新款一汽马自达汽车_一汽马自达suv

1.长安马自达和一汽马自达的区别

2.一汽马自达阿特兹怎么样

3.长安马自达和一汽马自达有什么区别？

4.一汽马自达和长安马自达的区别是什么

属于合资车，合资车在工艺方面更加精致。国产车在工艺方面做工不好，特别是精细的处理不令人满意。例如，比亚迪和奇瑞汽车因做工差而名声不好。马自达CX4是合资车型，是马自达旗下小型合资汽车品牌的车型，一汽马自达在长春生产。1、马自达是一个小型合资汽车品牌，但仅粉丝数量并不比日系三杰少。2、马自达旗下的CX-4定位紧凑型SUV，具有轿车版那样的低形状，也有SUV的通过性。设计符合当今年轻人的审美风格，配合马自达专用的灵魂红色运动，总是备受瞩目。3、马自达CX-4全系配备EPB电子驻车制动系统、自动保持自动停车功能、发动机一键式智能启动系统等功能。

长安马自达和一汽马自达的区别

马自达CX-4在刚推出的时候，凭借着惊艳的外观造型以及对SUV设计的独到诠释，让这款车深得年轻消费者的心，从而获得了较为出色的销量。说实话，在它出现之前，我曾一度对轿跑SUV嗤之以鼻，但马自达CX-4则彻底打破了我脑海中对轿跑SUV的固化认知，扁平低矮的车身、修长的比例加之以流线的身躯，各种元素的合理运用让这款车的出现毫无违和感，回想到时下流行的轿跑SUV趋势，也在一定程度上侧面反映出马自达当时候的先见之明。

正如我刚才所说，现在有不少的厂商都把矛头瞄准在轿跑SUV这一细分领域上，虽然马自达CX-4推出的时间不算长，但面对一个又一个的竞争者迎面而上，所以马自达CX-4推出中期改款车型势在必行。2020款马自达CX-4共推出8款车型，指导售价区间为14.88-21.58万元。那么新车有何变化？又有哪款最值得购买呢？

作为一汽马自达新款CX-4的入门车型。2.0L自动两驱蓝天青春版的官方指导价很低，再加上马粉联盟的优惠（优惠下来为13.98万元），让它的售价可谓是十分亲民，所以即便它配置很低，但仍有一定的购买价值。

2.0L?自动两驱?蓝天青春版作为新款CX-4的入门车型，它的售价并不算高，如你还加入了马粉联盟，那你还能享受13.98万的售价，可谓是相当接地气了。一汽马自达CX-4的颜值一直不差，更有不少的消费者就是因为喜欢它的外观而选择了它，有着更时髦外观的新款CX-4，对于那些颜值派来说已经足够了，但它毕竟是“丐版”，所以整款车的配置并不高，未来肯定是需要加钱加装的。

2.0L?自动两驱?蓝天活力版相比最低配而言，仅仅贵了4000元，价差在容易接受的范围之内。新增的配置就两项，分别是后雷达和电动天窗，后雷达即便是自己加装也不麻烦，难就难在这个电动天窗（一般很难自行改装/加装），而这个配置又是国内不少消费者喜欢的，有些消费者甚至认为一款车要有天窗才上档次。对于这款车，就一个点，那就是看你究竟喜不喜欢天窗。

2.0L自动两驱?蓝天探索版相比2.0L自动两驱?蓝天活力版贵了8000元，换来了自动空调以及更显高档的8英寸中控屏幕，也由此新增了不少多媒体相关拓展，CarPlay的加入让多媒体的实用性呈指数型增长，整体性价比很高。

2.0L?自动两驱?蓝天探索版新增了不少实用配置，比如手动空调升级为自动空调（带分区控制），加入了8英寸中控液晶屏以及后排出风口等。尤其是8英寸中控屏的出现，大大拓展了新车的多媒体功能，支持CarPlay更是让多媒体系统的可玩性、易用性、实用性等都上了一个档次，在日系车中实属罕见，8000元的差价，我认为完全可以接受。

2.0L自动两驱?蓝天品味版相对2.L自动两驱?蓝天探索版会了9000元，增加了相当多的实用配置，能满足你对高品质的入门需求，9000元的差价我认为十分实惠，所以蓝天天品味版的性价要比蓝天探索上了一个层次。

在开头的推荐卡中，我给了2.0L?自动两驱?蓝天品位版五星推荐，因为这款配置车型确实有着很高的性价比。如说刚才的2.0L?自动两驱?蓝天探索版仅仅是满足了一些简单的日常使用需求的话，那这款就不止是入门级的满足了，它可以称得上是有点品质。气囊齐全、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶位电动调节、全车一键升降、无钥匙进入以及多功能外后视镜等，不论是实用性还是档次感，它统统都有，在这个消费者对动力不算敏感的购车年代，这款配置相当值得推荐。

2.0L自动两驱?蓝天领先版作为2.0L车型的顶配，它相比2.0L自动两驱?蓝天品味版新增了不少科技配置，其中好比全景影像、并线以及HUD抬头显示等，9000元的差价十分合理，如你是科技控，那么这个配置会很适合你。

如说刚才的2.0L?自动两驱?蓝天品位版开始有了质感，那这款差价9000元的2.0L?自动两驱?蓝天领先版可以说是有了科技感。倒车影像升级为360°全景影像、主副驾驶都是电动调节、前后雷达齐全、自动头灯、HUD抬头显示装置等，都是兼顾科技感与实用性的好配置，比蓝天领先版可谓是更上一层楼，作为2.0L车型的顶配，这款配置价差合适、配置丰富，同样是值得推荐的存在。

2.5L?自动两驱?蓝天驾趣版基本是把配置还原到2.0L?自动两驱?蓝天品位版上，相比起2.0L车型的顶配，这款2.5L车型的丐版，虽说少了很多配置，但蓝天品位版的配置已经十分丰富（我也给了五星推荐），所以根本不会出现不够用或者不够档次之类。在配置足够的情况下，蓝天驾趣版还拥有更帅气的19寸轮毂、更强劲的动力以及方向盘换挡，所以我认为它很值得考虑，作为新晋的2.5L车型的入门配置，它是相当诱人的。其实我们不妨把蓝天领先版和蓝天驾趣版看作是蓝天品位版的选择分支，喜欢科技配置选前者，喜欢驾控动力选后者。

2.5L?自动四驱?蓝天版把2.5L?自动两驱?蓝天驾趣版大部分失去的科技配置都补上了，更加添了四驱系统和BOSE音响，这无疑是那些预算足、要求多的消费者的最爱，我相信它已经能很好地满足你对品质生活、欢乐驾控的追求，但也是从这款配置车型开始，两款配置之间的价差开始拉大，接近20万的售价到底值不值，就看你怎么考虑了。

顶配车型正式突破了20万的关口，主动安全系统的加持，让它有了进入这个价位的敲门砖。一系列的高科技配置上身，让这款顶配在面对一众强敌之中，有了自己的立身之地。但有一说一，相比上一款配置而言，2万的差价确实有点大，换来的配置也不是大众的热门喜好，所以该车型很大可能是象征性的作用，主要是用以建立车系的身份和价值的，我也不会在第一时间推荐你去选择它。

其实我们可以发现，一汽马自达新款CX-4最有吸引力、最值得选择的配置都是中配，它们分别是蓝天品位版、蓝天领先版和蓝天驾趣版。从它们的差价中，我们也可以发现这是厂商的有意为之。较高的颜值已经有足够的理由让人买单，中配车型更有如此表现，相信在日后的销售情况里，中配是绝对的主流选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽马自达阿特兹怎么样

所属公司不同，车型不同，总部地点不同。

1、所属公司不同：长安马自达是长安福自达汽车有限公司，一汽马自达是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同成立的汽车销售公司。

2、车型不同：长安马自达主要生产的车型包括cx3进口、cx5、cx8、马自达2以及昂克赛拉等，这些车型在市场上深受消费者喜爱，而一汽马自达则主要负责生产cx4、cx7、cx9、马自达6以及睿翼等车型，同样拥有广泛的市场覆盖。

3、总部地点不同：长安马自达总部位于南京，为长安马自达的发展提供了有力支持，一汽马自达总部位于吉林长春，这里是中国汽车工业的摇篮，为一汽马自达的成长奠定了坚实基础。

长安马自达和一汽马自达有什么区别？

一汽马自达阿特兹怎么样

在B级车行业中，本田雅阁、天籁2.0、丰田凯美瑞三款车素来拥有 “日系三剑客”之称，这主要是因为这三辆车在中国B级车销售市场中具有较高的市场占有率，殊不知一样做为日系B级车的马自达汽车阿特兹却配不上有着“名字”，那麼到底一汽马自达阿特兹如何？

从外表上看，阿特兹的外型表现不比其他三款车差，时尚潮流炫酷的车体姿势配搭上热情四溢的鲜红色漆面，整辆车十分合乎年青人的审美观念。而驱动力层面阿特兹又具有独具特色的创驰蓝天技术性，促使汽车的操纵性表现十分优异，能让买车人真真正正体会到“巨魔合一”的体会。

无论是长相或是操纵，阿特兹的表现都特别优异，这两层面和“日系三剑客”比照起来肯定是有过之而无不及的，那麼为何该辆车卖但是他人呢？实际上这是由于此车存有很大的不够，下边就来分析一下马自达汽车阿特兹致命性缺点。

缺点一：噪声大

说到马自达汽车的噪声就不能不提汽车发动机，都说马自达汽车的汽车发动机冷启时响声极大，这在阿特兹的手上也没有例外，乃至有很多买车人吐槽一运行车子，全部社区都了解媳妇儿自己在家了。除此之外，车子在汽车行使时的隔音降噪表现都不太理想化。

缺点二：车内饰显老

阿特兹给人的第一印象便是外型充足健身运动，可是车里的表现却和外型截然不同，阿特兹不但没有可以取悦年青人的大规格中控屏，都没有可以取悦成年人的高端用材，有的仅仅平淡无奇的制定和材料，二十多万买回来的车在所难免令人造成心里起伏。

缺点三：舒适度差

一般来说，一款B级车规格摆放在那，车里即使设计方案再差也至少拥有 非常好的舒适度，但阿特兹并不是这样。这新款车为了更好地承重比因此把发动机盖设计方案得较长、为了更好地减低空气阻力因此把A柱设计方案得倾角过大，尽管这种做能够得到很好的操作和极高的长相，但却让车里室内空间表现受到非常大影响，以致于无论驾驶员或是旅客坐久了都很容易累。

缺点四：异响比较严重

从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，阿特兹2020款车系常见故障投诉率一共有373八个，在其中举报最高的常见故障各自为车体异响、仪表台异响、全景天窗异响、车里异响、汽车 转向系统 异响、窗门异响等，这也是马自达车型的缺点了，许多网民誉为这新款车为“阿特吱~”。

缺点五：品牌影响力不够

影片《黑金》中梁家辉的一句“你坐马自达汽车，难怪你拥堵”的经典台词在互联网上备受吐槽，许多朋友玩笑称马自达汽车的穷困潦倒非常大层度上应怪这一句经典台词。但实际上和丰田汽车、广州本田、日产等知名品牌对比起来，马自达汽车的品牌影响力的确不足高，这也是造成 阿特兹销售量不是很高的一大缘故所属。

缺点六：市场定位不正确

如把车辆形容成年人，那麼马自达汽车就好像“二耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的理工男，它无论外部如何转变 ，自身自始至终致力于科学研究创驰蓝天技术性，并想把这套技术性充分发挥到完美，尽管这类精神实质十分可嘉，但销售市场并不接纳这类“执着”。

针对用户而言，大伙儿挑选一款B级车很有可能便是为了更好地室内空间、舒服及其合理性，针对它怎样的驱动力、多牛的操纵反倒也不太在乎，终究中国的路面标准快一点的车也跑不上120KM/H，换句话说阿特兹不可以有效地满足客户的要求，因而产生了叫好不叫座的场景。

之上就是马自达汽车阿特兹的缺点所属了，如一汽马自达不愿舍弃中国中级车销售市场，换句话说要想在该行业真真正正分到一杯羹得话，那麼必然必须高度重视顾客的要求，终究仅有能满足需求的车才算是最合适买的，仅有擅于聆听的汽车企业才可以走得长久。

一汽马自达和长安马自达的区别

马自达汽车在中国有两个合资企业，分别是一汽马自达和长安马自达，如果你是了解马自达汽车的盆友，那麼你应该知道马自达汽车在之前还有一个海南马自达，仅仅由于各种原因海南汽车集团公司与马自达汽车终止了协作，海南马自达也就变成了历史时间。

一汽马自达和长安马自达的差别

但是与丰田汽车大家广州本田的双品牌战略不一样，一汽马自达和长安马自达并没有一个车型分俩家生产，长安马自达生产的车型是马自达汽车3昂克赛拉、马自达汽车CX-30、马自达汽车CX-5、马自达汽车CX-8；一汽马自达生产的是阿特兹和马自达汽车CX-4。

能够见到，一汽马自达和长安马自达生产的车型并不一样，如要问马自达汽车选一汽或是北京长安，就看马自达汽车这种车型之中，哪种合乎顾客自身的估算和需要了。

一汽马自达现阶段仅有寥寥无几2款车在售，因此 互联网上让一汽马自达和长安马自达合拼的呼吁特别高。有全中国最大的汽车集团公司“撑着”，为什么一汽马自达仅有小小2款车呢？大伙儿能够认真观察一下阿特兹和CX-4的臀部，你能看到它的名称是叫一汽轿车马自达汽车，而不是一汽马自达。

为何一汽的马自达汽车是叫一汽轿车马自达汽车呢？小故事要从海南马自达讲起。

当时马自达汽车必须扩大销售市场，但资金短缺变成了迫在眉睫；而海南汽车集团公司由于没有车辆生产资质证书，因此想生产车辆却做不来，俩家一拍即合因此就创立了海南马自达。但之后我国期待在南方地区创立一个商用汽车合资企业，合资企业的目标戴姆勒奔驰明确提出了海南汽车不可以与马自达汽车合资企业做为标准，因此 海南马自达迫不得已散伙。

接着一汽集团企业并购了海南汽车，因而与马自达汽车创建了联络。为了更好地获得一汽协助扩大销售市场，马自达汽车将技术性和知名品牌所有权都交到了一汽，以中日股权7：3的不公平方法创建了合资企业一汽轿车马自达汽车，马自达汽车要给予技术性，但如何干一汽来定。

遗憾一汽那时候与马自达汽车协作并没有为了更好地协助，只是为了能让红旗轿车和奔流活起来，因此 取得了马自达汽车的工艺后，一汽立刻用于生产红旗轿车车型，当初的奔流B50奔流B70如今的红旗轿车H5，便是马自达汽车6/睿翼/阿特兹服务平台打造出的。

为了更好地扩展市场的马自达汽车万万想不到一汽那么坑，因此 在同一年又找了北京长安协作，创立了长安马自达。可是才刚协作就又跑去找另一家协作，并且当时的长安马自达还需要在一汽马自达的店铺卖，一汽毫无疑问无法接纳，因此 当时就闹出了马自达汽车3刚发售就停销的事情。

但是因为一汽马自达是马自达汽车给予技术性，因此 阿特兹和CX-4的构件进口水平要比长安马自达高得多，这就致使了一汽马自达的品质更为贴近国际版车型。马自达汽车选一汽或是北京长安，很有可能就没有纯粹的车型挑选了。 一汽马自达阿特兹怎么样 一汽马自达和长安马自达的区别 @2019

一汽马自达和长安马自达的区别是什么

一汽马自达和长安马自达的区别是所属公司不同，零件也不同。

长安马自达是长安福自达汽车有限公司；一汽马自达是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同成立的汽车销售公司。

长安马自达在中国有生产线，基本所有车型都是国产的。

太平洋汽车网一汽马自达和长安马自达区别：1、所属公司不同。长安马自达是长安福自达汽车有限公司；一汽马自达是由一汽车集团、一汽轿车、日本马自达汽车株式会社共同成立的汽车销售公司。2、生产车型不同。长安马自达生产马自达3昂克赛拉、CX-30、CX-5、CX-8；一汽马自达生产的是阿特兹和CX-4。

马自达在国内有两个合资公司，分别是一汽马自达和长安马自达，如果你是熟悉马自达的朋友，那么你应该知道马自达在以前还有一个海南马自达，只是因为种种原因海南汽车集团与马自达停止了合作，海南马自达也就成为了历史。

一汽马自达和长安马自达的区别不过与丰田大众本田的双品牌战略不同，一汽马自达和长安马自达并没有一个车型分两家生产，长安马自达生产的车型是马自达3昂克赛拉、马自达CX-3

0、马自达CX-

5、马自达CX-8；一汽马自达生产的是阿特兹和马自达CX-4。

可以看到，一汽马自达和长安马自达生产的车型并不同，如果要问马自达选一汽还是长安，就看马自达这些车型当中，哪款符合消费者自己的预算和需求了。

一汽马自达目前只有寥寥两款车在售，所以网络上让一汽马自达和长安马自达合并的呼声非常高。有全中国最大的汽车集团“撑腰”，为何一汽马自达只有区区两款车呢？大家可以仔细观察一下阿特兹和CX-4的屁股，你会发现它的名字是叫一汽轿车马自达，而不是一汽马自达。

为什么一汽的马自达是叫一汽轿车马自达呢？故事要从海南马自达讲起。

当初马自达需要扩张市场，但资金不足成为了燃眉之急；而海南汽车集团因为没有汽车生产资质，所以想生产汽车却做不了，两家一拍即合于是就成立了海南马自达。但后来国家希望在南方成立一个商用车合资公司，合资的对象戴姆勒奔驰提出了海南汽车不能与马自达合资作为条件，所以海南马自达被迫解散。

随后一汽集团并购了海南汽车，因此与马自达建立了联系。为了得到一汽帮助扩张市场，马自达将技术和品牌使用权都交给了一汽，以中日股份7：3的不平等方式建立了合资公司一汽轿车马自达，马自达要提供技术，但怎么干一汽说了算。

可惜一汽当时与马自达合作并不是为了帮助，而是为了让红旗和奔腾活起来，所以得到了马自达的技术后，一汽马上用来生产红旗车型，当年的奔腾B50奔腾B70现在的红旗H5，就是马自达6/睿翼/阿特兹平台打造的。

为了拓展市场的马自达万万没想到一汽这么坑，所以在同一年又找了长安合作，成立了长安马自达。但是才刚刚合作就又跑去找别家合作，而且当初的长安马自达还要在一汽马自达的店里卖，一汽肯定不能接受，所以当年就闹出了马自达3刚上市就停售的。

不过由于一汽马自达是马自达提供技术，所以阿特兹和CX-4的部件进口程度要比长安马自达高得多，这就导致了一汽马自达的质量更加接近海外版车型。马自达选一汽还是长安，可能就不是单纯的车型选择了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）