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1.主流家用车选购指南之三，2021款福克斯购车手册，推荐自动锋潮型

2021款?凯迪拉克CT6是一款非常不错的中大型家轿车，该车在激烈的市场竞争中也占据了一席之地，随着市场竞争的演变，不少在售车型已经完成了升级，在成绩的取得上也是十分不错的，近日，笔者在南通地区探店的时候就拍到了这款上市不久的车型，黑色涂装很帅气，售价为37.--48.万元，据店员称，现在购车有最高9万元的现金优惠。

2021款凯迪拉克CT6外观在设计上是非常有豪华感的，进气格栅中网用了蜂窝状的设计，是比较有质感的，灯组的标志性设计更加有辨识性，进气口的设计相对简单。

笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，与尾灯进行了一定的连接，拼接式的车外后视镜与简洁的车窗相呼应，增加较强的和谐感，大溜背式的设计是非常耐看的。

尾灯中央用了银色的饰条拉伸，与底部护板相呼应，是比较有层次感的，双边双排气筒的设计更加有运动气息，该车的长宽高分别是5223/1879/1492（1498）mm，轴距为3109mm。

空间的设计是非常有质感的，棕色系木板的嵌入具有较强的复古气息，嵌入式显示屏的设计是比较高级的，换挡杆的简易式设计是比较吸睛的，方向盘用了四幅式的设计，上侧镶嵌的饰条饰条更加美观。

2021款凯迪拉克CT6在动力上搭载了2.0T+10AT变速箱，最大输出功率分别是237马力，最高车速为230km/h，像远程启动功能、主动降噪和前排手机无线充电功能等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主流家用车选购指南之三，2021款福克斯购车手册，推荐自动锋潮型

大家好，我是杨天。

14.99-16.99万，这是2021款别克GL6的上市价格，共有精英/豪华/尊贵三款配置。不过价格只是一方面，本文最重要的是先带大家看下新款“新”在哪儿~?

简单研究下来，有3点变化给我印象最深，也最值得大家关注：

当你开起车来，外观是给别人看的，内饰是实实在在要自己面对并使用的。是否好看、是否好用等等，其实仔细想想非常重要。

放两张图，大家先自己感受一下。

↑?老款

↑?新款

相信多数朋友应该跟我感觉差不多，新款整体气氛、质感、档次感的提升还是很明显的。

特别是中控台上的双10.25寸联屏，从屏幕清晰度、系统流畅度、智能网联的多功能性等方面，都给我带来了相比之前完全不一样的体验。

同时新款GL6还搭载了最新的eConnect?3.0智能互联系统，具备了更加丰富的使用体验。比如仪表屏能切换不同风格主题、能进行各种车辆设置，也可以全屏显示地图等等。?

中控屏功能就更多了，全新的UI设计风格、卡片交互界面、更好的科大讯飞语音识别系统（支持中途打断、多轮对话等）、丰富的在线系统（各种在线音乐、网络电台等）、在线地图导航、车机和手机APP的账号数据关联……两款屏幕还支持联动，比如导航、音乐、电话等信息都可以同步显示，实现更好的交互体验。

值得一提的是，新款GL6还首次推出了“轻应用平台”，可以理解成让更多的功能以我们熟悉的小程序形式出现，不用安装即可在车上使用。

除了这两块联屏，中控台上的造型、线条也发生变化。横向更舒展，多层次感也使中控台显得更轻薄。那轻薄的好处就在于给驾驶员和副驾驶员更大的空间开阔感，大幅度减少空间压迫。

此外还有一些细节变化，比如方向盘造型更干练精致，空调出风口的造型以及挡杆区域的点缀等等，对于整体精致感的提升也都有正向帮助。

为了满足多功能家用车消费者对于在动力系统上的需求，新款GL6对自身原有的动力总成进行了升级（变速箱还是6AT）。独立配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块、混合动力控制单元组成的48V轻混系统。

这套系统在新款GL6上全系标配。得益于48V电机的加持，可以更快速、平顺地启动发动机；在加速时可以油电混合驱动，提升效率；在减速时可维持发动机转速及附件运转，延长发动机减速断油时间,?优化降噪减振效果、降低整车油耗；还可以将减速、制动时产生的能量转化为电能，并存储在48V动力电池中……

也就是说带来最大的好处是，可以让新款GL6起步更轻快、加速更平顺、开车更安静、油耗更低（6.1L/100km）……当然这些都是理论层面的解读，具体实际感受如何，还得深入试驾过后再来和大家分享。?

这可能是外观为数不多能看出来的变化。当我看到这个行李架时，第一时间就告诉了一位之前认识的老款GL6车主。因为上次我问他GL6还有哪些地方需要再提升时，他就提到了没有车顶行李架。他经常会带着父母去自驾游，家人一多空间就会显得紧张，特别是去一些远的地方，如果有行李架就可以更方便放车顶行李箱了……

除了对实用性的提升，对于喜欢在车顶装行李架、觉得装上更好看的朋友们来说，也算是个提升美感的好事儿哈哈哈。

2021新款GL6的“变”,基本就是以上说的双联屏、48V轻混系统、行李架，除此之外可能还有一些内饰设计等细节，但都不如这三点来得更直接。

当然“不变”的也蛮多，那就是GL6依然是一辆方方面面都比较适合家庭的六座多功能家用车。

其实家用车的市场竞争一直非常激烈，我这里所说的“家用车”是从使用场景来说的，包括轿车、SUV等品类在内，所以用户的选择也是非常广。但可能受一些传统观念影响或是一些固有认知，大部分家庭在买车时往往会将轿车当做第一候选……

但实际上从家庭的实用性、舒适性、功能性等角度来说，多座多功能车型往往要更加适合。就比如大部分轿车，平时三四口人还好。但如果第二排放了儿童安全座椅之后，尽管是五座车，二排再坐两个人一般都很挤了。何况爸爸、妈妈、孩子、爷爷、奶奶，对于一孩家庭来说，一旦全出动就是五口人。

而如果是新款GL6这样的六座车，2+2+2布局，应付高频出行的三四口人来说，每个人都能舒服地坐在独立的座椅上，二排还会有扶手。这个时候，还能有一个轿车无法比拟的又大又规整（特别是规整）的后备厢装载空间。

如果是五口人出行的话，前两排正常乘坐，第五个人可以独享第三排。只不过实事求是来说，六口人的话，对于GL6来讲后备厢就不是很大了，毕竟车身尺寸在这里，只能靠新款GL6新增加的车载行李架去拓展一些空间了……当然，如果你高频六口人出行，并且对装载空间还有很大要求的话，或许GL6就不太符合你的需求。还是那句话，买车适合自己是第一要义。?

除了能坐几个人这样的硬性指标之外，宽裕的头部空间、随手可及的实用性空间（就比如座椅背后的两个小储物兜、车门更大的储物槽）、开扬感更好的全景天窗等，都是GL6这样的六座多功能家用车更擅长、更能提升车主用车生活品质，而轿车这样的家用车却难以实现的。

OK，今天就和大家聊到这里。面对竞争激烈的家用车市场，2021款新GL6在保持六座布局、擅长的实用特性之外，对用户可能纠结的动力系统进行48V轻混系统升级，并强化内饰高档感和科技互联，以及车顶行李架这样的细节优化等等，综合产品力得到进一步提升。

但还是那句话，买车，适合自己很重要。希望大家都能找到适合自己的选择吧。

我说了这么多，该大家聊了~

对于新款GL6的变化，

大家觉得如何？

-OVER-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在美系家用车领域，?福克斯一定是逃不开的一台车。不过随着这一代的福克斯全系用上三缸发动机，销量也一落千丈。但尽管如此，福克斯还是难以替代的一台典范级家用车。那么今天不如就来看看2021款福克斯怎么买更划算。

2021款福克斯售价区间为10.88-15.38万元，共7款配置车型。今天的选购指南，我决定把福克斯分为三个部分来看，分别是三厢版、两厢版以及猎装版。首先来看受众更广泛的三厢版福克斯。

1.5L手动锋跃型

官方指导价：10.88万元

作为一台和顶配飞度价格旗鼓相当的福克斯，在动力方面，同样都是1.5L自然吸气发动机，但这台发动机功率不及飞度的1.5L发动机，最大功率为122马力。传动方面则匹配6速手动变速箱。当然了，这是台三缸发动机。

在安全性配置方面，入门版车型除了最基本的主副驾驶气囊还有着前排侧气囊以及前后排的头部气囊，同时全系标配胎压显示。不过，这个入门版本既没有雷达，也没有倒车影像，还是挺锻炼技术的。甚至在这个版本上，大灯还是卤素的、空调还是手动的、后悬架还是扭力梁的。就从配置上来看，入门车型确实配置有点低。

1.5L自动锋跃型

官方指导价：12.08万元

增加了1万8，最大的变化是从6速手动变速箱到6AT变速箱的升级，起码堵车的时候左脚不会太累了。

其他方面，这个版本还增加了倒车雷达、天窗、无钥匙启动、LED大灯以及自动空调，同时中控屏尺寸也从8英寸升级到12.3英寸。这样看起来，这个版本的性价比好像还不错，不过后悬架依旧是扭力梁的结构，还有这台1.5L发动机动力偏弱。如果是不介意扭力梁和偏弱的动力，这个版本可以考虑。

EcoBoost?180自动锋潮型

官方指导价：13.68万元

又是一次1万多块钱的升级，最大的升级在于动力方面，换上了1.5T发动机，最大功率达到了174马力，传动方面也换上了8AT变速箱。不过这依旧是一台三缸发动机。好消息是，扭力梁的后悬架被多连杆所取代。

在其他方面，这个版本终于配备了倒车影像、电子手刹和自动驻车、前排的无钥匙进入、无线充电。

在座椅方面，这个版本换上了仿皮材质，同时增加了主驾驶位的腰部支撑调节以及后排带杯架的中央扶手。

最值得一提的是，这个版本上配备了10扬声器的B&O音响，其他方面的升级就不多了。不过这个版本是我认为全系性价比最高的车型，毕竟在动力有着大幅升级的同时，配置也并没有缩水，整体的性价比还是比较不错的，值得推荐。

EcoBoost?180?自动ST-line

官方指导价：15.08万元

再增加1万多块钱，这个版本最大的改变就是增加了ST-line的运动套件以及18寸的轮圈，整个外观看起来更加动感。

在配置方面，这个版本增加了定速巡航，并且支持选装全速自适应巡航，同时还增加了车道偏离预警、车道保持以及主动刹车，还支持选装交通标识识别、自动泊车入位以及前雷达。同时这个版本还增加了换挡拨片。

在座椅方面，这个版本用上了皮和织物混搭材质的运动风格座椅，增加了红色缝线，看起来运动味更足。更主要的是，增加了主驾驶位的腰部支撑调节和副驾驶位的高低调节。

总的来看，这个版本多花的1万多块钱主要用来营造运动感，同时增加了一些驾驶配置。整体的性价比并不如自动锋潮型来得高。

看完了三厢版车型，两厢版的两款配置车型实际上也已经看完了。因为这两款车型在配置上分别对应了三厢版的自动锋潮型和ST-line版本，并且价格也完全一致。如果中意两厢车的外观，那么两厢版的自动锋潮型同样值得推荐。

自动猎潮型

官方指导价：15.38万元

作为今年新增的一款猎装车，这个版本最大的不同就是在于猎装车的车身结构，能够有着更大的行李厢空间，同时加高了底盘，通过性也更强。

不过在猎装车上，使用了215/50?R18的轮胎，和其他版本还是不太一样的。在配置方面，猎装版车型基本上和自动锋潮型车型保持一致，但增加了定速巡航、全景天窗，多了越野和雪地模式。其他方面基本一模一样。

总结：对于2021款的福克斯，13.68万的自动锋潮型车型是我最为推荐的，喜欢三厢就买三厢，喜欢两厢就买两厢，反正价格都一样。如果喜欢猎装车，那就没得挑了。（文/简屿）

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