全新奥迪a4 2022_全新奥迪a4l谍照照片

1.更具运动基因 中期改款奥迪A4L发布

2.抢先实拍：外观大改的新奥迪A4L能追上3系、C级的脚步吗？

3.全新奥迪A4L堪比换代？新车将于4月10日上市，科技感爆表了

4.奥迪全新A4L新车解析 标配升级买入门版足以

5.智说新车 新款奥迪A4L上市 灯厂的灯果然没让我失望

6.全新奥迪A4 Avant内饰谍照曝光 2023年上市

作为中型豪华轿车的三大巨头，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L一直引领风骚，深受许多小资青年的喜爱。随着宝马3系的全新换代，再加上奔驰C级的优惠力度进一步加大，奥迪A4L可谓是倍感压力。虽然奥迪A4L目前依旧是销量最好的豪华中型轿车，但是因为有4年多没有更新换代，所以市场竞争力已经明显下滑。

为了提高竞争力，保住中型豪华轿车销量王的位置，奥迪A4L的中期改款车型，在近日正式量产，上市时间也确定在4月10日。虽然中期改款的奥迪A4L，空间、内饰的变动不大，但是外观造型明显年轻、时尚不少，车辆配置也是进一步豪华，看着还是比较不错。

虽然只是中期改款，但是该车的外观造型却发生了翻天覆地的变化，看起来就跟新款一样。整个车头变得棱角分明，大灯也设计的更加犀利，再加上全新的六边形蜂窝状中网、两侧獠牙式的进气口等设计，整个前脸看起来十分的时尚、运动，更加符合年轻消费者的审美。

整个车身的轮廓没有太大的变动，车身尺寸也没有太大的变动，轴距依旧是2908mm，空间表现相当优异。全新的五幅式轮毂搭配上红色卡钳，再加上尾部的小鸭翼，运动范儿还是挺足。

车尾的变动也不是特别大，只是调整了一些细节设计，线条看起来要更加精致、全新的LED尾灯看起来也更加高级，再加上双边双出的真排气，看起来还是极具高级感、运动感。特别是该车的尾灯，跟奥迪A6L极其相似。

整个内饰几乎没有变动，更换了10.1英寸的触摸式中控屏，更新了液晶仪表盘的布局，搭载了最新一代MMI信息系统，让驾驶者的操控更加便捷。该车的配置，有比较大的提升，同样都是低配车型，新款奥迪A4L将多搭载全液晶仪表盘、倒车影像、真皮座椅、后排杯架等配置。

动力方面，该车将取消1.4T版本，全系标配2.0T发动机+12V微混动力系统，其中2.0T发动机有低、中、高三种功率，最大输出马力分别为150匹、190匹、252匹，匹配的是7速双离合变速箱。虽然奥迪A4L的三个动力版本，都比宝马3系、奔驰C级稍微少几匹马力，但是凭借7速双离合变速箱的加持，爆发性还是比较不错。

中期改款的奥迪A4L，外观造型确实相当不错，车辆配置也明显豪华不少，还是起售价却上涨到30.80万元，属实让人有点意想不到。我个人判断，新款奥迪A4L较高的定价，是想尽快将现款车型促销完，然后再进一步扩大优惠幅度，把价格降下来，跟宝马3系、奔驰C级争市场。新款奥迪A4L会不会继续稳坐销量王的位置？让我们大家拭目以待吧。

大家觉得新款奥迪A4L，能够跟宝马3系、奔驰C级抗衡嘛？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更具运动基因 中期改款奥迪A4L发布

前些天，九代奥迪A4L中期改款车型在国内正式上市，不少网友表示：奥迪A4L的这次中期改款堪比换代，不仅外观上有所改变，配置更是有所升级。今天小编就来给大家好好说说新车的亮点以及哪款车型更值得入手。

全新外观

新款奥迪A4L的外观给我带来了很大的惊喜，具体来看，前脸几乎全部重新设计。新的前格栅用更加宽扁的造型，致雅型的内部为横幅条设计，动感型的内部为蜂窝式设计。

前大灯相比老款变丰盈了，灯腔内有更多空间让设计师去发挥，具有更强的科技感。

无论是致雅型还是动感型，它们的前保险杠都用外扩式设计，只不过两端的进气口造型有大有小，且使用了不同的装饰。

就我个人而言，我更喜欢动感型的前脸，其和奥迪S4的前脸几乎一致，虚荣心得到极大满足。

侧面来看，新车的车身轮廓与老款车型保持一致，但腰线得到了重新设计，一般的中期改款车型不会这么操作，这便是为啥说新款奥迪A4L堪比换代的一大原因。

轮圈方面，根据车型的不同，厂家提供5款样式可选，尺寸涵盖了从17英寸到19英寸。

尾部方面，新车的上半部分与老款车型区别不大，仅是改了尾灯内部结构；下半部分调整了排气上方的装饰，且致雅型和动感型用了不同的设计。

配置升级

内饰方面，新款奥迪A4L基本保留了现款车型的中控布局，但仔细观察，还是能发现两处明显不同。一是换装了尺寸更大的中控屏；二是取消了MMI控制区。

新车在配置上进行了较大升级，首先是两块液晶屏幕的提升，新的12.3英寸液晶仪表将水温表和油表进行了整合，带来更佳视觉体验；中控屏由之前的7-8.3英寸升级为10.1英寸，并支持触控操作（这便是取消MMI控制区的原因）。

其次是舒适便利配置的提升，前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮质座椅、电动折叠外后视镜等在新车上成为全系标配。

当然，配置的升级让新车的售价也所有提升，但是提升有限，整体来说还是物有所值的。

不变动力

动力方面，新款奥迪A4L沿用了老款车型“2.0T直列四缸发动机+7DCT变速箱”的动力总成。根据车型的不同，发动机分三种调校，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次对应为270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的车型，还配有四驱系统。

总结一下，新款奥迪A4L和老款车型相比，首先在外观方面的变化较大，尤其是重新设计的前脸更显年轻和运动；其次是配置上的升级，全系标配的配置更加丰富，且售价没有上涨太多。整体来看，新款奥迪A4L还是比较有诚意的，下面我们就来看看哪款车型更值得入手。

购买建议

新款奥迪A4L共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元（详情见下表）。

35?TFSI?时尚动感型

售价：30.58万元

推荐指数：★★★★☆

35?TFSI?时尚动感型是新款奥迪A4L的入门车型，和老款入门车型相比，该车增加了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表、皮质座椅、电动折叠外后视镜等一大堆实用配置，配置上不再有明显短板，如果你对动力不是特别在意，那么入手这款车将是非常划算的。

40?TFSI?时尚动感型/致雅型

售价：31.88万元

推荐指数：★★★★☆

从40?TFSI车型开始，每个配置版本都会有动感型和致雅型之分，这两款车的主要差别是外观和座椅，配置表现和价格是一致的，所以我就放在一起说了。

40?TFSI?时尚动感型/致雅型的配置与35?TFSI?时尚动感型完全一致，这贵出的1.3万元主要体现在发动机和轮圈上。40?TFSI?时尚动感型/致雅型搭载140kW的2.0T发动机和18英寸轮圈。如果你认为入门车型的动力满足不了你，那么该车将是更合适的选择。

40?TFSI?豪华动感型/致雅型

售价：34.38万元

推荐指数：★★★

40?TFSI?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2.5万元，配置方面主要多出了自动泊车入位、无钥匙进入功能、前排座椅加热、车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、MMI高级导航系统、后排独立空调等。

这里面有几项配置的实用性还是很高的，但即便没有也不会给用车带来太大的不便，所以该车的推荐指数不如前两款车型高。

40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型

售价：36.38万元

推荐指数：★★

在老款车型上，只有45?TFSI车型才有资格搭载quattro四驱系统，但是在新款上，quattro四驱系统被下放到40?TFSI车型上。

40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2万元，配置上没有任何变化，只是多了quattro四驱系统，除非你对驾控特别在意，没事就爱去跑山，否则该车是不推荐购买的。

45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型

售价：39.68万元

推荐指数：★★★

45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型比上个配置车型贵了3.3万元，但外观、动力以及配置均得到了加强。

在外观方面，其主要增加了矩阵式LED大灯、黑色外后视镜、红色制动钳、后扰流板、19英寸轮圈等。在动力方面，其搭载了185kW的2.0T发动机，百公里加速只要6.6秒。在配置方面，其主要多了主动刹车、B&O音响系统、平底运动型多功能真皮方向盘、alcantara/真皮组合面料座椅等。

整体来说，该车在上个配置车型的衬托下，还是显现出一定性价比的，但毕竟售价接近40万元，再结合其定位，所以只能给三颗星的推荐。

写在最后：

新款奥迪A4L相比老款车型改变较大，快赶上换代了，其产品力的提升是非常大的，而价格只是小涨了一些，性价比无疑是提升的。在车型推荐上，入门款车型及40?TFSI入门款车型在我看来性价比较高，动力及配置均能满足日常所需。

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抢先实拍：外观大改的新奥迪A4L能追上3系、C级的脚步吗？

2020年4月3日下午，一汽-大众奥迪品牌为全新奥迪A4L举办了一场线上产品发布会，此次的新车属于中期改款，不过作为奥迪品牌2020年的重要车型之一，它还是有着众多消费者都喜闻乐见的升级，而且新车也将在4月10日上市，接着让我们来了解下吧！

外观上最明显的亮点就是用了奥迪RS系列专属的设计元素，前脸格栅更加扁平宽阔，再加上蜂窝状的进气格栅带来一种高性能车的既视感。对于年轻消费者来说，这下可省去了私下再改装的麻烦了。

侧面依然是经典的三段式腰线设计，运动车型配备了19寸轮毂，在细节上很用心的提供了红色的刹车卡钳。

车尾借鉴了赛车灵感的尾灯，这点和新款的奥迪A6L有点像，中间相连的镀铬饰条也起到了拉宽视觉效果的作用。尾管造型与保险杠均用源于赛车灵感的倒梯式设计，全面强化了全新奥迪A4L的性能基因。

奥迪的内饰依然主打虚拟科技座舱的主题，配备了12.3英寸全液晶仪表，中控也用了10.1英寸触控显示屏，亮点是搭载了由中国团队开发的新一代MMI信息系统，该系统包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时还引入了第三方应用市场，通过微信小程序下载或管理车机第三方App。

在动力上搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速?S?tronic变速箱，配备quattro?ultra智能四驱系统，其中35TFSI，最大功率为110kW，峰值扭矩270Nm。40TFSI，最大功率为140kW，峰值扭矩320Nm；45TFSI，最大功率为185kW，峰值扭矩370Nm。好消息是40?TFSI起步就提供四驱版本。

编辑点评：奥迪A4L，作为奥迪旗下最畅销的车型，一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作，全新的MMI信息系统，外观RS系列的元素，内饰最新的科技虚拟座舱，从外到内也都Get到了当下年轻消费者的需求，最后大家期待的就是售价了！

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全新奥迪A4L堪比换代？新车将于4月10日上市，科技感爆表了

要是昨天你说你有35万元，让我推荐买豪华中型轿车，我会让你去选宝马奔驰，因为奥迪太便宜，A4L只要26万元。今天再让我推荐，我就会告诉你可以去看看奥迪A4L了，因为它升级了！

一汽奥迪方面已经给出了中期改款奥迪A4L的预售价格：35TFSI为30.8万元，40TFSI为32万元到36.5万元，45TFSI为40万元。这里面35TFSI取消了1.4T发动机，换用了超低功率的2.0T发动机，?150马力、270N·m的输出保持了1.4T的水平，而低功率的2.0T还是190马力、320N·m，45TFSI则是252马力、370N·m的高功率2.0T发动机。

对比现款的价格，35TFSI车型的预售价格上涨了2万元左右，而40TFSI的起步价也从30.08万元上涨到32万元，45TFSI则保持了一致。考虑到预售价虽然会有调整，但是也不会下降太多，换句话说借助中期改款的配置变化和提升，一汽奥迪有意提升了起步价格。

此次驾仕派实拍的新款奥迪A4L是2020款的45TFSI?Quattro臻选动感型，也就是2.0T高功率四驱顶配车型。新车长宽高分别为4858/1847/1411mm，轴距为2908mm，比致雅型车长多出7mm、高度降低了27mm。同时根据配置的不同，新车搭载有17/18/19英寸三种尺寸多种造型的轮圈。

和主打时尚豪华的致雅型相比，拥有S-Line运动套件的动感型有一个更夸张的两侧进气口，并且用了银色饰条来凸显。同时扁平式的六边形进气口用了蜂窝状设计，还有就是多出一个quattro标识。有一个小细节是，S-Line的引擎盖边缘设计了一个小开口，类似于性能车的额外进气口，不过这里主要是装饰作用，但是很好的提升了运动感。

顶配车型的轮胎是使用的245/35?ZR19倍耐力的P?Zero，扁平比只有35，非常的小，配上红色卡钳有很好的运动效果。

如果对照一下致雅型的外观会发现，致雅型的外观就没有这么激进，更符合中国消费者的喜好。同样是更扁平、更大的六边形进气格栅，但是用了五幅式横条，两侧的进口气也设计得更小，银色饰条更低调。另外引擎盖边缘的黑色装饰也取消了，回归到传统典雅的风格。

进一步来看看细节设计，新款奥迪A4L的前灯更加的规整，老款是“倒L型”的异型设计，而新款灯组更拟人化、灯腔内细节也更精致——LED日间行车灯有点类似于眼睛的睫毛，更有辨识度。转向流水灯也是必不可少，并且是和日间行车灯集成在一起，而不仅仅是条状。

奥迪这次几乎重新设计了车身的外饰覆盖面，除了保留前引擎盖和前翼子板形成的落差线条，车身整个腰线都进行了重新设计。新款取消掉了之前那种贯穿式的冲压棱线设计，在原本上腰线的位置“抹成”了更加平缓的曲面，只保留了一道浅痕穿过车门把手。另外，侧裙也是全新设计的，下腰线被抬升了，更有运动感和立体感。

来到尾部，可以看到尾灯也是全新的家族设计，灯腔内用类似于奥迪A6L那种“矩阵式”的LED灯组阵列，更明显的是增加一道贯穿式的镀铬饰条串联两个尾灯，这样看上去更有高级感。值得注意的是，对尾部保险杠也进行了重新设计，将反光饰条和排气管设计到一起，是一圈更显眼的粗壮银色饰条，有效的提升了豪华感。所以即便从车尾看上去，新款奥迪A4L也和老款那种简单朴素的设计是完全不一样的，豪华感和时尚感更强烈。

整体而言，2020款奥迪A4L的外形相比老款有了更激进的变化，更加凌厉和动感，尤其是S-Line版本。整体的设计元素都更贴近全新一代的奥迪A6L这样的更高级别车型，有了更好的家族一致性。并且奥迪这次也花了大力气，基本上完全设计了车身侧面，除了在尺寸比例上保持一致之外，车身大量的细节都不一样了。这种新鲜感是吸引年轻消费者关注新车的关键所在，甚至不告知消费者这是中期改款车型的话，可能很多人会以为是换代产品。

坐进车内，感受到的还是浓浓的奥迪风格，车内的陈设是越发的有科技感，即便这是一辆运动套件版本。贯穿式的出风口是这一代奥迪很突出的创新设计，而悬浮式的前IP台设计带来了很好的腿部空间。然后就是仪表盘，新款奥迪A4L用了新设计的全液晶仪表盘，这也被奥迪称为虚拟座舱，更强调每个界面的动画元素，尽量用数字显示来替代原有的仪表风格。

当然，你也能够一眼看到新款车型的不同，那就是多了一个10.1英寸的触控大屏幕。之前奥迪只有一个8寸的设计，非常狭窄，分辨率也不高，还没有触控功能，只能通过中央操控台的MMI控制系统来操作，很不方便。现在换成触控屏幕以后，整体的科技感大幅提升，触控时也带有声音反馈，和奥迪旋钮、按键以往那种清晰利落的“咔哒咔哒”的质感很接近。

这套10.1寸触控屏幕值得一说，奥迪这次换用了基于安卓系统的新一代MMI系统。因此在操纵流程上更接近智能手机，流畅度和易用受也很好。另外可以发现奥迪这次很注重整个系统的“动画效果”，每一个功能出来，尤其是控制车辆的，都会有一辆奥迪A4L的3D画面来进行交互指引。这一点和奔驰宝马越来越像了，尽管只是看着好看，可是给到驾驶者的高级感还是很强烈，而不像老MMI系统那样都是简单的文字交互。

此外，由于改用了触控屏幕，所以之前MMI按键的区域也改成了储物空间，放下一个手机没有问题，旁边还有卡槽。

空间方面，中期改款奥迪A4L没有太多的变化，后排座椅还是偏短，大腿大概会有一掌的悬空，而膝部空间可以达到两拳2指左右，头部空间也超过了一拳以上。

而整车的做工材质方面，按键、旋钮的拨动质感都没得说，唯一还有提升空间的依旧是包括搪塑材质的柔软度和视觉质感——不过因为这辆车是顶配车型，车门内侧和座椅都有麂皮材质，豪华感更强烈。

短暂的体验过奥迪中期改款的A4L，我们可以明显感受到奥迪希望能够追上奔驰和宝马的步伐。这一代先期款车型刚上市时就被认为是设计变化幅度太小，没有“全新”的感觉。现在奥迪根据奥迪A6L的家族元素重新设计了前后部分，整个车身侧面也全部推倒重来，除了还保留车身比例之外，基本上是重新打造了奥迪A4L的外观，所以变化幅度还是相当之大。

同时在奥迪引以为豪的科技感方面，全新的10.1寸触控大屏幕和新一代基于安卓开发的MMI系统，带来的科技体验和智能体验也是达到了预期目标——至少不比宝马、奔驰弱了。从产品竞争力来说，中期改款后的奥迪A4L总算是跟上时代的进步。

如果要我给出一个对新款奥迪A4L的预测，那么我认为奥迪A4L有望在成交价上稳定在30万元走量，而不再像现款车型这样通过大幅折扣来维持销量——对于一汽奥迪和奥迪经销商的来说，价格的稳定是当前最关键的经营指标。

文｜JackieLXX

图｜网络

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奥迪全新A4L新车解析 标配升级买入门版足以

即将于4月10日正式上市的全新奥迪A4L，于今日在云端亮相发布。一直以来奥迪A4L在豪华B级车市场占据不可替代的地位，2019年更是以16.76万的销量超越奔驰C级和宝马3系甩在身后。作为一汽-大众奥迪旗下最畅销的车型，此次中期改款车型也是还未上市，就吸引了一波关注，目前预售价格为30.8万~40万元。

回顾奥迪A4L的历史可谓是续写了一个汽车发展的文化。历经了9代的更迭，从1982年，配备quattro全时四驱的奥迪80横空出世，开启轿车四驱历史篇章。再到2003年引入国产，从年销量不足万到如今的成绩，奥迪A4L的销量已经收获了超过了126万用户的钟爱。

可以说，每次的蜕变，都让奥迪A4L成就"更强大"的自己。全新奥迪A4L继续基于MLB?EVO平台打造，不仅继续传承了quattro的经典基因，更是在设计感、科技感、操控感多维度上实现了全面的提升，堪比换代。

在外观上，全新奥迪A4L共提供动感型和致雅型双脸版本，用了不同的设计风格，满足不同用户的审美需求。不仅首次用了奥迪RS系列独有的设计元素，更是沿袭了奥迪顶级跑车运动风格。用全新的家族设计语言，宽扁的六边形一体式进气格栅，营造出更为低趴的前脸效果，全新的断裂式三腰线设计，让整个车身线条更为的动感。

全新奥迪A4L长宽高为（致雅型4851）、（动感型4858）*1847?*（舒适悬架1439）、（运动悬架1411）mm，轴距为2908mm。考虑到乘坐空间，在兼具美感的合理范围内进行了最大化的加长。动感型的前脸内部为黑色蜂窝状装饰，而致雅型则是辅以多横幅式的镀铬条装饰。在尾部上，两个版本车型的镀铬条装饰也有所不同。

同时，全新奥迪A4L还全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，顶配车型还支持矩阵式智能LED技术。尾部可提供动态转向信号的LED灯也让车辆更具辨识度。新增的轮毂样式也是吸睛点之一。

内饰方面，全新奥迪A4L在细节上也下了功夫，不仅增加了中控区域的多媒体屏幕尺寸，也将全液晶仪表的UI设计做了调整，触控屏上所有功能都可以自由拖拽。座椅则是用了Alcantara和真皮拼合，豪华感更强了。

不仅如此，全新奥迪A4L在科技感上也做了提升。最新一代MMI信息系统基于安卓平台开发，为中国用户量身打造，让车载应用更为便捷，成为用户真正的智能出行助手。搭载的新一代人机交互系统，将实现满足车家合一等用户更为多元化的需求。

在动力方面，全新奥迪A4L搭载了2.0T直列四缸发动机，并提供三种调教方案，最大功率分别为110千瓦、140千瓦、185千瓦，峰值扭矩分别为270N·M、320N·M、370N·M。其中，其中40TFSI以及45TFSI的车型将搭载quattro四驱系统。为了兼具燃油经济和驾乘舒适性，全新奥迪A4L所有动力版本都将配备12V轻度混合动力系统。

结语：

全新奥迪A4L此次做了全方位的提升，从外观、选色、科技感等等都是冲着年轻消费群体而来。相信即将上市的全新奥迪A4L，必将续写其销量，让我们拭目以待！

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智说新车 新款奥迪A4L上市 灯厂的灯果然没让我失望

如果说每个品牌都有自己的调性，那么BBA之中，奔驰是豪华的代表，宝马是当之无愧的运动王者，而唯有奥迪，似乎没什么明确的性格。不过你得承认，奥迪是这三兄弟里面最叫座的。如今奥迪A4/A4L已经推出第五代了，历经9代车型更迭全球累计生产近800万辆，在过去的48年里奥迪为市场带来很多新技术，例如quattro全时四驱系统、全镀锌车身和先进的发动机技术，而历经四年之后，奥迪A4L再次全面升级，下面我们一起看看新车究竟有哪些变化。

外观用双前脸设计

奥迪全新A4L沿袭奥迪品牌高性能跑车的运动设计基因，首次在B级豪华轿车上用奥迪RS系列专属的设计元素。前脸部分依旧用了家族式的六边形前进气格栅，相比老款车型尺寸更大，更加扁平化。同时，运动款车型还将使用蜂窝状的设计，来雕塑出更具运动感的视觉效果。除此之外，奥迪全新A4L还为中国市场推出了两款全新颜色，并且还可以选装全新A4L专属的哑光灰以及Audi?Sport车型的天云灰配色。

经过全新设计的LED前大灯取消了之前折角的设计，全系标配的数字化日间行车灯也将提升新车的辨识度，并且顶配车型将用矩阵式LED大灯，除此之外新车还将为其加入了动画效果。

车身侧面用了断裂式的腰线设计，拉长了整车的视觉感受。另外，凸出式轮拱设计也将为其带来更强的肌肉感。由于新车用了两种悬挂系统，所以车身高度也稍有不同，舒适版悬挂车身高度1439mm，运动版悬挂车身高度1411mm。动感型还将搭配18英寸的双五辐运动轮毂也彰显了全新奥迪A4L的运动姿态。除此之外，新车在合理的范围内对轴距增加了88mm，为后排乘客提供了充足的乘坐空间。

车身尾部用了大量的横向线条，拉宽了整体的视觉效果，并且两侧尾灯由一条镀铬饰条相连。双边共双出的排气管造型与保险杠均用源于赛车灵感的倒梯式设计，视觉效果上强调了奥迪全新A4L的性能基因。

为中国定制的第三代MMI系统

全新奥迪A4L用了增强版的奥迪虚拟座舱，经过升级之后的奥迪虚拟座舱配备12.3英寸全液晶仪表，并可提供经典、运动、动感三种显示方式。中控台用10.1英寸的悬浮式MMI全触控显示屏取代了此前带有实体按键的MMI操作系统，系统由德国与中国合作开发，并且根据国人的喜好进行了专属定制。

最新的MMI信息系统具备更加开放的应用商店，可引入第三方应用，为用户提供丰富的选择。此外，针对中国用户的习惯，奥迪全新A4L开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的。

四驱系统首次下放40TFSI车型

全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，并提供高、中、低三种调校版本。高功率版本最大输出功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米；中功率版本最大输出功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩270牛·米，全系均用7速?S?tronic双离合变速箱，四驱版车型配备quattro?ultra智能四驱系统，增强车辆动态性能的同时提高了燃油经济性。并且奥迪首次将四驱系统下放至40TFSI车型，降低了四驱准入门槛，为更多消费者提供出色的驾控享受。

悬挂系统奥迪全新A4L用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。舒适型悬架，带减震器控制，提供卓越非凡的舒适体验；国内首次引入运动型悬架，但仅配备于顶配车型，进一步提升运动操控体验。悬挂的材质上，连杆和摆臂等组件均用了铝合金材质打造，这也使车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，俗话说的好增加十马力不如减重一公斤。

总结：奥迪A4L可以成为BBA中最叫座的车型并不难理解，说它是最理解中国消费者的豪华品牌一点都不为过，经过全面升级的奥迪A4L在各个方面都照顾到了国人的喜好，奥迪全新A4L也将拉开新的篇章，新车将于4月10日正式上市，让我们一起拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4 Avant内饰谍照曝光 2023年上市

4月10日，新款奥迪A4L正式上市，新车共推出9个车型，官方指导价为30.58-39.68万元。虽然新车的名称是全新奥迪A4L，但这一次的换新严格来说其实属于大改款，新款奥迪A4L的底盘代号为B9?PA，从代号上来看，应该是B9?A4的基础上进行了一次比较重大的升级。包括外观细节、多媒体系统、灯光科技都进行了革新，整台车的科技感又提升了一个档次，那具体发生了哪些变化呢，跟着本期《智说新车》，带你解读新款A4L。

RS同款格栅，战斗气息浓厚

新款奥迪A4L的外观延续了海外新款奥迪A4的设计，标志性的六边形大嘴格栅进行了更加扁平化的处理，看起来更加犀利。而且国产的S-Line车型将会配备RS同款效果的钛黑蜂窝状进气格栅，前脸看起来就更加有侵略性了。整体来说，就是新款A4L的战斗气息变得更加浓厚了。

全新MMI系统，安卓内核功能更丰富

新款奥迪A4L在这块悬浮式10.1英寸大屏上搭载了新一代的MMI信息系统，值得留意的是，这是由奥迪中国团队开发的一套系统，也是第一次在豪华B级车上面用安卓内核的多媒体系统，换而言之，这套系统除了能实现我们常见的在线导航、在线音乐等功能以外，还支持第三方应用程序的扩展，可能会是有史以来最好用的豪华车车机。

矩阵LED大灯，每一刻灯泡都有灵魂

全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，顶配车型上支持矩阵式LED灯光技术。

全新奥迪A4L的大灯灯组里面将会分成若干个矩阵，每一个矩阵都能够结合车辆的传感器来进行独立的控制。譬如前方有行人或者对向车，部分灯光矩阵就会自动关闭，避免对别人造成眩光。

强劲动力，尽“擎”释放

作为一台豪华B级车，配置肯定不会太寒酸。

动力方面则是全系标配EA888系列2.0T发动机与12V微混电机组成的动力系统，而且有三个动力版本，最大功率分别是150马力、190马力和252马力，传动系统方面匹配了7速Stronic智能变速箱，属于双离合变速箱。其中最大功率252马力的四驱车型0-100km/h的加速只需要6.6秒。

全新奥迪A4L这次的换代总结来说就是三个点：外观变得更运动了、多媒体系统更符合国内消费者的使用习惯、大灯方面又进行了一次升级。无论是价格层面还是产品力层面，奥迪A4L相对于宝马3系和奔驰C级来说，似乎更懂我们消费者的需求。这样的奥迪A4L，你爱吗？

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易车讯 近日，从外媒获悉，全新奥迪A4 Avant内饰谍照曝光，此前该车路试谍照、想图相继曝光，据悉全新一代A4内部代号为“B10”，将会继续提供三厢轿车和旅行版车型，还会同时推出燃油版和插混版车型，其将于2023年上市，性能版S4和RS4相关车型预计在2024年推出。

从图中来看，用了大尺寸的仪表盘和中控屏的双屏设计，可以集成大部分信息，但由于屏幕较大，并未用连贯式设计，屏幕下方为一排空调控制按钮，飞机舱式的挡把区集成部分驾驶功能，提升了车内品质感，方向盘造型比较前卫，后面配有换挡拨片。

外观设计方面，全新奥迪A4 Avant预计依旧用偏向运动风格的设计，进气格栅用蜂窝状的设计，不过每个“蜂窝”的开孔尺寸相比以往要大上不少，侧面线条也会具备更强的运动感，作为旅行版车型，具有更大的行李厢，装载能力更强。

动力系统方面，全新奥迪A4将会继续推出汽油和柴油版车型，为了应对更加严苛的排放法规，将会标配48伏轻混系统，此举不仅有助于降低油耗，还能提升起步时的动力响应速度，增强驾驶乐趣。

除此之外，全新奥迪A4在动力选择方面，还将推出PHEV插电式混合动力车型，预计能提供100公里左右的纯电续航里程。另外，此前有传言表示，全新奥迪A4还可能推出纯电版车型，不过会基于不同于燃油车的PPE平台打造。

根据易车App“保值率”榜单显示的数据，在售价25-40万元的合资轿车中，奥迪A4L的三年保值率是64.39%，仅次于凯迪拉克CT5。