奔驰新出一款车10几万图片_奔驰新出一款车10几万

1.“丐版”奔驰GLC可选性超强？关于落地价，销售这么说！

2.“不愧是豪车”？奔驰全新CLA正式上市，价格才是亮点？

3.奔驰新车10万左右的车型

4.目前奔驰价格最便宜的车售价多少？值不值得购买？

5.奔驰S400报价是多少？目前值得入手么？

买了一台豪车，对于我们来说，应该是一个很有面子的事情，然而，在现实生活中，却有这么一个事情，有一男子花了110万，买了一台奔驰s400L，这种价值不菲的汽车，开口处应该是很有面子的事情，可是，事与愿违。该男子，感觉羞愧，究竟是为什么呢。因为这辆新车，刚开六天不到就出现了各种问题，死的该车主不断进出4s店，那么这台其实到底出现了什么问题呢，经过了解，我们得知，该车辆，先后出现玻璃升降失灵、门把手无法回位等诸多故障，对于这种情况，车主自然是无法接受，毕竟自己花了不少的钱。那么对于这种情，车主该如何正确维权呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是与4s店进行沟通，我们知道，既然出现了这种问题，肯定是需要解决问题的，那么要想解决问题的最好方法，自然就是与4s店进行沟通，把我们的问题和我们的诉求告诉他们，然后双方彼此静下心来，好好的沟通解决问题的办法。通过这样和谐的沟通和商量，相信一定会找到一个和谐点的。

其次，寻找法律支援，我们知道，很多时候，当我们与他们进行和谐沟通的时候，不一定会取得比较合理的结果，这个时候，我们自然不能就这样不了了之，我们应该继续通过其他途径来满足我们的需求，现实生活是一个法制社会，那么自然，我们就可以利用法律手段来进行维权，通过向相关部门寻求法律支援。

只有这样正确的方法，才能真正解决我们的问题，切记，我们是需要解决问题的，并不是闹事者，所以我们一定要理性对待，冷静处理。

“丐版”奔驰GLC可选性超强？关于落地价，销售这么说！

奔驰A级，定位为豪华紧凑型轿车，官方指导价：21.18-29.98万，在经销商的大力优惠下，低配入门裸车可以做到15万上下，这也是奔驰旗下唯一一款十几万就可以拿下的车。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。

除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler ）旗下公司。

品牌故事

让三叉星徽在全球闪耀，是梅赛德斯-奔驰一百多年来的梦想，更是其永不放弃的追求。

历经百年的发展，梅赛德斯这一名称已经成为世界最具创新性汽车品牌的代名词。自从1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的首辆梅赛德斯汽车问世以来，经过不懈努力，如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。

今天戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰已是世界上最成功的质量上乘的豪华汽车品牌。这一品牌承载着其非凡的技术实力，上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一系列的汽车。

以上内容参考：百度百科——奔驰

“不愧是豪车”？奔驰全新CLA正式上市，价格才是亮点？

当你将目光放到一台中型SUV上，这台车很大程度上是你人生两个不同阶段的分界线，甚至这台车似乎能够在别人眼中，去证明你在此之前的奋斗价值的总和，是的，不管你愿不愿意承认，我们总是活在别人眼中，所以一台豪华品牌中型SUV，依旧是太多人的上上之选，即便它或许在未来几年榨取你的生活品质，但依旧让人趋之若鹜，或许这也是一种“精神食粮”吧。

这一期陪ta去买车的主角儿，就是一位?奔驰GLC的意向车主，尽管ta已经做足了心理准备，但依旧被GLC让人意外的乞丐落地价，打回现实（好奇？好奇就接着往下看呗）。

当天我们来到的是一家位于上海的奔驰经销商，一进店门，前台**姐便为我们登记了顾客信息，明确了我们的意向车型后，便指派了一位销售为我们全程服务，后来我们从销售口中得知，这家经销商共有30几位销售，僧多肉少，他本人是奔驰E级Coupe车主（品，你细品），先前曾服务过奥迪品牌。

在得知我们目前还处于拍牌阶段，销售便向我们极力推荐奔驰EQC，表明了这款车的补贴后售价45.99万元，还含一块新能源牌照免去了拍牌的等待，是个不错的选择，其实这也是目前奔驰经销商对于销售们的指标考核之一，每个月得卖出一台EQC和一台E级才算完成销售指标，否则就得扣1500元奖金。好吧，这些都是题外话了。

乞丐版可选性超强？！

回到我们这次来的主要目的，奔驰GLC入门版这款车型上来。不难想象，BBA车型的乞丐版，一直是非常多消费者会偏向选择的，（相对）最低的价格，得到一样的品牌价值，可以说是回味无穷了。而入门版GLC又恰恰是可选性非常高的一款车型，就连销售都“坦白说，我也是更推荐这个配置（入门版GLC）”。

那不妨就让我们从配置开始聊吧，外观上，入门版GLC提供的是18英寸轮毂，说实话看起来必然没有更高配置版本上所提供的19英寸、20英寸那样霸气，但真的介意这一点的，不妨自己后续再另外“安排”更具性价比。接着是一些常见功能项配置了，7个安全气囊是全系车型标配，这一点来说相当良心，但毕竟也是这个价位的车型了。另外一些关键的配置，诸如胎压显示、主动刹车、前后驻车雷达+倒车影像、自动泊车、自动驻车、可变悬架、电动后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、前排座椅加热、CarPlay&CarLife双支持、全LED光源，以及后座出风口+温度分区等等，这么一长串儿说下来，大家也已经感受到了丐版配置的丰富程度。

有人说了，既然如此，那还要啥自行车啊？都直接入手丐版呗。那不是，奔驰还是有些让你花钱的小心思在里边儿的，比如全车无钥匙进入功能就得选装，毕竟现在谁还愿意摁一下车钥匙再上车呢？车钥匙都巴不得不带了（是的，手机车钥匙也已经在部分品牌车型上屡见不鲜了）。而奔驰则非常“贴心”地为你提供了“智享套装”，包含了无钥匙进入+AMG车身风格组件=7200元。另外，买了奔驰，没有骚气的64色氛围灯是不是憋屈得很？8700元的“智乐套装”则提供了64色氛围灯+柏林之声13扬声器，这个看起来貌似还是很划算的，因为ta还真心动了。

总结一下这个段落吧，GLC乞丐版确实配置超强。如果追求享受，那么总价15900的套装选上，其他都不比再过多考虑了。什么？你说这些都买完车自己去外面“安排”不香吗？销售的一句“你去外面弄，可以，但跟车会不会不适配？外面的小作坊都不提供保障的，我们都会给你一保到底。”就足以让大部分消费者打起退堂鼓，安安心心装原厂的了。

当然这些都是改装后话了，回归正题，如此高的丐版可选性之下，落地价格是否像我们网上查到的、自己计算的那般诱人呢？

入门版GLC：落地43.48万？

前一段咱们还是和销售呈其乐融融状交流了老半天儿，直到销售给我们算了算落地价……

在我们最开始表示对GLC的价格预期是根据门户网站查询到的5.5万元的经销商折扣来的（相信很多上海地区的小伙伴也与我们一样有着同样的预期），没想到销售直接就否定了我们的一切幻想，表示：“这个折扣全中国你都找不到的，现在价格都很透明，你随便去多跑两家经销商就知道了，我没必要骗你”。是的，结果是在初步洽谈时，销售能够给到我们最高的终端折扣是2.5万元，根据入门版车型（2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型）的指导价在39.78万元，终端折扣后则为37.28万元，加上3.3万元的购置税、1.2万元的保险、3200元的上牌费和13800元的所谓装潢套餐，最后落地价为43.48万元，看到这里大家已经不难发现，一台入门版GLC的终端折扣相当于只有7000元了，根据奔驰GLC今年1-10月约13.12万台的销量成绩来看，我不知道其中具体有多少心甘情愿加装潢的“散户”们，但可以肯定的是，奔驰在人们心中的品牌价值确实已经根深蒂固，牛到飞起……此时我的这位意向车主小伙伴已经开始打起了退堂鼓，我问他要不还是就考虑Q5L？他答：“还是再奋斗1年吧，价格确实有点出入。”

镇定一下，动力如何？

复习下四大和稀泥金句：来都来了、大过年的、人都死了、还是孩子。

是的，既然来都来了，还是得带着小伙伴来试试入门版动力符不符合ta的驾驶习惯和动力追求了，结果是：还不错哦。

奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，有高低功率两种调校，入门版自然是低功率版本，最大功率145kw（1Ps），在1650-4000转时，达到320N·m的峰值扭矩，而高功率版本则为190kW（258Ps）和370N·m，账面来说，相差61Ps和50N·m，大家都能get其中的差距。

而真正开上这款入门动力，ta认为动力表现还是可以的，转向也不错，比之前ta试驾过的奥迪Q5L车型的手感来得更好一些，不足的是方向盘虽然是真皮包裹，但是手感并不算好，同时油门踏板也比较平，脚感上需要适应一下。说到这里，我认为其实车这件东西，不光颜值是很主观的，有时候动力也是。就拿这款车型的驾驶体验来说，我这个女司机也同样试了试，给我的感受是它的起步非常优雅，虽然日常并不会非常激烈地去驾驶它，但是在短短的试驾路线中我也试探性的探了探油门的底，急加速还是比较容易踩到底的，当然，在这个动力的GLC上，我也找到了一个适合驾驶习惯比较“野”的小伙伴们的解决方案——运动+模式，比运动模式更运动。切换到该模式之下，整个动力的表现打起了150分的精神，它的干劲儿也足以跟上此类小伙伴们的脚步了。

总结一下，奔驰GLC这款入门版车型，配置可选性很强，动力也绝对符合大部分人的期许。但终端价……也确实把大家逼得有点紧，这里也涉及到了敏感的加价问题，大家可以自行拿捏（换做是我，必然还是老老实实投奔X3的）。

好了，以上就是本期陪ta去买车的全部内容啦，当然，在这个过程当中也是和奔驰销售交流了不少，对于GLC这款车型有更多疑问和好奇的粉丝也欢迎在留言区问我更多“辛辣”的问题吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰新车10万左右的车型

引导：

在2020年成都车展开幕前夜，奔驰全新一代CLA正式上市，新车除了提供四门轿跑车型以外，还提供了五门猎跑车，该车型也是首次进入国内汽车市场，其中，四门轿跑车型售价区间为29.98-37.88万，五门猎跑车售价区间为29.98-38.18万。

从价格上来看，的确不是很低，甚至还会觉得比较高，不过，我们考虑到，奔驰全新CLA属于进口车型，对于进口车而言，在价格上普遍都比较高，但是，我们从全新CLA的价格区间来看，跟国产奔驰C级十分接近，那么问题来了，到底是选国产奔驰C级？还是选进口版全新CLA呢？

“不愧是豪车”？奔驰全新CLA正式上市，价格才是亮点？

从全新CLA的外观造型来看，新车延续了海外版车型进行设计，给人在视觉上呈现出了很强的战斗气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，不过从四门轿跑版和五门猎跑车的外观造型来看，站在个人审美的角度上来看，个人更倾向于四门轿跑版车型。

原因很简单，四门版车型，从外观上来看，看上去要比五门版车型更加协调，可能在网上，很多人都会说喜欢五门版车型，突显自己的独特之处，但是，当自己真的要买CLA的时候，基本上会选择四门版车型，其实我们可以用旅行车作为参考。

内饰方面，全新CLA用了最新家族式设计风格，用了双10.25英寸连屏设计，有效提升了内饰的科技感氛围，同时，该车用跟CLS相同的空调出风口造型，营造出了比较强的运动感气息，整车的内饰布局，给人在视觉上呈现出了很强的运动感和科技感以及豪华感。

我们不难发现，奔驰旗下的绝大部分车型，在外观造型和内饰布局，设计的都非常突出，不仅是旗下的紧凑级车还是中型车，这样的外观设计和内饰布局，放在同级别当中，有着很强的竞争力，尤其是旗下的紧凑级车型当中，用了双连屏的设计风格。

不过，我们有趣的发现，奔驰旗下的C级和GLC，均没有用这样的设计风格，按照常理分析，奔驰的这一套家族式内饰设计风格，应该是“从上传到下”，但是为了“跳过了”奔驰C级和奔驰GLC呢？最主要的原因为，奔驰为何突显出旗下紧凑级车型的优势。

毕竟现款在售的奔驰C级和奔驰GLC的内饰布局，放在同级别当中，依然有着比较强的竞争力，所以说，没有很大的必要用最新家族式内饰布局，这样做的好处有，不仅彰显出了旗下的紧凑级车型自身的优势，同时在价格上也会比较坚挺。

不得不说，奔驰在营销方面，做的还是比较不错的，至少相比宝马有着一定的优势；我们再来看，全新CLA的动力总成，这两个版本的车型，均搭载1.3T和2.0T涡轮发动机，最大功率为163匹和224匹马力，最大扭矩为250牛和350牛·米，传动系统为7DCT变速箱。

要注意的是，2.0T动力版本的车型，配备了四驱系统，从纸面数据来看，1.3T和2.0T的动力差距还是比较大的，同样，在价格上，两个动力版本的车型，差距也比较大，个人推测，购买全新CLA的绝大部分消费者，基本上会选择1.3T动力版本的车型。

最后我们来聊聊，全新CLA和C级怎么选？首先我们要知道，这两款车型不属于同级别车型，站在性价比的角度上来看，很明显国产C级更具有性价比，毕竟该车入门级就搭载1.5T涡轮发动机，整车的空间利用率，要比CLA高，要注意的是，国产后的C级，提供了长轴距版车型可选。

而全新CLA在轴距上并没有实现加长，如果对实用性有着比较高的需求，就选择国产C级，如果你的预算比较充裕，而且还是年轻消费者，奔驰全新CLA也许是一个不错的选择，该车不仅颜值比较高，而且内饰的科技感和豪华感也比突出。

总结：

看了奔驰全新CLA的价格后，到底是选C级？还是选全新CLA？不管是奔驰全新CLA还是国产奔驰C级，各自都有各自的受众人群，全新CLA主要针对年轻消费群体而进行打造的一款轿跑车型，而奔驰C级面向的是绝大部分消费群体。

你们怎么看奔驰全新CLA呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前奔驰价格最便宜的车售价多少？值不值得购买？

奔驰新车目前没有十万左右的车型，最便宜的A级官方指导价也有21.18万，根据地区不同，优惠会有差异，但优惠过后也要10万以上，在15-16万左右。

10万左右新车可以参考一下几款：

1、新宝来

厂家指导价：10.78-14.38万元

推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。

2、雪佛兰科鲁兹

厂家指导价：10.89-14.89万元。

推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多地注入了运动轿车的视觉效果。

雪佛兰科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机，不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。

3、朗逸

厂家指导价：11.28-16.48万元

推荐理由：在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

4、09款福克斯

厂家指导价：11.89-15.19万元

推荐理由：09款福特福克斯天生的赛车血统运动特质充分满足了驾驶者对动力性能的要求。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘。

这款车加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡。

奔驰S400报价是多少？目前值得入手么？

奔驰最便宜的车型应该是奔驰的A级吧，奔驰的A180L最低的售价在17万左右（全国报价），这应该算是国内最便宜的奔驰车型。这台车在外观方面和普通的奔驰C级和奔驰E级有一点不一样就是它用的是一个类似AMG的外观设计（毕竟买这种入门车型的大部分也都是年轻一族），整体来说整力量感是非常强的，虽然说它的价格比较低，但是它的内饰设计的还算是比较精致的，这台车的整体的内饰设计质感是要比同级别车型要好特别多，相比奥迪的A3或者是宝马的一系之类的车型，它的内饰是有非常大优势的，高级感比较强。

在动力方面用的是1.3T的涡轮增压发动机，不过好在这是一台4缸的涡轮增压发动机，但是这台车并没有用上常规的AT变速箱（AT变速箱成本比双离合要高很多），虽然它用的是一个双离合的变速箱，除了在城市里面等红灯或者是跟车的时候，会有比较明显顿挫之外，其他情况下的表现都是非常顺畅的，1.3T的发动机在动力方面的表现也是要比一般的1.8升的自然吸气发动机要好非常多（即使是奔驰家族里的最小排量发动机，高功率版本依然能达到163匹最大马力）。

这台车我觉得做得最好的地方就是它的隔音，相比于同级别的奥迪A3或者是宝马一系，这台车的隔音很明显的就要好很多，这也是和同级别A级车差别最大的地方，我觉得奔驰在这一方面下的成本还是比较多的，在行驶的过程中，特别是在环路上这台车的表现是很安静的。不管是发动机的声音还是底盘的声音都是被压制的非常好，底盘传上来的感觉也是非常的有质感，整体给人的感觉是非常舒适的，总体来说还是很值得购买的。

奔驰S400现在报价120万左右，可能会有5~6万的优惠，这款车是奔驰在2010出的一款S级混合动力车，百万级的豪车，我认为还是比较值得入手的，如果你有这个经济实力的话，那么，入手这台车也是个不错的选择。下面我来说一下，它好在哪里。

先来说说它的内饰，这台车的内饰绝对对得起它百万的价格，中控区很端庄也很典雅，整个中控区看上去很复古，怎么说呢，有一种上世纪轿车的设计风格，方向盘的上下都是镂空的，并且它用的材质是比较轻的材质，做工也是数一数二的，所以你上手摸方向盘开车的时候，那种手感一定是很舒服的，并且，你一进去看着这么漂亮的内饰，也会觉得心里很舒服。

然后说说它的空间如何，大概买这辆车的人，大半部分都不会自己上手开车吧，毕竟花百万买了车，肯定不会缺雇一个司机的钱，所以大半部分一定是坐在后排的，所以我们来说一下后排如何，虽然这款车不能让你躺下，但是翘个二郎腿那肯定是没问题的，并且这是在你不把后座放躺，前座前移的情况下，如果你把这个前提去掉，那你就相当于躺在了飞机上的头等舱，我说，你肯定是想象不到，如果好奇可以去4S店一试。

且这款车相对来说，很节油环保，动力的输出上没有那种很突兀的感觉，开起来很平顺，其实，就还是奔驰传统的动力输出风格，当然啦，你要是觉得太不痛快，也可以换成运动模式，也是可以满足一下内心的狂野的。

希望我的回答对您有所帮助，希望您买到您心仪的汽车。总的来说这台车还是很值的入手的。