武汉凯迪拉克价格_武汉凯迪拉克xts多少钱

2024-09-26 16:11:44

1.迟到的作业，凯迪拉克XTS豪华2万3千公里使用心得

2.2018款凯迪拉克XTS使用2年作业，感谢你的陪伴

凯迪拉克xts有一个烧油的案例。如下图所示:

发动机烧机油，一个严重的问题，客服和4S互相推脱，而这个问题在2月份无法解决。5年2月买车，2016年2月出现发动机烧机油现象车辆不断提示机油不足。去荆州兴凯精品店检查，发现机油几乎见底了，让我做个保养。保养期过后，我又来检查。到了3月中旬，车辆继续出现机油短缺的提示，我又去荆州兴凯精品店查看。检查结束后，荆州兴凯的技术人员和维修经理田告诉车辆，确实有烧机油的情况。我要求去武汉进一步检查有一种在医院检查的感觉。我立即拨打了凯迪拉克客服电话进行查询。被告知荆州兴凯精品店不合格，建议去武汉汉阳兴凯凯迪拉克检查确定车辆问题。第二天，我自费租了一辆拖车将车辆拖到武汉兴凯维修孙经理售后接待，然后回了老家。第三天，我打电话给武汉兴凯店的孙经理，询问维修情况。孙告诉我，发动机质量问题已经通过检查确定，并向厂家报告了。等厂家回复后，我给孙打了电话，他告诉厂家处理结果出来了，维修方案是更换四个活塞环，四个气门油封。

但是我要承担保养产生的换油、刹车油、冷却液等3600多的费用。当时我反对这样的治疗结果。孙告诉我，这是厂家给的方案，他没有决定权。我告诉他不应该先修理车辆。我和厂家沟通过，要求换发动机，同时给客服打电话。他们告诉我，他们会和4S沟通，让我等待结果，并及时给我回电话，然后是漫长的等待。一周之内，我在给客服打了好几次电话，我的回答是已经在后台上报给相关部门了，继续等待结果。等了两天，继续在打客服电话，得到的答复是继续等。当天下午，一位自称王经理的售后经理打电话来和我沟通。通过沟通，我承诺支持国家三包规定和当时凯迪拉克的售后规定，不会换发动机。但是我得好好修，换各种油不能收费。王让我马上去，然后我继续等。到2月份，武汉的孙经理一直在半路给我打电话，让我赶紧修好。商店里没有地方放车。凯迪拉克没有人主动联系我解决问题。我过去打了很多电话，我给出的回答无非是在后台向相关部门汇报，告诉我保持电话畅通，尽快处理。这种服务让我对凯迪拉克彻底失去信心，我的问题一直没有解决。首先先抛开车辆是否是质量缺陷不谈。为什么这么大的合资公司会有这样的服务？我个人承担了拆解发动机带来的几万块钱的贬值这方面有常识的人都知道，拆解发动机对车辆的价值影响很大，像凯迪拉克这样的大公司是无法承担自己的责任的。而4S店，官方客服和你提到的相关部门的不作为，都是搬起石头砸自己的脚，这让我们范凯对你们公司的看法不一样。

百万购车补贴

迟到的作业，凯迪拉克XTS豪华2万3千公里使用心得

凯迪拉克xts有一个烧油的案例。如下图所示:

发动机烧机油，一个严重的问题，客服和4S互相推脱，而这个问题在2月份无法解决。5年2月买车，2016年2月出现发动机烧机油现象车辆不断提示机油不足。去荆州兴凯精品店检查，发现机油几乎见底了，让我做个保养。保养期过后，我又来检查。到了3月中旬，车辆继续出现机油短缺的提示，我又去荆州兴凯精品店查看。检查结束后，荆州兴凯技术人员和维修经理田告诉车辆，确实有烧机油的情况。我要求去武汉进一步检查有一种在医院检查的感觉。我立即拨打了凯迪拉克客服电话进行查询。被告知荆州兴凯精品店不合格，建议去武汉汉阳兴凯凯迪拉克检查确定车辆问题。第二天，我自费租了一辆拖车将车辆拖到武汉兴凯维修孙经理售后接待，然后回了老家。第三天，我打电话给武汉兴凯店的孙经理，询问维修情况。孙告诉我，发动机质量问题已经通过检查确定，并向厂家报告了。等厂家回复后，我给孙打了电话，他告诉厂家处理结果出来了，维修方案是更换四个活塞环，四个气门油封。

百万购车补贴

2018款凯迪拉克XTS使用2年作业，感谢你的陪伴

各位朋友们新年好，由于这段时间疫情，哪也去不了，干脆就在家写一篇用车感想，此车为18年5月购买，xts豪华，买之前也对比过同级别其他车型，最后选择了此车并且选择了豪华版，原因就是看中外形，配置，性价比。?先来谈谈缺点，可能是我运气不好，刚入手此车的时候接二连三出现问题，首先二百多公里左右的时候汽油味明显，低速行驶并且把窗子降下来明显能闻到汽油味，行驶完以后停在地库里也明显能闻到很大的汽油味，去4S检查以后发现是高压油泵渗油，已经免费索赔，目前无问题，第二个问题，400公里左右的时候车内后视镜无故脱落（这个问题并非我一人遇到，很多车友也同样遇到此问题，应该是批次问题）去4S店打胶粘上了，目前无问题，第三个问题，天窗异响，大约在两千公里左右开始，车只要斜着上坡上坎天窗就有摩擦的异响声音，但是正着上就没事，后来去4S店，索赔天窗骨架，把整个车顶内衬拆掉更换骨架，目前异响并不是完全消除，还有轻微异响，不过自己能接受也就不过多计较了?至于车内异响，B?柱，中控和其他位置多多少少有一些，不是强迫症也不去计较了?再谈谈优点，动力强，外形气派，空间不错，后备箱大，跑高速稳，豪华版配置超高?至于隔音，我感觉一般，因为我平时经常开另一台行驶9万公里的17款的525，所以两车可以有个对比，虽然5系是防爆胎，但是xts胎噪明显比5系大，发动机声音也比5系大，胎噪这个没办法，除非换轮胎，但是发动机声音我认为是和变速箱有关系，525是8速，换挡很积极，不会把转速拉到很高才换挡，但是xts的6速就稍显迟钝，每次转速拉到两千多三千才升档，转速越高，发动机声音越明显（只是个人看法）

外形不用过多描述了

侧面

外部温度低于等于10度方向盘加热自动开启，大概20秒就热了，可以配合远程启动使用，冬天非常舒适

液晶仪表，胎压，电压什么的都可以显示，功能还算比较齐全

中控面板，车道偏离跑高速还是有一定的作用，具体不多说了，座椅通风加热都是自动的，根据外部温度自动开启，同样可以配合远程启动使用（图中这个通风是我手动开启的）

座椅记忆和座椅迎宾，全自动，不需要调节，拿着主副不同的钥匙上车座椅自动变成主副设定的姿态，都不需要按的

方向盘电动调节配合座椅记忆，开门下车自动上抬，打火自动下降，全自动

电动后视镜记忆，加热，电子防眩

变道提示灯（一边一个）

内后视镜防眩配合外后视镜防眩，晚上跑高速，后车随便开远光灯照我对我毫无影响

侧遮阳帘收起

侧遮阳帘打开

后遮阳帘收起状态，打开的状态忘拍了[尴尬]

后排中央扶手，可以调整音量，切歌，收音机换台，也可以控制后排遮阳帘升降

后排加热，坑爹的后排出风口不能关

所谓的老板键，不过有了这个驾驶员或者后排乘客想移动副驾驶座位也方便

车道偏离预警和防碰撞系统，防碰撞系统电脑自行判断，发出警报，可以座椅震动提示，也可以警示音提示，这个功能在高速上救了我一次，原因是我走神了，前车急刹，车辆及时报警，我果断刹车避免了事故

电动后备箱，实用

目前就这些吧，后期想到什么在补充，祝大家顺利挺过疫情，加油中国，加油武汉

时光飞逝，转眼间已是2020年，再也没法说9102这个梗了。我对于车的这个故事比较啰嗦，不喜勿喷[嘻嘻]。开始正题，说到凯迪拉克，给我我第一次印象深刻的是2013款xts在中央电视台广告的时候，雷神开着这辆车，还滑动着中控的屏幕，当时感觉车好帅，就是感觉他滑动的中控屏幕好像不太灵一样[嘻嘻]，当时感觉这个车应该很贵，离自己很遥远，也没有太深的印象，过眼云烟罢了。就在2013年年底单位有个同事买了一辆xts，开来停在单位楼下，好多同事都围着看，听说40多w，自己还是感觉车帅，但跟自己没关系，自己对这个也没什么奢望，依旧过眼云烟罢了，更何况当时连驾照都没有，对车都没有什么兴趣，觉得天天骑个电瓶车上班不就挺好的嘛。2014年年初，我结婚了，当时婚车用的就是那个同事的xts，当时坐进那个车的时候感觉，感觉真的不一样，真的是舒服，但自己连想这车的感觉都没有，就像现在看到布加迪威龙一样，只能看看，一点奢望都不会有的。结婚后，2014年底，孩子出生，经常打疫苗什么的，天也冷，到哪都得抱着挤公交车，感觉真的很难受。从那个时候，我才对汽车有了点研究，赶紧报名学驾照，我们这边当时从报名到拿到驾照，基本上都是2-3个月，就这样2015年2月份驾照拿到手，就开始研究车，2015年3月22日，我提了人生第一辆车，长安悦翔v7（当时从现场看车到定车大概也就1-2天时间，就是感觉这车好看，配置又高），买的是自动档次顶配车型，当时这个车上市不久只优惠了2k，4s当时加价2k，所以从汽贸提了，全部落地9.4w。这辆车风风雨雨陪伴了我和我的家人3年，下面不是黑长安，也没有贬低国产车的意思，只是感觉国产?品牌还有很长的路要走。由于我是第一批车主，车在首保的时候4s就给我换了前轮两条轮胎，反正免费的，也没多问，后来才知道是车轮咬胎，感觉也没什么，反正厂家都积极处理了，后来不到1年车的引擎盖撑杆支点的塑料件坏了，4s说是易损物件，是我自己过度使用搞坏的，（我天天没事打开引擎盖玩？），我正常3-6个月加一次玻璃水，也只有这个时候才打开引擎盖，搞得我都不敢加玻璃水，万一引擎盖掉下来。。。多功能方向盘在一年多的时候失灵，换过一次新的。我感觉这都是小事，车可以开就行，就在2-3年这段时间里，之前提到的车轮咬胎这件事，后来车的几个轮子老是无缘无故的漏气，4s店，修理店都找不到原因，而且这车没有胎压检测，开着总感觉心里不踏实，4s把车轮前后调换什么的方法都用了，还是没有作用。2018年过完年后，有一次早上到地下车库，一看4个轮子3个瘪了，那时候是我换车的决定最坚决的时候，还有个条件是再也不买国产车了。后来和老婆大人商量，我想一步到位换辆好一点的，可以开时间长一点的，最主要是安全，然后开始选车，bba直接pass，老婆大人意思是要低调，不能显摆[憨笑]，然后去4s看了君越（我个人非常非常非常喜欢老君越，无奈停产了，要不然肯定是它），君威gs，凯迪拉克xts，沃尔沃s90，当时我只看中了xts,老婆喜欢君威gs和沃尔沃s90，前者价格优惠少，和xts一样价格，如果当时s90是现在的价格的话，我现在肯定是在s90论坛里写作业了[可爱]，当时上路要40w多。然后就是我游说老婆大人，xts是我们的婚车，我当时是用那个车带你来的，以后要天天开着它带你。。。最后政审同意，但是又个条件，得买白色的，[流泪]，我喜欢黑色，但是无奈啊，还是得服从管理啊。然后就是喜提我的人生第二辆车xts。2018年3月22日。我们的大白进入我们的生活，转眼间快2年了。说一下感受吧，我基本上没有开过别人的车，只能比较我之前开的车了[调皮]。优点1·车的隔音降噪非常好，真的很安静，开高速的话真的想睡觉。2·动力不错，在我这里想超谁的车，脚一哆嗦的事情（不要问我这28t行不行，看到尾灯算你赢）。3·油耗比我想象的好太多，我之前那辆长安悦翔v7是1.5自然吸气的排量，4at变速箱，百公里油耗正常是8.4，现在xts一万六千公里了，表显是9.3。4·安全，这个车的安全系数就不用多说了，这也是我不会考虑韩日系车的原因，我有反日情结，还有我不会拿车辆的油耗、车辆的保值程度、耐久度等这些东西和自己及家人的安全对换的。不要跟我说日系车吸能什么的，这是中国，小日本好车卖在哪里自己不知道？4.开高速的时候太稳了，舒服到极致，要喝咖啡，不然真能睡着了。?缺点：1.A柱太粗了，视野不好，转弯的时候要伸头看，个人感觉这也是安全的一种妥协。2.变速箱6at，要能换成起码和ats-l一样8at多好啊，那真是20-30w之间无敌了，比我之前的4at好的太多了，个人感觉用的绰绰有余。3.保值率，我个人感觉我所谓，我买的时候裸车是25w多，后来降到21，22，最亏的是最早期买的车主，但是早买早享受啊，车这玩意就是消费品，不能指望它升值的，要看它为你带来的东西。这辆xts我打算开到报废。这个车已停产，但是在我的心目中它依然是20-30w间性价比最高的车，没有之一。希望楼主设精！

我的小长安，3年的风风雨雨，自主品牌当自强！

当时的价格，第一辆车也在这家汽贸买的，所以再次选择了！

提车当天，兴奋不行！

当时的看到车的时候，知道这辆车就是我的，无法言表，好想立刻坐进去！

侧面，霸气粗犷！

没有上牌的时候！

尾灯还是老款的好看，不过个人还是认为，凯迪拉克的尾灯是识别度最高的尾灯，没有之一，没有之一！

方向盘有点大，老美的风格！本人比较喜欢浅色的内饰！

中控，细腻，摸哪都是软的！

我还是喜欢亮色的内饰！

后排对于我来说完全够用，绰绰有余！

全景大天窗，美到爆，提升！