1.比自主车还地道:现代瑞纳新款加配不加价,四万多要啥自行车

2.合资车也不贵,这几款国六版只需5-6万元,适合上班代步

3.5万左右,适合年轻人代步的4款轿车,有一款还是合资车!

4.最亲民的合资车,上市后累计卖出超过115万辆,起售价不足5万

5.瑞纳报价是多少?目前值得入手么?

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随着汽车行业的发展,家用车的动力性能也变得越来越强,为了满足更强的动力需求,变速箱的挡位数量也不断增加。在十年之前,4AT变速箱曾被各大主流汽车厂商所广泛使用,而现在几乎看不到了,自动变速箱基本都是6个挡位起步,不少汽车厂商的自动变速箱甚至已经发展到了10个挡位。不过有一些汽车厂商还在使用落后的4AT变速箱,下面我们就来盘点几款至今仍在使用4AT变速箱的车型。

第一款:现代瑞纳

仅4.99万元起售的?现代瑞纳是目前市面上最便宜的合资车,正所谓一分钱一分货,现代瑞纳的价格如此便宜,配置和用料自然不必多求,而且这款车已经多年没有升级换代,技术运用也非常落后。核心动力系统方面,现代瑞纳搭载了一台1.4L的自吸发动机,与之匹配的是一台4AT变速箱,动力输出相当孱弱,贵在可靠和省油,而且还满足国六排放标准,用来上下班代步还是很合适的。

第二款:起亚焕驰

起亚焕驰跟现代瑞纳是姊妹车型,它的配置比现代瑞纳更加丰富,所以售价也要贵一点,至于其他方面,这两款基本差不多。动力系统方面,起亚瑞纳同样也搭载了1.4L自然吸气发动机,最大马力仅95匹,并且全系都匹配4AT变速箱,只能满足最基本的代步需求,不过价格摆在那里,我们也不能对它要求太多,几万块钱的合资车能给到我们4AT变速箱,这已经很难得了。

第三款:长安逸动DT

逸动DT是长安逸动系列的入门车型,该车定位为紧凑型轿车,尺寸并不太小,而起售价为5.29万元,价格还是很便宜。作为一款低端国产车,逸动DT的配置和用料都很厚道,车内有不少的皮质材料包裹。此外,逸动DT还搭载了同级少有的1.6L发动机,最大马力为125匹,基本能够满足日常代步所需,其自动挡车型则匹配了老的爱信4AT变速箱,虽然技术比较落后,但可靠性值和平顺性值得肯定。

第四款:长安欧尚科赛5

科赛5是长安欧尚品牌在2019年推出的一款全新入门小型SUV,起售价为5.39万元,性价比很高,但由于品牌知名度比较低,所以很多人都不知道这款车的存在。科赛5其实就是基于长安CS35打造的一款车,它的外观造型和内饰布局跟长安CS35基本一致,动力方面则搭载了一台1.6L自然吸气发动机,自动挡车型匹配的是CVT变速箱或4AT变速箱,这也是一套很成熟的动力系统。

汽车行业发展到今天,4AT变速箱确实也该被淘汰了,不过4AT变速箱也有自己的优点,比如成本低、可靠性强等等,所以很适合一些小排量的低端车型。那么你是怎么如何4AT变速箱的呢?欢迎在下方评论区说出你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比自主车还地道:现代瑞纳新款加配不加价,四万多要啥自行车

对于5万以下的小车来说,虽然在硬件配置上并不显得多少丰富,但是,用作出行还是挺适宜的。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——瑞纳2020款1.4L手动焕新版国VI,顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面,瑞纳配备胎压报警、主/副驾安全气囊。

下面咱们来看看落地价,瑞纳的入门版本2020款1.4L手动焕新版国VI的官方指导价为49900元,目前天水市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费6216元,再加上商业保险3806元,最终的全款落地价为59922元。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

合资车也不贵,这几款国六版只需5-6万元,适合上班代步

经历肺炎疫情之后的人们很多都对私家车的需求高了不少,就算是简单的上班代步和接送孩子也觉得买车很必要了。当然近两年车市的新车层出不穷,各种外观配置和价位的车型都更多了,想选择合适自己的并不难。不过对于大多数工薪一族来说,一台车价格不敢,配置实用,该有的都有才是最划算的。很多人为了图实惠都会选择自主车,其实如今的车市倒也不一定是自主车才最实惠,现代瑞纳推出的2020款新车就十分不错。

首先从硬性标准来说现代2020款瑞纳满足了国六排放标准,在售价上它的价格区间为4.99-7.39万元之间。最低配手动焕新版价格仅为4.99万元。外观部分看作为年度改款车它并没有做什么大的变动,依旧是现代经典的流体雕塑2.0设计语言,最出色的是它的中网倒梯形格栅设计十分动感年轻。边框部分有镀铬设计显得更加动感大气,搭配大灯组的犀利嚣张也显得辨识度很高。

在侧面它设计依旧设计是简洁大气,简洁动感的腰线设计稍微上扬,足够年轻时尚。在配置部分它相比现款车型并没有做出变动,只不过全系车型都增加了胎压监测作为标准配置。这是国家硬性的新规定,也无可厚非。根据相关规定,2020年1月1日起,TPMS法规就要开始执行,我国生产的所有车辆都必须安装直接或者间接的TPMS系统。对于想买低配车型的消费者来说是个大好消息。当然车企本身掌握定价权利,可以增加售价。但瑞纳明显没有提升价格,依旧保持和现款车型相同的价格。

内饰部分的设计也是和现款车型保持一致,在国六排放标准施行后想要在城市中出行自由方便成本就进一步增加了。现代瑞纳也是瞄准了这一市场刚需重新推出了瑞纳车型。相比之前的瑞纳它的外观设计完全没有变动,所以上路后和其他品牌新款车会有不小的对比差距,但是简洁大气的风格放在今天也不算是落伍和过时的,倒是有几份档次和大气感。

动力部分新车依据继续搭载之前的1.4L自然吸气发动机,不过满足了国六排放标准。它的最大功率为95马力,峰值扭矩为132牛米,传动匹配了5速手动和4速自动变速箱。虽然这套动力总成比较老,但是可靠性依旧出色。该有的硬指标和配置都有了,幸福生活也是可以简单享受的。四万多起步的车子,还要啥自行车呢?

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5万左右,适合年轻人代步的4款轿车,有一款还是合资车!

随着国六标准的实施,许多价廉物美的合资小型车逐步退出市场,例如堪称车市常青树的雪佛兰赛欧已经停产;有些车型因未推出国六车型而销量大跌,例如本田飞度;有些车型则因取消低排量或升级而使得售价提高,例如威驰、致炫、大众polo等。而真正还能够称得上价廉物美的合资车就剩下韩系的几款小型车了。今天,小编就带大家去看看三款售价5-6万的经济型合资小型车,国六排放标准,性价比非常高,购车预算在5-6万的朋友可以关注下。

现代瑞纳

指导价区间:4.99-7.39万

推荐车款:2020款?1.4L?手动焕彩网联版

指导价:5.79万

终端参考价:5.69万左右

现代瑞纳堪称是目前在售最便宜的国资轿车,2020款瑞纳于今年2月初上市,新车主要是在配置上进行升级,指导价4.99万的“丐版”车型仍然在售,使得瑞纳起售价保持在4万区间内。作为新上市车型,2020款瑞纳目前优惠很小,以广州地区为例,优惠幅度仅1000元左右。

现代瑞纳外观上依然应用了流体雕塑2.0L设计语言打造,简洁中带有一点时尚感,前格栅造型低配是横条式中网,中高配是黑状。全新瑞纳内饰以实用性角度出发,所以整体设计并不少非常有个性。新车的长宽高为4300/1705/1460mm,轴距2570mm,与丰田威驰相差不大。

6万左右的购车预算,可以选择2020款?1.4L?手动焕彩网联版,指导价5.79万元,终端售价5.69万,主要配置包括前排气囊、胎压报警、倒车影像、多功能方向盘、织物座椅、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、4喇叭、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等,在多媒体配置方面非常丰富。喜欢天窗的朋友可以选择焕彩天窗版,价格一样多了电动天窗,但减少了多媒体配置。

起亚焕驰

指导价区间:5.49-7.39万

推荐车款:2019款?1.4L?手动豪华版Deluxe?国VI

指导价:5.99万

终端参考价:5.59万左右

作为现代瑞纳的姊妹车型,起亚焕驰同样是价廉物美,不过新上市的2019款焕驰取消了“丐版”车型,因而起售价会高一些。2019款焕驰目前终端优惠在四五千元左右,实际起售价也是在5万左右,相比现代瑞纳性价比更高,并提供国五/国六车型供选择。

起亚焕驰长宽高分别为4300/1700/1460mm,轴距为2570mm,与现代瑞纳基本一致。新车外观上用了海外版全新锐欧的风格,虎啸式进气格栅,前大灯组与格栅相连,前保险杠处用了很多黑色的运动化装饰件,进一步提升了整车的视觉效果。尾部造型同样非常简约,尾灯组用了卤素光源。

今天小编推荐的2019款?1.4L?手动豪华版Deluxe?国VI车型,指导价5.99万,终端售价5.59万左右,与上面所推荐的现代瑞纳终端售价相近,主要配置包括有前排气囊、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、7寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等,比瑞纳多了天窗,但少了部分多媒体配置。

现代悦纳

指导价区间:7.28-9.68万

推荐车款:2020款?1.4L?手动青春版GS

指导价:7.28万

终端参考价:5.58万左右

自去年10月底2020款悦纳上市后销量迅速走俏,销量并不输丰田威驰等车型,12月份销量甚至超过1万辆。虽说上市时间不长,但现代悦纳的终端优惠基本上都有1万多的水平,以佛山地区为例,终端优惠在1.7万左右,起售价5.58万元。

现代悦纳的长宽高分别为4405/1720/1455mm,轴距2600mm,空间比威驰等竞争车型要大,基本上已经达到桑塔纳的尺寸水平。全新悦纳的前脸前脸用倒梯形格栅,两侧匹配全新的前大灯组,内部填充矩阵排列的灯珠,下方为造型较有攻击性的进气口。格栅饰条并不是传统的高亮镀铬材质,而是应用了灰色涂装(高配),以凸显质感和运动气息,看上去灵动有范。

6万左右的购车预算,可选择2020款?1.4L?手动青春版GS车型,指导价7.28万,终端售价5.58万左右,属于入门级车型,主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、上坡、织物座椅、电动车窗、手动空调等,整体配置不高,自媒体配置基本上没有,不高后期加装的费用也不大,对配置要求不高的朋友可以选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最亲民的合资车,上市后累计卖出超过115万辆,起售价不足5万

很多刚毕业的年轻人都渴望拥有一台属于自己的车,平时上下班用来代代步,周末又能载着好友出去玩,确实能给生活带来很大的乐趣。但大多数年轻人手上都没有太多的积蓄,买车预算也非常有限,能够买一台四五万的二手车就已经很不错了。其实,5万左右也能买到不失体面的新车,很适合年轻人上下班代步,下面就来推荐4款轿车。

第一款:奇瑞艾瑞泽5

指导价:4.99-8.49万元

艾瑞泽5是5万左右价位内为数不多的年轻化轿车,它的外观设计年轻时尚,一点廉价感也没有,而且艾瑞泽5有着4572mm的车身长度和2670mm的轴距长度,是标准的紧凑型轿车。此外,艾瑞泽5的配置也很厚道,除了入门车型之外,其余车型均提供了车身稳定系统、定速巡航、上坡、皮质座椅等常规配置,完全超出了这个价位的平均水平。动力方面,艾瑞泽5搭载了1.5L发动机,匹配手动或CVT变速箱,足够满足日常驾驶。

第二款:吉利远景

指导价:4.79-7.39万元

远景是吉利旗下一款非常受欢迎的入门轿车,该车在外观上延续了吉利家族式的设计风格,有着比较强的年轻化气质,比较适合作为年轻人的第一台车。远景的产品力也是值得肯定的,该车各方面表现均衡,内饰质感、功能配置以及空间表现均达到了同级别车型的领先水平,外加上稳定可靠的品质,让它成为了入门级轿车的销量王者。动力方面,远景搭载了1.5L发动机,匹配手动或CVT变速箱,这套动力系统也没有太多可挑剔的地方。

第三款:长安逸动DT

指导价:5.29-8.09万元

逸动DT是长安逸动系列的入门车型,它的造型设计基本与第二代逸动保持一致,内饰质感也相当出色,外观和内饰并不显廉价,可以看出长安汽车对于消费者的诚意。驾控方面,逸动DT也足够让人放心,它全系均搭载了1.6L发动机,最大马力达125匹,动力性能在同级别车型中较为突出。此外,逸动DT还匹配了手动或爱信4AT变速箱,爱信4AT虽然技术老了点,但可靠性极强,这也是逸动DT的一大优势。

第四款:现代瑞纳

指导价:4.99-7.39万元

瑞纳是目前市面上最便宜的三厢合资轿车,它的起售价仅4.99万元,跟同级别的国产车差不多,靠着低端的定位,它也为现代汽车贡献了不少的销量。现代瑞纳的尺寸不算大,但后排也能容纳正常身材的年轻人,最关键的是,它的质量确实要比入门国产轿车强很多,使用起来非常让人省心。现代瑞纳全系均搭载1.4L发动机,与之匹配的则是手动或4AT变速箱,对于这台小车来说,动力是完全够用的。

总结:对于年轻人来说,如果经济条件有限的话,第一辆车没必要买太贵的,能够满足日常代步就足够了。以上推荐的这4款车型都有着不错的综合实力,性价比也很高,如果让你选,你会选择哪一款呢?欢迎在下方评论区说出你的理由。

引自汽车之家图库

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

瑞纳报价是多少?目前值得入手么?

时间来到了1月16日,距离我们中国的春节不足10天,在这段时间里,我相信很多的小伙伴都想在节前或者是节后买一辆新车,而当说到买车,我们就不由地纠结到,是买自主车还是合资车又或者是进口车?其实说到底,最基本的还是要取决于你的口袋有多少预算,如果预算有限,可以买自主车,如果预算高,可以选择合资或者进口车,但是,这不是绝对的,并不是所以合资车都很贵,就比如我们今天要给大家介绍的主角,北京现代瑞纳,有着合资车的身份,价格却比国产车还便宜,预算有限的朋友们不妨考虑一下它。

说到北京现代瑞纳,我们都知道,在之前的很长的一段时间里,它都是北京现代汽车的销量担当,根据数据显示,该车自2010年上市以来,累计卖出了超过115万辆车,从一定程度上说,在当时它也算是北京现代汽车的金字招牌了,看到这里,或许很多人问,这是两年前的事了,瑞纳放到现在还值得入手吗?而我的回答是肯定的。

首先来看价格

北京现代瑞纳的售价区间为4.99万元—7.39万元,可以说不足5万的起售价,非常适合初次购车的年轻消费人群,毕竟他们预算有限,这个价位就能够很好的解决他们囊中羞涩的尴尬了。

其次是它的外观

我们可以看到,北京现代瑞纳的外观非常的具有个性,前脸依稀有索纳塔和现代ix35的影子,它用的是"流体雕塑2.0"设计理念,整体造型时尚精致,再配合类似于网状型的进气格栅,辨识度非常的高。

车身侧面,现代瑞纳的侧面造型非常的笔直流畅,一条笔直干练的腰线从前大灯组贯穿前后门把手一直延伸至尾灯组,勾勒出它的侧面非常的修长,而在车身尺寸方面,现代瑞纳的长宽高分别为4300/1705/1460mm,轴距为2570mm,轴距与起亚的焕驰一致。

尾部部分,瑞纳的尾部设计与车头遥相呼应,早提造型较为简洁朴素,而偏向尖锐风格的尾灯的造型以及后备厢盖被捏出了一条小尾翼,在一定程度也为该车带来一定的运动效果,就整体外观来看,放在现在也不会太落后。

第三,内饰符合时下潮流

现代瑞纳的内饰主要是以实用性为主,整体用的是家族式的内饰设计风格,中控台的设计较为简单,不过各功能区域划分非常合理,很容易上市,空调出风口以及中控屏处还加入一个细长的镀铬饰条以提升视觉上的拉伸感,而这块8英寸的液晶触摸显示屏内部还集成蓝牙、导航以及CarPlay&CarLife智能手机互联系统,并提供手机无线充电功能。此外更值得一提的是,新车还实现了多达10项的安全配置升级,搭载VSM(车身稳定控制)、ESC(电子稳定性控制)、ESS(紧急刹车提醒)、HAC(上坡)等配置。

第四,瑞纳的后排腿部空间表现不错

虽然瑞纳在车身尺寸方面的数据并不是特别的出色,但得益于设计师将实用性最大利用话,新车的前排空间表现还是比较让人满意的,即便是身高180cm的乘客做在前排也能得到3指的头部空间,而后排能获得一拳四指的腿部空间以及三指的头部空间,满足日常家用不成问题。

第五,动力成熟

现代瑞纳搭载的是一台1.4L自然吸气发动机,其最大功率为70KW,峰值扭矩132牛·米,传动匹配的是5速手动和4速自动变速箱,百公里油耗低至5.0L。

总结:作为一款小型车,北京现代瑞纳或许并没有给人眼前一亮的地方,但它在拥有时尚个性设计的同时,也拥有贴近城市小家庭生活的实用性,同时还拥有灵活的驾驭表现和较低的用车成本,整体的产品力变现都非常的均衡,所以我认为它非常适合年轻家庭或者单身小资人士的用车需求,大家认为呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

瑞纳的指导价是4.99万~7.39万元,这个车记得几年前还是现代的主销车型,因为那时候没什么自动挡可以买,瑞纳作为合资车,搭载1.4L+4AT,中配办下来9万,还是很多人买的,不过现在韩系车越卖越便宜,还要面临国产车的强力挤压,已经没什么人买了。最近的改款也有两年了,但是自动挡还是4AT,没什么值得买的了,很多国产车都是6AT或者7DCT或者6DCT了,CVT也很多,这个4AT已经可以淘汰掉了。这个车还是手动的比较好卖,几万块的合资车,外观也还过得去,配置没什么亮点,空间也小,可能真的没什么人看得上了。

要买瑞纳就直接买顶配不然就买个乞丐版吧,没什么好选的,乞丐版什么都没有,说下顶配。只有顶配才有4个气囊+ESP,剩下的都是2个气囊没有ESP,安全性有点差。全系没有胎压监测,高配有倒车雷达和影像,其他配置只有雷达,胎压监测可以后期自己到外面加装,问题不大。其他也没有什么配置了,有个天窗,然后后视镜没有加热也没有折叠。这个车子全系都是14寸的轮胎,175的胎宽,说真,很寒酸,看起来就比电动单车大一点,后期改也只能改一个15寸的,加上一个195的轮胎,换了轮毂和轮胎会开起来比较稳,轮胎太细抓地力不太好。另外这个车全系都是织布座椅,不过也不要紧,反正都要买座套的。

关于驾驶感受,手动版的还可以开开,自动挡的4AT有点费油,然后陪1.4L的发动机,起步还可以,上了80就有点难受了,基本没什么动力储备,在高速上开到120公里已经感觉不敢再快了,因为车子震动有点明显,然后方向盘也飘,加上小轮胎,反正还是不要开太快的好。我记得我第一款车就是12款的瑞纳,我开了也有3年,不到3万公里,落地9万多的车,卖的时候卖了4万多,完整也差不多了。不过现在如果要买,宁愿买个一般的国产车都没必要买这个了。不太推荐。