丰田卡罗拉双擎价格_丰田卡罗拉双擎价格多少,质量如何?

1.纠结雷凌或卡罗拉，最后提车卡罗拉双擎，落地价18万，有买贵吗？

2.卡罗拉双擎严重问题

丰田卡罗拉双引擎的尺寸、长度、宽度和高度分别为4630毫米、1775毫米和1485毫米。轴距为2700毫米。补贴前丰田卡罗拉售价1398-1758万。

作为一款混动车型，卡罗拉TwinEngine一直备受关注，无论是驾驶操控感还是超低油耗都让人印象深刻。

丰田卡罗拉用了更加夸张的前脸设计，整体更加时尚运动。上进气格栅弱化为进气口，下进气格栅用大嘴设计。新的大灯组用了更加锐利的造型，内部结构也进行了调整。显眼的LED日间行车灯和LED尾灯相互呼应。灯光的造型发生了明显的变化，这是为了迎合外观的变化。1.2T车型，光源依旧用卤素照明，日间行车灯用LED光源。

新款卡罗拉的内饰主要增加了内饰配色和内饰材料的升级。两侧出风口变成圆形，液晶仪表分辨率升级，显示内容会更加丰富。有10款卡罗拉TwinEngines在售，包括1.8L排量和1台带或不带无级变速的变速箱。发动机最大功率73.0kW，最大马力99PS，最大扭矩142.0N·m。

卡罗拉TwinEngine的保养价格还是很便宜的，加上全合成机油的使用，保养间隔打开了，而6万公里的保养费用还不到4000元，在同级别中确实有竞争力。此外，低油耗也是卡罗拉TwinEngine的一大优势。虽然目前的92#汽油偏高，但对于卡罗拉TwinEngine来说，每百公里4.2L的平均油耗并不算太大，堵车也不花油，缓解了城市车辆的压力。

百万购车补贴

纠结雷凌或卡罗拉，最后提车卡罗拉双擎，落地价18万，有买贵吗？

国产版丰田卡罗拉双擎E+是丰田在2019年推出的，这款混合动力车型，价格区间是20.78万-23.08万，要比燃油版卡罗拉贵一些，为什么大多数车友不选价格经济的燃油版车型，而选择了双擎E+版呢？原因是节能环保，那我们来看看这款车还有哪些优点和缺点？

双擎E+版卡罗拉在外观设计上大致与燃油版卡罗拉相同，只在细节上进行了区分，例如进气格栅上的蓝色车标，以及密封式中网。在大灯的配置上，全系都标配了LED大灯，标配了LED前雾灯，部分车型有日行灯和自动头灯。车头整体看着运动感很强，虽然这款车主打的不是运动性，但运动款式的外观，更容易吸引年轻消费者。

车身侧面的造型略带一些运动元素，大致的造型还是偏向家用风格，从车身尾部上面就能够看到，溜背式设计没有一直延伸至车尾，而是从尾厢上面停止了。前后车窗边框和支柱都是黑色涂装，显得格外精致。作为一款标准尺寸的紧凑型轿车，它的车身长度是4635毫米，宽度1775毫米，高度1470毫米，轴距2700毫米。

前后车轮均用双色多条幅设计，车轮的数据是205/55R16。以20多万的价格来衡量车轮规格，16英寸的轮毂有些小，但它是一款混合动力车型，轮毂的大小直接影响燃油经济性，所以16英寸的轮毂比较符合它的车型定位。

车身尾部的造型相对要保守一些，但尾灯和装饰件的设计显得车尾非常漂亮，尾厢的边沿没有用平直折角设计，而是用弧形的设计，看着比较时尚。打开后备厢之后，里面的容积不算大，后排座椅不支持放倒，对于家用来说，装大件物品是不可能的了。

中控内饰方面，一直都不是丰田的强项，不过也不完全是，因为丰田一向注重实用性，所以中控区域看着并不豪华，但巧妙的功能区域布局，看着很有时尚感。

方向盘的形状能够看出来，完全是丰田家族化的设计风格，三幅式设计，带有多功能按键，真皮包裹手感不错。底部支柱还使用了银色装饰，看着较为时尚。透过方向盘能够看到4.2英寸的液晶仪表盘，中间的显示屏为彩色设计，仪表盘看着简约，但显示的内容较为齐全。如果能将液晶仪表盘尺寸再增大一些，画面再炫酷一些，就更能打动年轻消费者了。

中控大屏尺寸是八英寸的，带有触控功能，但这项配置不是每一款车型都有，只有顶配旗舰版和次顶配豪华版车型才有。大屏的功能不算齐全，仅有手机互联映射和车载蓝牙电话功能。如果大屏全系标配，再增加一些多媒体功能，产品力还会提升不少。

车内的座椅全系有织布和仿真皮面料，功能性方面，仅有顶配车型配备了四项调节功能，还有主驾驶电动调节以及座椅加热功能，其它几款车型标配了主驾驶手动三项调节和副驾驶手动两项调节。座椅在功能性方面表现得还不错，如果全系标配标配腰部支撑调节，舒适性能够提升很多。

后排乘坐空间在同级别车型中数一数二，身高1.75米的乘客，坐进后排，腿部空间有一拳多的距离，头部空间也有四指的距离。地板接近纯平状态，稍微有一些凸起，不影响中间乘客的腿部舒适性。全系还配备了后排扶手和水杯架，长途旅行舒适性方面做得比较人性化。

底盘方面，前面用了麦弗逊式独立悬架，后面是扭力梁式非独立悬架，后悬架没有用独立悬架，是因为考虑到后面的承载力，因为电池组在车厢后面，车身重量要比燃油版卡罗拉重200斤左右，就相当于一名成年人和一名儿童的重量。还要考虑到后排乘坐空间以及载重量。

动力方面，卡罗拉双擎E搭载了1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出99马力，最大功率73千瓦，峰值扭矩142牛米。另外还有一台永磁同步电机，最大输出功率53千瓦，最大输出72马力，峰值扭矩207牛米。传动系统匹配了E-CVT变速器，变速器挡把的造型也颇为经典，多款车型都在使用。动力输出方面，油门比较灵敏，响应比较积极，百公里加速成绩是11秒多，作为一款家用代步车，动力够用。

配置方面，全系标配了6个气囊，胎压显示，车身稳定功能，全系没有倒车雷达，倒车影像也是顶配和次顶配才有的，电动天窗除了入门级没有配备之外，其它几款车型都有配备。配置方面整体来说还算可以，但最基础的倒车雷达没有配备，还是觉得缺少点什么。

总结，卡罗拉双擎E+这款车，优点是省油，百公里油耗实测3.5-4.5升左右，还有丰田的混动系统稳定性不错，丰田从10年就开始研究混动系统了，目前装在车上的是第四代技术。缺点方面，实际上也不算缺点，就是配置方面有些低，如果能够将一些实用配置做到全系标配，那么这款车的性价比还会提高一截。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉双擎严重问题

一直纠结于雷凌还是卡罗拉，最终决定于卡罗拉双擎精英版。裸车优惠一万一千元，加上购置税、店里交了五千元保险和三百元上牌费、送的后车雷达，到手价格是十八万多一点。

等车等了一个半月，就是为了这个独具个性的颜色，但白色的车说是有现车，而天青石的要等那么久，真想不通这个主打色怎么产量那么少，而且街上的的确是白色的卡罗拉要多一些。但是我还是坚守了我的颜色。

外观上，在提车后有些朋友来看，都会说车头样子不好看，也会说颜色不好看，泼了我一头冷水，其实我觉得都还可以嘛。新款的丰田卡罗拉的车头设计个人觉得比老款要更显宽大的，单从车头视角看，像是一台“大车”。

后尾部的设计也变化不少，尤其是尾灯设计，加上了镀铬装饰来点缀车灯的连接，个人觉得看上起要更时尚和运动一些。车身侧面看上起是协调的，和老款的保持一致。在配上我选择的个性颜色，整体来看还是很美的。

车开起来的感觉，比较轻柔和顺畅，自然吸气和混合动力的组合使这台车的品质又上了一个台阶，个人这么觉的，虽然自然吸气的马力很小，但是有了电机的加持，开起来的流畅感还是不错的。而且最满意的是它的燃油经济性了，耗油确实低，油费能省下来不少呢。这样的车很适合居家生活。

以上就是我对这台丰田卡罗拉精英混动版的一些用车感受，希望丰田的质量一直保持下去，真的那么耐用，之前纠结于雷凌和卡罗拉，其实后来想想，本是同根生，何必去纠结呢。

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伴随着国六排放的来临，丰田也发布最新款卡罗拉双擎版，市场价却比车用汽油版高2-三万元，但是否有想像中好呢，究竟卡罗拉双擎常见故障多吗？一起来看一下卡罗拉双擎比较严重难题都有哪些。

卡罗拉双擎价格13.58-20.8八万，比车用汽油版贵三万元上下，特惠力度2000-1000零元，往往卡罗拉双擎减价力度并不大的因素是生产能力限定，它是依据订单信息分配生产制造，其关键部件全是国外进口的，因而卡罗拉双擎拿车等2个月上下。而在网上言传身教新卡罗拉减价五万的观点也是非常片面性的，十来万的车还特惠1/3，简直自打嘴巴！如确实存有，表明“水份”比较多，购买时要当心骗术。

最新款卡罗拉双擎锂电池组应用的是镍氢原材料，享有八年或二十万千米质保期，尽管大部分处理过去轩逸铅酸电池非常容易被冻上的难题，可是针对现在的镍氢当然衰老致使的功能降低，生产厂家是不易质保的。坚信大家都深有感触在纯电动车（EV）方式下，车子里程数少，应用周期短，一般应用5年上下就贴近损毁，中后期的检修费用是十分高，拆换卡罗拉双擎更换电池价钱还要几万元，因而有些人表明卡罗拉双擎修不起也是有一定的哲理的。

卡罗拉双擎噪声层面，待速噪声控制的比较好，仅有36.2分贝，远小于4三分贝的最佳值，到60km/h之上就非常突出了，做到60.8声贝，120km/h的噪声数值67.六分贝，车噪、风噪较为显著，并且汽车底盘隔音降噪实际效果一般。

尽管2019新款卡罗拉双擎版投诉率较为少，但从2018款和2017款的状况看来，关键的难题取决于变速箱异响抖动难题，尤其是慢速行车时颤动和异常响声更为显著。也有便是2018款一部分车系自动大灯控制模块设备故障率高，许多消费者反馈应用自动大灯时直射高宽比禁止，后排座坐人时自动大灯光的速度较高，存有一定的安全风险。

此外混动逆变电源非常容易坏是混合动力车的弊端之一，即便“开不烂的丰田”也在所难免，一旦发生难题，这种核心部件的检修费用也是非常贵的，这也是为什么油电混合车辆不建议买的关键缘故。

再而言说卡罗拉双擎中后期保养费用贵便宜，每一万公里开展一次小养护的费用为527元，一年跑2万千米测算，前六万千米（三年）基本维护保养基本上费用为340零元上下，因而一般维护保养费用或是蛮低的，较为合适经济实用家中。也有耗油量层面或是非常关心的，从7000多名买车人耗油量数据信息看来，丰田卡罗拉双擎版油耗范畴4.46-5.42L，平均油耗4.94L，主要表现依然令人信赖的。

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