宝马汽车推荐活动方案最新_宝马促销活动
1.创想未来数字化驱动,宝马坚定推行中国战略
2.BMW iX3正式入场,可不止“国产远销全球”那么简单
3.买宝马x1 sdrive1.8i领先的时候,怎么讲价,有什么赠品吗
4.东营地区宝马7系最高优惠15.47万
活动现场
这里不仅有推理与正义,
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客户签到
BMW的新老车主们,满怀欣喜,早早的来到了活动现场
精致茶歇
现场准备了精致的茶歇,提供给客户享用Rer点燃现场
Rerg与宝马熊一起,以关于BMW的关键词即兴freestyle,引爆全场~车型分享
内训师给现场嘉宾进行车型讲解剧本杀体验
客户们正在进行剧本杀体验
试乘试驾环节
元气玩潮剧本杀活动圆满落幕感谢各位BMW车主们的莅临期待与您下一次相聚!BMW杭州至宝
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创想未来数字化驱动,宝马坚定推行中国战略
探店疫情期间,小编通过电话咨询聊城当地宝马的经销商获知,宝马7系现在高优惠15.47万,网络客户专属活动:宝马目前购车全系均有大幅度优惠金融方案首付20%起,更有低首付、低月供,超才5年期金融方案。首付1.3万起豪车开回家。网络优惠价格通过网络渠道咨询到店购车客户,享受特殊价格优惠。老客户推荐新客户成功购车新老客户皆有礼品相送。分期重购客户爱车升级0首付,更享利率优惠。只售聊城当地,需要店内买保险,需加装饰,感兴趣的朋友可以在汽车之家查询本地经销商电话进行咨询。优惠详情如图:
这一代中期改款的7系是我觉得最霸气的一代。整个进气格栅相对于老款扩大了50%,大BMW的蓝天白云的L0GO也进一步增大?了面积,整个前脸给人特别霸气的直观感受。后尾灯用了和88一样的贯穿式尾灯,立体感更强,而且点亮是珊瑚红的颜色,不刺眼。侧面高尔夫球杆也更大更长。
操控那个面:操控这东西应该是每个人的要求都不一样的吧,我个人是很满意宝马操控的。
感应后备厢:要找准位置,反应还是很灵敏的。这是个很有用的配置,抱儿子放东西的时候很方便。刚开始也是实验了很久,大致在后部正中心的位置,脚晃一下就开了。
全面的半自动驾驶功能,绝对是同级别车型中的佼佼者,一旦驾驶员双手较长时间离开方向盘,方向盘上的黄灯会优先提醒,警示驾驶员。
新的HUD抬头显示的功能愈发全面,已经可以将导航完全进行显示,很贴心。但缺点
就是覆盖面积很大,略微会干扰驾驶员视野。
有四驱系统的助力,300rpm弹射这台车起步阶段十分凶悍。
参考一位网友的油耗测试:总里程:121.3公里;消耗燃油:13.27L;平均时速:31.5km/h;平均油耗:10.9L/1?00km
11色氛围灯在夜间的效果也是非常出众。
多媒体系统显示屏依旧为12.3英寸,但内置了最新的iDrive7操作系统。
方向盘上下内侧加入木质装饰款式同样是曾经个性化定制版本的样子。
双10英寸后排多媒体显示屏显然才是服务这台车主角们的玩物,可独立控制也可与前排联动。
Merino真皮、高光烟棕色直纹桉木木饰,
Alcantara车顶蓬,曾经的个性化定制,如今全部给你,你还认为豪华感不够吗?
小编推荐:宝马7系2019款740Li?xDrive行政型豪华套装
疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商,销售人员告知小编店内是有试驾车的,疫情过可以去店内试乘试驾,关注小编理性购车!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
BMW iX3正式入场,可不止“国产远销全球”那么简单
在汽车科技的创造力方面,你永远可以相信宝马。当一些车企还执着于比较旗下产品与竞品之间的差异时,宝马已将目光瞄向了可见的未来。上海车展前夜,宝马集团董事会三位成员在中国媒体面前亮相,为宝马走向电动化、数字化和循环永续的目标代言。
宝马带到上海的成果包括亚洲首发的BMW Dee数字概念车、全彩E Ink版BMW Dee数字概念车,以及全球首发的创新纯电动BMW i7 M70L。宝马集团董事长齐普策讲出了一段耐人寻味的话语:中国之动向将引领世界的方向。
对于BMW Dee数字概念车,我们之前曾经有过报道。该车凭借BMW先进平视显示系统和混合现实交互界面,构建了一套极富魅力的中央控制系统。系统有五个层级,分别具有不同的数字化表现。这种软硬件深度融合的设计,为汽车高度智能化提供了有价值的解决方案。
在BMW Dee数字概念车基础上,全彩E Ink版BMW Dee数字概念车对旁观者的视觉冲击力更大。后者为中国带来了定制化的专属BMW“出彩”限定色,该图案颜色从唐三彩中汲取灵感,不乏神秘的中国古韵。利用全彩E Ink技术,数字概念车车身可呈现32种颜色,变换层次极其丰富。
宝马已经明确将于2025年开始推出“新世代”车型,在新车型上,BMW Dee数字概念车的一些元素会成为量产技术。新一代平视显示技术的应用,把数字化与情感体验紧密结合,对消费者可能产生巨大吸引。
宝马表示,“新世代”车型具有完全重新设计的IT和软件架构,全新一代高性能电力驱动系统和电池,以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。宝马新一代电芯的能量密度将提升超过20%,续航里程提升30%,充电速度提升30%。另外,宝马在中国的研发和设计团队将参与新世代车型的开发工作。
宝马集团从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产,包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。2023年,宝马集团将为中国客户提供11款纯电动产品。预计到2025年,纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一;到2026年,这一比例将达到三分之一。到2030年之前,纯电动车型将占据全球年度交付量的50%以上。
宝马为上海车展带来了创新纯电动BMW i7 M70L,这款产品从设计开发的一开始就考虑到了中国客户需求,不仅用了最新的BMW iDrive操作系统,还配备分辨率达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕、以及支持基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus。宝马称这款新车的数字交互体验将与流行的电子产品相似,真实感受令人期待。
目前,宝马已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络,四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。过去3年,宝马在中国的研发团队人数增至3倍,已拥有3,200多名设计师、工程师、新能源车和软件专家。
宝马集团宣布对中国研发体系进行战略升级,任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁,全面负责在华研发活动。升级后,中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用,中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略。
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买宝马x1 sdrive1.8i领先的时候,怎么讲价,有什么赠品吗
别回头,别犹豫,探索还将继续。
这是创新纯电动BMW?iX3中国首秀现场的一句slogan,看来宝马集团对于未来发展早已方向明确。
新能源大潮之下,豪华品牌都在紧跟趋势,用老牌车企的实力与新技术相互融合,打造全新产品;另一边自主品牌实力同样不容小觑,弯道超车是信念,服务至上成为决心。
而作为豪华品牌重要组成部分,宝马的新能源脚步始终走在最前列。
2011年,宝马发布“i”品牌,宣布正式进军纯电新能源市场。随后品牌相继推出i8和i3两款车型。鉴于当时新能源市场份额太小,消费者接受能力存在空白,此后几年间宝马并没有继续推出新车型,直到创新纯电动BMW?iX3的出现。
2019年,老对手奥迪和奔驰分别推出重磅车型奥迪e-tron和奔驰EQC,静观一年后,9月13日晚,宝马首款纯电SUV创新纯电动BMW?iX3正式发布并开启预售,预售价格47-51万元,共推出两款车型,新车将由沈阳华晨宝马工厂生产,供应全球市场。
01?型·简约科技
外观方面,BMW?iX3基于宝马X3演变而来,整体设计与宝马X3较为相似,但在车辆细节上,宝马i系列的专属设计语言随处可见。
前脸部分,宝马标志性的双肾进气格栅变为封闭式设计,格栅周围加入了蓝色饰条,成为新能源身份的点睛之笔。前杠两侧拥有导流槽设计,可以为电力及刹车系统降温,保证车辆稳定性和动力表现。
车侧部分,BMW?iX3的线条保持了宝马X3的轮廓经典,翼子板位置拥有辨识度极高的新能源标识,车门下方的防蹭饰板也加入了蓝色元素,视觉上融入了更多科技感。
车辆尺寸分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距2864mm,搭配风阻系数更低的全新20寸轮毂样式,低风阻特性能够为车辆续航助力,此外这套轮毂还有所减重,减少了部分簧下压力,让操控更加出色。
车尾部分,熟悉的双边双出排气已经被两组蓝色饰条取代,视觉上更加简洁干练同时,也提升了新能源身份的辨识度。
02?享·专属质感
进入车内,BMW?iX3的造型布局同样在细节上体现出与众不同。
12.3英寸液晶仪表盘搭配10.25英寸悬浮式触摸中控屏,在内容显示上融入了新能源专属设计,中控台、挡把、方向盘、座椅及氛围灯等位置,也加入了蓝色元素,夜间点亮后车内更具科技感。
配置方面,华晨宝马为BMW?iX3标配了最新的宝马自动驾驶系统Pro,提供包括驾驶、交通拥堵以及变道等功能。不同车型还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车、远程3D驻车影像等全方位自动泊车系统功能。
此外,第七代iDrive人机交互系统带来了更智能人性化的用车体验,宝马最新的智能进入系统为日常用车带来更多便利性。
03?动·先驱科技
BMW?iX3作为一款全新纯电动车型,最大亮点当属动力部分。
BMW?iX3搭载了更完善更高效宝马的第五代eDrive电驱系统,匹配一台最大功率210kW,峰值扭矩400N·m的电机,拥有综合工况下500km的续航水平和百公里6.8秒的加速成绩。
车辆动力电池容量为74kWh,电池包能量密度154Wh/kg,百公里能耗16.7千瓦·时。
乍一看,154Wh/kg的电池能量密度或许并不突出,但宝马这样做的目的是把所有人关心的安全问题放在了首位。
在第二天华晨宝马动力电池中心二期开业活动上,江湖君近距离接触到了BMW?iX3所搭载的使用宁德时代NCM811电芯的宝马第五代动力电池。
BMW?iX3电池包内部共有10模组、188电芯,用了可拓展标准化模块系统,支持不同的电芯规格、数量,满足不同车型和不同续航里程需求。
此外,工厂还实现了电池包100%自动化生产,不仅使用了喷涂工艺、加装绝缘隔膜等方式确保电芯之间彼此绝缘,还运用了等离子清洁、智能光学检查等先进的“工业4.0”技术,保证电池包的可靠性和一致性。
从电池包内部可以看到,为应对碰撞等极端情况,宝马为其预留出足够的缓冲空间,这也是宝马不追求最大限度能量密度和电池容量,用可靠且安全方案的原因所在。
车辆充电方面,直流充电最高功率100千瓦,45分钟即可完成0-80%充电电量,交流充电最高功率11千瓦,充满需要7.5小时。
如今,宝马集团新能源车型全球销量超过50万辆,包含BMW和MINI品牌新能源车型。在2021年底,宝马希望数字翻番,到2030年,预计会有700万辆宝马集团新能源车行驶在全球各地。
宝马“i”科技,多年前我们已经有所领教,BMW?iX3的正式入场,是宝马品牌自我沉淀后的又一次发力。
值得一提的是,BMW?iX3来源于宝马兼容性平台,该平台既可生产纯电动车,又可生产内燃机、插电式混动车型。这样做当然会利弊交织,多种动力同平台意味着要面对“不纯粹”的质疑和若干取舍。
在江湖君看来,宝马之所以这样做,一方面是考虑到研发周期问题,BMW?iX3相比老对手迟到一年出现,是在大趋势面前的谨慎行事;另一方面宝马的思路是求稳长久竞争,如今造车新势力不断崛起,来自跨层次的科技压力同样值得关注,在新能源盛行的今天,唯有凭借丰富经验稳中求进,才会带给消费者更多惊喜。
正如宝马官方所说:像新造车企业一样思考,像成熟车企一样交付。这才是宝马的风格,期待BMW?i的新品推出,更期待令人满意的市场表现。
(注:部分源于宝马官方)
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东营地区宝马7系最高优惠15.47万
这要看店里的活动方案了
X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型。在2009年7月正式发布,并随即宣布上市。外观方面,宝马X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计,加之尾部线条更加硬朗,这赋予了X1一定的Offroad通过性,更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格,但是细比较一下X1用了大量的新元素,尤其是中控方面的多线条风格,凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面,宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机。
品 牌宝马
生产厂商华晨宝马/进口宝马
参考价格28.2~56.5万
车型尺寸4454mm×1798mm×1545mm
油 耗9.4L./100km
引擎类型2.0L L4/3.0L L6发动机
最高时速295km/h
加速时间7.6~10秒(0-100km/h)
驱动方式后驱\四驱
制动方式通风盘式/盘式
车身重量1685千克
轴 距2760mm
行李舱容积420-1350L
油箱容积63L
标准座位数5
竞争对手奥迪Q3、MINI Countryman
目录
1车型配置
2车型参数
参数 评价 新动向 试驾体验32013款
4车型
最新车型 概况 动力 外观 内饰 车型配置1车型配置
编辑
宝马X1驱动设定区分为xDrive(四驱)及sDrive(后驱
整体外观
整体外观(6张)
)两种,将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机,0~100km/h加速8.4秒,平均油耗每公升17.8公里)、xDrive23d(204马力柴油发动机,0~100km/h加速8.4秒),以及顶级款X1xDrive28i。
中国市场已经上市款型为X1xDrive28i车型,排量2996(毫升),额定最大功率/额定转速190 (258匹)/6600(千瓦/转/分),最大扭矩310/2600 - 3000(牛顿米/转/分),最高车速205(公里/小时),由0至100公里/小时加速6.8(秒)。
估计后期会引入X1 sDrive18i和sDrive 20i、xDrive 25i等车型。
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我们都知道以前的豪华车在马路上很难见到,如今人们的生活越来越好,在国内的豪华车越来越好多,BBA在国内作为豪华车的标杆,它们在多年的市场里已经占据了不少的份额,我们知道宝马作为豪华车的一个知名品牌,它以操控著名,是很多年轻一代非常喜欢的一个品牌,每次推出一款车型,人们对它的关注从不减少,它出现在海外的经销商车展中,据悉,新车有望今年出现在国内市场,宝马7系在细节各方面彰显宝马造车的理念,细节和做工非常用心,外观比普通版本更时尚大气,我们一起来了解这款车型。
从外观上看,宝马7系非常惊艳,?用的宝马家族一样的设计语言,大嘴的前进气格栅使用镀铬饰条,粗壮又美观,彰显宝马风格,两侧LED大灯扁平又细长,非常有气势,在晚上开启时,非常艳丽,底下的全黑色三段式通风口有着不错的即视感,整个车头呈现出
而车身侧面,一条腰线贯穿到底,非常有特色,与现款宝马车型有相似之处,识别度非常高,新车用M系的铝合金轮毂非常特别,在行驶的时候能够看到它动感十足。
而它的车后与现款有同工异曲之作,车后的车灯非常有特色,细看会发现它的后包围和7系的字母标志,注入新的元素。
走进车内,宝马7呈现出一种浓浓的豪华感和科技感,与现款7系有着很多相同之处,用处和做工仍然很用心,车内的制造的温馨氛围让人有家的感觉,车内的科技也有人机交互体验,给司机带来不少的方便。
而它的动力组成方面,宝马7用3.0T涡轮增压发动机,V6气缸,另外加上电机组成的混合动力,最大394匹马力,峰值600牛米,匹配8速变速箱,5.2秒破百,动力上表现非常强劲,在马路上可以说能秒杀大部分车型。
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