1.马自达RX8驾驶时需要注意什么?

2.马自达RX8怎么样?

3.马自达RX-8的跑车配置参数,价钱?

4.为什么马自达rx8不如rx7

5.马自达正式复活转子引擎,不过只有75马力?

6.转子发动机有多快

7.买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来

8.转子发动机的最大转速是多少?

马自达rx8发动机多少钱换新_马自达rx8发动机转速

RX8设计排量是1.3L的,但由于是双转子工作,实际相当于2台1.3L发动机的组合,因此输出功率达170KW,相当于2.6的排量.

至于省油,肯定是325省油,转子发动机是一款高转速发动机峰值功率和扭矩爆发晚且持续区域广,这些都是高速动力充沛,持久的保证,而且RX8在设计上就是一款性能跑车,拥有很大的改装潜力,这些定位就注定了这款车油耗不会低.

最后,功率和马力的转换公式是这样的:1kw功率=1.36匹马力.

马自达RX8驾驶时需要注意什么?

排气量(l)  1.308 款式年份  2008 功率(Kw(ps)/rpm) 170(231)/8200 长/宽/高(mm) 4460/1770/1340 最大扭矩(N·m/rpm) 211/5500 轴距(mm) 2700 最高转速(rpm)  9000 车门数  4 环保标准  欧Ⅳ 座位数(个) 4 油耗(l/100Km)  90km/h等速->8.7 车体结构  承载式->;三厢 保修政策  3年/6万公里 变速器形式  手自一体 随车附带物品文件  用户手册、随车工具、保养手册等 驱动方式  前置后驱

马自达RX8怎么样?

马自达RX-8--参数

马自达RX-8-基本资料

车型名称 马自达RX-8 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型

马自达RX-8-引擎参数

标准引擎 1.3L/双转子发动机 标准变速器 手动 6档 标准排量 1300 cc

气 门 数 最大功率 170/8200 KW/rpm 最大扭矩 211/5500 N·m/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.7 升/百公里 最高时速 228.0 km/h

加速时间 6.4 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准

马自达RX-8-转向/悬挂/轮胎

驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式

悬挂方式 双叉式运动悬架/多连杆式运动悬架(前/后) 轮毂尺寸 轮 胎 225/45R18

尺寸和重量

车身重量 1376 kg 轴 距 2700 mm 轮 距 1500/1505 mm(前/后)

全车长度 4430 mm 车身宽度 1770 mm 车身高度 1340 mm

通过性

最小转弯半径 5.3 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 离去角 °

货舱容积

行李舱容积 290 L 油箱容积 61 L 标准座位数 4

马自达RX-8--配置

外观/内饰

氙气前大灯

高位刹车灯

电动天窗

铝合金轮圈

带化妆镜和照明灯遮阳板

绿色玻璃

前照灯灯光自动水平调节

侧面转向灯

窗式天线

前后挡泥板

高级运动型真皮座椅

高级运动型真皮方向盘

钢琴黒金属光泽中控面板

中控板多功能行车显示屏

360度旋转空调出风口

车外温度显示器

多功能组合式开关

真皮换档手柄

眼镜盒

数字时钟

舒适性配置

驾驶席座椅可调腰部支撑

扬声器数量6个

前大灯清洗装置

自动恒温空调

前排中央扶手

后排中央扶手

杯架

立体声收音机及六碟CD机

花粉过滤器

8方位电动调节式驾驶员座椅

前排座椅电动加热装置

角度可调式转向柱

带音响控制开关的真皮方向盘

前门电动玻璃升降器(驾驶员侧防夹式)

遥控钥匙

后风窗定时除霜装置

油箱盖内开装置

行李箱盖电动开启

电动门锁

司机搁脚板

电动外后视镜可加热除霜、驾驶员侧带广角镜

前风窗刮水器

车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统

DSC动态稳定控制系统

侧部安全气帘

侧部SRS安全气囊

电子式前排双安全气囊(副司机气囊可关闭)

预紧和载荷限制式三点约束式前座安全带

ISOFIX后座儿童坐椅固定装置

脉冲式发动机防盗锁止系统

超级锁

防盗报警装置

其他功能配置

车型颜色

旋风红 MC

亮银 M

亮黑 CLE

马自达RX-8的跑车配置参数,价钱?

目前世界上唯一的正在销售的搭载转子发动机的四门四坐(有两个对开的小门)的小跑车。

马力应该是230匹,后驱。

操控不错但性能一般,其实不矛盾的,很多车开起来感觉很有意思但一计算时间反而不快。

转子发动机比较稀有,但还是那个缺陷,加油的时候顺便加点机油,转子发动机烧机油的问题依然存在。

有可比性的有本田S2000,动力,大小都差不多,个人认为比RX8好,但只能坐两个人,国内好象没有引进。

为什么马自达rx8不如rx7

车型名称: 马自达RX-8 6挡自动型 马自达RX-8 6挡手动型

厂商指导价: 39.00万 38.00万

品牌: 进口马自达 进口马自达

级别: 跑车 跑车

发动机: 1.3L 205马力 R2 1.3L 231马力 R2

变速箱: 6挡手自一体 6挡手动

长×宽×高: 4460*1770*1340 4460*1770*1340

车体结构: 4门4座跑车 4门4座跑车

推出年份: 2008 2008

最高车速: 200 236

0-100加速时间: 8.4 6.4

100-0制动距离: - -

官方油耗: 7.8 8.9

车身 马自达RX-8 6挡自动型

车身纠错 马自达RX-8 6挡手动型

车身纠错

长度(mm): 4460 4460

宽度(mm): 1770 1770

高度(mm): 1340 1340

轴距(mm): 2700 2700

前轮距(mm): 1500 1500

后轮距(mm): 1505 1505

最小离地间隙(mm): 120 120

车重(Kg): 1415 1406

车身结构: 跑车 跑车

车门数(个): 4 4

座位数(个): 4 4

油箱容积(L): 65 65

行李箱容积(L): 284 284

发动机 马自达RX-8 6挡自动型

发动机纠错 马自达RX-8 6挡手动型

发动机纠错

排量(cc): 1308 1308

排量(L): 1.3 1.3

工作方式: 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式: R R

气缸数(个): 2 2

每缸气门数(个): 2 2

压缩比: 10 10

气门结构: - -

缸径: - -

冲程: - -

马力(Ps): 205 231

最大功率(kW): 151 170

最大功率转速(rpm): 7500 8200

最大扭矩(N·m): 211 211

最大扭矩转速(rpm): 5500 5500

发动机特有技术: 双转子发动机 双转子发动机

燃油: 汽油 汽油

燃油标号: 号 号

供油方式: 直喷 直喷

缸体材料: 铝 铝

缸盖材料: 铝 铝

环保标准: 欧IV+OBD 欧IV+OBD

变速箱 马自达RX-8 6挡自动型

变速箱纠错 马自达RX-8 6挡手动型

变速箱纠错

名称: 6挡手自一体 6挡手动

挡位个数: 6 6

变速箱类型: 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT)

底盘转向 马自达RX-8 6挡自动型

底盘转向纠错 马自达RX-8 6挡手动型

底盘转向纠错

驱动方式: 前置后驱 前置后驱

前悬挂类型: 双叉臂独立悬架 双叉臂独立悬架

后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架

助力类型: 电子液压助力 电子液压助力

车轮制动 马自达RX-8 6挡自动型

车轮制动纠错 马自达RX-8 6挡手动型

车轮制动纠错

前制动器类型: 盘式 盘式

后制动器类型: 盘式 盘式

前轮胎规格: 225/45 R18 225/45 R18

后轮胎规格: 225/45 R18 225/45 R18

备胎: 全尺寸 全尺寸

安全装备 马自达RX-8 6挡自动型

安全装备纠错 马自达RX-8 6挡手动型

安全装备纠错

驾驶座安全气囊: ● ●

副驾驶安全气囊: ● ●

前排头部气囊(气帘): ● ●

后排头部气囊(气帘): - -

前排侧气囊: ● ●

后排侧气囊: - -

膝部气囊: - -

电子防盗: ● ●

车内中控锁: ● ●

遥控钥匙: ● ●

无钥匙启动系统: - -

操控配置 马自达RX-8 6挡自动型

操控配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

操控配置纠错

ABS防抱死: ● ●

制动力分配(EBD/CBC等): ● ●

刹车(EBA/BAS/BA等): ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ● ●

驻车制动系统: - -

空气悬挂/可调悬挂: - -

胎压监测装置: - -

零胎压继续行驶: - -

主动转向系统: - -

外部配置 马自达RX-8 6挡自动型

外部配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

外部配置纠错

电动天窗: ● ●

全景天窗: - -

同色后视镜: ● ●

同色防擦条: - -

运动版包围: - -

铝合金轮毂: ● ●

内部配置 马自达RX-8 6挡自动型

内部配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

内部配置纠错

真皮方向盘: ● ●

方向盘上下调节: ● ●

方向盘前后调节: ● ●

多功能方向盘: ● ●

方向盘换挡: ● -

左脚休息踏板: ● ●

定速巡航: ● ●

泊车: - -

倒车影像: - -

行车电脑显示屏: - -

HUD抬头数字显示: - -

座椅配置 马自达RX-8 6挡自动型

座椅配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

座椅配置纠错

真皮座椅: ● ●

运动座椅: ● ●

座椅高低调节: ● ●

腰部支撑调节: ● ●

前排座椅电动调节: ● ●

电动座椅记忆: ● ●

座椅加热: ● ●

前座中央扶手: ● ●

后座中央扶手: - -

前排杯架: ● ●

后排杯架: ● ●

座椅/通风: - -

后排座椅整体放倒: - -

后排座椅按比例放倒: - -

第三排座椅: - -

多媒体配置 马自达RX-8 6挡自动型

多媒体配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

多媒体配置纠错

GPS导航系统: - -

多媒体控制系统: - -

蓝牙系统: - -

车载电视: - -

车载电话: - -

中控台液晶屏: - -

后排液晶屏: - -

外接音源(AUX/USB/iPod等): ● ●

CD支持MP3/WMA: ● ●

单碟CD: - -

多碟CD转换器: ● ●

单碟DVD: - -

多碟DVD系统: - -

2-3喇叭扬声器系统: - -

4-5喇叭扬声器系统: - -

6-7喇叭扬声器系统: ● ●

≥8喇叭扬声器系统: - -

灯光配置 马自达RX-8 6挡自动型

灯光配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

灯光配置纠错

氙气大灯: ● ●

自动头灯: ● ●

转向头灯(灯): - -

前雾灯: ● ●

后雾灯: ● ●

大灯高度可调: ● ●

大灯清洗装置: ● ●

玻璃/后视镜 马自达RX-8 6挡自动型

玻璃/后视镜纠错 马自达RX-8 6挡手动型

玻璃/后视镜纠错

前电动车窗: ● ●

后电动车窗: ● ●

车窗防夹手功能: ● ●

后视镜电动调节: ● ●

后视镜加热: ● ●

后视镜自动防眩目: - -

后视镜电动折叠: - -

手动后遮阳帘: - -

电动后遮阳帘: - -

后排侧遮阳帘: - -

遮阳板化妆镜: ● ●

感应雨刷: ● ●

空调/冰箱 马自达RX-8 6挡自动型

空调/冰箱纠错 马自达RX-8 6挡手动型

空调/冰箱纠错

手动空调: - -

自动空调: ● ●

后座出风口: - -

温度分区控制: - -

车内空气调节: - -

车载冰箱: -

马自达正式复活转子引擎,不过只有75马力?

引擎类型,重量和平衡性导致马自达RX-8不如RX-7。

1、引擎类型:RX-7搭载的是旋转发动机,RX-8使用了更传统的活塞式发动机,旋转发动机可以提供更高的转速和更好的响应性,容易出现耗油、噪音大等问题,活塞式发动机更为稳定,在性能上会受到限制。

2、重量和平衡性:RX-8比RX-7重了一些,有一个更长的车身,会影响到操控和平衡性,RX-7由于更轻,更短,更灵活,更容易操纵。

转子发动机有多快

当我们聊到马自达,转子引擎是一项绕不开的技术。

转子引擎由德国人菲力克斯 汪克尔(Felix Wankel)发明,并由马自达改进,实现在汽车上的大规模应用。

相比于常见的往复式活塞引擎,转子引擎没有曲柄连杆机构,有体积小、重量轻、高转速的特性,非常适合马力不大的小型跑车。

以曾引入国内销售过的马自达RX-8为例,搭载的1.3L排量转子引擎,能输出238马力,整个发动机的重量却只有112公斤。

不过转子引擎也有油耗高、尾气排放难以达标的缺点。2012年,马自达正式停产了RX-8,这也是最后一代搭载转子引擎的车型。

日本《头文字D》中,高桥兄弟驾驶的是第二、第三代RX-7(代号分别为FC、FD)。

白色为FC,**为FD

1991年,搭载转子引擎的马自达787B赛车赢得了勒芒Group C组别冠军,并被谣传为“欧洲人惧怕转子引擎,禁止转子引擎参加勒芒”。

马自达787B赛车

这些,也让转子引擎成为马自达车迷口中,津津乐道的故事。

马自达也可以说是近年来最特立独行的车企,当所有车企转向小排量涡轮增压发动机时,马自达死磕小排量自然吸气,推出了SKYACTIV-X压燃发动机;当所有车企转向电动化时,马自达逆势推出了3.3L直列六缸柴油发动机,甚至还有直列六缸压燃发动机的开发。

搭载3.3T直列六缸柴油发动机的CX-60

因此在2018年,时任马自达欧洲副总裁的Martijn ten Brink,在一次访中表示,马自达将重启转子引擎。

在此后的4年间,马自达在重启转子引擎和放弃间“反复横跳”,直到去年才正式确定在2023年年初,上市搭载转子引擎的车型。

在近日的比利时布鲁塞尔车展期间,马自达正式发布了搭载转子引擎的MX-30 e-Skyactivv R-EV(简称为MX-30 R-EV)。这台转子引擎的排量为0.8L(830cc),在4700转能输出75马力(50kW)的最大功率,峰值扭矩为116牛·米(4000转)。

这台转子引擎之所以只0.8L的排量,75马力的最大功率,是因为在MX-30 R-EV是一台增程车,这台转子引擎是增程器,不直接驱动车轮。

前面提到,转子引擎有体积小、重量轻的特点,似乎很适合作为作为增程器。

从马自达公布的参数来看,MX-30 R-EV的油箱为50L,纯电续航85公里,增程模式续航里程超过600公里。

简单换算就能知道,这台车的馈电油耗大概是8.3L/100公里(也有媒体推算油耗为9.7L/100公里)。问题是,MX-30 R-EV是一台车重只有1.7吨的小型SUV。要知道,车重重了1吨的AITO问界M5,馈电油耗也才6.4L/100公里。

售价方面,MX-30 R-EV在欧洲的售价为35,990欧元,约合26.37万元人民币。如果是在国内,这车可以说是毫无竞争力。

实际上,MX-30纯电版也没好到哪儿去,车身垫高了一大截,好不容易放下了35.5kWh的电池组,WLTP工况下续航里程却只有256公里。

MX-30纯电版

不过,MX-30可以说是一台被动力总成拖了后腿的车,用了类似劳斯莱斯的对开门设计,车身外观设计也十分出色,真是可惜了。

最后再提一句,菲力克斯 汪克尔在NSU机车厂完成了转子引擎的研发,并将制造许可授权给了马自达的前身东洋工业。1969年,大众集团收购NSU,并与Auto Union合并,成立了现在的奥迪。

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买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来

一般来说,转子发动机的最高转速可以达到每分钟9000到10000转。至于装了转子发动机的车能跑多快,要看匹配什么样的变速箱,也要看车的整体设计。

转子发动机的结构与普通的活塞发动机有很大的不同。转子发动机内部有一个三角形转子。

转子发动机体积小,重量轻,部件少,惯性比活塞发动机小。

所以,如果你开的是装有转子发动机的车,踩下油门踏板后,发动机转速可以快速上升。

转子发动机油耗比较高,使用几万公里后密封性能还是会有问题,所以转子发动机一直没有得到广泛应用。

马自达买断了转子发动机的专利,马自达从未停止研究和开发转子发动机。

马自达配备转子发动机的车型包括rx7和rx8,这也是许多车迷所熟悉的。

转子发动机必须在功率爆炸之前到达高速区域。这台发动机的极限速度很高。

国内也有很多喜欢rx7和rx8的车迷,国内也有很多rx8车型。如果对rx8感兴趣,可以去当地的二手车市场看看。

转子发动机的最大转速是多少?

二手车,这个老生常谈的话题,它不但能解决用车刚需,还可以用同等的价位去购买到级别更高的车型。

由于目前的环保法规政策和新能源车辆的推广普及,使得市面上的新车排量越来越小,真正“内外兼修”的车也越来越少。

所以今天就为大家推荐十款兼顾家用、可玩性还比较高的二手车,当然了各有利弊,挑个自己喜欢的就好,趁着还有机会,赶紧体验一下一车多面的乐趣吧!

TOP?1

2004款马自达RX-8

推荐理由:转子发动机的快乐再不享受真的就没了

当马自达RX8的1.3L双转子发动机的转速达到1万转的时候,不仅耳朵会怀孕,身体也会酥麻。特殊的发动机,会让从来没有接触过转子的朋友们进入到一个全新的世界当中。但是发动机比较脆弱,坏一次就要6万块钱,而且国内能修转子的凤毛麟角,要么拖车过去,要么排队等待。

后门以及宽敞的后排空间,足以引起帅男靓女们的注意

好玩不贵,行情在8万左右。特别提示:冬季热车需要15分钟以此来保护发动机

TOP?2

2008款宝马130i

推荐理由:10万块以内性价比最高的后驱小钢炮

10万块钱买宝马,很多人可能会说选一台E90的325,但实际上想要玩车,130i可以玩的更痛快。拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱的N52B30发动机、可变的气门装置,当转速超过5000转的时候,声浪异常的美妙,看看大哥1M的价格高高在上(30+万),相比之下,性价比最高的后驱钢炮非130i莫属。

这款车目前售价在9万元左右,空调系统可能制冷效果不是那么理想

TOP?3

2014款思域si

推荐理由:VTEC?is?the?best!

很多朋友都知道TYPE-R,但那个车的性价比实在是太低了,回头一看2.4的思域Si性价比真是太想=香了,6速手动变速箱配合前桥的螺旋齿式限滑差速器,又好玩又稳定又保值。

全国仅有420台,车源相对较少,车况不错的在17万左右就可以拿下

TOP?4

2006款宝马M6

推荐理由:二十多万就可以买到一台F1同款的V10发动机

2006款的宝马M6搭载的是5.0升自然吸气发动机,能够输出507匹的马力,SMG手自一体变速箱在手动模式下的反应速度非常之快,非常之暴力,这是一台开完之后会留下深刻印象的车型,大排量自吸发动机加后驱的魅力让所有喜欢驾驶的人都欲罢不能,最重要的是,这台车可是个M?POWER啊!当然了,人无完人车无完车,这台车的缺点是维修养护成本居高不下,毕竟这可是台进口宝马啊!百公里20+个油耗,国三排放标准能在路上跑的时间不多了。

目前这款车在市场上的二手售价在26万元左右

TOP?5

2009款凯迪拉克CTS-V

推荐理由:6.2T机械增压,预算30万内的大后超性价比之王

外观极具攻击性,驾驶感受非常暴力,即使在原厂状态下,这台车动力感受完全不亚于兰博基尼和法拉利,不管在哪里,只要一脚油门踩下去,CTS-V随时可以带你进入另一个世界

激烈驾驶比较多就会导致优质车源相对较少,车源相对较好的行情在28万左右

TOP?6

2012款大切诺基SRT8

推荐理由:拥有6.4升的V8发动机,当年落地超过140万的公路屠夫

拥有6.4L的HEMI?V8发动机,468匹马力,624N·m,原厂4.8秒破百,如果愿意再追加15万更换凸轮轴,强化缸内,在来个机械增压,这辆车可以把百公里加速跑到3.6秒,这样的加速成绩基本可以和超级跑车相抗衡了,在保证强大动力的同时,这辆车还拥有超宽的座椅,立体音响也可以在公路上安静的巡航,综合能力爆表。

不过发动机小故障多,油耗偏高且配件贵,大排量进口车,大家都懂嘛,目前行情价在30万左右

TOP?7

2017款奥迪A6?allroad

推荐理由:兼顾家庭的同时还能让自己的肾上腺素飙升

综合性价比无车能及,代号EA837的3.0T机械增压发动机,轻而易举可以让马力上到400匹,一套简单的外观套件可以让它的气质瞬间跟RS6相互匹敌,最重要的是二手车的车源比较充足,改装潜力也非常大,兼顾家庭的同时也可以让男人的肾上腺素飙升,拥有它以后,你就是一个顾家又享乐的超级奶爸

目前行情在37万左右,如果有瓦罐情怀但又够不到RS6的话,它可能是你最接近RS6的选择了

TOP?8

2010款奔驰G500

推荐理由:拥有最多粉丝量的硬派越野车,无论男女老少,都“把持不住”

大G不是最耐造的,也不是越野最强的,但一定是粉丝量最多的。二手的大G在二手车市场里的价格一直都很坚挺,甚至出现了买回去开一年再转手还赚了2万块钱的情况,是当之无愧的二手越野车理财产品,祖传的三把锁(前差锁、中差锁、后差锁)加上5.5升V8发动机,能在7.3秒内将这个重达2吨多的方盒子提速至100KM/H

虽然整车的操控性比较差,内饰相对来说比较简陋,但依然不影响它的售价,目前二手车市场行情在70万左右

TOP?9

2016款奥迪RS6

推荐理由:瓦罐信仰、扮猪吃虎、地表最强

奥迪RS6拥有着“地表最强买菜车”的名号,作为信仰车型,其保值率也是“至高无上”的。新车售价超过百万的车型,三年的保值率竟能达到75%以上,这种情况在整个二手车行业里都极为少见。4.0T双涡轮增压V8发动机,可以爆发560匹马力,百公里加速3.8秒,官方还可以选装碳陶瓷的刹车片,再加上奥迪引以为傲的Quattro四驱系统,让RS6超大的车身在赛道里面也有着不俗的表现成绩。外观、动力、情怀可谓是三足鼎立无懈可击啊!

但是,由于拥有超高的保值率,所以这款车的二手车售价也不便宜,大概成交价在95万左右。虽然动力充沛,毕竟自重较大,所以在极限过弯的时候会产生推头现象。

TOP?10

2011款法拉利458

推荐理由:跃马加成,回头率爆表

虽然已经10年的车龄了,但是就算是跟别人说是昨天买的新车都不会有人质疑你,空气动力学研究出来的外观设计可以说是做到了极致,造型也做到了极致,4.5升V8发动机可以压榨出570匹的马力,零百加速3.4秒,不管炸街还是赛道都是一台神物,有钱人的生活就是这么简单纯粹而又朴实无华

11年的458在市场上售价190万左右

做个总结

以上就是为大家总结的10款家用又好玩的二手车了,基本涵盖了所有的价格区间,当然了每个人的想法不一样,所推荐的车型也各有千秋,不过无论买什么车,自己和家人开心才是最重要的!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6000转/分。

1957年第一台转子发动机的试验样机问世,只有125cc的排量,但是输出功率能达到25马力,最高转速高达17000转/分,当今株洲建设雅马哈的125发动机大约是11马力,最大功率对应转速6000转/分。

汽车发动机一般都是用活塞的往复运动输出能量,当然就需要曲轴、连杆等零件来传递,这其实增加了发动机的负责,一部分能量就损耗了,而转子发动机是直接把燃烧气体膨胀转化成能量输出,所以在动力性上1.3L排量的转子发动机相当于2.0T活塞发动机的动力输出,体积还小,噪音也小,震动也小。

扩展资料:

注意事项:

1、发动机在运转时,要经常查看机油压力表和冷却液温度表的数值。如机油压力和水温数值与平常相差较大,应立即停机检查。

2、如果车辆在行驶途中发动机出现过热的现象,可通过松开油门踏板,或将变速箱换到低档,或者两项操作同时进行以降低功率输出,直到发动机温度回到正常工作范围内。如果发动机温度无法回到正常值,则关闭发动机进行检查。

3、绝大部分的故障会有早期警告。查看和聆听发动机性能、声音或外观的变化,以确定是否需要进行发动机维护保养或维修。

百度百科-转子发动机

百度百科-最高转速