兰德酷路泽2020款报价及图片_兰德酷路泽报价2022款价格

1.全新兰德酷路泽国内专利图曝光！和海外版高度一致，将在2022上市

2.兰德酷路泽2022款新款有天窗吗

3.兰德酷路泽和红杉怎么选 哪个更值得入手

2022兰德酷路泽是一款专为年轻人打造的车型，车身尺寸为5115*1980*1920mm，使用110L油箱，油耗为9.3L/100km。

2022款丰田酷路泽LC300在内饰部分可以用蜕变来形容。全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计，其标准化的T字形布局中融入了液晶+指针的仪表、悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间。

搭配大量软性用料，使之在科技氛围和豪华格调的表现皆有靠拢雷克萨斯的感觉。

兰德酷路泽有哪些版本？

兰德酷路泽版本有：自动VX、自动VX-R、自动GX-R、自动GX-R豪华版、自动VX-R豪华版等。以2016款4.0L丰田酷路泽自动GX-R为例，其是一汽丰田旗下的一款中大型5门8座SUV，长宽高分别为5095mm、15mm、1930mm，轴距为2850mm。

2016款4.0L丰田酷路泽自动GX-R搭载了5挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时190千米，最大扭矩为385牛米，最大扭矩转速为每分钟4400转，前悬架类型使用螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后悬架类型使用四连杆式非独立悬架。

全新兰德酷路泽国内专利图曝光！和海外版高度一致，将在2022上市

随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力，车企们纷纷推出年轻时尚的车型，但也有特殊存在，比如硬派越野车型，它们大多偏向经典成熟，但却做到了老少皆宜，原因在于过硬的越野性能，比如丰田普拉多，热销17年，累计生产了346,706辆车，是销量最好的硬派越野车型之一。

不过遗憾的是，由于无法满足国六排放标准，普拉多于今年6月23日正式宣布退市，这对于越野爱好者来讲无疑是一条爆炸性消息，不过随后又有消息传出，全新一代普拉多将在2022年推出，不过2年并不算短，期间有没有别的硬派越野可以选择？其实，大可咬牙入手普拉多的大哥陆巡。

陆巡官方名字叫兰德酷路泽，其车身尺寸更大，看上去去更霸气，车内空间自然也会更大，同时陆巡越野性能更强大，配备有三把差速锁，普拉多则只有2把，另外，现款陆巡提供4.0L、4.6L、5.7L三种大排量发动机，而普拉多只有2.7L和4.0L发动机可选，当然，陆巡优势那么多，售价自然也会更高。

事实上，关于新一代陆巡已经停产，但即将上市的消息已经传出多次，不过这一次据说很准。比起现款车型，新一代陆巡变化很大，外观方面车灯更小巧，横幅式中网造型也有所变化，同时新车还用了隐藏式把手设计，在延续粗犷霸气之余，增加了一丝科技感。

车身尺寸方面，新一代陆巡长宽高分别为4950×1980×1920mm，轴距为2850mm，与现款车型相比，车宽增加了10mm，车长则减少了125mm，差距不算小，或许在外观上会有较为明显的体现，但在对空间表现的影响估计不大。

新一代陆巡最大亮点在于将基于TNGA架构打造，也意味更多新技术的应用，比如可能会搭载丰田最新的驾驶系统、智能车机系统等等。更重要的是，届时新车零部件的共通性可能会更好，维修成本可能会降低。

为了满足严苛的国六排放标准，据说新一代陆巡将不再用大排量自然吸气发动机，进而换装小排量涡轮增压发动机。根据外媒消息，新车搭载的是雷克萨斯3.5T?V6涡轮增压发动机，最大马力可达420Ps，峰值扭矩为600N·m。

而现款车型动力最好的5.7L版车型，搭载的V8发动机最大马力也不过367Ps，峰值扭矩530N·m，意味着新车动力不仅不会受到影响，反而会更好，其匹配的10AT变速器不仅平顺性好，也有助于提升燃油经济性。

至于价格，目前还不得而知，但依据现款车型的售价，新一代陆巡或许会在70~100万元左右，并以平行进口的方式引进国内，而据外媒报道，新车将于明年4月在海外市场上市，距离国内自然也指日可待。

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兰德酷路泽2022款新款有天窗吗

兰德酷路泽在越野界的地位一直有着非常高的地位，更是被人称为“陆地巡洋舰”，足以说明它在越野性能方面有多么强大。不过令人可惜的是，兰德酷路泽只能通过平行进口的方式进入国内，这也让它没有办法成为大众街车，当然这也让它拥有极高的保值率。近日消息全新兰德酷路泽有望在2022年正式在国内上市。

最近从相关渠道了解到，丰田在国内注册了兰德酷路泽的专利图，通过曝光出的曝光图我们发现，新款兰德酷路泽和之前上市的中东版保持一致。

在外观方面，新款兰德酷路泽海外版基于TNGA-F平台打造，前脸延续家族式造型设计，宽大的前脸进气格栅内部由四根粗壮的横向饰条作为装饰，两侧大灯组内部LED日间行车灯用了L型设计，点亮后辨识度十足。

车身造型依旧是我们熟悉的样式，方正的造型设计，视觉感硬朗稳重。新车的尺寸，长宽高分别我欸4950mm*1945mm*1890mm，轴距为2850mm，在同级别车型中兰德酷路泽的尺寸属于中规中矩，毕竟超过5米车长的大尺寸SUV有很多。

车尾和海外版保持一致，平直的线条让车尾层次感十足。尾灯造型和前大灯相呼应。

在内饰方面，专利图并没有关于内饰的，不过结合新车型的外观和海外版保持高度一致，那么进入国内后的兰德酷路泽的内饰，我们也能够参考海外版车型。整个中控台用对称式设计，中控台用的是大尺寸悬浮式液晶屏设计，同时保留了大量实体按键，方便日常操作，另外还能让新车的内饰视觉效果上更加硬派。

在动力方面，新款进入国内后预计用3.5T V6双涡轮增压器发动机，最大功率305kW，峰值扭矩650牛.米，匹配的是10速手自一体变速箱，并且标配四驱系统，当然最令人称道的三把锁也是标配。

总而言之：新款兰德酷路泽国内专利图已经曝光，那么距离新车上市也是越来越近，对于这款新车你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。

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兰德酷路泽和红杉怎么选 哪个更值得入手

兰德酷路泽2022款新款有天窗的。在国内市场兰德酷路泽一直是神话般的存在，超高的保值率让人瞠目结舌，供不应求加价销售是常态，但是很遗憾由于排放原因退出了国内市场，新车目前已在海外市场正式发布，并在今年7月开启量产工作。

兰德酷路泽2022款新款的特点

2022款丰田兰德酷路泽LC300全新上市，是世界上最经典的越野车之一，从外观来看22款丰田酷路泽新车延续硬派设计风格的同时也加入了时尚元素，前脸依旧是方方正正的矩形造型，中间是粗壮的三幅饰条，搭配两侧同为矩形的LED头灯，以及底部的贯穿式进气口。

和现款车型保持了一样威猛有力的视觉效果，22款酷路泽内饰给人的惊喜不少，老款陆巡完全就是一副中规中矩的老气样式，而新款不仅放弃掉了老旧的棕色木质饰板，还破天荒地使用了悬浮式大屏幕，据悉尺寸达到12英寸极为引人注目，视觉上更为年轻化也很具科技韵味。

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。兰德酷路泽和红杉都是出色的车型，但选择哪个更值得入手取决于您的具体需求和偏好。以下是它们的一些比较：

1. 车型类型：

- 兰德酷路泽：豪华SUV，以其卓越的越野能力和舒适的驾乘体验而闻名。

- 红杉：中大型SUV，提供较大的空间和更豪华的配置。

2. 动力系统：

- 兰德酷路泽：搭载强劲的V8发动机，提供出色的动力和扭矩输出。

- 红杉：通常用涡轮增压四缸发动机，平衡了性能和燃油经济性。

3. 越野能力：

- 兰德酷路泽：作为一款经典的越野车，兰德酷路泽具备出色的越野性能和可靠性。

- 红杉：尽管不如兰德酷路泽那样专注于越野，红杉也提供了足够的越野能力应对大部分非铺装道路。

4. 空间和座椅布局：

- 兰德酷路泽：提供宽敞豪华的座舱空间，并可选配七座布局，适合整个家庭使用。

- 红杉：红杉通常提供较大的后排空间和较高级别的内饰配置，乘坐舒适性较高。

5. 价格和配置：

- 兰德酷路泽：作为豪华SUV，兰德酷路泽价格较高，同时提供丰富的高级配置。

- 红杉：红杉相对来说定位稍低，价格适中，但仍提供不少豪华配置。

详细分析

丰田红杉一直以来是丰田家族中尺寸最大的SUV，老款的红杉一直与坦途共享平台，可以说是坦途皮卡的换壳版本，而新一代与兰德酷路泽、2023款雷克萨斯LX600共享GA-F平台，变化明显，在尺寸更大的情况下，价格比兰德酷路泽低了接近一半。

红杉“旗舰”SUV和兰德酷路泽的差异

价格方面，新一代红杉北美起价5.3万美元，折合34万元，比8.99万美元起价的兰德酷路泽便宜不少，如果按照国内的价格对比，就是宝马X5和X3的差异。

其实从两款车的名称就可以看出端倪，首先红杉是Sequoia的直译，这是目前地球上最大的树种，以长寿著称名，一部分的树龄达到2000 年，丰田以红杉命名就是代表着这款车的耐用性和可靠性，注重豪华感受和公路实用性。而兰德酷路泽直译是陆地巡航舰，代表着可以轻松到达全地形环境，更注重越野能力。

车架结构上，两款车没有差异，共享被称为全箱式框架的钢结构车架，基于非承载式车身，

虽然没有大量的铝合金车身，但利用了一些新的粘合技术，比如新激光焊接，可以减少不需要高强度区域的质量和重量，另外加强最需要承受力量的区域，相比老款，在车身扭转刚度增加的情况下，重量减轻了200公斤。

在具体的材料运用上，大梁整体用590Mpa的高强钢设计，在一些特殊的部位，用了780Mpa的钢材加强，而在B柱的位置，也就是整个大梁的中间部分，使用了980Mpa的超强钢，再配合车体，应付轻度的越野也没有问题，耐用性好。

而差异的部分就是四驱结构和悬架设计，红杉用了用独立前悬架，但没有兰德酷路泽的E-KDSS防倾杆，红杉的普通防倾杆在越野时会限制左右车轮的高度差，在复杂路况下让车轮难以触地。而兰德酷路泽的越野模式E-KDSS防倾杆可以自由活动，悬挂行程更长，越野能力更好。

红杉搭配全新的齿条式电子助力转向系统，提升转向手感，主要考虑公路舒适性，无论是离地间隙还是弹簧的强度都低于兰德酷路泽。后部用多连杆悬架，可以吸收多个角度的颠簸路面冲击。和之前介绍过的新坦途一样，红杉还可以选装负载均衡后高度控制空气悬架，以及丰田独有的AVS自适应可变悬架，根据不同的路况，自动调整阻尼和回弹速度。

但在越野环境中，这种空气气囊自适应悬挂的耐用度和稳定性都不如传统机械式螺旋弹簧。另外，红杉虽然是中央分动器，有中央差速锁，但没有前后差速锁，需要购买顶配的GR版本，才能选装后差速锁，而兰德酷路泽的三把锁是其越野核心准备，从越野层面来看兰德酷酷泽更好。

个人观点

综上所述，如果您注重强劲的越野性能和豪华配置，同时愿意支付更高的价格，兰德酷路泽可能更适合您。如果您需要更大的空间、较高的乘坐舒适性和较为平衡的性能与燃油经济性，并且预算有限，红杉则是一个不错的选择。建议您前往汽车经销商了解更多详细信息，并进行试驾，以便更好地比较和选择适合您的车型。

个人选择的红杉，虽然红杉的底盘只能轻度越野，但足够应付国内大部分道路，对极限越野本人兴趣不大。