劳斯莱斯银魅多少钱_劳斯莱斯银

1.1961劳斯莱斯银云II豪华汽

2.劳斯莱斯车标为什么有金银之分

3.04款“电镀银”劳斯莱斯 幻影，落地1200万，6.7L排量，5.8秒破百

4.全球限量50辆，魅力劳斯莱斯曜影银版官图发布

劳斯莱斯 Silver Cloud（银云）于1955年4月作为旗舰豪华车型首次亮相，其早期产量仅为2,200辆。第一代车型也称为Silver Cloud I，它的生产一直延续到1958年，车身用钢制车架结构，选用Pressed Steel Company生产的钢质车身壳体打造。

轻质的铝基合金材质用于车门，发动机罩和行李箱盖。底盘是一个简单的钢制箱体，虽然是焊接在一起的但整体非常坚固。整车长为5380mm宽度为1900mm，重量为1.95吨。动力上搭载300（4.9 升）六缸发动机，最大功率155马力，传动系统匹配Hydramatic 生产的4速自动变速箱。

《英国汽车杂志》于1956年测试了标准轴距的Silver Cloud I，记录了165.6 km / h的最高速度和13.5秒从0-60 mph（ km / h）的加速，燃油消耗为19.5升/ 100公里。测试车当时的售价为5078英镑。

1959 年，劳斯莱斯推出了Silver Cloud II，这是一款改进型汽车，整体风格变化不大，但动力上配备了排量更大的V8发动机，使得整车的重量达到了2.11吨。转向助力成为了标准配置，同时可以选配电动车窗。

动力上这款车搭载了380（6.2 升）V8发动机，可以轻松的将这辆大型豪华汽车带到114 mph /h（183 km/h）的最高速度。当时第二代车型的起售价为6092英镑。1962 年，劳斯莱斯Silver Cloud III亮相，第二代车型的最终生产数量不到2,500辆。

今天重点介绍的汽车是照片里这款1960年生产的劳斯莱斯Silver Cloud II。通过照片可能会发现，这辆车和我们印象中的劳斯莱斯存在一些差异。没错这是一场“谷仓发现”，有人在废弃的豪宅外面发现了这辆车。

通过外观可以明显的看出来，这辆车已经在户外放置了很多年，卖家表示这辆劳斯莱斯Silver Cloud II 在院子放置的时间太长了，具体时间我们不得而知。但对于那些被遗忘的汽车来说，直接暴露在露天对整个车况影响特别大。

我们可以看到这辆劳斯莱斯没有了曾经的威严与霸气，被植物缠绕全身。车内的状况也将是相当的糟糕，底盘和车身等处也有大量锈蚀。卖家表示，除非有人花费足够的精力与金钱去进行完整的修复，否则这辆劳斯莱斯Silver Cloud仅可用于零件。

目前劳斯莱斯原厂的6.2升发动机仍然存在，鉴于这辆车整体的状况，发动机即便存在，也应该已经完全不能工作了。

1961劳斯莱斯银云II豪华汽

从今年7月份开始，上海汽车博物馆开放了试乘活动，游客们可以体验凯迪拉克帝威敞篷车、林肯大陆敞篷车和劳斯莱斯银云三款古董车。我已经体验过前面两辆车并做了分享，而今天我单独给大家聊聊劳斯莱斯银云。

其实，我在同一天体验完这三辆车。之所以单独来聊劳斯莱斯银云，因为它跟另外两辆身躯庞大的敞篷美国车，有很大的不同。首先，跟凯迪拉克和林肯的华贵张扬相比，这辆劳斯莱斯显得更加内敛和复古，透露着一种英国绅士的内涵气质。

它的车头立着一个非常标志性的欢庆女神logo，下方是硕大的进气格栅，由20跟镀铬竖条组成，远看就像罗马神庙。虽然当时的很多老爷车，也有类似这样的车头风格，但劳斯莱斯银云显得尤其庄重和高级。

很有意思的是，它发动机盖的打开方式跟凯迪拉克和林肯完全不一样。仿佛它是欢庆女神的双翼，像两侧张开，非常特别和梦幻。

高雅的内饰奢华风

坐进车内，各种古朴的实木味道扑鼻而来，里面几乎除了真皮就是实木，你会看到中控面板、门边的装饰条、后面的折叠小桌板都是实木打造的，和凯迪拉克、林肯里面那种大量bling?bling的镀铬完全不同。如果说后者像闪闪发光的现代主义玻璃幕墙大厦，那坐进劳斯莱斯就像置身一座千年古堡，你能感受到厚重的文化积淀。

它的座椅如同凯迪拉克、林肯那两款车那么舒服，一坐就能陷进去，跟家里的真皮大沙发无异。只是因为车身尺寸没那么大，也不是敞篷的，所以感觉空间相对来说小一些，但依旧可媲美今天很多豪华轿车。

我在前半段路坐在前排体验，看到中控面板的很多按钮风格，跟今天的劳斯莱斯几乎一样，不得不叹服当时的前卫。尽管这款车已经将近60岁高龄，但车内一些设计依然很现代。它的空调还能正常运转，让我觉得很神奇，毕竟时间都那么久了。当然，除了车本身质量很好外，我想也少不了上海汽车博物馆工作人员的悉心照料。

另外，我还注意到它的烟灰缸很多，这也许是一种符合当时乘客身份的配置。设想一下，上世纪60年代很多有钱的大佬，可能都会叼一根雪茄谈生意。所以你会看到车内随手可见的烟灰缸和点烟器。

在绕着博览公园行驶的后半程路段，我下车换乘到后排，据说那才是精髓的部分。果然，后排的待遇非同一般。

在两侧都安装了镜子，还有挂衣服的设计。“镜子”的设计非常照顾女性乘客，设想一下，那个年代会有一些女明星，坐在后排补妆，然后修整一下自己的仪容仪表之类的，很实用。

如果这时恰好有一位男士坐在后排，那也方便在车内挂他的西服。前面说了，这辆车的沙发太软了，很容易一屁股就陷进去，这样身穿的西服很可能就被弄皱了。这时一个挂衣服的设计，就能保持西服的笔挺。

所以，车内的整个设计，还有各种材质的运用搭配，都让人能明显感觉到这是非常典型的英国贵族车，当你达到一定的品阶，一定社会地位才能买得起的。

精髓不仅仅是乘坐

说了那么多，可能你还想聊一下行驶中坐起来的舒适性。我在聊凯迪拉克和林肯那篇文章里，强调了它们的发动机声音很轻，甚至听不到。

但其实，由于当时坐的是敞篷的车，周围环境的蝉鸣鸟叫声影响了我对车本身发出的声音的判断。但在劳斯莱斯银云里面，因为是完全封闭的空间，所以窗外的噪音几乎被隔绝了，包括发动机噪音，也听不见。

以前我听说过一个关于劳斯莱斯的广告语，“在时速六十英里时，新款劳斯莱斯汽车上的最大噪声来自它的电子钟。”我想说，这句广告语真的形容得恰到好处。作为乘客，你会觉得整个车厢环境静谧又舒适，加上后排座椅太舒服了，如果你累了，完全直接可以躺在后排，靠在座椅侧边的靠枕，就可以轻松进入梦乡。

此外，劳斯莱斯银云的底盘感觉跟那两辆大型豪华美系敞篷车不一样，你能明显感觉它的路感更清晰，侧倾更小，不会像在坐一艘摇摇晃晃的大船，而是有一种扎实稳健的感觉。就好像，这不仅是一辆适合乘坐的车，还是一辆适合驾驶的轿车，哪怕开在曲曲折折的林荫小道也有乐趣，过弯游刃有余。

这就是我对这款劳斯莱斯的印象，它的造型优雅端庄，内饰用料昂贵，细节很棒，同时具有功力更好的底盘。也许，这就是英国人对汽车的理解，他们不求外观张扬，而更追求内在。总之，它的性格，从你坐上车的那一刻，就感觉跟凯迪拉克、林肯完全不同，建议感兴趣的小伙伴来体验比较一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯车标为什么有金银之分

1961劳斯莱斯银云豪华汽车的标准

劳斯莱斯 Silver Cloud(银云）是劳斯莱斯于 1955 年至1966 年生产的豪华汽车，是当时劳斯莱斯的核心车型。

这部黑色银云是1961年生产的银云II型。

银云II型于1959 年推出，外观相较银云几乎没有变化，但配备了更新后的劳斯莱斯铝制 6.2 升V8 发动机，但重量也达到了 2.11 吨。

在1960年代，可以说银云系列定义了这个级别豪华车的标准。

最高时速达到了 183 公里/小时，配备了动力转向，空调、音响、电动车窗、组合仪表。有些麻烦的是因为车体没有变化，但是发动机从银云I型的直列6缸换成了V8发动机，机舱空间有些狭窄，以至于更换火花塞需要卸下右侧前轮，不过还好这不是每天都必须进行的操作。

劳斯莱斯对银云II还是非常看重的，每台新型V8 发动机在安装到车上之前都通过了 7 小时的全油门、全功率测试。确保可靠性和交付给客户之后的妥善率。

银云II型从1959 年至 1962 年间共生产了 2716 辆，其中长轴距 299 辆。

04款“电镀银”劳斯莱斯 幻影，落地1200万，6.7L排量，5.8秒破百

劳斯莱斯车标的金银之分没有具体要求，只是根据购车者自己的要求来配置，喜欢金标的加价钱就能获得了。

劳斯莱斯所有车型都可以私人订制，车标也可以可以根据需求有三种版本的车标可以选择。分别是银标，金标，夜光琉璃标。其中银色的车标最为普通，是所有车型的标配。很多人都认为是纯银制造的其实就是不锈钢的。

扩展资料

劳斯莱斯金标比银标更高一个档次，很多认为是24K纯金打造的其实不是，只是由高纯度黄金打造。最后一款是最稀有的夜光琉璃标，是整个劳斯劳斯中最稀有的一款。

最重要的是在夜晚它还会亮，劳斯莱斯的车标之所以这么昂贵，并不是因为它的用料有多么昂贵而是它的制作工艺特别复杂，一个标志最快要六天才能生产出来，每年最多生产5500个正是劳斯莱斯这种精益求精的精神才让它能一直排在世界顶级豪车的顶端。

全球限量50辆，魅力劳斯莱斯曜影银版官图发布

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前言：劳斯莱斯系列车型，车价高达百万、千万的同时，买得起的车主一般都是身家过亿的富豪，而且购买劳斯莱斯的车主，如果不是富二代的话，一般都是选择黑色的漆面，凸显车主成熟稳重的一面。

近期，在国外一街头实拍“电镀银”劳斯莱斯，落地1200万，配银色车标，上街亮闪闪很吸睛。

据悉，该款劳斯莱斯是一辆04款的劳斯莱斯?幻影?标准版，国内指导价为658万，第一年车险20多万，购车需要缴纳13%的豪车税，车子选装落地1200万上下，车尾配隐藏式排气，车身用马车式对开门设计，凸显绅士的一面。

这款劳斯莱斯配的是一台460匹马力的V12自然吸气发动机，排量为6.7L，百公里加速仅需5.8秒即可完成，极速可达240时速，外观看起来很笨重，实测动力不弱。

这样一台亮闪闪的劳斯莱斯出现在国外街头，落地1200万，全车“电镀银”，回头率达5颗星。原来，在国内不少车主购买劳斯莱斯幻影，最吸睛的便是红色的劳斯莱斯幻影，其它颜色除了黑色就是白色，少部分幻影是双拼色，而电镀银的劳斯莱斯幻影几乎没有。

综上所述，面对这样一台劳斯莱斯，个人认为买得起这款豪车的车主，其身价都是不差的，?而选配这类漆面，不单单可以提高回头率，还能够一定程度上反射远光灯。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日。劳斯莱斯官方发布了旗下敞篷跑车曜影系列的银版（Dawn?Silver?Bullet）官方，新车用了特殊的外观设计，全球限量50辆。

在外观方面，新车有着独享的官方称之为“超金属”的特殊以银色车漆，散发出一种含蓄的金属光泽，完美的符合车型名称，此外在前脸部分新车对前保险杠及格栅细节进行了小幅度的修改，增强了视觉上的对比度，更加衬托出银色车漆的独特。

在内饰部分，新车最显著的变化在于原本的后排座椅被一整块整流罩所取代，两侧有着座椅同色的皮革工艺覆盖，前方镶嵌有碳纤维面板装饰，而中央则有着车身同色的银色遮罩，不但造型向前弯曲，还有着两面各镶嵌有曜影轮廓及银英文字母标志的特殊扰流装置点缀，有着极高的辨识度。

此外在其他部位，如仪表板等细节方面也有着大量碳纤维面板装饰，车门处还有着银专属的迎宾踏板，1/50铭文显示了身份和地位的象征。

在动力方面，新车则依旧搭载6.6升V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，最大扭矩780牛米，与之匹配的是8AT变速箱，与普通版本并没有任何不同。

劳斯莱斯并未详细透露本次银版本的售价，不过鉴于普通版本裸车在国内售价已经达到520万元，如此特殊而又全球限量50辆的新车，价格只会更为夸张，未来能有怎样的表现非常值得期待。