大众途锐轮胎螺丝_大众途锐轮胎螺丝滑丝怎么拆

1.途锐2012年怎么更换刹车片

2.阿克曼角现象都有吗？还是又被4S忽悠了？

3.汽车爆胎后怎么换胎？

4.5*130轮毂什么车可以装

打气泵在副驾驶对下去的底盘里面，外面是底盘的胶板挡住的，把几个底板螺丝拆了就可以看见打气泵电脑在后备箱右边那个位置。

充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。

在随车附件当中 有一个黑色的袋子，在备胎的后侧放置，里面有一充气管，一头连接副驾驶座位下的充气口，另一端连接轮胎，当然前提是你必须的把车打着火 新款的就不用那么费事了，新款途锐配置的都是电子充气泵，需要做的就是连接电源就可以了，新款途锐的备胎也都是小号专用备胎。

途锐2012年怎么更换刹车片

“氢氪出行”的小伙伴们应该很多人都体验过?几何C的试驾了。我个人对几何C的设计还是比较认可的，但是有一个问题，不知道大家有没有注意到，就是几何C全系是没有备胎的。

备胎这个东西吧，很多人在买车的时候都不太会重视它，甚至很多人都不知道自己的车上有没有备胎，装在在什么地方。

看看这位拉达尼瓦的车主，一打开发动机舱，首先映入眼帘的不是发动机，而是他的备胎。这是一种什么心情。

再看看纳智捷的备胎，这估计一般车主都想不到能在这个位置上。不把车开翻都不知道自己还有备胎。

在我的心里还是觉得备胎这个东西是一辆汽车必不可少的配件之一。有了它，你才可以更加有底气的出门肆意驰骋，甚至大家看到有些越野车在出厂的时候就给装备了双备胎。足可见备胎是非常重要的汽车配件之一。

现在关于备胎的形式，基本上是以下几种情况：

第一种叫全尺寸备胎，多见于越野SUV车型或者是一些特定的轿车上，它的优点就是和车上原装的四个轮胎是一样的规格。甚至有的连轮胎花纹都是一致的，随时可以安装到车上，跟原配轮胎一样正常使用。

第二种叫非全尺寸备胎，现在越来越多的轿车用这种备胎，顾名思义，就是车上的备胎尺寸要小于原车的轮胎尺寸，这类备胎因为跟原配轮胎规格不同，只能作为应急，短时间内临时使用。

这是我在轩逸新能源车型上看到的非全尺寸备胎。这还是比较传统的搭配方式。让我们来分别的看看都给准备了什么。

挺佩服轩逸的新能源团队，完全保留了汽车版轩逸的备胎设计。保留了反光背心，三角警示牌，车载千斤顶，拖车钩，还有一个给你拆卸轮胎螺丝的扳手。这套装备看着让人十分亲切。

备胎用非全尺寸的设计，看着比较小，固定在车内的。

从上图可以得知这个备胎的宽度为125，可能很多朋友对125的胎宽没有什么概念，我这么说吧，125这个宽度基本上某些摩托车的轮胎也就这么宽。所以想象一下，这个大小的备胎安装上去之后，会强制限制你的速度，让只能你尽快跑到附近的轮胎店或者服务区去赶紧解决轮胎的问题。

还有一种非全尺寸的备胎特别好玩，“折叠备胎”使用之前要先充气，然后才能安装。我最早是在老款的大众途锐上看到过。

标准就是这一个样子，使用之前是完全压缩的，使用的时候要像吹气球那样把备胎打上气才能正常使用。

第三种就是几何C用的这种无备胎的形式。既然把备胎取消了，那就要在现有的轮胎上下功夫。首先最常用的就是用了“缺气保用的轮胎”就是我们俗称的防爆轮胎，

这是我们普通的轮胎，当气压不足的时候，胎壁就不足以支撑车身的重量，所以这个时候你就没办法继续行驶。如果车主没有注意到这种情况继续行驶，就会造成轮胎胎壁的损伤碾压，就是我们俗称的跑“滚”了，这样的话，这条轮胎就报废了。

马牌轮胎公司就此提出了缺气保用的技术，他的基础就在于用了可以自己支撑的加强胎壁，即使在轮胎被刺穿，没有胎压的情况下，胎壁也可以支撑起车身，可以有效的防止胎壁受到轮毂和地面之间失去气压造成的损坏，确保了在轮胎在扎胎缺气的情况下还能继续行驶，这样一来就没有必要更换备胎了。发现轮胎缺气后现有的轮胎足够支持你跑80公里，完全可以跑到离你最近的轮胎店进行补胎，所以也就不需要单独在准备备胎了。（常见的宝马汽车大部分都装配了缺气保用的轮胎）

还有一种是用了轮胎自修复技术的车型，比如大众夏朗，这个车也没有备胎。它的工作原理也很有意思。

这个自修复轮胎内部有一层粘性的密封物质，这个密封物质是均匀的被涂抹在胎面内部的，当胎面被钉子等东西刺穿的时候，正常情况下就会在受伤部分开始漏气，但是有了这一层密封层，它就可以把刺孔密封上。有效的阻止了漏气的发生。这样你就可以尽快的跑到离你最近的轮胎店进行补胎了。

还有一种形式，就是在几何C上使用的组合方式，充气泵+补胎液的形式。

这照片里最上面的一排就是车载打气泵和补胎液。你们没有想到吧，我这次试驾的几何C++?Pro车型，虽然原车给配套的是米其林的轮胎，但是打气泵和补胎液却是马牌轮胎提供的。两大轮胎巨头为你保驾护航。

但是，这样也并不代表你天下无敌可以随意的到处溜达。

下面我要分享重点部分就是关于几何C这样无备胎车型的驾驶小技巧。

首先几何C全系都标配了胎压监测，这套系统实际特别的实用，尤其是针对新手驾驶员。很多老司机是可以通过行车中方向盘的感觉来判定轮胎是否缺气。新手司机这一点就不太敏感，往往等到发现轮胎缺气的时候轮胎已经跑废了，无法继续使用。但是现在有了胎压监测，那我们就能提早的发现轮胎漏气的情况，及早的做出应变处理。

几何C出厂的时候，后备箱里给放置一件反光背心，这个如果驾驶员需要在路边紧急停车打气什么的时候，我建议你还是把这个穿上，给后车一个提醒的作用，夜间有反光条，白天的话，这个颜色也足够醒目。

其实在上面的图边上可以看到，几何C的后备箱里，竟然都没有给我们准备拆卸轮胎的扳手，所以我们要放弃自己拆卸轮胎的想法（没有三脚架，没有轮胎扳手）更重要的是你也没有备胎，就算让你把轮胎拆下来也没有什么用。如果你是市内驾驶，这时候最有效的解决方法就是往离你最近的轮胎店跑。如果你非要去指定的门店，那你可以用车载打气泵先给轮胎补足气。然后继续边关注胎压监测的数值边往轮胎店走。只要你的轮胎伤口不是特别大，呲呲撒气止不住的那种，都可以用我说的这个办法。

这东西是补胎液，正常的使用标准流程是，打开补胎液的瓶盖，瓶口的锡纸不能撕开，然后把补胎液和打气泵拧在一起，通过打气泵把补胎液顺着气门嘴的位置灌进轮胎，灌完之后，上车慢速跑一段路，这样补胎液就会把扎胎的地方给堵上。这个原理就和上面的自修复原理特别的类似。

但是我不建议大家轻易的使用它。首先的原因是这是个一次性的产品，首先补胎液是一次性的，使用后即使剩小半瓶没有用完，也不可能继续使用。其次，使用补胎液进行补胎后，基本上打气泵的充气管也要更换，因为充气管里也会有补胎液的残留，时间长了会凝固堵住充气管，所以充气管也要单独购买。还有，轮胎上的气门嘴搞不好也得更换，原因依旧是由于补胎液凝固造成的，单独换一个气门嘴没有多少钱，但是你别忘了，几何C上还有胎压传感器呢，这个损失就不是一个气门嘴的问题了。

还有两个不得不说原因就是，伤口大于6毫米的情况下，你就是把补胎液打进去也没有用了，堵不住伤口的，最后一点，补胎液使用后，也得到就近的轮胎店进行补胎。不是说使用了补胎液就万事大吉了。所以看来，补胎液就是给你防身，不到万不得已不能轻易使用的。要不然损失太大。

那么在这种情况下我们应该怎么处理呢？

首先建议发现轮胎漏气后，车主先自行判断伤口大小的严重性，如果伤口不是很大，可以用打气泵充点气，继续跑到轮胎店进行修补轮胎。

其次如果伤口比较严重，建议马上靠边停车，开启双闪提示，然后给4S店、轮胎店、保险公司甚至是车主卡的银行打电话，现在他们一般都能够提供市内的轮胎救援业务。以上我说的这些个备选公司，有的是有偿服务，有的是无偿救援。

最后，如果你就非要追求开新能源车型去长途自驾，我给你一个最有效的建议就是上网收一个几何C的原车轮毂配上备胎，这样就可以放心大胆的开启你的长途之旅了。

（文章作者：氢氪出行深度试驾官——“江湖百晓生”）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿克曼角现象都有吗？还是又被4S忽悠了？

这是一个磨损的刹车片。当它磨损后，你必须更换它才能继续驾驶。俗话说“省吃俭用，却救不了刹车。”在这篇文章中，富尔德将教你更换刹车片的过程。很好理解和学习。1.拆胎:先松开 轮胎 螺丝半圈，然后顶起车轮，再拧出轮胎螺丝，然后取下轮胎放在地上。小心

途锐2012年怎么更换刹车片

这是一个磨损的刹车片。当它磨损后，你必须更换它才能继续驾驶。俗话说“省吃俭用，却救不了刹车。”在这篇文章中，富尔德将教你更换刹车片的过程。很好理解和学习。

1.拆胎:先松开轮胎螺丝半圈，然后顶起车轮，再拧出轮胎螺丝，然后取下轮胎放在地上。小心不要刮伤钢圈的油漆表面。

2.检查制动相关部件:检查制动盘磨损程度，检查制动油管是否老化漏油，目视检查制动钳、支架等制动相关部件，如有问题进一步检查更换。

3.用一字螺丝刀撬出固定卡簧。

4.拆下固定卡钳的两个固定螺钉。

5.拆下制动钳和制动片。

6.使用专用工具将从动泵压回其原始位置。

7.制动部件的保养:逐个检查卡钳和支架是否变形，分泵是否漏油，活塞橡胶套是否损坏，清除铁锈和杂物并清洗干净，使用制动保养包对制动部件进行保养。

8.将新的制动片安装到制动钳上。安装前，请务必比较新旧制动片的型号。

9.将制动钳和制动片安装到支架上。

10.更换支架固定螺钉，并根据扭矩拧紧，拧紧扭矩:30 N.m

11.更换制动片固定夹弹簧。

12.装回轮胎，用扭矩板拧紧。扭矩为120牛·米..

13.空踩下制动踏板，使制动片与制动盘贴合。

14.检查制动液液位，确保液位在最大值和最小值之间，必要时加注或排空。

15.路试:在平坦安全的路面上测试，慢慢踩刹车，让刹车片初步磨合。

注意:

不同车型结构不同，更换步骤不同；更换新刹车片至少200公里才能达到最佳制动效果。

途目汽车一体机怎么样

之前给大家介绍过图酷F358的房车，超高的通过性和精致的布局想必大家记忆犹新。这一次，图库推出了2021的新款F358房车。不知道这次Tuku对这款别出心裁的房车做了什么改造和升级？让我们看一看。

这就是今天要给大家介绍的2021款图酷F358房车。首先，我们可以看到它依然延续了吊顶的设计，并且可以扩大内部空房间。首先，从外观上看，整车以冰白色为主，整体上没有太多的花朵和花纹的装饰，看起来非常的简洁大方。前脸还是延续了福特的家族式设计，很有辨识度，也很好看。

这款Tuku F358的外形尺寸为5341mm*2032mm*2006mm。6m以内的车长满足蓝卡C的行驶要求，2m出头的车高通过性非常好，完全可以去地下车库。不用担心限高，在任何路段都可以灵活通过，非常方便。

车身侧面的配置方面，车身整体侧面看起来非常简洁，配置一目了然。车身侧面装有迎宾踏板，可以提高上下车的安全性。手动遮阳篷在户外露营时非常好用，可以有效增加车辆的使用面积。

来到车体内部，首先看到的是驾驶员和乘客之间的空室。车辆虽然不大，但驾驶室并不拥挤，驾驶员和乘客之间的空空间相当宽敞。真皮 座椅 可以减少很多长途旅行的疲劳感，看起来质感更高级。配置方面，整车和原车没有太大区别。中控大屏可以满足 多媒体 、倒车影像、导航等功能。

动力配置方面，这款房车用福特全新全顺底盘，搭载2.0T汽油发动机，匹配全进口6速手自一体变速箱。最大扭矩达到300Nm，最大功率147Kw。驾驶体验非常好。排放标准是国六，全国都可以 上牌 。

来到客厅，我们会发现空房间的整体表现还可以，这主要是因为空房间的布局很有特色，与厨房区在后侧的二人展位主流布局不同。这款Tuku F358把厨房区域放在了中门位置，后排是U型沙发设计。这样的布局不仅让这辆房车的功能面积没有减少，甚至还能比主流布局多坐几个乘客。作为B型房车的主力品牌，图酷在空之间的布局设计技巧有目共睹。

在厨房区，我们可以看到上面有微波炉的设计，旁边有置物柜，拿取非常方便。控制台配有水槽和电磁炉。装饰灯和氛围灯的组合使它可以随时烹饪，就像在家里一样。附近的五孔插座和66L冰箱可以给你带来更多的操作间空，也可以为长途旅行准备更多的食材。

因为客车长度的原因，这辆房车没有后排的床。但休息区的餐桌放下后，多张沙发可以组装成一张更大的多功能座床，也能满足一家三口的休息需求。而且这样的设计可以让后排有更多的储物空间空，也是一举两得。

接下来要介绍的是图酷房车，肯定会提到。Tuku的专利设计和隐藏式马桶是最精致的地方。这可能会给你一种看折叠画的感觉。便携厕所，淋浴喷头，洗手池，应有尽有，还有空房间。只有图酷房车能带给你这样新奇的体验。

水电配置方面，这款F358配备了48V的3000W充电逆变智能开关。 途锐2012年怎么更换刹车片 @2019

汽车爆胎后怎么换胎？

具体问题表现为：冬天小半径转弯时，也就是早上凉车，方向打的大，从车位开出来时。车轮发出噔噔噔的响声，伴随着汽车的震动。仿佛是碾在石子路上一样。4S说是阿克曼角现象，说A6allroad都有。实际上的情况是轮胎拖滑、跳胎造成的异响和震动。不知道各位车友也有这样的现象吗？ 低温 夏季轮胎 四驱造成，其他车型其他品牌也有，尤其是在北方，不过不影响使用，就起步时有．想彻底听不到可换雪地轮胎． 保时捷全系除了卡宴其他都有，阿克曼角只是一个听起来很高科技的说辞，所有的车都有阿克曼角，根本原因是前轮抓地力不足，江浙地区换冬季胎就可以解决，天冷轮胎工作温度不理想而已 天气冷，原地打死方向出来的时候我遇到好几次，一直以为是路面有凹凸不平原因，现在才知道是什么角的关系。应为不是常态也没在意。 我也坚定的认为是设计问题，别的不说，我两台q5，一台国产一台进口，从来没有啥角引发的咯噔响。但是我的肉6经常会，只要方向打死，路面摩擦力较大的情况下一定会响，就像差速器工作不正常一样，会在地面留下摩擦印。如果真是阿克曼角引起的，怎么q5没有这种情况。奔驰，宝马，大众也有四驱车型。gls，glk我开着不会响，x3也没发现，途锐也没有啊。差点忘记了，公司的a8开了快10万了，也没有啊。如此多的对比车型，还能用阿克曼角来解释？有点忽悠人的嫌疑了吧 我的6肉现在也有这种情况，咯噔咯噔挺吓人的，打方向时好像轱辘压砖头上似的，觉得少了螺丝轱辘要掉，之前夏天秋天都没有，去过4S，也没进厂检修，维修人员试了试就说是四驱特有的毛病，温度低才出现，，我看有的朋友说是什么轴套的问题，换了就能解决也不知道真的的。 4肉冷车有楼主一样蹬蹬蹬的情况，昨去4S检查了，答复比较多比较杂：大约是冷车刹车片贴合、为了更加耐磨刹车盘加了什么铜的材质，还有就是球头设计就这样等等，4S说打磨一下刹车说可以解决，我想还是算了，总之不影响安全耐用度就无所谓了。 我坚定认为这是奥迪的设计缺陷，然后忽悠客户什么“阿克曼角”。A6肉、Q7、A8、国产A6L3.0T那款都有这问题，A4肉我不确定有。猜测是转向设计与宽胎（超过255的胎）相遇，在冷车状态出现故障。 @2019

5*130轮毂什么车可以装

1、拆卸轮胎

在拆卸轮胎的时候不要马上就把千斤顶将车顶起，必须先用螺丝摇臂将轮子上的螺丝逐一拧松，在拧松这些螺栓时，要用对角线逐一拧松的方法，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。

2、千斤顶的使用

螺栓全部拧松之后就可以升起车辆了（注意：未举升车辆前只是拧松）。在升起车辆之前，首先要找对千斤顶支撑的位置，由于每一台车的车架支撑点都不同，通常大部分汽车制造商都会在相应的车身位置做出标识，方便大家寻找，而如果找不到就只能爬下去摸了。

3、安装备胎

安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓孔对齐，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎防止位移，接着再将螺栓用对角线方式稍微拧紧。

换胎前的准备

1、安全停车

在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，立即打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面.上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。

2、放置三角警示牌

当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。三角牌的位置，放在距离车辆后方50-150米的位置，而如果是高速路则要放在在车后150米的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方。

途锐、奥迪q7、保时捷。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行的改装升级。一般轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张_力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

轮毂安装前请先做装车试验，确保装车后不会和刹车系统和车身干涉，拧紧螺丝时，应该循序渐进的方法拧紧全部螺丝，切勿先拧紧一个再拧紧其它，这样容易造成四轮定位偏差，行车发生抖动！