多的选择。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018款瑞虎8，两万四千公里第四次保养全记录 我这人其实对车子的保养不怎么上心，我的虎八是18款自动档旗舰型，干式双离合，1.5T电喷发动机。 18年6月份买的，到现在两年了，除了后视镜有一次往前走过了头，自己自愈了之外，其他的没有任何问题。 第一次保养其实就比较草率，现在想想还有点心疼，当时买车刚两个月，打算开虎八去西藏，我是第一台进藏的虎八。 进藏之前肯定要保养，毕竟来回一万公里不是开玩笑，于是只能强行换了机油，当时里程不到2800公里，这是第一次保养。 跑完了西藏回来，正好换机油，这就是第二次保养了。 后来跑到一万六，第三次保养。 这次呢就是第四次保养了，里程24000不到。 本来最初是有的，每次保养都给大家做个汇报，说说车子的情况，然后理想很丰满，现实很骨感，另外最关键是人太懒，所以也就没做到，这次第四次保养就给大家说说。 其实车子没有任何的异常，我也没感觉发动机有什么跟以前不一样的，如果细说可能发动机声音比正常稍微大了一点点，4S售后的妹妹打电话给我说，你的虎八该到保养里程了，我算算差不多，那就去吧。

把发动机舱包裹的虎八拆掉了，里面其实还是有一个发动机装饰盖的。

从来不打理的发动机盖，看着灰尘有点多。

我觉得这个发动机舱盖撑杆其实是有点不妥的，俺好歹是个顶配，有个液压的顶杆不过分吧，那东西百八十块钱的。希望以后的顶配次顶配车型都弄上液压的。

被拆掉的发动机舱装饰板，其实作用还是有一点的，有一点隔音作用，也可以防尘，就是拆的时候麻烦点。

溅满了泥水的发动机隔热防火墙，我估计还有不少的泥水还是在去去西藏的路上溅的。发动机好好的，啥油渍也没有。

迄今为止原车的电瓶还是好好的，原车的电瓶质量就是好，外面换的副厂电瓶也就两年的寿命。另外这电瓶也经受了yiqing期间的考验，那段时间不敢下楼，车一放就是半个月，这是电瓶寿命的天敌。

发动机舱侧面的缝隙里面有不少的各种植物的叶子，自己抓紧清理清理，别万一掉到机舱里面就不好了。

松树的叶子。。。。。动手清理。

师傅在拆空滤，我的空滤至今还是出厂的空滤，本来买了新的空滤，结果忘了带，让师傅给看看是否还能用，能用就继续凑合。。。。

松针无处不在，这几根还是绿色的，看来是新来的。

小虎被举高高，准备放机油了。

不好不好，车坏了！！！漏水！把师傅叫过来，我要索赔！

看，真有水

哈哈哈，我开玩笑的，亲们，这是排气管的排水孔，正常发动机燃烧汽油都会产生水，水是汽油燃烧的主要产物之一，然后就会有大量的水会积累到这个消音器里面，时间久了里面的水都是一大湾，这个孔就是用来排水的。

我的消音器一点锈迹也没有，真是不错啊。

后悬挂的状态真好，跟新车没啥区别。

看看底盘还是很整齐的，注意，中间的排气筒的生锈是很正常的，都是生铁的东西，那么高的温度，不生锈那就见了鬼。

开始放机油，机油真的好脏啊，黑乎乎的，我问了一下师傅，我这算很脏的不，师傅说可以了，够脏的，真该换了。我这一波机油跑了差不多一年，跑了七千多公里，我换的是4S的正品嘉实多全合成机油，看来全合成机油也是得七千多公里换才比较保险，现在这种机油黑乎乎的状态如果继续跑就发动机就会有点危害了。

底盘状态很好，锈迹很少

在这里给大家科普一下发动机护板，我上图这个就是虎八的发动机虎八，树脂的，其实也就是塑料，我这跑了两年了，也跑了西藏，冰雪路跑了不少，也好几次触底，这塑料护板还是好好的，所以可见原厂的塑料发动机虎八是足够用的，大家就不必去加装什么金属护板了，那玩意可能造成异响，还得多花钱。

师傅给测量一下胎压，我现在的每个轮子的胎压都控制在冷车2.4左右，其实稍微有点偏高，我也懒的去放，正常来说，建议胎压冷车保持在2.3比较好，这时候轮胎软硬适中，比较舒服，如果胎压太高，比如到2.8左右的话，明显感觉车子的减震效果下降，硬邦邦的，有点坑洼过减速带什么的车会蹦起来，不舒服，另外长此以往，减震也容易坏的比较早。 还有一点就是，现在夏天到了，气温高了之后跑起来胎压会增加比较多，我2.4的胎压跑一段时间就会到2.7，这个大家需要注意。

我的虎八我开的是很仔细的，从来没有剐蹭过，但是。。。。我这后杠还是蹭了，被别人蹭的，什么时候被谁蹭的不知道。。。。

我自己淘的二手全尺寸轮毂和全尺寸备胎，从来没有下过地，但是看着就感觉心里踏实。

右后轮胎前段时间被扎了个钉子，补好了继续用，不影响。

这后减震看着就是舒服，不过比TXL的还是差距比较大。

后防撞钢梁

看到这个排气口我想起个笑话，我去加油的时候，有个师傅过来跟我说，哥，你的车积碳严重，需要加添加剂，然后就去这个排气管口用手指抹了一些黑灰来给我看，我头一回听说这叫积碳。。。。。。

我最爱的轮毂，我觉得我的老虎八旗舰轮毂是最漂亮的。

前杠底下也被蹭了，是谁干的，什么时候干的，我都不知道。。。。。最可气的是，这个地方被蹭的时候，我是把车子放在一个大广场的中央，四周几十米都没车的那种，是哪位世外高人干的，好神奇的开车技术。

这地方值得说说，这刹车盘看起来有一些纹路，有车友说，这会导致刹车抖动，我的车也有这样的纹路，但是完全没有刹车抖动，看来这东西并不会造成刹车抖动，抖动也许是其他原因。

另外给大家一个建议，每次保养的时候都提醒一下师傅，给把底盘的螺丝全部紧一下，这些螺丝比如固定悬挂的螺丝，几千公里跑下来，各种颠簸，搞不好会有些松动，紧一下会更安全。

举高高结束。

在这里郑重其事的给大家提个醒，晴雨挡是个有用的东西，但是现在这些坑爹的晴雨挡质量都是这样，一年多下来，它亮条都各种龟裂，很是丑陋，目前也没想到用什么办法解决，大家看清楚一点，在意的话，请不要加晴雨挡，百分百都是这样。

倒是这个后视镜的雨眉还没是，不过这玩意除了酷一点也没有其他用处。

坑中之坑。

有一个惊喜，发现了一坨鸟粪

鸟粪啊鸟粪，这东西其实对车漆有腐蚀性，还是尽早洗掉比较好。

松针真是无处不在啊，行李架的缝隙里面也都是这个。

开始加新机油，4S的正品嘉实多全合成。

给大家一个建议，机油还是全合成的好，贵一点也值得，噪音会小一点，另外，不管什么品牌，真机油是关键，现在的机油太多了。

空滤本来打算在4s买一个，后来师傅给看了看说吹吹还能用，那就继续用，省下这几十块钱也不错。

把空滤装回去

还有个重要的事情提醒大家，这个问题被大部分人忽略，包括我，那就是发电机皮带其实需要两年六万公里更换一次，很多人以为这玩意一辈子不用管，其实不是，而且还真有个车友在六万公里的时候发电机皮带断了的，这玩意路上断了很麻烦，而且看看说明书，里程还真超了，说不出啥，而且这玩意属于自费更换的项目，所以大家每次保养都要检查一下发电机皮带是否有裂纹，最好是六万公里一换。或者两年一换都行，我这个检查了一下没是，就继续开，下次保养再换。

保养完了之后，还免费给洗了车，这服务真好。

出了4S的门，偶遇4S的试驾车虎八，人家1.6T就是牛叉，随便一脚油门就把我甩了，我跟着有点费劲。 全文结束，感谢支持。