宝马有20多万的吗_宝马有二十多万的车吗

1.宝马25万左右的车型有哪些

2.宝马轿车20万左右的车有哪些？

3.上班族勉强凑了20多万，为了面子买宝马X1如何？

4.手握20多万预算买SUV，你会选择一辆宝马X1吗？

5.二十多万买宝马撑面子，坐进去后才知道有多委屈

宝马x1。

女士车型推荐20万左右宝马品牌车型为宝马x1，这算是宝马汽车最低的车型了。

宝马x1已经上市了很长时间了，但是此款车每年都会推出新款车型，而最新上市的新款时间为2019年9月5日。而这一次新款宝马x1基本上延续了现款的设计风格，但是在内外配置和动力系统上都进行了升级。

根据现款车型外观上的对比，新款宝马x1主要针对了前脸和尾部进行了升级，但是最明显的家族双肾格栅在尺寸上增大了，让人在视觉上感到更加霸气了。而且在开眼角前大灯组内部的LED日间行车灯更改了多边形结构。

扩展资料：

车身尺寸长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。前包围线条棱角分明，视觉效果更为凌厉。尾部的变化也体现在灯组部分，内部细节有细微调整。这也使得很多很多个性的女士更加喜欢了。

动力方面，新款宝马X1继续搭载1.5T发动机和2.0T发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率114kW，最大马力155Ps，比现款提升了14kw。2.0T涡轮增压发动机，最大功率157kW，最大马力214Ps。最大输出功率提升16kW，最大马力提升22Ps。

宝马25万左右的车型有哪些

有宝马1系、宝马X2、宝马X1。

宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。

2019年10月26日，2020款华晨宝马1系三厢版车型已正式上市。新车此次共推出两种动力共计4款车型，售价区间为19.88-26.38万元。

2020款120i时尚型

120i时尚型，在外观配置上配有LED大灯扩展型、双排气管、雨量探测器和大灯自动控制、外部镀铬饰件、后部驻车距离报警器、225/45R17规格的轮胎配有胎压监测系统，支持零胎压行驶。后部配有倒车雷达和影像系统。

在内饰配置上配有三幅式可四向调节的多功能方向盘，8.8英寸的中控显示屏，配有无钥匙启动系统，可选装无钥匙进入系统。搭载了手动空调，座椅用了皮质包裹，后排座椅不支持放倒功能。

宝马轿车20万左右的车有哪些？

约25万辆宝马车型包括华晨宝马1系。华晨宝马1系基于UKL前身平台打造，专为中国市场量身定制。它的家族式设计一直受到市场的青睐，运动套装的加入将大大提升它的运动属性，在同级别的比赛中有很好的优势。

宝马标志性的“双肾”网和双天使眼LED大灯在1系中得以延续，这是宝马的精髓。宝马1系轿跑版提供了矿物白、墨尔本红、黎明金、esto蓝、羊绒银五种颜色供用户选择，比目前车型的10种颜色都要少。同时，宝马1系的双五辐M运动轮圈和车身上的多个M标识也凸显了其与众不同之处。配置进行了升级，其中最低的118i时尚版车型升级了17英寸轮圈，亮黑色内饰板，可选AppleCarPlay。除了外观变化，118iM运动套装车型还增加了后视镜组件，并可选装增强型互联驾驶和AppleCarPlay；新款顶级车型120iM运动套装进一步配备舒适入门等功能。此外，8.8英寸中控触摸屏和六边形天使眼的LED大灯也是整个系统的标配项目。

百万购车补贴

上班族勉强凑了20多万，为了面子买宝马X1如何？

如下：

宝马X1：

宝马X1是华晨宝马的一款紧凑型SUV，能够家庭使用或买菜接娃。宝马X1最为吸引人的就是品牌力，还有就是离不开大额的现金优惠，其终端售价，不过在大力优惠下1字头就有，走量的版本也就二十万多一点这样，基本上比主流紧凑型SUV多交一点购置税而已。

宝马X2：

宝马X2是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，非常适合年轻消费者作为家用。一方面，宝马的品牌就与年轻运动挂钩，而且X2有M系列外观套件，看起来着实运动。另一方面，配置的水平不比中低端合资对手差，而且终端的优惠力度大，主力车型也就22万多。

宝马X1的动力

宝马X1三缸1.5T动力不弱，这次18Li的工作车，搭载的就是一台三缸1.5T涡轮增压发动机，配备一台6速手自一体变速器。

这台发动机的调校是非常保守的，最大功率100千瓦，最大扭力输出220牛米。不过，通过试驾发现，它完全能够满足绝大部分家庭用户的需要。记者特意在山路上试驾了18Li车型，在坐3个成年人并开空调的状态下，不需要深踩油门即可获得非常不错的加速感。

手握20多万预算买SUV，你会选择一辆宝马X1吗？

作为中华V5车主，对宝马X1还是比较关注的，毕竟当初买车的时候，也有一部分是考虑到外观问题。其实对于宝马X1，我个人还是非常喜欢的，毕竟这款车也算是入门级豪华SUV的颜值担当了。但是，并非所有人都适合买宝马X1。那么关于一些上班族勉强凑了20多万买车，为了面子买宝马X1怎么样呢？

说实话，车是好车，但是对于勉强凑够20多万的消费者来说，我还真的不建议你考虑宝马X1。至于原因，主要有3点，当然，如果实在是喜欢宝马X1的话，这款车的顶配车型其实是很有竞争力的。至于面子，入门级宝马SUV真的那么有面子吗？

第一点：入门级车型发动机为三缸机

宝马X1目前有四种车型可选，其中有两款1.5T车型，还有两款2.0T车型。对于连购车钱都是勉强凑够的消费者来说，宝马X1的1.5T车型无疑是首选。但是这款车的最大问题就是其入门级车型的发动机其实是三缸发动机。虽然我们不否认宝马的实力，但是三缸机依旧会让很多消费者心中感觉到一丝不安，即便是这款车在实际驾驶体验中很难感觉出这是一款三缸发动机，但是人言可畏。明明买宝马X1是因为喜欢，却可能被人说是为了面子买的宝马X1。所以，这种情况下还是建议大家优先考虑2.0T宝马X1，哪怕是买也比买入门级车型差。另外，对于想买宝马X1的消费者而言，还是建议大家优先考虑顶配车型。

第二点：用车成本不低

不要觉得宝马X1价格相对较低就凑钱买这款车，说实话，虽然这款车的价格并不算高，但是宝马X1的养车成本也不低，毕竟这是一辆宝马SUV。很多消费者可能觉得宝马X1的油耗并不高，但是像这种豪华SUV油耗反而并不是问题，主要的养车成本还是维修和保养、车险等费用。如果上班族连购车款都勉强凑出来，以后的养车成本无疑是一种压力，并不是很建议大家轻易尝试20多万的宝马X1，不妨看看10万左右的国产或者一般的入门级合资SUV。

第三点：同价位竞品实力不差

20多万的SUV有很多，从小型SUV到中型SUV都有，对于一般消费者来说，其实很多SUV并不比入门级的宝马X1差，毕竟要考虑到宝马的品牌溢价。所以，这款车虽然有着出色的产品力，但是和同价位的产品相比，宝马X1并非碾压所有对手，竞争压力也不小。当然，这款车也可以带来不少面子，前提是高配车型。

总而言之，从产品上来说，宝马X1是一款非常值得考虑的车型，但是这款车其实并不便宜，尤其是2.0T车型。对于消费者而言，如果为了面子买车，宝马X1其实并非最佳之选，毕竟谁都知道这是一辆入门级车型，懂车的消费者也明白其价值。但是如果想买一辆靠谱的豪华SUV作为代步工具，宝马X1反而是良配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二十多万买宝马撑面子，坐进去后才知道有多委屈

这一代?宝马X1从上市以来就颇受消费者欢迎，即便现在已经中期改款，消费者不再了，宝马X1的销量每个月依旧有6000-7000辆，这对于一台豪华品牌SUV车型来说已经是非常不错的成绩了，在同级别车型当中也是一直排在销量榜首位。那现在一个如果一个消费者手上有20多万元的预算，他可不可以去选择这台宝马X1呢？我们今天就来聊聊这个问题。

这一代宝马X1受消费者欢迎并不奇怪，在来到了国内市场之后，这一代的宝马X1特意进行过加长，加长后的X1轴距达到了2780mm，如果单看后排空间的话，这一代X1的后排空间甚至比X6还要大，尽管我们不能单纯以后排空间论高下，但是对于X1的潜在消费者来说，空间是一个非常重要的因素，毕竟选择X1的消费者和选择X5或者X6的消费者有很大的差别，他们买车很大一块用途就是家用需求，而家用对于空间的需求永远是摆在首位的。

一招鲜吃遍天，其实仅仅是后排空间这一项就已经足够“俘获”消费者的心了，但是宝马X1能够吸引消费者的地方显然不止空间这一项。从外观来看，这一代的宝马X1也比上一代X1方正了不少，看起来更符合国内消费者对于SUV车型的审美，在中期改款了之后，X1的前脸造型更为夸张，用到的金属装饰条也更多，这一点明显也很对国内消费者的胃口。而且在内饰上，这一代X1的内饰设计也要比上一代车型更“正统”，虽然实车的内饰质感一般般，但是设计多多少少还是可以弥补用料上的缺陷的。

现款的X1总共有1.5T和2.0T两套动力总成供消费者选择，其中1.5T车型的入门门槛不算高，落地价最低25万左右即可拿下，而2.0T车型动力表现非常充足，可以说对消费者来说，X1既适合那些资金预算不足的消费者入手，也适合那些资金稍微宽裕点的消费者满足更高的要求。此外，还有“蓝天白云标”的加持，相比那些主打空间表现的二线豪华品牌的同级别车型，X1的竞争力也是毋庸置疑的。

那么对于那些手握二十五六万的消费者来说，宝马X1是不是一个好选择呢？其实这一点需要看消费者更重视哪一点，如果消费者更在意的是品牌这一点的话，那么花20多万就能选择到一辆宝马X1，不失为一个“面子”和“里子”俱佳的选择，毕竟一方面是宝马的品牌，一方面是X1的实用性。

但是如果你只是希望买到一台品牌不错的实用车型的话，那么20多万只能选择到一台宝马X1的1.5T车型，而在动力方面，1.5T的车型表现其实是比较弱的，而且这台1.5T车型用的是一台三缸发动机，在抖动的抑制方面，三缸机型怎么都是比不上四缸车型的，而这个时候其实性价比更高的凯迪拉克XT4或者是沃尔沃XC40会是一个更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马这个豪车品牌一出现人们只会自动自发的将它与豪车名车好车等词汇挂上钩。宝马车在人们眼里绝对是身份地位的象征。这不，就有位小伙为撑面子买了辆二十多万的宝马，本来还兴致勃勃的去提车，结果一坐进车里只感觉这车买的委屈。

这就是小伙只花了二十五万就入手的宝马-蓝色宝马一系。光见到这辆车的外观，人们就有一种它不符合宝马一贯走的深沉高端路线的感觉，如果不是那标志性的宝马车标明显的表示的话人们或许还会认不出来。

这辆宝马的里里外外欣赏个遍，人们当真可以把它称作为是宝马的低配款了。除了外观上的平民化，尾箱空间也很小而显得不协调，并且还是单排气管。

当小伙一坐进车中的时候他就更后悔买这辆车了。第一排座位靠背因为后排实在太窄而无奈使用的偷空设计，这样坐起来很憋屈。并且连门板都是塑料的。

看见这辆车，可以说小伙在它身上充分的体会到了什么叫一分钱一分货。小伙本来还打算靠入手高端品牌的宝马车给自己撑面子，没想到最后竟然是这样的结果，怎么能不委屈呢。看来买车的时候还是挑选真正适合自己的车才是明智的选择。