汽车发动机喷油嘴怎么清洗_汽车发动机喷油嘴

1.喷油嘴清洗有必要吗

2.汽车喷油嘴多长时间清洗一次比较好？

3.柴油车喷油嘴坏了的表现

4.喷油嘴有危害吗

5.汽车喷油嘴故障对发动机有什么影响

6.喷油嘴坏了滴油会出现什么故障

7.汽车喷油嘴是什么？喷油嘴什么时候需要清洗？

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：

1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；

4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；

5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；

第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。

第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。

第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

喷油嘴清洗有必要吗

喷油嘴多久清洗一次？

作为车主，在去4S店或者维修店做保养的时候，是不是经常听到维修人员说：“您这车的喷油嘴要清洗了，要不然会影响发动机动力，油耗也会增加。”等等说辞，那么我们要不要清洗喷油嘴呢，为了防止大家被忽悠，今天我们一起来聊一聊喷油嘴的清洗问题。

说起喷油嘴，很多的老司机都不会陌生，现在汽车用的喷油嘴其实就是一个简单的电磁阀，喷油嘴的工作是否良好直接决定了发动机的功率发挥程度是否良好，也就是上述维修人员说的动力性。

再加上现在的城市拥堵现象越来越严重，汽车经常处于低速或者是怠速状态，会更加的加重积碳的形成和聚集。

积碳在喷油嘴这个地方聚集过多的话，会堵塞我们的喷油嘴的针阀或阀孔，影响工作性能，导致动力性能下降，导致我们的发动机的活塞、活塞环异常磨损，从而造成了怠速不稳、油耗上升、加速无力、甚至是启动困难以及排放超标，严重的会彻底堵塞我们的喷油嘴，直接导致缺缸无法启动。

所以说定期清洗喷油嘴非常有必要。

但是关于喷油嘴的清洗、保养的时间间隔却没有一个固定的答案，因为喷油嘴并不是一个易损件，在汽车的怠速和启动都正常的情况下，其实是不需要清洗的。一般使用类似添加剂的东西来保持喷油嘴的清洁就可以了，一般质量好的汽油里也会有类似的添加剂，所以加油千万要到正规的加油站加油，如果为了贪图便宜到非正规的加油站加上劣质燃油的话，非但没有占到便宜，最后还可能导致喷油嘴使用寿命下降，得不偿失。

那么正常的使用下，建议对喷油嘴的清洗保养时间是在四到六万公里的时候，车况好的话可以延迟到七到八万公里再进行清洗和保养也是可以的。

还有一点需要注意的，就是喷油嘴正常情况下是不需要更换的，即使有积碳、堵塞，也只需要清洗清洗就可以了，所以千万不要被个别维修人员忽悠更换喷油嘴哦。

当然还有就是为了减少积碳的形成并累积，在日常的行车过程中应该经常跑一跑高速，在高转速的情况下，对积碳的清除还是有一定效果的。实践证明，经常跑高速比整天在市区里面开的汽车相对来说积碳会少很多。

汽车喷油嘴多长时间清洗一次比较好？

喷油嘴清洗有必要吗

车主在对车辆进行保养时，工作人员会推荐车主清洗喷油嘴，但是车主对这种情况并不是很了解，那么喷油嘴清洗有必要吗？

汽车的喷油嘴清洗是非常有必要的，如果长时间不对喷油嘴进行清洗的话，就会导致发动机缸内积碳越来越严重，那么钢筒和活塞环的磨损就会加剧。车辆就会出现怠速不稳情况，同时油耗也会上升，车辆的起步就会非常困难。严重的情况下，喷油嘴甚至会彻底堵塞，减少发动机的使用寿命。

汽车喷油嘴清洗的频率是3～4万公里数左右，现在的喷油嘴一般都是电磁阀，电磁线圈通电时，才会产生吸力，针阀被吸起，使燃油经过针阀后的喷口喷出，更利于燃油的燃烧。所以，车主一定要及时清洗喷油嘴，避免喷口出现堵塞情况，带来不必要的影响。

柴油车喷油嘴坏了的表现

汽车喷油嘴的清洗频率因车辆使用情况、油品质量等因素而异，没有固定的时间周期。一般来说，如果出现以下情况，就需要清洗喷油嘴：

1. 发动机出现抖动或漏气现象；

2. 加速不顺畅，动力下降；

3. 油耗增加；

4. 排放异常。

建议定期检查喷油嘴的工作状态，如果发现有问题，及时进行清洗和维护。一般建议每行驶1.2万公里左右进行一次检查和维护，如果使用的是低质量的油品，建议缩短检查和维护周期。同时，定期更换空气滤清器、燃油滤清器等也有助于延长喷油嘴的使用寿命。

喷油嘴有危害吗

喷油嘴做为发动机燃油提供体系中的提供终端设备，其承当着将燃油按时、定量分析并以一定工作压力喷到汽缸的关键功效。不难看出其对发动机内的必要性，那_针对柴油汽车而言，当柴油汽车喷油嘴坏掉会有哪些体现呢？

柴油汽车喷油嘴坏掉的主要表现

发动机颤动：当车辆喷油嘴发生了损坏，燃油喷涌受阻时，发动机在工作中的环节中便会发生运行颤动等病症。

驱动力降低、耗油量增加：伴随着喷油嘴的损坏，点火提前角、油泵工作压力便没法获得确保，进而便会导致汽车驱动力降低、耗油量增加的病症。

废气排放环境污染增加：发动机喷油泵的常见故障必定会干扰到易燃混合气的搅拌和点燃，而这般便会导致车子废气排放污染物质的增加。

运行艰难乃至歇火：如当喷油嘴发生比较严重损坏时，车子还会继续发生运行艰难，乃至在行车的环节中发生忽然歇火的状况。

发动机缺缸：如当某些汽缸喷油嘴比较严重损坏，发动机便极有可能发生缺缸状况，从而便会导致发动机的强烈颤动。

尾气排放冒排气管冒黑烟：伴随着喷油嘴的损坏，燃油的做雾化、与气体的搅拌水平便会下降，从而易燃混合气便无法得到彻底点燃，进而引起车子冒排气管冒黑烟，发动机积炭增加等病症。

下边是柴油发动机喷油嘴的构造电路原理图：

因为柴油发动机喷油泵是一种精密加工的元器件（喷油泵_部的针型阀偶件与柴油泵的柱塞泵偶件、出输油泵偶件一并变成柴油发动机三大精密加工偶件），要是没有非常高的组装精密度和安_标准得话，一旦拆装将无法复原，因此当喷油嘴发生问题时，一定要前去技术专业的汽车4S店开展解决。

百万购车补贴

汽车喷油嘴故障对发动机有什么影响

如果喷油嘴坏了，缸内积碳严重，导致缸筒和活塞环加速磨损，进而会引起启动困难、怠速不稳、加速无力、油耗增加、排放超标，并严重时甚至会导致发动机损坏。而喷油器则是一个常闭阀，当ECU发出喷油指令时，电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈，产生磁场将阀针吸上来，使阀门打开，使燃油从喷油孔喷出。燃油喷射最大的好处就是对供油的控制非常精确，使发动机在任何状态下都能有正确的空燃比，保持发动机运转平稳，符合环保法规。但是，燃油喷嘴的危害也不能忽视。首先，油嘴坏了会影响汽车启动不好，发动机故障灯亮，发动机抖动震动剧烈，耗油，尾气不合格。其次，喷油器是电喷发动机的关键部件之一，其工作状况会影响发动机的性能。然而，很多车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗，或者认为清洗时间长。最后，喷嘴堵塞的原因是发动机中的积碳在喷嘴上或燃油中的杂质堵塞了喷嘴通道。因此，及时清洗维护燃油喷嘴是保证发动机正常运转的重要环节。

喷油嘴坏了滴油会出现什么故障

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：

1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；

4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；

5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；

第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。

第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。

第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

汽车喷油嘴是什么？喷油嘴什么时候需要清洗？

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：

1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；

4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；

5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；

第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。

第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。

第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

喷油嘴这个词相信很多车主都有听说过，我们平时去汽车修理厂的时候也会常常听到修车师傅说汽车的喷油嘴堵塞了，需要进行清洗。听到这些建议我们也是一头雾水，下面告诉大家汽车喷油嘴是什么和汽车喷油嘴什么时候需要清洗。

喷油嘴听名字就知道是把燃油喷出，主要的工作原理就是当ECU给喷油嘴发出信号，随后电流会流入喷油嘴圈内的线圈中，产生磁场把把喷油嘴阀门的阀针吸起来，让燃油从喷油嘴阀门处喷出，至于喷多少这个就要看汽车厂家的技术了，一般我们听说的汽车发动机空燃比也是喷油嘴喷出多少燃油来决定的。

如果我们使用的用品不好，喷油嘴很容易会被积碳堵塞，导致喷油不顺畅，这样车辆行驶起来的时候会产生抖动或者动力不足等问题，这也是我们平常说的老车动力虎相对减弱油耗反而会升高，很大原因就是喷油嘴被堵塞。严重的时候还会引起发动机缺缸或者车辆启动困难甚至无法启动，出现这些情况的时候我们就需要考虑清洗喷油嘴了。

汽车喷油嘴一般建议在一万到两万公里进行清洗一次，如果车辆使用的状况相对较好，车辆没有上面说的这些问题，延长到三万公里清洗一次也是可以的，老车清洗完喷油嘴完完都能感觉到汽车使用起来更加的顺畅了。

清洗喷油嘴是不需要拆卸汽车发动的，车主在点上不必要过多的担心，主要是使用一种燃油系统清洗剂来清洗，如果发现发动机出现乏力等现象的时候要及时清洗喷油嘴，一旦喷油嘴严重堵塞的时候，对发动机的损伤是不可逆的。以上的汽车喷油嘴是什么和喷油嘴什么时候需要清洗，希望对你有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。