全新大众桑塔纳情怀版_大众桑塔纳2023新款情怀版参数

2024-08-18 16:39:33

1.大众桑塔纳这款车，可以作为家用车来使用吗？

2.大众桑塔纳和福特福睿斯手动低配如何选择？

3.向经典致敬，为情怀买单，分享桑塔纳用车感受

汽车现在品牌非常的多，而大众的桑塔纳作为一款非常有情怀的汽车，可以说成为了一代人的回忆，那么，这款车值得购买吗？

首先说桑塔纳是一款非常便宜的汽车，基本上价格也就五六万左右，这款车可以说是一款非常经济实惠的汽车，而且汽车的尺寸还有空间和同级别的汽车里面全是可以了，加上汽车的油耗比较的低，而且汽车车身整体是非常的结实耐用的，并且这款车的保有量大，保养非常的便宜保值率也比较高，所以，这款车还是可以的。

而桑塔纳也不是没有缺点的，桑塔纳的缺点就是档次太低，而且减配严重，可以说桑塔纳的轮毂是钢轮毂，非常的没有档次，而且桑塔纳的轮胎非常的窄，让汽车的制动非常的差，而且桑塔纳的车内基本上流行的配置都是没有的，也就可以满足正常用车，而其他的功能就很少了，所以，这款车的档次不太够。

总之，这款车还是比较经济实惠的，如果资金不够，可以购买，但是想要上档次的汽车就算了。

大众桑塔纳这款车，可以作为家用车来使用吗？

大众2022款桑塔纳将推出复古经典款？最近，网络上上盛传大众将复产老款桑塔纳，且售价仅5万起，要卖疯的节奏？事实上，可能性极小。原因在于销量满足不了复产成本，首先，复产桑塔纳说白了就是打“情怀牌”，但真正愿意为情怀买单的消费者又有多少？市面上的情怀车并不少，甲壳虫、MINI等等，但销量始终不温不火，难以成为主流车型。其次，老款桑塔纳无论安全还是排放都达不到现在的标准，即便是现在的新桑塔纳生产一台也要罚款2000。而想要达标，大众需要花大力气搞研发，研发完成后，投产还需要重新打造一条生产线，成本可想而知。最后，复古桑塔纳即便真的推出，高昂的生产成本也决定了它不会太便宜，很多网友留言希望改进内饰，用上现代的科技，还希望搭载1.4T发动机，事实上，参考大众旗下轿车车型，能满足这一条件的最便宜的车型是朗逸，售价14.69万元，加入复古桑塔卖到这一价格，你还会入手吗？

大众桑塔纳和福特福睿斯手动低配如何选择？

大众桑塔纳非常适合作为家用车使用。

大众桑塔纳是一款十分经典的车，虽然从推出到现在已经有了几十年的时间，但是大众桑塔纳的市场欢迎度一直都很高，尤其是很多家庭会将这款车作为家用车使用。

大众桑塔纳能够成为最吃香的家用车主要有以下几个原因。

一、价格便宜

大众桑塔纳作为大众车系下的一个品牌，主打的市场是中低收入人群。

一台大众桑塔纳价格在几万到十几万之间，虽然这个价格的车在市场中有很多，但是大众桑塔纳无疑是性价比最好的。

二、性能够用

大众桑塔纳作为一款低端车型，虽然价格便宜但是性能却不错。

首先大众桑塔纳的空间很大，作为一款家用车，空间是第一重要的。

桑塔纳的大空间让它成为了最受欢迎的家用车。

尤其是很多驾驶桑塔纳的人都是年纪比较大的人，他们对于车的颜值要求不高，而对于空间的要求比较大。

再者桑塔纳的动力大，作为德系车的经典车系，桑塔纳的动力虽然已经比不上现在的很多车型，但是在过去，桑塔纳的动力却算是十分优秀的。

动力一直是德系车的一大优势，桑塔纳也不例外。

油耗低，油耗可以说是桑塔纳最大的优点，低油耗让桑塔纳的使用成本很低，所以很多家庭会将它当成家用车。

对于开车的人来说，车子的油耗可以说是最最重要的，桑塔纳不仅价格便宜而且还油耗这么低，所以如此受欢迎。

三、用户忠诚度高

如上所说，现在还会开桑塔纳的一般都是年纪比较大的人，他们将桑塔纳作为家用车是为了情怀，为了追忆过去的岁月所以忠诚度高。

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向经典致敬，为情怀买单，分享桑塔纳用车感受

这两款车在紧凑型轿车里，口碑和销量都是很不错的，都属于出量型车。根据我至今5年多的销售经验，个人感觉福睿斯不错。下面我们来对比下这两款车型。

首先我给你对比下价格。

桑塔纳1.6L手动风尚版89900，目前全国最多优惠29000，优惠后60900，上户预计500，保险预计4000，购置税预计6500，全算下来预计71900。

福睿斯1.5L手动舒适型指导价96800，目前全国最多优惠38000，优惠后58800，上户预计500，保险预计4000，购置税预计6800，全算下来预计70100。每个店收费标准不一样，上下浮动不会太大。

每个地区的优惠幅度都不一样，我所说的优惠幅度是目前全国最大优惠，能提上车的，而不是网上的虚价格。从价格来看两个车的价位差不了多少。

然后我给你对比下配置。

桑塔纳的长、宽、高（4475、1706、1469）福睿斯的长、宽、高（4587、1825、1490）很明显福睿斯的尺寸要比桑塔纳的大一圈。福睿斯的外形属于年轻、时尚，运动感强。桑塔纳属于中规中矩、沉稳型的。

福睿斯用的是4盘刹车，铝合金轮毂，195的轮胎15寸轮毂，4个安全气囊。桑塔纳用的是前盘后鼓式刹车，铁轮毂，175的轮胎14寸轮毂，2个安全气囊。福睿斯有倒车雷达、行车电脑、前排中央扶手、主驾车窗一键升降、车窗防夹、化妆镜，多了2个侧气囊、4个扬声器，这些配置桑塔纳都没有。从性价比来看福睿斯的性价比要高一些。

动力性来看桑塔纳是1.6的福睿斯是1.5的，可它们的马力对比福睿斯是113马力，而桑塔纳的是110马力，反而福睿斯的马力还要大一些，耗油也不高，朋友买了个手动挡，行车电脑显示百公里耗油6.4，这油耗确实没有人们想象的那么多。桑塔纳这个车型销售的时间长，人们的认识度和口碑高一些，以前的桑塔纳确实是皮实、耐用、质量没得说，可现在的桑塔纳就不敢恭维了，减配减料的地方太多。福睿斯这款车是福特近三四年出来的一匹黑马，销量上一直给福特带来了不错的成绩，实用性和口碑也都不错。福睿斯的超控性好，指向性高，美系车注重安全性能，带有副车架，加厚加宽的前后防撞钢梁，门上两条斜列式的防撞钢梁，为你的出行保驾护航。

想要性价比高的，选择福睿斯，如果有大众情怀那就选桑塔纳，萝卜青菜各有所爱，根据自身情况，理性消费。

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来说说我的爱车桑塔纳吧，这辆车不知不觉也陪伴我有很长的时候了，这是我的第一辆车，当初选择他，主要是由于童年时代接触最深的就是桑塔纳，而更为巧合的是，大学期间考驾照时学车用的也是老普桑。到了我自己买车的时候，为了延续这份情怀，也是我们家两代人对汽车始终如一的传承，所以我选择了桑塔纳。。。当然这是些空话。。。实话就是。。。买车的预算只有这些钱。。。在这点预算只是恰好有桑塔纳而已，于是就找了一个情怀的借口成为了桑塔纳的车主。正好今天有时间。拍了点爱车的照片，给大家看看大众的神车桑塔纳哈哈。

最美45°吗？我看车友都这样说。。

标准的大众前脸设计。帕萨特朗逸什么的都这个样子。大众标加上家族设计的进气格删。显得很有辨识感

桑塔纳这款车我感觉看上去很大气。

腰线设计很不错

看起来很壮实。

说实话真的有点像朗逸哈哈

卤素大灯也看着很有神。

轮毂看着有点LOW。但毕竟是个几万块钱的小车。哪有这么多配置啊。

内饰设计沿用了大众经典的造型。这个储物盒还是很能放东西的。加上简约而又实用的设计。这就是大众的一贯作风

方向盘很帅。。

手动的空调。桑塔纳的性价比真的很高

手动五档，开车还是手动挡的有感觉