马自达rx8前驱_马自达rx8后期rs版本
1.谁能告诉我RX7
2.Rx-8~A4~BMW330i~GOLF GTi如果上高速 到底谁更强?!!!
3.荣威rx8发动机是什么
前轮驱动:标致206,福特focus,本田civic,现代Tiburon coupe,尼桑sentra,丰田celica,大众 高尔夫GTI,讴歌RSX,三菱eclipse
后轮驱动:丰田corolla(就是平常说的AE86),尼桑240SX,马自达MX-5,雷克萨斯IS300,丰田Supra,马自达RX-8,尼桑350Z,英菲尼迪G35,庞蒂亚克GTO,福特mustang GT,马自达RX-7
四轮驱动:悍马H2,林肯nigator,凯迪拉克escalade,奥迪A3,奥迪TT,三菱3000GT,尼桑Skyline GT-R R34,三菱Lancer Evolution VIII,斯巴鲁Impreza WRX Sti
谁能告诉我RX7
雷诺〖风景Scenic & RX4〗
RX4拥有晶钻式双层头灯,造型近似梯形,上缘为方向灯设计,除具备优异辨识性外,也给人一种神飞扬的感受。车身线条方面,RX4于前后翼子板腰线及车门下缘,均加装了与保险杠同质的黑色饰板,具有提升视觉张力的效果,当车辆行驶Off Road路面时,还可防止砾石飞溅伤及钣件。
RX4的冀子板均由塑钢材质制成,较传统钢板提升2.5倍的强度,若遭遇小碰撞容易复原。车尾设计RX4除了后保险杠造型突出外,尾门还置有一体成形备胎罩,开启方式一触两段式侧开设计.颇具未来感。
RX4在内装陈设上用灰、黑色调搭配。座椅用绒布包覆设计,可调高低,使大多数人都可以找到合适的驾驶姿态。双前座在腰靠及椅垫两侧刻意突起的设计下,支撑性及包覆性均颇为出色,另外连结驾驶座右侧的中央扶手,则有助于长途行车的舒适性提升.但要使用手刹时.最好先将扶手收起,以免造成手刹收放困难。
提到座椅的变化,主要在于后座的巧妙设计。三个独立调整的座椅,除可前后移动调整外,还可自由收放或拆卸,搭配后厢的隔板,空间变化更趋多样,最大行李厢容积可达1800公升。
RX4的内饰与风景2.O如出一辙,主要差异在于RX4座椅为绒布包覆。另外,因其变速箱为手排设定,仪表板上并无挡位显示灯,两者无论组装还是用料,均有高水准的表现。除上述配备外,RX4还拥有双电动外掀式天窗及方向盘音响控制按键等配备.其它如双前座SRS气囊、前座侧边气囊、后座双侧边气囊、前后双天窗、ABS、EBD、ETC电子循迹控制系统及后窗遮阳帘等配备,均列于标准的配备清单之内,确实相当丰富。安全方面RX4的6个安全气囊,还多了EBD及ETC电子循迹控制系统等。
RX4越野乐趣略强
此次试驾的RX4配备2.O升发动机,引擎用双凸轮轴四缸l6气门设计,在VVT(可变气门正时系统)的下,可输出14Ohp@55OOrpm的最大马力及18.9kgm@375Orpm的最大扭力。
RX4同样用适时四轮驱动(Autoreal time)设计,而传动系统则是委托Styer Daimler Puch(MBenz ML32O的研发者)担纲设计的,前后动力传输主要依赖黏耦式差速器,当前驱动轮出现打滑,此时黏耦式差速器将自动传递动能至后轮,以达到四轮驱动的目的。
为了提升RX4的操控性能,车厂于前轮部份加装了ETC电子循迹控制系统,让RX4的表现更为均衡。架上VC20OO,先将起步转速踩至400Orpm,RX4在离合器踏板与油门收放之间,前轮出现空转后,由于黏耦式差速器作动,转速立即掉至25OOrpm.之后再缓缓上升,不过35OOrpm之后,攀升的速度开始加快,直奔6000rpm红区。正准备换挡之际.RX4竟于5750rpm自行断油,测试成绩也因此稍受影响。
再测,起步转速调降至25OOrpm,并于5500rpm提前换挡,RX4测得的最佳成绩为O-1OOkm/h1l.43秒,通过距离195.O6米,以其1465kg的车重及1..46kg/hp的马力重量比来说,性能表现只算一般。
RX4的悬挂用前表弗逊附防倾杆,后多连杆加拖曳臂设计。阻尼设定偏软的RX4,因具有较短的车长设定外(4446mm),使市区行驶显得相当灵活,5.57m的回转半径虽无法于狭窄的路中一次掉头,但配合动力适中的方向盘设定,无论路边停车或穿梭车阵均显得轻松惬意。
通过路面坑洞.RX4车体虽然不可避免产生震动,但扎实的底盘让乘坐者仍感到相当舒适。因为具备适时四轮驱动功能,再加上前驱动轮有ETC电子循迹控制系统,过弯时的侧倾并未因车身略高而更为明显,2624mm的轴距与15O5mm、l485mm的前后轮距搭配,让底盘特性更为适中,但还是会有转向不足之感。
为了考验RX4的越野能力,我们挑选了一段砂石路面进行越野测试。挂入一挡,缓缓进入Off Road路段,RX4在前进角29.9度、离去角35.9度及21Omm的设定下。缔造19.2度的纵向通过角,先天本质算得上优异,行进时前轮轻微打渭,后轮即时产生驱动力,RX4可平稳地于石块及土堆中奔驰。
虽然有21Omm的离地高度,底盘仍不时因泥块击中而铿锵作响,但却不影响RX4的行路表现,不过这并不代表RX4可以在Off Road路面高速驰骋。为了维持适当的扭力输出,最好以固定一、二档的方式循序渐进,若路面状况过于恶劣,导致车速无法提升,以三挡行驶可能因齿比较疏而出现熄火或重拖,但以其适时四驱的设定,表现已较想象中出色。
技术参数
发动机型式 直4、16气门
排量L 2.0
最大功率kW(r/min) 101(5 500)
最大扭矩N·m(r/min) 189(3 750)
变速器型式 5挡手动
长、宽、高 mm 4 446、1 785、1 821
轴距 mm 2 624
整备质量 kg 1 465
最高车速 km/h 180
驱动型式 全时4驱
车轮 215/65 R16
参考价格 万元 27.5
----------------------------------------------------------------------------雷诺风景RX-4(以上)
马自达只有马自达rx 8,但也有马自达RX-4
马自达RX-4 是1967年和汪克尔公司签订协议,取得转子发动机生产权利,从而开始了马自达公司的迅猛发展期。转子发动机汽车马自达110S、马自达RX-2/616、RX-3/808和RX-4/929相继问世,并受到顾客好评。至18年,公司累计产量已达1,000万辆,仅转子汽车累计生产就达100万辆。截止1991年,它已累计生产汽车2,500万辆。
马自达RX-8品 牌: 马自达 系 列: 马自达RX8 型 号: RX-8
车 型: 豪华型 跑车/敞蓬车 生产厂商: 马自达 上市时间: 2005
引擎参数
标准发动机: 1.3L/双转子发动机 标准变速器: 6速手动变速器
标准排量: 1300 气 门 数: 0 最大功率: 170/8200 Kw/rpm 最大扭矩: 211/5500 nm/rpm
燃油系统: 电子燃油喷射式 理论油耗: 8.7 升/百公里 最高时速: 228.0 km/h 排放标准: 欧Ⅳ标准
转向,悬挂,轮胎
驱动方式: 前置前驱 制动方式: 碟/碟
转向方式: 助力转向式 悬挂方式: 双叉式运动悬架/多连杆式运动悬架 轮胎: 225/45R18
尺寸和重量
车身重量: 1376 kg 轴 距: 2700 mm 轮距(前/后): 1500/1505 mm
全车长度: 4430 mm 车身宽度: 1770 mm 车 身 高 度:1340 mm
货舱容积
货舱容积: 290 油箱容积: 0
车型配置 -- 外观/内饰
氙气前大灯 高位刹车灯 铝合金轮圈 真皮内饰
真皮座椅 真皮方向盘
车型配置 -- 舒适性配置
自动恒温空调 AM/FM收音机 CD播放器 隔热玻璃
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统 DSC动态稳定控制系统 智能型SRS双安全气囊 侧部安全气帘
侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 可溃缩转向柱 智能防盗启动锁止系统
车型配置 -- 其他功能配置
双层电动天窗 绿色玻璃 前照灯灯光自动水平调节 侧面转向灯
窗式天线 前后挡泥板 钢琴?金属光泽中控面板 中控板多功能行车显示屏
360度旋转空调出风口 真皮换档手柄 前座中央扶手带储物盒 ISOFIX后座儿童坐椅固定装置
6喇叭立体声音响系统 角度可调式转向柱 驾驶员座椅电动腰部支撑 后风窗定时除霜装置
油箱盖内开装置 行李箱盖电动开启
Rx-8~A4~BMW330i~GOLF GTi如果上高速 到底谁更强?!!!
日本马自达七十年代的神车分为 rx7 rs rx7s 大致区别为中置前驱 前置前驱
也就是说 这款神车是前驱转子引擎或者说是双转子引擎的的,前驱车有什么好处呢,雨天弯道 特别是下坡
简直无敌,这是后驱的车无法比拟的,我的rx8进口的但是他是后驱的,不贵低配宝马的价钱,我只
在城市里跑没多大意思,也不是转子引擎的,照这么说我的rx8比不上rx7,但是x7停产许多年,
刚开始丰田融资马自达之后提出的就是要收购转子技术以及rx7设计权,后来终究没有复活此款魔车,
没开过r7也没见过实车不便多说,我跟别人换过保时捷boxer,这款百万的跑车比我的r8贵两倍多,最大的感觉是稳定性,黄金前后比例特别稳重,紧急情况下操控非常好,比我的还好点,他是前置发动机通过传动轴到后轮,软顶敞蓬打开之后很暖和,冬天也很暖和。
荣威rx8发动机是什么
BMW330i要快一点而且安全系数也要高很多.下面四款车的引擎配置~!
RX-8
标准引擎 双转子发动机 标准变速器 手动 6档 标准排量 1308 cc
气 门 数 4 最大功率 170/8200 KW/rpm 最大扭矩 211/5500 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.9 升/百公里 最高时速 236.0 km/h
加速时间 6.4 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准
A4
标准引擎 3.0升/V型六缸/5气门电控燃油缸外多点喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/2级可变长度进气歧管 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 26 cc
气 门 数 30 最大功率 160/6300 KW/rpm 最大扭矩 300/3200 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.4 升/百公里 最高时速 229.0 km/h
加速时间 8.9 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准
BMW330i
引擎参数
标准引擎: 六缸
标准变速箱: 五档手动
排量cc: 2.9L
最大功率: 170/5900Kw/rpm
最大扭矩: 300/3500 nm/rpm
燃油系统: 电子燃油喷射式
最高时速: 250.0 km/h
0-100km/h 加速时间: 6.5 秒
排放: 欧Ⅳ标准
GTI
标准引擎 直列4缸2.0升FSI涡轮增压汽油机 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 cc
气 门 数 16 最大功率 147/5100 KW/rpm 最大扭矩 280/1800 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.9 升/百公里 最高时速 233.0 km/h
加速时间 6.9 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准
截至2019年9月,荣威rx8只有一款发动机,是一款代号为蓝芯的2.0升四缸涡轮增压发动机。这款发动机最大马力222匹,最大功率163kw,最大扭矩360n·m,工信部综合油耗9.2L/100km
关于荣威rx8:
荣威rx8是SAIC生产的中大型suv,于2018年4月上市。目前在售的荣威rx8为2019款,售价区间为16.38万-24.68万元。
车身尺寸方面,荣威rx8的长宽高分别为4923*1930*1840mm。
动力方面,荣威rx8用2.0升四缸涡轮增压发动机,最大马力224匹,最大功率165kw,最大扭矩360N·m。
变速箱方面,荣威rx8用6速手自一体变速箱。
油耗方面,根据工信部综合油耗,荣威rx8综合油耗为9.2L/100km。
驱动形式方面,荣威rx8有前驱和四驱可供选择。
悬架方面,荣威rx8的前悬架为双横臂独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架。
百万购车补贴
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